Патенты с меткой «подвесная»

Номер патента: 709432

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Нечипуренко, Станиславская

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...рельсовыми вставками 18, Опоры 3 выполнены портальными и снабжены башмаками 19 для поддержки несущих канатов двух грузовых линий 4 и 15 и одной порожняковой линии 5. Для поддержки ветвей канатов 6 и 16 на опо рах 3 установлены ролики 20,Работа кольцевой канатной дороги осуществляется следующим образом.Приходящие с линии по канату порожняковой линии 5 вагонетки 9 на станции 1 отсоединяктся в выключателе 10 от каната б и направляются стрелкой 12 двумя потоками к устройствам 13 и 14, После загрузки вагонетки 9 соеди709432 Формула изобретения 7 T Ц аказ 8673/2одписное ЦНИИПИ Тираж 56 няются во включателях 11 с канатами би 16 и параллельными потоками направляются на линию, проходя опоры 3 споддерживающими башмаками 19. На станции...

Номер патента: 737275

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Думановский, Ливанов, Пилипцов, Подольский, Скобликов

МПК: B61B 7/06

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...шлангами 34.Поршень 38 цилиндра Зб подпружипен и соединен с. тягои 20 и качающимся рычагом 29. В нерабочем положении поршень 38 отжат к стенке цилиндра пружиной 37, и рабочая жидкость из полости цилиндра выдаглеца в бак ЗЗ.Описанная подвесная канатная дорога работает следующим образом.Лебедчик включает барабан лебедки 12 и, наматывая тягово-подъемный канат ца барабан, подает трелевочную каретку 3 вверх по несущему канату 2 на лесосеку. При передвижении каретки вращения приводного колеса 4 передается на приводной вал 30 и кулачок 31, который приводит в работу гидропасос 32, перегоняющий раоочую жидкость по шлангам 34 из бака 33 в полость цилиндра Зо. Поршень 38 перемещается, сжимает пружину 37 и одновременно через тягу 28 перемещает...

Номер патента: 744083

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Гайдаров

МПК: E04B 7/14

Метки: крыша, подвесная

...парой обращенных навстречу друг другу ц шарнирно соединенных стоек с ригелями под настил, связанными посредством подвесок с несущим вантом, концы несущего ванта закреплены в верхней части стоек, которые у основания стянуты дополнительным вацтом. На чертеже показана подвесная крыша,общий вцд.Подвесная крыша включает ряд последовательно установленных на основаниях рам.Каждая из рам образована парой обращенных навстречу друг другу стоек 1 с ригелями 2, которые соединены между собой шарниром 3. На ригелц 2 уложен настил.На верхних частях стоек 1 закреплен несущпи вант 4, имеющий вогнутое очертание и связанный с шарниром 3.Верхний несущий вант 4 связан при помощи подвесок 5 с ригелями 2 и служит для восприятия вертикальных нагрузок...

Номер патента: 749716

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Глущенко, Журавлев, Скобей, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...в цепь управления обратным ходомэлектродвигателя лебедки, Тяговый канат б обводится через канатоведущийшкив 7, обводные блоки а тыловой опоре натяжного устройства и ограничителя грузового хода, поддерживающиеблоки на промежуточной опоре и крепится концами к грузовой тележке, замыкаясь на ней в кольцо, Совокупностьописанных устройств подвесной канатной дороги обеспечивает автоматизацию ее рабочего цикла.Работа подвесной канатной дорогимаятникового типа осуществляется следующим образом.После загрузки ковша 10 у головной опоры например, навозом на животноводческой ферме с помощью наклонного транспортера) нажатием вручную кнопки "пуск" включают электродвигатель лебедки 8 на грузовой ходи приводят в движение канатоведущийшкив 7....

