Патенты с меткой «подвесная»

Номер патента: 1495179

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Патарая, Хатиашвили, Шеварденидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...вид в плане; на фиг. 3 - связующее вертикальное звено, (вариант выполнения).Подвесная канатная дорога содержит опоры 1, на которых размешены, по меньшей мере, один несугций канат 2 и два сс единенных между собой ездовых каната 3.По ездовым канатам 3 перемещается самоходный вагон 4. Несугций канат 2 и ездовые канаты 3 связаны между собой вертикальными звеньями 5. На внешней стороне криволинейного участка трассы установлены анкеры 6, которые соединены с помощью оттяжек 7 с ездовыми канатами 3. Кроме того, анкеры 6 соединены с двумя соседними опорами 1 натяжеными канатами 8.Связующее вертикальное звено 5 выполнено с траверсой 9 с направляющей 10 для ездовых канатов 3, причем на криволиней. ных участках трассы направляюшие 10 имеют...

Номер патента: 1500535

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Горбаренко, Золотарев, Кокуш, Поповский, Тищенко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, операторская, подвесная

...подвеса 5 в пространстве.Затем устанавливается начальная секция 1 цепи нужной длины между начальной опорой и первым узлом подвеса 5, а потом остальные секции дороги между узлами подвеса. Для сокращения времени подбора секций цепи ,йроизводят предварительный замер ,расстояний между этими узлами и из набора различных по длине секций выбирают наиболее подходящие по длине, при необходимости доращивая или сокращая их на малые отрезки стандартной длины, из которых набраны все секции цепи. После такой предварительной подвески секций начинают их натяжку и выравнивание растяжками 7 и талрепами 8, начиная от начальной секции цепи.Установка каретки 11 на цепь производится при раздвинутых ее частях 11 а и 11 б. Затем производится стяжка частей...

Номер патента: 1558747

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: дорога, монорельсовая, подвесная

...подвесной монорельсовой дороги (фиг. 1 и 2) тяговый канат 2 при помощи привода 3 с натяжным механизмом 4 перемещает приводную тележку 5 и соединенные с ней грузовые тележки 7 по секциям монорельсового пути 1. Концевой блок 8 установлен на тележке 9 на секциях основного монорельсового пути 1 и закреплен на арочной.крепи при помощи прицепного устройства 1 О.Грузы могут быть доставлены за концевой блок 8 в зону действия призабойного обору 10 15 20 25 ЗО 35 45 50 55 дования через обводной дополнительный монорельс 12 при момощи привода 3 дороги (фиг. 1 и 2) или с использованием призабойного самоходного монорельсового транспорта, который предварительно заезжает через обводной дополнительный монорельс 12 к грузовым тележкам 7. Для...

Номер патента: 1631028

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Еремин, Крылов

МПК: B66C 11/00

Метки: грузовая, крана, подвесная, тележка

...верхних частях 15посредством пальцев 16 и 7 закреплена пара вертикальных стоек 18 с ходовыми колесами 19 (фиг. 1, 3,6 - 9). На секции 3 рамы установлен обводной канатный блок 20, на котором запасованы ветви 21 грузового каната 13 при 4-кратном грузовом полиспасте и удвоенной грузоподъемности грузовой подвески 2.Подвесная грузовая тележка работает следующим образом,При работе с грузами номинальной грузоподъемности крана (с грузовой подвеской 12) грузовой канал 3 запасовывают в двухкратный полиспаст, при этом вертикальные усилия от веса груза передаются на стрелу крана через две пары стоек 9 и колеса 10, создавая номинальные расчетные нагрузки на стрелу, а внутреняя секция 3 рамы свободна от нагрузок и может быть демонтирована. 5 10 15 20...

Номер патента: 1641682

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бадера, Мартынцив, Печер, Хома

МПК: B61B 12/02

Метки: дорога, канатная, наклонная, подвесная

...35 4 С 45 50 55 установленному между щеками 32 корпуса каретки 2 и через паз выходящему сбоку одной из щек 32 плечом 33, размещенным в кольцевой проточке 34 толкателя 35, перемещающегося в направляющих 36 и подпружиненного пружиной 37, Пружина 38 служит для удержания посредством тяг 22 захватных рычагов 20 в открытом положении за счет опирания упоров 39 в выступы 40 и 41 подвески 42 каретки 2.Подвеска 42 выполнена с пазами 43, с которых перемещаются при помощи тяг 22 упоры 39 захватов 20 с возможностью опирания в выступы 40 и 41 подвески 42, при опирании в выступ 41 захваты 20 принудительно закрываются, а при опирании в выступ 40 открываются. Подвеска 42 с корпусом каретки 2 соединена при помощи оси 44. Кроме того, каретка 2 выполнена с...

