Патенты с меткой «подвесная»

Номер патента: 927603

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Глущенко, Журавлев, Подольский, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...соединенную со штоком чеки тягу 36 с зацепом 37, взаимодействующим со ско щенной поверхностью направляющей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пружиной 39. 3 4После загрузки ковша включением электродвигателя лебедки 7 на грузовой ход приводят в движение канатоведущий шкив 6, приводящий в движение тяговый канат 5 и перемещающий груженую вагонетку к месту разгрузки. При перемещении вагонетки по несущему канату вращения ходового колеса 21 передается на приводной вал 20 и посредством включающейся при. грузовом ходе обгонной муфты 23 на кулачок 22, приводящий в работу плунжер гидронасоса 21, перегоняющего рабочую жидкость по шлангу 11 из бака 25 в полость гидроцилиндра 29. Под давлением жидкости поршень 31 перемещается,...

Номер патента: 927723

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Конт

МПК: B66C 11/04

Метки: подвесная, подъемным, тележка, устройством

...тележка с подъемным устройством содержит тельфер 1, установленный намонорельсе 2, подвешенную к грузовомукрюку 3 тельфера 1 разнотшечую траверсу 4,одно плечо которой снабжено грузозахватнымприспособлением 5, а другое установленопосредством роликов 6 на монорельс 2, Тра.верса 4 имеет криволинейную форму. Тележка снабжена смонтированными на крюке 3тельфера 1 дополнительными роликами 7, накоторые вогнутой стороной установлена траверса 4, Траверса снабжена фиксатором 8, адополнительные ролики 7 - захватом 9 фиксатора. Выгрузка груза 10 производится иэкабины лифта 11,Подвесная тележка работает следующим образом.3 92При опускании крюка 3 тельфера 1 травер са 4 под,действием собственного веса выдвигается вперед, при этом грузозахватное...

Номер патента: 933908

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Прасолов, Сыпачев

МПК: E04G 3/16

Метки: люлька, подвесная

...проушины 5 выполнены в виде планок с одним углом, закругленным по радиусу для обеспечения перемещения горизонтальных трубчатых стержней 3 относительно вертикальных трубчатых стоек 2 вокруг, общей оси 6 на 90. Проушины 5 установлены на вертикальных трубчатых стойках 2 несущей рамы 1 закруглением вверх, а на вертикальных трубчатых стойках 2 - закруглением вниз. Это обеспечивает жесткость люльки в рабочем положении.На несущей раме 1 установлено стопорное устройство 7 для закрепления люльки при работе на высоте, а также система тросов для подвеса и страховки (на фиг. не показано). На нижних горизонтальных трубчатых стержнях 3 жестко закреплена площадка 8 с ограждением, выполненная с возможностью ее размещения между вертикальными стойками...

Номер патента: 934010

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Жук, Попов, Русаков, Сорокин, Чабан

МПК: E21C 41/06

Метки: амортизационная, вертикальных, завеса, подвесная, рудоспусков

...эластичную тягу 1 из металлического каната, оба конца которого закреплены с помощью анкеров 2 в выработке г ромежуточного горизонта на сопряжении с рулоспуском. На тяге 1 с помощью петель 3 также цз металлического каната и жимков 4 закреплены амортизирующие элементты 5 из автомобильных покрышек. Такое крепление элементов обеспечивает их сво 934010бодное отклонение под воздействием падающих кусков руды. Места крепления тяги в выработках также перекрываются амортизационными элементами 6 из покрышек с тем, чтобы предохранить канаты от повреждения падающими кусками руды. В зависимости от сечения рудоспуска в нем устанавливают одну или две завесы так, чтобы своими амортизирующими элементами они перекрывали свободный проем в горизонтальной и...

Номер патента: 933513

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Блакитный, Станиславская

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, отвальная, подвесная

...равен углу естественного откоса раэгружаемогоматериала. На башнях размещены шкивы 9 для каната 4, а положение башенфиксируется канатными оттяжками 10.на станции 2 с контргрузом 11. Внижней, части станций 1 и 2 установ лены шкивы 12 с приводами 13, загрузочные устройства 14Вагонетки 5, эагрузившиеся уустройств 14, канатом 4 с приводами13 перемещаются на вершину наклонныхбашен станций 1 и 2, проходя между933513 Формула изобретения Составитель С. КостяковаРедактор 3. Бородкина Техред Ж, Кастелевич Корректор Ю, Макарен з 4069/26 2 ПодписнСР Тираж НИИПИ Государс по.делам изоб 5, Москва, Жмитета С ткрытий наб., д венного ко етений и оРаушская 4 5 113 Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вертикальными шкивами 9, переходят в пролет,...