Номер патента: 749789

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Кузнецов, Платонова

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовая, подвесная, тележка

...7.Узлы крепления осей ходовых катков снабжены втулками 8 с отверстиями с сферическими торцами, опорными шайбами 9,внутренним 10 и внешним 11 корпусами, выполненными с отверстиями, и вертикальной 12 и горизонтальными 13 осями, а свободный конец оси 5 выполнен в виде проушины 14 с вертикальным отверстием, в котором установлены втулки 8, связанные с шайбами 9, закрепленными в корпусе 10, который посредством оси 12 соединен с втулками 8 и корпусом 11. Оси 13 связаны с корпусами 10 и 11, при этом корпус 11 укреплен на корпусе 1 тележки.Тележка может быть снабжена планкой 15, а ось 12 выполнена с проточкой 16, с которой соединена планка 15, закрепленная на корпусе 10,Устройство работает следующим образом, Благодаря корпусам 10 и 11 с...

Номер патента: 753702

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Краюхин, Наумов, Пунтус

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, подвесная

...на балке2 за пневмоцилиндром 5. Сжатый воздух,к.пневмецилиндру 5 подводится по двумрезинотканевым рукавам 8 через кран 9.Подвеска 1 состоит из кронштейна10 и роликов 11, установленных напальцах 12.К грузоподъемному механизму 3прикреплена проушина 13, предназначенная для фиксации его в транспорт 753702но .;ложении посредством пальца 14. Крепление подвески к кровле горной выработки осуществленоцанговыми штангами 15 с распорными втулками 16. Поворотный фиксатор б состоит из корпуса 17, оси 18 со штифтом, пружины 20, крышки 21, рычагов 22 с пружиной 23 и рукоятки 24.Фиксация положения фиксаторов осуществляется штифтом 19, который входит в один из двух пазов корпуса 17.Движение передвижного монорельса осуществляется следуюцим...

Номер патента: 763219

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Орлик, Смалюк, Точилин

МПК: B65G 37/00

Метки: груза, закрепленного, конвейерная, накопления, подвесная, транспортирования, троллеях, штучного

...15 (см, фиг. 5).Штанга 21 оснащена толкателями 24, установленными на шарнирах 25, причем толкатель на примыкаюгцей к штанге части име. ет скос, обеспечивающий отклонение толкателя от троллеев 26 при обратном ходе штанги. К штанге 21 отводящего пути присоединен привод 27.В местах сопряжения путей установлены приемо-передаточные приспособления 28 (см. фиг. 1), представляющие собой установленный на оси 29 рычаг 30 (см. фиг,6), снабженный расположенным на шарнире 31 толкателем 32, Рычаг 30 связан со штангой 5 с помощью тяг 33 (см. фиг. 10), имеющих два шарнира 34. Положение рычага регулируется винтом 35, установленным в гайке 36 на штанге.Привод 27 (см. фиг, 8, 9) содержит кривошип 37, установленный на приводном валу 38, шатун 39, имеющий...

Номер патента: 766927

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...дорога содержит стационарные опоры 1, несущетяговый канат 2, на которых закреплены вагонетки 3 и поддерживающиеканаты 4,Поддерживающие канаты 4 смонтированы подвижно с помощью блоков 5 исвязаны с автономным приводом б.Над каждой ветвью несуще-тяговогоканата 2 располагается нескольковетвей замкнутого поддерживающегоканата 4, к которым прикреплены подвесные опосьт 7. Привод б выполненмногожелобчатым по числу ветвей поддерживающего каната. На подвесныхопорах 7 размещены грузовые площадки 8,При работе канатной дороги в нормальном режиме движущийся несуще-тяговый канат 2 поддерживается черезподвесные опоры 7 поддерживающим канатом 4, В случае аварии, вызвавшейостановку несуще-тягового каната 2,поддерживающий канат 4 с помощью привода б...

Номер патента: 771294

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Минько, Савранский

МПК: E04G 3/10

Метки: доменных, печей, площадка, подвесная, ремонта

...агрегатов представляет собой несущую металлоконструкцию, на которой размещены направляющие 2 для подвижного ремонтного оборудования, выполненные в виде параллельных балок, жестко закрепленных на площадке и попарно соединенных между собой поперечными связями 3. Поверх направляющих 2 уложены полосы 4. Поперечные связи 3 соединены продольными связями 5. По торцам направляющих 2 установлены полые упоры 6. На поперечных связях укреплены монтажные проушины 7. По наружным краям полос 4 укреплены бортовые элементы 8, На продольных связях 5 шарнирно установлены тяги 9 для фиксации подвижного ремонтного оборудования в рабочем положении.Подвесная площадка для ремонта доменных печей работает следующим образом.Параллельные двутавровые балки...

