Патенты с меткой «подвешивания»

Номер патента: 479676

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Вучетич, Грапис, Никольский

МПК: B61F 5/12

Метки: вагонов, железнодорожных, пассажирских, пневматического, подвешивания, рессорного

...гасителей колебаний.Между выходами функционального преобразователя и устройсавами для регулирования дополнительных объемов и изменения сопротивления гасителей, колебаний могут быть устаювлены инерционные элементы.На чертеже изображена схема предлагаемой сн:темы.Система пневматического рессорного подвешивания пассажирских железнодорожных ва470676 10 А. Кузьми араненко Составит екред 3. оррсктор И. Симнина това сдак Тирак 593вета Министткрытий6., д. 4/5 Изд,921сударственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушскаи аказ 1093/1592ЦИИИ ПодписньСР Харьк. фил. пред, Патент гонов включает в себя пневморессоры 1 с высотэрегулирующими клапанаьги 2, дополнительные объемы 3 с устройствами 4 для их регулирования, гасители б...

Номер патента: 482542

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Нургалиев, Петров

МПК: E04G 5/04

Метки: люльки, подвешивания

...6 для подвешивания люльки, В балке выполнены прорези, в которых посредством пальца 7 с втулкой 8 эксцентрично закреплено поворотное коромысло 9, снабженное гибкой тягой 10 с ручкой 11. На другом конце балки выполнен сквозной паз, в котором установлен палец 12. Посредством пальца упор 13, выпол. М. Нургалиев и В. К. Петро домостроительный комбинат 2ненный с фиксатором 14 в форнирно соединен с подвижнымком 15, имеющим рычаг 16.Устройство закрепляют в технологическом 5 или другом проеме, выполненном в проеместроительного сооружения. Для этого подают в помещение через проем в стене трос 6 с коушем 5 и закрепляют его с помощью карабина 4 на конце балки 1, после чего за ручку 10 11 воздействуют на гибкую тягу 10, поворачивают коромысло 9...

Номер патента: 514940

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Гликин, Игнаткин, Куликов, Лапочкин, Макогон, Непомнящий, Субботин, Яновский

МПК: E04B 5/58

Метки: подвесного, подвешивания, потолка

...и отверстие "В" и ограничивает Изо ожетретение относится к строительс быть использовано для подвешива строительных конструкций, преи но непроходных подвесных потол естно устройство для подвешиван ого потолка, включающее подвиж Ф отверстиями, охватывающий пр.ушего каркаса и регулируемую пропущенную в отверстия хомута такое устройство имеет сложную кцию и характеризуется большой ью монтажа с применением ручву и я легких муков. ен в ной подвесихомут с филь не и Однако констру доемкост О труного инструмента, ровки по высоте лой скоростью регулпотносительно большим есом уст ства для подвешивания,ретения - упрощение конструкие трудоемкости монтажа. Цель из и сниж Это достигомуте вьшолной шириной,а суженная ч ется тены фигузкуюсть име о...

Номер патента: 518455

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Нилов

МПК: B66C 13/12

Метки: перемещения, подвешивания, тельфера, электрокабеля

...фиг, 1 показано предлагаемое устУстройство содержит установленные нанесущем монорельсе 1 подвесные двухкатковые каретки 2 с обоймами 3, на которых смонтированы овальные ролики +, охватываемые дугообразными пластинами 5, 1 О расположенными в горизонтальной плоскости, причем каждая обойма несет подвеску 6 для электрокабеля 7, а тяговый трос 8 закреплен к кронштейну 9 на тельфере 10 15 При движении тельфера в ст жения тягового троса 8 подвес ки 2 под воздействием тяговог приводятся в движение по несуш рельсу 1. При возникновении про2 О перекоса овальный ролик 4 при к полке монорельса, чем обеспе обкатывание профиля монорельс волинейных участках монорельс ролик, прижимаясь к нижней пол25 ьса, уменьшает возникающий3ный перекос...