Номер патента: 933575

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Дубинин, Ткачев

МПК: B65G 33/32

Метки: винтового, конвейера, опора, подвесная, промежуточная

...Транспор-.тируемый материал свободно перемещается вдоль оси конвейера и опоры, габаритные корпуса которой позволяют пропускать наибольшее количество материала.О При использовании предлагаемойконструкции промежуточной опоры сокращается трудоемкость монтажных работ, а за счет увеличения полезного проходного сечения и уменьшения разь рыва спирали улучшается транспортировка материала и повышается производительность конвейера. Формула изобретения На фиг.изображена промежуточная опора в разрезе; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. ф; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. .Подвесная промежуточная опора винтового конвейера содержит корпусс полуконусами 2,. в вырезанные вер хние части которых уложены валы винтовых секций 3 и 4, опирающиеся на подшипники 5 и...

Номер патента: 935355

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Надирадзе, Сулаберидзе

МПК: B61B 7/06

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...вала 11 с двигателем 12, ролики13, свободно вращаемые вокруг неподвижных осей 14, закрепленных на кузове 5, служащие направляющими для приводного шкива б.Принцип работы схемы эаключаетсяв следующем.5 При включении двигателя 12 вращение от него передается через вал 11редуктора 10 зубчатке 8. Последнийприводит во вращение приводной шкив6, который, перекатываясь относительно неподвижного каната, 7, приводитсамоходный вагон в поступательноедвижение, причем при вращении зубчатки 8 по часовой стрелке вагон перемещается по несущему канату 2 справа 25 налево, а при вращении зубчатки 8против часовой стрелки слева направо.Наличие в схеме приводного шкивакольцевой формы 6 большого диаметра,являющегося одновременно зубчатым 30 колосом...

Номер патента: 954286

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...полного витка каната 1.По обе стороны от блока 18 на корпусе 2 установлены две пары направляющих роликов 19, установленных с зазором относительно друг друга. К корпусу 2 шарнирно подвешена емкость 20 для размещения транспортируемого груза. Канат 1, пропущенный между направляющими роликами 19 и обвитый одним витком вокруг блока 18 образует петлю, удерживающую блок и все грузо- несущее устройство на канате. Натяжение каната 1 обеспечивается за счет веса самого грузонесущего устройства и веса перевозимого груза.Для перемещения грузонесущего устройства по канату 1 двигатель 11 посредством рукоятки 12 устанавливается таким образом, что установленный на его валу ролик 13 контактирует с одной из рабочих поверхностей .обода 14. Двигатель...

Номер патента: 966243

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Буторин, Зубарев, Лукин

МПК: E21D 5/016

Метки: вертикальных, выработок, горных, крепь, подвесная

...клиньями ударным способом.Цель изобретения - снятие горного давления на крепь перед ее демонтажом и обеспечение удобства монтажа и демойтажа.Указанная цель достигается т что в подвесной крепи для верти ИЪФ аучно чного тнстиууа, металлоащ цмф ь,эксцентриситетов е .во всех эксцентриках венца соответствует увеличению(при установке) или уменьшению (придемонтаже) его периметра,Между венцами установлены затяжки 8, например иэ досок, входящие 5своими концами в П-обраэные пазы 9балок. При этом полки 10 нижних пазов, обращенные к оси горной выработки, выполнены съемными, на жесткихштырях 11 балок. Устьевая опора 1 10для установки подвесок 4 и затяжек8 оборудована крюками 12 и П-образным пазом 13 по всему периметру.Сборка крепи выполняется в...

Номер патента: 998184

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/06

Метки: моноканатная, подвесная, транспортная

...постоянство ее горизонтального положения. Канат 1, пропущенный между направляющими роликами 7, обвивает нижнюю часть блока 5.Взаимным расположением блока 5 и направляющих роликов 7 обеспечивается положение каната с изгибом лишь в одну сторону. Этим исключаются знакопеременные изгибающие напряжения и увеличивается срок службы каната. Угол обхвата при этом получается меньшим, чем у известных устройств, однако величина сцепления каната 1 с блоком 5 с избытком компенсируется за счет прижимного ролика 9 (рабочая поверхность которого выполнена по диаметру каната), который входит непосредственно в ручей блока 5 и под действием массы перевозимого груза через рычаг 8 осуществляет дополнительный прижим каната 1 к блоку , 5, Значительное...