Номер патента: 1671492

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, однопролетная, подвесная

...тяговонесущий канат 3, Опора 2 имеет блок 21 для запасовки тягово-несущего каната 3.Грузовой трос 8 выполнен с чокерами 22 для груза (хлыстов) 23.Однопролетная подвесная канатная дорога работает следующим образом,Для натяжения тягово-несущего каната 3 самоходное шасси 5 перемещает в положение б. При натянутом канате 3 включают канатоведущий шкив 4 по часовой стрелке (этим обеспечивают подачу каретки на лесосеку). Секции 6 и 7 каретки соединены накоротко путем фиксации стопорной муфты 9, закрепленной на дополнительной секции 7, подпружиненной защелкой 10, закрепленной на основной секции 6. Грузовой канат 8 с чокерами 22 свободно провисает. При подходе каретки к месту прицепки груза 23 каретку останавливают и опускают5 10...

Номер патента: 1678672

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Бутанавичюс

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...в обратном направлении, емкость 10 с водой поднимают в верх, одновременно перемещая по горизонтали к опоре 1. Формула изобретения сСосгавитель И.ТереховТехред М.Морентал . Корректор Т.Малец Редактор Н,Бобкова Заказ 3175 Тираж ПодписноеВНИИПИ 1 осударсвого комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР11.1035 Москв Ж.35, Раушская наб. 4/5 Проиэводс ве эдельскии комбинат "Г 1 атент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к канатным транспортно-грузоподьемным средствам, в частности для подьема воды иэ открытого канала.Цель изобретения - упрощение конст рукции.На чертеже показана предлагаемая канатная дорога, общий вид,Подвесная канатная дорога для доставки воды из канала состоит иэ двух опор 1 и 10 2, между которыми...

Номер патента: 1696332

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Тютюнников

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, подвесная

...прикрепляют при помощи специальных захватов подвески 4.Шаг передвижки подвесной дороги принимают кратным расстоянию между рамами крепи или несколько меньшим величины выдвижения штоков 10 и 11 гидроцилиндров 6 и 7, установленных на монорельсах 1 и 2,Передвижка подвесной дороги может производиться как с изменением, так и без изменения длины. Передвижку дороги с удлинением производят следующим образом,Задний монорельс 2 оставляют в строгозафиксированном положении, для этого ры 5 чаги 20 переднего фиксатора 13 устанавливают в положение назад, а рычаги 20заднего фиксатора 9 - в положение впереди упирают их в упорные ребра 22 рядомрасположенных подвесок 4.10 Рычаги 20 переднего 12 и заднего 8 фиксаторов переднего монорельса 1...

Номер патента: 1701861

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Стукаленко

МПК: E04G 3/16

Метки: люлька, подвесная

...барабаны каждой из которых запасованы по два каната, рабочие ветви которых расположены по разные стороны платформы. 1 ил,ны к закрепленным на обслуживаемом объекте кронштейнам 12,Канаты 5 и 6 огибают отклоняющие блоки, соответственно 13 и 14.Работа подвесной люльки заключается в следующем,Платфоома 1 подеешивается на канатах 4,5,6 и 7, какдый из которых натягивается грузами соответственно 8,9,10 и 11. После предварительной обтяжки канатов и установки платформы 1 в горизонтальное положение грузы, натягивающие канаты, соединяются между собой попарно, соответственно грузы 8 9 и грузы 10,11.Подъем платформы 1 осуществляется перематыванием лебедками ветвей канатов, находящихся над платформой, а опускание - перематыванием ветвей канатов,...