Номер патента: 541764

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Выбыванец, Зубарев, Иванов, Шапиро

МПК: B66B 7/08

Метки: грузовой, канатах, площадки, подвешивания, спаренных

...шарнира 5. Несущие канаты б и 7 связаны с балансиром 1, имеюшим регулировочный болт 8, при помаши соединительного элемента, гайка 3 которого контактирует со сферической поверхностью втулки 9, закрепленной в рычажном балансире, при этом гайка 3 имеет возможность перемещаться по винтуПри натяжении канатов 6 гайки 3 вступают в контакт сэ сферическими поверхностями балансира 1, и через шарнир 5 осуществляется подъем.При вытчжке одного из парных канатов б балансир 1 из горизонтального положения перейдет в наклонное, Процесс выравнивания усилий в двух канатах б будет продолжаться до тех пор, пока рычажный балансир пэд вытянувшимся канатом не упрется в опорную поверхность площадки 4, т,е, пока не выбран весь зазор между концом...

Номер патента: 582117

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Вольский, Пивен, Ребров

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...концам напряженностью поля. В такой системе источник поля подвешивания может быть выполнен в виде вытянутых на различные расстояния в направлении движения секций.Полюса источника поля подвешивания могут быть расположены с увеличивающимся к краям зазором относительно ферромагнитной шины.0 На чертеже показан вариант конструкциисистемы магнитного подвешивания, где в качестве источника поля выбрана обмотка с сердечником.Система магнитного подвешивания содер жит ферромагнитную шину 1, сердечник с полюсами 2 - 4 и пазами 5 и б между ними. В пазы уложены секции 7 обмотки.При движении транспортного средствавдоль пути (направление движения показано 0 стрелкой) обмотка с поясом создает в произвольном сечении ферромагнитной шины плавное...

Номер патента: 624806

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Курбасов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...хронного двигателя,ии симметричным мндает бегушее магнит оторая при пигофазным током ов поле, образу та 5 сок верхнему строению пути. е двух попюсных сис 1 ешены на 90 эп. град ем, равным полюсному обмотки линейного дви. ШИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП "Патент г. Ужгород, уд, Проектная, 4 полюсную систему с полярностью, указанной на чертеже. Ча экипаже 3 размещена обмотка 4 возбуждения линейного двигателя, которая обеспечивает экипажу силу тяги от взаимодействия с первичной обмоткой, на экипаже также расположены электромагниты 5 подвеса, полярность которых должна быть одинаковой с полярностью полюсной системы первичной обмот ки...

Номер патента: 627002

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Курбасов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, транспортного, экипажа

...контурах направляющего рельса.Цель изобретения - уменьшение потерь от вихревых токов в направляющем рельсе.Это достигается тем, что магнитопроводящие стержни на 1 травляющего рельса и электромагниты подвешивания экипажа разделены по вертикали на две или более частей с чередованием полярности по вертикали. На чертеже изображено предлагаемое устство. Устройство включает разделенные электро магниты 1 с чередованием полярности по вер. тикали, экипаж 2 и магнитопроводящий стержень 3 направляющего рельса 4, разделенные диамагнитным промежутком 5, Диамагнитный промежуток может быть выполнен в виде воэ. душного зазора или полимерной вставки,В контуре вихревого тока, наводимого в ропроводящей шине, полный магнитныйб 27002 Составитель В,...

Номер патента: 628011

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Николаев

МПК: B60M 1/225

Метки: двух, контактной, контактных, подвески, подвешивания, проводов, ромбовидной, сети

...осудврственнын комитетСовета Министров ССР па делам изобретений ритет 3) Опубликовано 15,10,78,Боллет".3 3) У 1,К 621.85 . 053 (088,8) открытии 5) Ла опубликован писания 07,09.78 72) Автор изобретени 11, Николае(71) Заявител УСТРОИ СТВ С Д 1) ПОДВГЫ 11 В," 111)ДВ У КОНТ.4 КТ НЫХ ПРОВ ОДОВРО 5 В)ОВИДНОГЯ 1 ПОДВ.СК 11 КОТАКТОЙ СЕТ 11 ( ) 1, , ,1 . .Г 1) 11 ,1 И ) 1)Г 1 соки 11, 1 к и т и. и к(и 1 О1е. -1 С,Ь 11 О Г ( ,1,: ИС 1 И 51 ,1 1, 1, 1,;11 :.11 1) )(,Об 11 И ккТк"1 1 О,", .1 ; 1;. ИИ 1 ССТС 51 ГОКО 1)1, ИО 11 И 11 С 51 И 11Е И1 И 1 в 115 П)1 С, С.И.1 1,С. 1 Ь кИ 3 О б (1 И 51 515151 1) : (,111 И СГ 1 аеИ 11 ГИИ ИИ ИяИк 1 О .1151 Ы ) 1 Т 1 К 111 И И)11,;И,:, И(КГИ )С;1 И 1 К Е С 1 ) ИТО 1 С К, , 1) И) 1 И1 К ОИ (Г И )Е И ИК С 1...