Номер патента: 998317

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Коростелев, Лунден, Мочман, Невзоров, Рыжикова, Яненков

МПК: B66C 23/64

Метки: балочная, подвесная, стрела

...грузового каната на стреле.Стрела, имеющая пролетную 1 и консольную 2 части, подвешена на расчале 3, соединенном с оголовком башни 4, Ветвь грузового каната 5, проходящая через блок 6 на головке стрелы внизу, огибает сверху дополнительный блок 8, расположенный вблизи середины пролетной ее час 1 о ти 1 внизу и идет на блок 9 оголовка башни.При такой конструкции усилие в ветвигрузового каната 6 снижает величину максимального изгибающего момента в плоскости подвеса стрелы, как на консольной 15части (груз находится на максимальном вылете), так и в пролетной части (груз находится над сечением, в котором вычисляется момент) .Разгрузка консольной части стрелы 20 будет в предлагаемой конструкции несколько меньше, по сравнению с известными...

Номер патента: 1004173

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...имеющим неизменяюшееся постоянное направление вращения. Хомут 10 снабжен рукояткой 12. На валу двигателя 11 установлен фрикционный ролик 13, а на корпусе 2 с возможностью врашения - фрикционный обод 14, выполненный с концентрически расположенными в одной плоскости ступенями, имеющими наружные и внутренние рабочие поверхности, Фрикционный ролик 13 имеет возможность поочередного контактирования со всеми рабочими поверхностями, являющимися для ролика беговыми дорожками. Вал 15 фрикционного обода 14 посредством понижаюшей передачи 16 соединен с валом 17, на котором жестко закреплен блок 18, с Ч-образным ручьем, обеспечивающим размещение в нем по крайней мере одного полного витка каната 1.По обе стороны от блока 18 на корпусе 2 установлены...

Номер патента: 1004174

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Мусеридзе, Рчеулишвили, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...у разводящих блоков 8 смонтированы направляющие ролики 9 с минимальными к ним зазорами 5, обеспечивающими их свободное взаимное проворачивание.Канат 1, пропущенный между направляющими роликами 9 разводящими блоками 8 и обвитый вокруг ведущего блока 6, образует виток, удерживающий блок и все 25 грузонесущее устройство на канате. Расположением разводящих блоков 8 по отношению к ведущему блоку 6, смещением их ручьев в осевом направлении, а также размещением смежных реборд разводящих блоков 8 непосредственно в ручье ведущего блока 6 обеспечивается гарантированный зазор между разведенными на блоке ветвями каната, благодаря чему полностью устраняется их взаимное трение один о другой. Величина смещения а ручьев разводящих блоков...

Номер патента: 1006781

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Зверев, Кузнецов, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: монорельсовая, подвесная

...горных работ.Известна монорельсовая подвесная установка, включающая монорельс, на котором размещены вагонетки со сцепками, буксирная тележка с барабаном, тормоз, гибкий тяговый орган 1,Недостатком монорельсовой подвес ной установки является сложность и большая трудоемкость предварительного натяжения замкнутого тягового органа на трассе большой длины со знакопеременным профилем, так как с 35 помощью установленного на буксирной тележке барабана обеспечивается натяжение только одной ветви замкнутого тягового органа. 20Целью изобретения является упрощение наладочных работ путем снижения трудоемкости предварительного натяжения тягового органа.Поставленная цель достигается тем,25 что монорельсовая подвесная установка, включающая монорельс,...

Номер патента: 1011491

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Царев, Чекмасов

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесная, тележка

...вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Подвесная тележка содержит корпус 1 с катками 2, опирающимися на монорельс 3, шарнирно-рычажную подвеску пантограф- ного типа 4 с грузозахватным органом 5 и привод фиксации тележки на монорельсе,включающий подпружиненный посредством пружины 6 кулачок 7, установленный посредством шарнира 8 на корпусе тележки, шток 9, один конец которого шарнирно соединен с кулачком, а другой снабжен колодкой 10, взаимодействующей с нижней полкой монорельса.Тележка снабжена закрепленной на нейнаправляющей 11, а конец одного из верхних рычагов 12 подвески снабжен роликом 13, размещенным в направляющей с возможностью взаимодействия с поверхностью 14 кулачка.1 Катки 2 смонтированы на...