Номер патента: 1713526

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Поляков

МПК: A01K 39/00

Метки: кормушка, насекомоядных, подвесная, птиц

...ко 113035, Мокомбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 водственно-издательски Изобретение относится н лесному хозяйству, в частности к устройствам для кормления диких птиц.Цель изобретения - повышение удобства пользования кормушкой для насекомоядных птиц.На фиг.1 изображена кормушка для насекомоядных птиц, разрез; на фиг,2- вид А на фиг.1.Кормушка для насекомоядных птиц содержит вертикальную подвеску 1; на которой установлены с. возможностью перемещения вдоль нее упор 2 и колпак 3, под последним на нижнем конце подвески 1 закреплен насест 4, длина которого меньше внутреннего диаметра колпака 3, Последний выполнен в виде держателя для корма, например маргарина, сала и т.п, Упор 2 выполнен в,виде шайбы. Колпак 3 и упор...

Номер патента: 1749160

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Вощакин, Елизарова

МПК: B66C 11/06

Метки: грейферная, подвесная, тележка

...в плоскости шасси имеют подпружиненные подвесы, которыми крепятся к верхней балке щечек.Шасси лебедок на некотором расстоянии от оси поворота (подвески) имеют упоры, которые воздействуют на одетое нэ них 5 ярмо с вмонтированным в него датчиком силоизмерителя.На фиг.1 изображена схема предлагаемой тележки; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б на фиг.1(узел установки 10 полуоси); на фиг,4 - узел на фиг,1 (установка датчика силоизмерителя).Подвесная грейферная тележка состоит из двух Т-образных коробчатого сечения щечек 1, соединенных между собой попе речной балкой (ригелем) 2, а по концам го. ризонтальных балок щечек 1 расположены приводные балансиры с ходовыми колесами 3, катящимися по подтележечному рельсу 7 балки моста...

Номер патента: 1755002

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Гатицкий, Коляндра

МПК: F22B 37/24

Метки: котла, подвесная

...2ную поверхность 3 проходит незначитель 55 Изобретение относится к котлостроению и может быть использовано в теплоэнергетике.Известна подвесная система котла, содержащая коромысло с опорой, Соединен ное концами через подвесйые трубы с горизонтальной опорной конструкцией поверхности нагрева.Недостатком данной системы является жесткая связь между подвешиваемыми по верхностями, что не дает возможности последним автонбмно перемещаться при температурных расширениях. "Наиболее близкой к предлагаемой ный поток пара с недостаточно интенсивным охлаждением, в результате чеготемпература труб поверхности 3 вышетемпературы металла труб испарительных поверхностей 4,Во всем диапазоне нагрузки котла имеет место разность температур испарительных и...

Номер патента: 1782216

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Йозеф, Петер, Рольф

МПК: B60D 1/00, B61G 1/00

Метки: подвесная, транспортная

...соеди. ". ствует тому, что крюки поворачиваются ост- нительная деталь приводится вверх в соосриями 19 наружу против усилия пружины 18 . ное центрирование своих средних линий 28, вокруг своих соответствующих осей враще-, 30 так что соединение может осуществляться ния 17, Благодаря этому острия крюков 19 как сказано выше. При одновременном годвижутся сперва один над другим, упирают- ризонтальном смещении при необходимося в ступицу 20 противоположной соедини-сти происходит еще одно из описанных на: тельной детали 12 (13) отклоняются еще раз фиг. 9, 10 корректирующих движенийи охватывают затем взаимные ступицы, так 35 Для ручного разьединения/соединения что они оказываются внутризевов крюков достаточно нажать двумяпальцами руки со. Это...

Номер патента: 1789496

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Вощакин, Елизарова

МПК: B66C 11/06

Метки: грейферная, подвесная, тележка

...соединяющей продольные балки, и подпружиненными тягами, соединяющими вторые стороны шасси со свободными концами продольных балок,1789496 30 На фиг.1 схематично изображена предлагаемая подвесная грейферная тележка; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,1 (узел установки полуоси); на фиг,4 - узел на фиг.1 (датчик силоизмерителя),Подвесная грейферная тележка состоит из двух Т-образных коробчатого сечения щечек 1, состоящих из стоек, соединенных продольной балкой, последние соединены между собой поперечной балкой (ригелем) 2, а по концам продольных балок щечек 1 расположены приводные балансиры с ходовыми колесами 3, катящимися по подтележечному рельсу 7 балки моста 8. В нижней части щечки имеют отверстия для...