Номер патента: 635401

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Богун, Паршиков, Тененбаум

МПК: G01M 5/00

Метки: жесткости, комплектов, параметров, подвешивания, пружин, рессорного, средства, транспортного, цилиндрических

...комплекта.Один комплект 9 устанавливаот на осноВан И 1 . устройства, затем на нем располагают промежуточную плиту 5 с водилами, а на этч промеж точн 1 ю плит 1станавзиВают -;пугои комплект 10 и сверху на них1 ус 1.О" .Верхи:Ргс пл 1 т . 1 ля Опредезерт 1 кал .: ;кастОс".": комплектаПО "Д . .:. З;РХ. ОС ПЛП;ПРИКЛаДЫ- з;,10: 1.,: - .:,л:.е 5 сзе ах требуем ю сват.;СскуО на." узку и под этои нагрузкоипо.,;.-.:О рь:-:аж:-:О-измерительных при6354 О 1 Формула изобретения Составитель В. ЧерниковТехред А. е,амынникона Редактор Т, Горячева Корректор И. Симкина Заказ 851/1269 1 д. 1,"е 730 Тираж 1080 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам пзооретении и открытий Москва, Ж.ЗЗ, Ра 1 нская наб., д, 4/5Тип. Харьк, фил. пред. Патент...

Номер патента: 637516

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Кутало, Нагорный

МПК: E04G 3/10

Метки: подвешивания, подмостей

...решением является устройство для подвешивания подмостей, вклочающее балку и захватные приспособления для ее фиксации.Недостатко) устройства является слоя- нГ)сть монтажа и неВОЗможность измснения иИрины подмостей.Цель изооретения -прощение монтажа и обестечспие ВОзмо)кнОсти изменения ширины подмостсй.Достигается это тем, чпго в устройстве для пдвп ивдпия Г 10 дмост(Й, Вк печаОщс) балкъ и здхвдтпье Г 1 риспсоблснРя дз 5 Сс фРкс)3 ИРГ, балка вы)с)лнена с конелью, при вт Ие .)Сс( 1 ем дВа захватньх п 1)кспс 0,ения ккреп.сны пд и(.Й нспд)ижО, 3, п кр;31 и ) спс дпп с Вз (Ожн( 1 ,10 1 с р(. ИспиИ дгпес и сп;бжсн Фиксар.113 и.про.1 ст 1 ВГ 1 сн Обппи В 3 д прс,Г- ,1)Г(Е;ОМСТРИСТВД С ПДМСТИМ И, НД (1) и . " 0 Рк(., (1)1)0 тат Ьн ы В пд.с...

Номер патента: 645545

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Антон, Гюнтер

МПК: B66C 1/12

Метки: башмак, канат, опорный, подвешивания, трелевочной, тяговый, цепи

...соответствует толщине звена цепи 3. Корпус согнут У-образно из полосы, образующей при этом стенки 4 и 5 с соединительной частью 6. В стенках для ввода в паз 2 цепи 3 выполнены отверстия 7, диаметр которых соответствует ширине звена трелевочной цепи. С отверстиями 7 могут быть совмещены отверстия для тягового каната 8.Как вариант корпус 1 может быть согнут из полосы У-образно или выполнен из трубы 9 с закрытыми торцами 10 и 11, в одном из которых и в стенке трубы 9 выполнен паз 2.Паз во всех вариантах выполнения корпуса может быть продлен от отверстия 7 в одной стенке несколько дальше средней плоскости части 6, либо может быть сквозным от одного отверстия 7 до другого, Отверстие для каната 8 может быть образовано из отрезка трубы 12,...