Номер патента: 1022843

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Глущенко, Петров, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...вала барабана от ведомойзвездочки при размотке вспомогательного каната с барабана. На валу барабана неподвижно смонтирована ведущая звездочка цепной передачи 29,ведомая звездочка которой неподвижносоединена с ходовым винтом 30, по котором перемещается маточная гайка 31со встречей 32.На другом ходовом винте 33 с ручным приводом также перемещается маточная гайка 34 передвижного упора 35,на котором смонтирован конечный выключатель 36 с нормально-замкнутымиконтактами 37,Для обеспечения гарантированногокотакта конечного выключателя 36 совстречей 32 служит направляющая 38,выполненная в виде неподвижного валика, на котором между упором 35 иматочной гайкой 31 смонтирована пру"жина 39 сжатия, жесткость которой,т.е. рабочее усилие сжатия,...

Номер патента: 1043057

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Хецуриани, Цирекидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...замкнутуюгидравлическую систему, содержащуюгидравлический насос, подключенныйк нижней направляющей трубчатой дррожке, при этом в местах остановкикабин эта система имеет ответвления 40снабженные вентилями,На фиг, 1 схематически изображенпролет канатной дороги между опорами; на фиг 2 - то же, вид сбоку;на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг,2) на 45фиг. 4 - продольные соединения дорожек, вертикальный разрез; на фиг.5 тяговый элемент с жесткой магнитнойсвязью, установленный на вагоне,подвешенном на трубах-рельсах на 5 Офиг. б - разрез Б-Б на фиг.5 нафиг.7 - схема гидравлической сетиПодвесная канатная дорога содержитнесущий. канат 1, закрепленный в зажимах 2 опор 3. На канате установлены подвески 4, которые осями 5 связаны с распорками б С-образной...

Номер патента: 1046167

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Жуйков, Одинцов

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейерная, подвесная

...системе, содержащей .подводящие, отводящие и накопитепьныепути, каретки, тяговый орган с толкатепями и поворотные приспособпения с механизмом передачи кареток с одного путина другой, механизм передачи каретоквыпопнен в виде корпуса и двух поводков,установленных на корпусе посредствомосей, 40Кроме того, поворотные приспособпения выполнены с пазами, в которыепропущены оси механизма передачи кареток,При этом тягоВый ОрГан снабжен крон штейном с двумя посцедоватепьно размещенными на нем толкатепями, установпенными с возможностью откпонения прихопостом ходе тягового органа.На фиг, 1 изображена подвесная конвейерная система, вид сверху; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б нафиг. 2; на фиг, 4 - установка поводковна звездочке...

Номер патента: 1052151

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Аттила, Дьердь, Ласло

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейерная, подвесная, цепная

...этбм каждый поводковый . элемент выполнен с отверстием, расположенным перпендикулярно направляющим, а каждая вилка соединена с позодковым элементом посредством болта, пропущенного через отверстие. На фиг. 1 изображена часть подвесной цепной конвейерной установки 1 на Лиг. 2 - принципиальная схе"ма варианта применения конвейернойустановки.5 Установка содержит основные направляющие 1, состояв.ие из двух. П-образных, обращенных открытой стороной друг к другу рельсов, в которых помещается снабженная ходовыми 10 2 и направляющими 3 роликами тяговая цепь 4. На некотором расстоянииот основных направляющих 1 проходятпараллельно последним. груэонесущиедополиительнйе направляющие 5, ко торые .также состоят из П"образныхрельсов, обращенных...

Номер патента: 1062073

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Гуськов, Зассе, Мелия, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...канат 1, закрепленный в конечных точках трассы, и перемещаемое по нему грузонесушее устройство, содержащее корпус 2, на котором жестко закреплены кронштейны 3 с разъемными опорами 4. Поворотная в вертикальной плос, кости ось 5 своими цапфами установлена в разъем ны х опорах 4.На поворотной оси 5 жестко закреплена втулка 6 таким образом, что их продольные оси пересекаются под прямым углом. Во втулке 6 размещен подвижный в осевом направлении шток 7. Втулка б и шток 7 образуют телескопическую штангу для фиксации положения которой на втулке 6 смонтирован стопор 8, На конце штока 7 закреплен двигатель 9, имеющий неизменяющееся постоянное направление вращения. Штокснабжен рукояткой 1 О. На выходном валу двигателя 9 установлен фрикцион ный...