Номер патента: 775015

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Жукова, Капустин, Макаров

МПК: B65G 39/02

Метки: конвейера, ленточного, подвесная, роликоопора

...канатам 2 или к раме конвейерного става. Концы осей 3 роликов соединены между собой соединительными звеньями 4, которые выполнены в виде рамок, состоящих из двух стержней 5 и б, соединенных между собой на концах перемычками 7 и 8, которые в рабочем положении роликоопоры расположены за пределами оси ролика по обе стороны от нее.Толщина перемычек выполнена меньше проходного размера паза 9 в торце ролика.В зависимости от конкретных условий нагружения подвесной роликоопоры, ее поперечной податливости от действующих нагрузок паз 9 в торце ролика может быть выполнен либо параллельным геометрической оси ролика, либо под углом к ней. При этом для роликов. с повышенной наг. рузкой предпочтительно расположение паза 9 под углом к...

Номер патента: 783194

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Косинец, Мухин, Сенской

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесная, тележка

...пальца 17, приваренного к верхней части подвески 16. Палец 17 входит внутрь втулки 18 и крепится болтом 19. Втулка 18 вставляется в отверстие площадки б и опирается на нее заплечиками. Втулка 18 имеет длину значительно большую, чем толщина площадки б, и может передвигаться вверх,р У до упора болта 19 в нижнюю часть площадки 6,На -стойке 5 крепится корпус буфера 20, на котором смонтирован шток- упор 21, На последнем сверху укреплены металлическая пластина 22 и бесконтактный выключатель 23, К зад: ним стойкам 5 крепится сферический буферный щиток 24.Питание электродвигателя 13 осуществляется тролейями 25, токосъемни ком 26, который крепится на кронштейне 27. Кронштейн 27 связан с корпусом 4, а тролей 25 крепится на верхней палке...

Номер патента: 787597

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Годко, Шмаенок

МПК: E04G 11/02

Метки: опалубка, подвесная

...2 размещены стяжные муфты - тендеры 8 с резьбами противоположного направления для регулирования рабочего положения опалубки.В средней части подвесок 2, в месте крепления к ним щитов 1, при раскрытом их положении, к подвескам крепится разъемный вкладыш 9 для образования щели в формируемом перекрытии. Габариты вкладыша выбираются такими, чтобы через образованную щель могла быть поднята на следующий этаж опалубка в сложенном состоянии.Конструктивное выполнение опалубки предусматривает также ее расположение в сложенном состоянии между перекрытиями, для чего сумма длин рычага и участка щита от подвески до точки его крепления выбрана меньше расстояния между перекрытиями.Устройство для складывания и раскрытия щитов связано с подъемным...

Номер патента: 796023

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Капустин

МПК: B61B 7/00

Метки: kahatom, вращающимсятяговым, дорога, подвесная

...тем, что подвесная дорога снабжена промежуточными опорами с поддерживающими элементами, выполненными на кронштейне в виде двух роликов, имеющих спиральные пазы при этомкронштейны установлены на опоре свозможностью поворота вокруг оси,перпендикулярной оси тягового каната.На фиг. 1 схематически изображенаподдерживающая роликовая опора, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сле О ва.Подвесная дорога содержит замкнутый гибкий орган 1, охватывающийвитками вращающийся тяговый канат 2,и промежуточные опоры с поддержива ющими элементами, выполненными подвешенными на кронштейне 3 в видедвух роликов 4, имеющих спиральныепазы 5, при этом кронштейны установлены на опоре с воэможностью поворо та вокруг оси, перпендикулярной оситягового каната 2, а...