Номер патента: 647576

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Химин

МПК: G01M 17/00

Метки: горизонтального, нагружения, определении, подвешивания, рельсовых, рессорного, силовых, средств, транспортных, характеристик

...к нагружающему элементу, другим крепящейся к подрессоренной части транспортного средства, аупомянутые захваты выполнены двухсторонними. Кроме того, с целью повышения устойчивости устройства при больших перемещениях нагружающего элеметета, оно снабжено противовесом, смонтировайным на горизонтальных баЛках.На чертеже изображено предложенноеустройство,Устройство включает в себя горизонтальные балки 1, снабженные захватами 2, На балках 1 смонтированы вертикальные стойки 3, несущие нагружающий элемент 4. Устройство снабженодополнительной стойкой 5, одним концомс помощью сферической опоры 6 шарнирно прикрепленнойк нагружающему эле.менту 4. Другой конец стойки 5 крепит 20ся к подрессоренной части транспортного средства. Захваты 2 выполнены...

Номер патента: 651224

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Березовский, Брауч, Грапис, Савин

МПК: G01M 17/00

Метки: вагонов, железнодорожных, испытаний, подвешивания, рессорного, стенд

...на смотровой канаве вагоностроительного или вагоноремонтного завода.Цель изобретения - упрощение монтажа стенда в зоне испытаний.Указанная цель достигается тем, что неподвижное основание выполнено в виде корытообразной рамы. При этом корьтообразная рама может быть снабжена упорами, ограничивающими перемещение горизонтальной балки, а также фиксаторами ее положеО П И С А Н И Е и)651224ИЗОБРЕТЕН ИЯнительный объем может быть изменен с помощью пневмоцилиндра. В подвижной балке 5 имеются гнезда 8 для фиксаторов 3.Стенд работает следующим образом.Для установки вагона на стенд упругие элементы 10 сжимают при помощи силовозбудителя 9, и подвижная балка 5 опускается до упора 4 на неподвижной раме. В этом положении подвижной балки ее опоры (рельсы)...

Номер патента: 659139

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Шагиев

МПК: A47B 97/02

Метки: карты, подвешивания

...цилиндр имеет пластину с фигурным отверстием, жестко закрепленную на его торце, при этом стеркень проодвт через фигурное отверстие пластины и имеет концевые выступы для 5 фиксации стержня.На чертеже показано устройство дляподвешивания карты, общий вид.Устройство содержит два цилиндра 1 и2, на кото)3 ынамотана карта 3, связанныс посрсдством изоги 1 тОго стсржня 4, Цилиндр 1 имеет отверстия 5 под стержень иа сго всрней части, а цилиндр 2 имеет пластину 6 с фигурным отверстием 7, жестко закрепленную иа его торце. Стержень 4 15 ироодит через фигурное Отверстие 7 пластины 6 и мест концевые выступы 8 д.15 сго фи,са 1 ив 01 носитслы 10 плас ины.Для ранения и транспортировки карты 20 3, намотанной на цилиндры 1 и 2, в подвешенном положении...

Номер патента: 665232

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Орагвелидзе, Цхададзе

МПК: G01M 17/04

Метки: динамических, железнодорожного, испытаний, подвешивания, пожвижного, прочностных, рессорного, состава, стенд, узлов

...2.На общей раме 8 установлена подвижная 0 нагрузочная площадка 9 с грузом 10. Подвижная рама 3 и нагрузочная площадка 9 снабжены роликовыми направляющими,, Ж, Раушская наб.,д. 4/5 ж 108 НПО Поиск Г СССР по делам113035, Москва моиг Типография, пр, Сапунова,Испытуемый узсл 11 размещается между нагрузочной площадкой 9 и подвижной плитой 6.На бокогой поверхности ведущего катка 1 с помо 1 цью пружины 12 прижат диск 13, насаженный на вал 14 с возможностью передвижения на нем, Вал смонтирован в подшипниках 15 и 16. Подшипник 16 смонтирован с возможностью перемещения в направляющих 17. На валу 14 размещена пружина 18, прижимаю 1 цая фрикционную планку 19 к штанге 20. Штанга заканчивается роликом 21,Стенд работает следующим образом.Двигатель...