Номер патента: 658843

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Томаев

МПК: B64D 9/00

Метки: подвесная, тележка

...тележки выполнен в виде шарнирно закрепленных на двух противоположных сторонах вертикальной штанги подпружиненных многоярусных полок, а вертикальная штанга шарнирно подвешена к каретке и снабжена на свободной конце захватом, взаимодействующим в горизонтальном положении с монорельсом.На фиг. 1 изображена подвесная тележка, вид сбоку; на фиг2 - то же, вид спереди; на Фиг. 3 - то же, в нерабочем положении.Подвесная тележка содержит увтановленную на монорельсе 1, выполненном в виде трубы, каретку 2 с роликами 3. На каретке подвешена вертикальная штанга 4, соединен- ная шарниром 5 с кареткой. На двух противоположных сторонах вертикальной штанги закреплены подпружиненные грузовые полки 6, образующие многоярусный грузоноснтель...

Номер патента: 1089013

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Богданов, Миклашевич, Новиков

МПК: B65G 39/04

Метки: конвейера, ленточного, подвесная, роликоопора

...части каж дой опорной стойки выполнены направляющие прорези, параллельные о крайнего ролика, а каждый соединительный узел выполнен в виде жестк закрепленной на конце оси бокового ролика скобы, охватывающей боковые грани верхней части опорной стойки и имеющей шарнирно соединенный с ней цилиндрический поперечный вали расположенный в направляющих про зях и взаимодействующий по всей дл не цилиндрической поверхности с упругой пластиной, при этом карман на всю ширину упругой пластины выполнен с поперечными окнами, оси которых расположены параллельно ци линдрическому поперечному валику иодной плоскости с осями н;С Ь;(тС.1 ( 3( О)1 т, т.". (: (.1. ". : ", О Л 1,О".т. Кт О т т О, 1,т(1:( т,О; ССО тт Нтт т гт ), ( т т; ,), С, т 1- 1 (ттт,...

Номер патента: 1096144

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...обратным ходом электродвигателя лебедки. Тя говый канат 6 обводится через канатоведущий шкив 7, обводные блоки натяжного устройства и ограничителя грузового хода на головной опоре, а также обводные блоки на промежуточ .ной и тыловой опорах, крепится концами к грузовой тележке, замыкаясь на ней в кольцо.Упор-разгружатель состоит из жесткой рамы, снабженной роликами 26 для перекатывания упора по несущему канату, упорного кронштейна 27 и поперечной траверсы 28, служащей для крепления канатных растяжек 29, причем их монтаж осуществляется таким 25 образом, чтобы в рабочем положении, т.е. когда происходит контакт грузовой тележки с упором-разгружателем и разгрузка ковша, они должны располагаться в плане и профиле под уголами в пределах...

Номер патента: 1104303

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Ткаченко, Черничкина

МПК: E21F 13/02

Метки: варианты, дорога, ее, монорельсовая, подвесная

...близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является подвесная мо" норельсовая дорога, включающая монорельсовый путь, замкнутый тяговый канат, приводную тележку с кронштейном и поддерживающие механизмы в виде направляющих блоков и блоков роликов, каждый из которых содержит траверсу, пару горизонтальных и пару вертикальных роликов 12 .Недостатком известной дороги является низкая долговечность монорельса, обусловленная воздействующим на монорельс большим изгибающим моментом, возникающим из-за значительного расстояния между продольной осью монорельса и точкой прикрепления тягового каната к концу кронштейна приводной тележки. с целью повышения долговечности дороги, один из горизонтальных роликовкаждого...

Номер патента: 1110693

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гальченко, Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...поверхцос"ьо направляюей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пру.50жиной 39.Дг 51 Одес 1 ечегп 51 раООТЫ КаЯТой догг)0 гц в 2 гоматическом режиме в течение ра.босО пик.2 служит механизм 40 упраВ- гСци) рабочим и холостым ходом грузовой гслежки 8 с приводом от обводного блока ".Б 4. с помгццью передачи 42 1 аример цепЦОЙ), ВЕДУ 1 а 51 ЗВЕЗДО 1 КЯ (ЦЕ ПокаЗЦа) КО- торой жестко связаа с роликом снбводцоо блока 41, обесцеч ива я те 4 самым цсрс,ач, 1110693вращательного движения. Механизм 40 управления рабочим и холостым ходом грузовой тележки 8 фиг. 3) состоит из ходового винта 43, опирающегося на опоры не показаны), на котором жестко насажена ведомая звездочка 44 передачи 42, а также смонтирована гайка 45 с кронштейном...