Номер патента: 815224

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Бурак, Газаров, Круглов, Литвинова, Тыкушин

МПК: E04G 3/16

Метки: люлька, подвесная

...6, соединенный тягой 7 через отверстие 8 со штоком 9, имеющим возвратную пружину 10, закрепленную на каркасе 11 лебедки. Шток 9 соединен с тормозной системой, на металлические пластины 12 и 13 наклепаны "ферадо" 14 и 15, охватывающие в момент торможения вал 16 взрывозащищенного двигателя 4. Пластины 12 и 13 соединены тормозным барабаном, состоящим из подвижной части 17,на которой закреплен шток 9, и неподвижной части 18, шпилек 19 и 20, упорных пружин 21 и 22, шайб 23 и гаек 24. Лебедка 3 снабжена кожухом 25, дисковым грузоподъемным тормозом 26, зуб чатой передачей 27, фрикционным барабаном 28, блокирующим узлом 29 и ручным приводом 30. Система подъема лебедки снабжена грузовым канатом 31, предохранительным канатом З 0 32,...

Номер патента: 815225

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Минько, Савранский, Цехнович

МПК: E04G 3/16

Метки: площадка, подвесная

...сбоку; на фиг, 2 - то же, вид вплане на Фиг. 3 - разрез А-А наФиг.2 на фиг. 4 - соединение серегс плоской осью и кронштейном; нафиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг.б -кронштейн с Фигурным пазом;на Фиг.7 -то же, вид сбоку; на фиг. 8 - вид Бна Фиг. б; на фиг, 9 - кронштейн вплане; на фиг. 10 - плоская ось сцапфами и хвостовиком,на Фиг. 11то же, вид сбоку; на Фиг. 12 - то же,вид в плане.Устройство для размещения ремонтного оборудования в доменной печисодержит круглую в плане платформу 1,соединенную с грузонесущими лентами2 посредством пар серег 3, охватывающих ленту 2. Серьга 3 соединенас лентой 2 соединительным пальцем 4,входящим в выполненные в серьгах 3и ленте 2 отверстия. Для соединениясерег 3 с платформой 1 к последнейприкреплен...

Номер патента: 816828

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Маковский

МПК: B61B 3/00

Метки: подвесная, транспортная

...подпружиненных поворотных рычагов на каждом открытом 25 конце консолей.Секция содержит механизм 9 вращения, который может быть, например электро-механическим с выходным зубчатым венцом 10. Венец жестко свя зан с втулкой 11, который с помощью стопорного устройства 12 соединяется с траверсой 3. В нижней части втулки имеется жестко связанная с ней разворотная платформа 13, Для въезда те- З лежки со стороны консоли на разворотную платформу в подвесной поворотной траверсе 3 и во втулке 11 предусмотрены отверстия. Такие отверстия могут быть и в боковых стенках траверсы. Выдвижение телескопических кон солей осуществляется механизмом, со,стоящим, например иэ гидроцилиндров 14.Для использования секций на разных направляющих балках может...

Номер патента: 823237

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Рахманов

МПК: B65G 17/20

Метки: подвесная, транспортная

...8 выполненыканалы 17 и 18, в последнем вмонтирован дроссель 19. Канал 18 соединен через шланг 20 с полостьюкорпуса 11 аэростатической опоры.Для обеспечения возможности реверсивного движения поршневого элемента в корпусе клапанной коробкиустановлены обратные клапаны 21,Аэростатическаяопора, выполняющаяроль груэонесущего элемента, со-.держит корпус 11 с камерой 22, книжнему торцу котЬрого крепится вцентре пятой 23 и по периферии пружинным кольцом 24 диафрагма 25. Сжатый воздух, поступающий по шлангу 20через штуцер 26 в камеру 22 и далеечерез отверстия 27 и отверстия 28 р 5в диафрагме 25, попадает в зону воздушной подушки 29, иэ которой черезщелевой зазор 30 между опорной поверхностью грузового пути 13 и диафрагмой 25 выходит в...