Номер патента: 2003633

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Докучаев

МПК: B66C 11/06

Метки: грузоподъемным, подвесная, тележка, устройством

...к оси барабаназлектротали. Этих нагрузок в предложеннойконструкции удается избежать и при косомнатяжении канатов. Также за счет направляющих роликов исключается возможностьконтактирования каната с кожухом барабана злектроталей и устраняются нарушенияработы конечного выключателя устройстваограничения подьема крюковой подвескипо высоте, которые могут возникать при косом натяжении канатов.Шарнирное соединение полурам междусобой посредством тяг позволяет преодолевать тележкой криволинейные участки рельсового пути без заклинивания ходовыхкатков, а также регулировать расстояниемежду злектроталями путем замены тяг вслучае изменения габаритных размеров емкости с грузом, Кроме того, при необходимо 3 Б сти разьединие полурамы,...

Номер патента: 1257995

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Зубилов, Соколовский

МПК: B64D 17/30

Метки: парашюта, подвесная

ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПАРАШЮТА, содержащая главную круговую лямку, наспинно-плечевые и ножные обхваты, свободные концы с замками отцепки, выполненными в виде корпуса с пазом и упором, и пряжками с плоским основанием и зубом, входящим в паз корпуса и контактирующим с упором, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации подвесной системы за счет автоматического раскрытия ее главной круговой лямки при отделении свободных концов, главная круговая лямка снабжена двумя накладками в виде пластин с параллельными их плоскостям выступами, корпус замка отцепки снабжен рамкой с отверстием, а зуб пряжки выполнен с опорной площадкой, параллельной основанию пряжки, при этом пластина накладки установлена на рамке корпуса замка, а выступ...

Номер патента: 1570207

Опубликовано: 20.08.1995

Авторы: Демин, Зубилов, Котова, Соколовский

МПК: B64D 17/30

Метки: парашюта, подвесная

1. ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПАРАШЮТА, содержащая главную лямку, наспинно - плечевые обхваты, свободные концы соединенные с коушами парашюта, замки отцепки с пряжками и вкладышами, соединяющими главную лямку с наспинно - плечевыми обхватами, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности и удобства эксплуатации подвесной системы парашюта, в пряжках выполнены сквозные продольные пазы под вкладыши, которые снабжены выступами, охватывающими пряжку, причем в одном из выступов выполнено отверстие под разрывное звено, закрепляющее вкладыш на пряжке, а другой выступ соединен с наспинно плечевым обхватом, при этом замки отцепки установлены на концах главной лямки, причем длина пазов в пряжках превышает суммарную длину вкладыша и выступа с разрывным...

Номер патента: 1785153

Опубликовано: 27.08.1996

Авторы: Бинецкий, Бреслав, Урбан

МПК: B23K 11/28

Метки: подвесная, сварочная

Подвесная сварочная машина для контактной точечной сварки, содержащая опору в виде поворотной стойки, блок обеспечения сварочного процесса, шарнирно связанный с опорой соединительный элемент в виде пантографа, на котором шарнирно смонтированы клещи, отличающаяся тем, что, с целью снижения нагрузки на руки оператора при перемещении клещей в рабочей зоне, поворотная стойка снабжена смонтированными на ее боковой поверхности роликами, блок обеспечения сварочного процесса снабжен продольными направляющими, установленными с возможностью перемещения по роликам поворотной стойки, и торцовыми направляющими, смонтированными со стороны установки пантографа, свободный конец пантографа снабжен кареткой, установленной с возможностью перемещения по...

Номер патента: 1663884

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Карасев

МПК: B64C 31/02

Метки: дельтаплана, подвесная

1. Подвесная система дельтаплана, содержащая обтекатель с закрепленными на нем стременем, подвесными и ножными охватывающими ремнями, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности путем сокращения времени освобождения пилота от подвесной системы, она снабжена устройством фиксации ножных охватывающих ремней, каждый ножной ремень одним концом пришит к подвесному ремню и снабжен пряжкой, размещенной на его свободном конце, взаимодействующей с устройством фиксации, а обтекатель выполнен в виде кокона с продольной прорезью в нижней части, закрывающейся застежкой-молния, причем к одному краю прорези застежка-молния пришита, а с другим соединена посредством текстильной...