Номер патента: 727809

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Бурак, Газаров, Круглов

МПК: E04G 3/16

Метки: люльки, подвешивания

...опорной плитой 2, и фланца 3 для крепленияповоротного узла 4, к которому приваре-,ны отвод 5 для крепления грузовой стрелы 6 с помощью фланца 7, и стрела 8,снабженнаякронштейном 9, на конце которой на валу 10 установлен ролик 1 1,прокатывающийся по опорной плите 2,Узел 4 поворота снабжен нижнимфланцем 12, верхним фланцем 13, двумяопорными подшипниками и сальником (начертеже не показаны). К веркнему фланцу13 приварены косынки 14 для присоединения тяг 15, 16, которые присоединены к ушкам 17 и 18, расположенным настрелах 6 и 8.,Оля устойчивости устройство снабжено дополнительными тягамя 19-22,Юля подвески люльки грузовая стрела 6 снабжена кареткой 23, перемещающейся по ней с помощью лебедки 24 иканатов 25. Для фиксации...

Номер патента: 738925

Опубликовано: 05.06.1980

Автор: Симикин

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...на фиг,2 - сечение А-Афиг.1 р на фиг.3 - сечение Б-Б Фиг.1Устройство содержит смонтированныена транспортном средстве 1 управляемые электромагниты 2, расположенные под якорем, выполненным в видеферромагнитного рельса 3, управляемые электромагниты 4, расположенныенад якорем,и постоянные магниты 5,расположенные под якорем.В подвешенном состоянии транспортного средства 1 электромагниты 2и 4 равноудалены от рельсов 3, амагниты 5 уравновешивают силу тяжес.ти транспортного средства 1,.г Воздействие на транспортное средство 1 возмущающей силы, например совпадающей с направлением силы тяжести транспортного средства, вызывает увеличение зазора между электромагнитами 2 и рельсаьи. 3 и уменьшение зазора между эпектрбмагнитами 4 и...

Номер патента: 850031

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Гаврилов, Петров

МПК: A22C 15/00

Метки: колбасныхизделий, подвешивания

...оси. Такой угол обеспечиваетнадежное удержание навешенного груза, а при повороте штанги 4 (и одновременно поворота держателя 5 в наклонное положение) надежное соскальзывание навешенных изделий в емкости, расположенных под рамой. Для исключения прогиба штанг 4 под действием груза каждый их ярус опирается на опору 7, нижним концом связанную с нижней перекладиной 2. Каждая штанга 4 имеет на одном из концов упор 8.- На правой боковине 3 расположен механизм фиксации положения штанг 4, который состоит из рычага 9, с помощью шарниров 10 и 11 связанного с тягами 12 и 13. На концах которых установлены тяги 14 и 15. Поворот штанг 4, а вместе с ними и держатели 5, осуществляется взаимодействи- ем упоров 8 и тяг 14 и 15.Устройство работает...

Номер патента: 892554

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Дягилев, Кузин, Локшин

МПК: H02G 11/06

Метки: альбина, гибкого, подвешивания, токоподвода

...- 90 .оНижняя часть подвески 7 представляет собой хомут 9 с прорезью 0.892 Я 4реток с тросом. При этом токоподвод13, питающий машину 17, увлекает засобой подвеску 7, которая шарнирноотклоняется от оси подвеса в пазу 5на угол о , обеспечивая тем самымустойчивое положение кареток на тросе 15 и электрическое питание перемещаемой машины 17.Применение предлагаемого устрой"1 о ства позволяет повысить удобство приэксплуатации и использовать токоподвод различного диаметра. Формула изобретения Источники информации,принятые Ьо внимание при экспертизе1. Патент СШЛ й 3704350,35кл. 191-12, 1972. Вертикальные оси прорези 1 О хомута 9 и самой подвески 7 совпадают друг с другом, так как прорезь 10 сделана по центру хомута 9. Внутрь хомута 9 вставлена...

Номер патента: 896474

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Балтер, Березовский, Вучетич, Килевский

МПК: G01M 17/04

Метки: параметров, подвешивания, средства, транспортного

...в соответствии со скоростьюэкипажа напряжение от датчика 15 скорости поступает на электрический дви"гатель 16 магнитного барабана так,что его угловая скорость изменяетсяпропорционально скорости транспорт 45иого средства. Система датчик 15скорости - двигатель 16 может бытьвыполнена в виде синхронно-синфазного привода типа "сельсин", Сигналыс выхода головок 9, 1 О и 11 воспроизведения поступают на выходи блоков12, 13 и 14, на другие входы которыхподается напряжение с выхода датчика15 скорости. Этим напряжением можноодним из известных способов осуществить перестройку временных параметров сигналов несущей частоты блоков12, 13 и 14 в соответствии с угловой,74скоростью магнитного барабана, чтопозволит, независимо от его...