Номер патента: 842172

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Громов, Лехтик

МПК: E04G 3/10

Метки: внутри, доменной, печи, платформа, подвесная, производстваработ

...цель достигается тем, что подвесная платформа для производства работ внутри доменной печи, содержащая площадку, распорные лучи с подвижными элементами, подвесные ленты и приводные механизмы перемещения подвижных элементов распорных лучей, снабжена неподвижными элементами распорных лучей, закрепленными к площадке и образующими в плане равносторонний треугольник, вписанный в ее периметр, при этом подвижные элементы ЗО распорных лучей размещены внутри неподвижных, а привод подвижных элементов содержит самотормозящуюся червячную передачу.На фиг. 1 представлена предлагаемая подвесная платформа, в плане; на фиг. 2 -35 то же, вид сбоку.К остову 1 платформы жестко закреплены неподвижные элементы 2 распорных лучей, образующих в плане...

Номер патента: 848551

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Джуринский, Каневский, Ким, Туллер, Урманов, Хасин

МПК: E04H 5/12

Метки: башенная, градирня, подвесная

...к центральной опоре, а нижнее -к оболочке и установлено с. возможностью перемещения по вертикали.Подвесная башенная градирня снабжена дополнительными опорами, размещенными с наружной стороны, ккоторой жестко прикреплен распорныйэлемент,На фиг.1 показан фасад оболочки, 15подвешенной на внешних опорах; нафиг.2 - разрез А-А на фиг,1; нафиг,З - подъем нижнего кольца с оболочкой; на фиг.4 - разрез Б-Б нафиг.1; на фиг,5 - фасад оболочки, 20подвешенной на внутренней опоре;на фиг.6 - разрез В-В на фиг,5.Подвесная башенная, градирня 1 состоит из оболочки 2, внешних или внутренних опор 3, верхнего распорного 25элемента 4, включающего верхнеераспорное кольцо 5, жестко смонтированного на внешних или внутреннихопорах 3, и нижнего распорного...

Номер патента: 865724

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Рахманов

МПК: B65G 17/32

Метки: подвесная, транспортная

...транспортная установка содержит ходовой путь 1, установленную в створе с ним направляющую 2 с закрепленными на ней эластичными рукавами 3 и 4, грузовую тележку 5, содержащую корпус 6 тп с опорными катками 7, 8 и кронштейнами 9,10, в которых на вертикальных осях 11 и 12 установлены балансиры 13 и 14. На балансирах 13 и 14 по краям смонтированы направляющие ролики 15 и 16. На корпусе 6 тележки 5 имеется подвеска для подвеши вания грузоносителя (не показан). Подвесная транспортная установка работает следующим образом.При подаче давления рабочей среды (сжатого воздуха) в полости эластичных рукавов 3 и 4 они раздуваются, воздействуют на направляющие ролики, например, 15 и перемещают (толкают) их вперед, а вмес86524 фиг.1 те с...

Номер патента: 867735

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев, Шухмина

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...3,снабженные грузовыми площадкаю 4и подвешенные на неподвияоаюх поддерживающих каиатах 5, закрепленныхна стационарных опорах 6. Подвесныеопоры присоединены к вспомогательному приводному канату 7 и снабженыроликамн 8, опирающимися на поддер-,живающие канаты 5При работе канатной дорогьном режиме вспомогательныйеподвижен, а движущийся с867735 гонетками, опирающийся на подвесныеопоры, снабженные грузовыми площадка-ми н прикрепленные к поддерживающимканатам, натянутым между стационарными опорами, о т л и ч а ю щ а я -.с я тем, что, с целью улучшенияконструктивных и эксплуатационныххарактеристик, подвесная опора выполнена с воэможностью перемещения по щ поддерживающему канату, который закреплен неподвижно, и снабжена роликами,...

Номер патента: 874012

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Аронович, Гурари, Пестов

МПК: A22B 7/00

Метки: взвешивания, закрепленных, конвейерная, мяса, подвесная, транспортировки, троллеях, туш

...1,фиксация троллея на фигурном наклонном участке 8 пути в момент поднятиявставки 19 осуществляется торцовой плоскостью подъемной вставки 19 пути на одинтроллей;Включение подъемной вставки 19 путипроизводится очередным толкающим пальцем 2 транспортного конвейера 1, воздействующим на выключатель 21, которыйдает импульс на включение провода 20,Использование изобретения позволитобеспечить механизацию продвижения поподвесному пути при взвешивании со свободным, не зависящим от транспортногоконвейера, ритмом,ЭО После регистрации веса включается с пульта 5 механизм разгрузки 17 весов 55 При этом подъемный палец 18, воздействуя на выступ 16, увеличивает наклон рельса 15,балку весов подъемная вставка подвесного пути на два троллея - между...