Номер патента: 1137024

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Бойко, Добренко, Егоров, Соколов, Черненко

МПК: B65G 17/00, B65G 17/20

Метки: заготовками, линия, перемещения, подвесная, подвесок

...4 для тягового органа 5, выполненного в виде двух роликовых цепей, наклонные направляющие 6 с остановами 7 для гравитационного перемещения подвесок 8 н промежуточные звездочки 9 иа валах 10. Линия снабжена последовательно установленными между направляющими 6 наклонными подъемными механизмами 11, выполненными в виде цепной передачи 12 с захватами 13, кажцая из которых связана с промежуточной звездочкой 9 посредством шарнирной муфты 14. Цепная передача имеет звездочки 15 и 16, установленные соответственно на валах 17 к 18, Шарнирная муфта 14 связывает вал 18 с промежуточным валом 10.Наклон направляющих б относительно горизонтальной оси составляет 15- 25. Механизм останова 7 подвесок 8 выполнен в виде двух последовательно установленных...

Номер патента: 1142334

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Глоба, Медвидь, Пляцек

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная

...нелиспастную систему, замкнутый в кольцо 7 к 1 Н 1.й Карпат, ВЗаИМОДЕйСтВУЮЩИй С Ка:;. :,уц 1 нм шкивом приводной лебедки,Огибаю:111 й ролик натяжного устройства .: Оя.;. О кя 1 ятя, подвижную по несущему каня каретку, канатоведугций шкив кое:рвй .язян с ветвями тягового каната, ;:Е.:; НГГЯгКНОГО УСтРОйетаа ТЯГОВОГО КаНагн:ьпян с Одной из ветвей нолиспастной1 а 7 яжно о устройства несушегочертеже показана подвесная канатняп устя 1 говка, оощий вид.Подвесная канатная установка состоит :13 нееу 1 цих опор 1 и 2, на которые опираете. несущий канат 3, подвижной каретки 4 я тягоо; О каната 5. Последний витками тре 1 ня взянмодействует с фрикционным шкиприводной лебедки, фрикционными гдкивями 7 каретки 4 и роликом 8 натяжного...

Номер патента: 1157268

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Ененко, Зверев, Кузнецов, Ткаченко, Шевченко

МПК: E21F 13/02

Метки: монорельсовая, подвесная

...подвесная монорельсовая установка до переноски концевого блока и концевой балки, общий вид; на фиг. 2 - концевой блок в соединении с концевой балкой; на фиг. 3 - концевой блок и концевая балка, вид сверху; на фиг. 4 - концевой блок в соединении с концевой балкой и дополнительной кареткой; на фиг. 5 - на концевой блок, концевая балка и дополнительная каретка, вид сверху; на фиг, 6 - подвесная монорельсовая установка после переноски концевого блока и концевой балки на новое место, общий вид; на фиг, 7 - концевой блок с поднятой концевой балкой в процессе переноски на новое место; на фиг.8 - концевой блок с поднятой концевой балкой и дополнительной кареткой в процессе переноски.Монорельсюная подвесная установка содержит приводную 1 и...

Номер патента: 1165604

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Жуйко, Левада, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...рычажный механизм прекрашения погрузки ковша состоит из двуплечего рычага 30 специальной формы, заЗ 0 крепленного в зоне погрузки около головной опоры 2 и удерживаемого в исходном положении с помощью упора 31 и пружины 32, закрепленной за малое плечо рычага, которое снабжено встречей, контактирующей в процессе взаимодействия с двухполюсным конечным выключателем 33. Большое плечо двуплечего рычага 3 взаимодействует с ковшом 1 О при его опускании во время загрузки из-за прогиба несу щего каната 6 при его загрузке, нормально40 замкнутые контакты 34 конечного выключателя 33 включены в цепь управления электродвигателя погрузочного транспортера,а нормально разомкнутые контакты 35 включены в цепь управления электродвигателярабочий...

Номер патента: 1172793

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...17, кабина 18 с сидениями 19,.блоки 20 для направления тягового каната 3 на барабан 8 для запаса тягового каната 3.Цель изобретения - повышение производительности и безопасности работы дороги.25Поставленная цель достигается тем, что в подвесной канатной дороге, содержащей монорельсовый путь с пере" двигающейся ао нему посредством замкнутого тягового каната буксировочной ЗО тележкой, которая соединена с бараба" ном с намотанным на него запасом тягового каната, связанного с Приводом, и соединенными с нею при помощи жестких тяг пассажирскими и грузовыми З 5 тележками, и тормозную систему, имеющую тормозную тележку и трос управления, буксировочная тележка оборудована пассажирской кабиной, а барабан для запаса тягового каната размещен ЯО...