Номер патента: 878947

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Белоглазов, Макаров

МПК: E21D 11/14

Метки: временной, крепи, подвесная, скоба, установки

...поперечная пластина 4, а на другом выполнено отверстие 3 для прогона. Верхняя грань 7 отверстия 3 может находиться выше или на уровне днища 8 элемента постоянной крепи 6. Поперечная пластина 4 клиновидным пазом 5 смещена в одну сторону от оси 9 крюка, а отверстие 3 для прогона смещено в противоположную сторону от оси 9.При рабочем положении скобы между дном клиновидного паза 5 и днищем 8 элемента постоянной крепи есть зазор. Зто позволяет за счет клиповидпостп паза увеличить усилие прпжатпя поперечной пластины к элементу постоянной крепи.Монтаж подвесной скооы для установки временной крепи осуществляют следующим образом.Скобу надевают и поворачивают на элемент постоянной крепи 6 так, чтобы поперечная пластина 4 свопм пазом 5 вошла в...

Номер патента: 883525

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бирюков, Золотарев, Кирьянов

МПК: E21F 15/02

Метки: выработок, закладочном, массиве, образования, опалубка, подвесная, секционная

...материала жестко прикреплен посредством опорных кронштейнов к корпусу; секции опалубки, а корпус выполнен сгнездами, в которых закреплены элементы подвески опалубки.На фиг. 1 показана секция подвеснойзакладочной опалубки, общий вид, нафиг. 2 - то же, продольный разрез; на 20фиг. 3 - то же поперечный разрез нафиг. 4 - узел 1 на фиг, 2; на фиг. 5 размещение подвесной секционной опалубки в очистном забое в процессе закладки,продольный разрез; на фиг. 6 - то же23перечный разрез,Подвесная секционная опалубка дляобразования выработок в закладочном маосиве включает металлический корпус арочной формы 1, к которому посредством Зфопорных кронштейнов 2 прикреплен трубопровод 3 для подачи закладочного материала, снабженный на концах...

Номер патента: 885700

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Безинов, Гатицкий, Людомирская, Прус, Хоменко, Христич

МПК: F22B 37/24

Метки: котла, подвесная

...шаровыхопорах 3, расположенных по обе стороны откотла 1, Опоры 3 установлены на стойках 5каркаса 6 здания,Подвесная система котла 1 работает следующим образом.Во время землетрясения стойки 5 каркаса 6здания воспринимают толчок, приходят в колебательное движение и через опоры 3 передаютусилие подвижной раме 2, которая начинаетперемещаться в горизонтальном направлении.При этом лод действием силы веса котла углубления 4 стремятся занять устойчивое положение относительно опор 3, Под действиемсилы упругости стойки 5 каркаса 6 зданиястремятся вернуться в исходное положение и,проходя его по инерции, отклоняются в противоположную сторону. Прн этом шары опор 3перекатываются по циклондальным поверхнос.тям углублений 4 также в обратном...

Номер патента: 887430

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Агафонов, Розеншейн, Рыбкин, Соколов, Шпигель

МПК: B66C 13/52

Метки: люлька, подвесная

...планками 13,По другому варианту выполнения(фиг, 3) рама 8 подвешена к консоли 7 спомощью гибких элементов 14, напримерканатов. В этом случае на раме 8 установлены штыри 15, а консоль 7 выполнена сотверстиями 16, в которых размещаютсяштыри при опускании рамы 1.Противовес может быть подвешен к раме 1 также с помощью рычажного механизма 17 (фиг. 5). На раме 8 может бытьустановлен дополнительный . уравновешивающий противовес 18, который может перемещаться вдоль рамы 8 для балансиров.ки люльки перед ее подъемом.Для подвешивания люльки на крюк краза используется скоба 19, установленнаяиа поперечине 20, которая может переме.щаться вдоль консоли рамы 1, что позволит использавать люльку на кранах с разя жкями.,Люлька подвешивает ся к крюку 21...

Номер патента: 891966

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Бухановский, Сасунов, Ткаченко, Цукерман

МПК: E21F 13/02

Метки: монорельсовая, подвесная

...спаренные канатно-винтовые амортизаторы 8, смонтированные на вагонетках 6. Петля 9 каждой пары тормозных канатов 7 крепится на соответствующей тележке 10 тормоза, соединенной с составом с помощью тяги 11 с разъемным элементом, а концы 12 тормоз 891966ного каната после выхода из последнего канатно-винтового амортизатора 8 и образования запаса длины оканчиваются конусом 13, увеличивающим его поперечное сечение и предотвращающим перемешение через ручей канатно-винтового амортизатора. Между канатно-винтовыми амортизаторами тормозные канаты имеют провисшие участки 14. Черезь весь состав проходят канаты 15 управления, снабженные общими рукоятками включения, расположенными в каждой вагонетке.Каждая тележка 10 тормоза (фиг. 3) перемещается...

Номер патента: 897619

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Богданович, Крупнов, Сучилин

МПК: B61H 13/38

Метки: железнодорожного, опора, передачи, подвесная, рычажной, средства, тележки, тормозной, транспортного

...6. Сферические фланцы дисков необходимы для того, чтобы89761 3фиксатор имел возможность не только поворачиваться в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси, но и мог бы перемещаться в плоскостях около вертикальной или наклонной оси, совпадающих с осью звена 1. Это вызывается тем, что при движении тележки распорная тяга 3 может изменять свое положение по отношению к швеллерам триангелей, перемещаться в гн)перечном направлении. Между дисками 8 расположены упругие элементы 9, охватывающие свободный чечевицеобразный конец звена 1.С целью исключения самопроизвольного выскальзывация звена 1 за пределы упругого элемента в отверстия кронштейна 6, дисков 8 и упругого элемента 9 установлен стандартный шплинт 10 (как...

Номер патента: 902760

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Афанасенко, Рабинович, Северин, Соколовский

МПК: A62B 35/00

Метки: верхолаза, подвесная, страховочная

...лямки пропущены в самозатягивающиеся пряжки 8, за которыми наплечные лямки переходят в насыпные лямки 9, соединенные лямкой 10 с наспинной пряжкой 11. К наплечным лямкам в области бедра рядом с самозатягивающимися пряжками закреплены подсоедини тельные кольца 12, за которые зацепленысоединителЬные карабины 13 и 14 набедренных лямок 15, 16, которые образуют ножные обхваты.Страховочный фал 17 с соединительными карабинами 18 подсоединены к нагрудной пряжке.Пряжки 19 и 20 служат для регулировки длины наплечных и набедренных ремней,Страховочную подвесную систему исполь. зуют следующим образом.При необходимости выполнять работы в положении с подвесом за спину фал 17 с помощью быстродействующего карабина 18 фиксируют за наспинную...

Номер патента: 925846

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Васильева, Клейнер, Телков

МПК: B66C 11/12

Метки: грузозахватным, подвесная, тележка, устройством

...-Формула изобретения Подвесная тележка с грузозахватнымустройством, содержащая несущую рамус ходовыми катками, установленными намонорельс, механизм подъема, грузо. -захватное устройство, подвешенное нагибком элементе механизма подъема,раздвижной рычаг, выполненный в видедвух пар равноплечих шарнирных двухфзвенников, составляющих два параллелограмма, шарнирно связанных черезсоединительное звено, причем верхниеконцы одного двухзвенника шарнирносоединены с рамой тележки, а нижниеконцы другого - с грузозахватным устройством, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения .надежности, верхнее звено нижнего двухзвенника выполнено с удлинением за шарнир,связывающий его с соединительным звеном и посредством тяги шарнирно сое,цинено с...