Номер патента: 906489

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Гуляммахмудов, Каменецкий, Шарипов

МПК: A22C 15/00

Метки: колбасных, обработке, подвешивания, термической

...вид сбоку; на фиг.3 - то же, вид спереди. Устройство для подвешивания колбасных изделий при термической обработке содерх(ит сварную раму, выполненную в аиде двух вертикальных стоек 1, эксцентрики 2, валик 3, рычаг 4, тяги 5 с горизонтальными осями 6, держатели 7, каждый из которых выполнен в виде двуплечего рычага, установленного на упоре 8, послед 906489ние выполнены в виде прутков, укрепленных в стойках 1Устройство работает следующим образом.После снятия с держателей 7 колбасных изделий осуществляют поворот рычага 4 в вертикальное положение, При этом от валика 3, жестко соединенного с эксцентриками 2, перемещаются вниз тяги 5, а от послед" 10 них и шарнирно соединенные с ними оси 6. Оси б в свою очередь шарнирно соединены с...

Номер патента: 929815

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Кацман, Кулигин, Молостов, Стадников

МПК: E21B 33/14

Метки: камне, колонн, подвешивания, потайных, цементном

...кольцо 8 в кольцевой проточке ствола 1 удерживается нижней частью втулки 9, которая удерживается в канале штифтами 1 О и имеет седло 11, взаимодействующее с цементировочной пробкой 12. Обе части втулки в стволе уплотнены уплотнительными кольцами 13. На стволе находится конус 14, удерживае 25 30 мый амортизатором 15 и гайкой 16. Снизу 35 Устройство присоединяют к верхней трубе потайной колонны 27, оснащенной стоп- кольцом 28 и обратным клапаном 29, Сверху к стволу 1 присоединяют колонну 30 бурильных труб.Устройство левой муфтой 3 присоединяют к верхней трубе потайной колонны 27, к стволу 1 присоединяют колонну 30 бурильных труб и устройство опускают в скважину. На колонну 30 бурильных труб навинчивают цементировочную головку, в...

Номер патента: 936879

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Рябов

МПК: A47H 13/04

Метки: карнизу, подвешивания, струнному, штор

...и расположены соосно в параллельных плоскостях, при этом ушко выполнено в виде спирали.На чертеже представлена схема приспособления для подвешивания штор к струнному карнизу. гоПрис посок струнному двух крючков тированных в вами, отлича Изобретение относитсяленности, в частности кдля подвешивания шторнизу. Приспособление для подвешивания шторк струнному карнизу содержит два крючка1 каплевидной формы, соединенных ушком2, выполненным в виде спирали, при этомкрючки ориентированы зевами 3 в противо 5 положные стороны и расположены сооснов направленных плоскостях. Зазор междувитками спирали и ее концами выбираютбольше диаметра струны 4 карниза,Приспособление для подвешивания штор10 к струнному карнизу используют следующимобразом,В ушко 2...

Номер патента: 976923

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Калинин, Кравцов, Малышев, Свояновский

МПК: A23B 4/04

Метки: подвешивания, прутков, рыбой

...ког 976923да устройство опускают на опору и натяжение на подвеске ослабевает, рамы складываются.На связях 2 рамы 1 закреплены замками 4 (фиг. 4), выполненными в виде вилок со стопорами 5, расположенными в фикси 5 рующих отверстиях 6 рам. Связи 2 в промежутках между рамами 1 соединены попарно тягами 7 (фиг. 5) с пружинами 8. Для передвижения устройства в сложенном виде нижняя рама оборудована катками 9. 1 о Пругки 10 для подвешивания рыбы уста. навливаются на рамы 1 в специальные пазы.Устройство работает следующим образом.В сложенном виде (фиг. 2, сплошная линия) устройство подкатывают открытой стороной (фиг. 3) к цепному конвейеру (не показан) с уложенными на нем прутками с рыбой. Когда самая верхняя из рам 1 поднимается, она встречает...

Номер патента: 1002487

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Каганович, Колосков, Мешик, Подорванов, Сухачев

МПК: E04G 5/06

Метки: зданию, люлек, подвешивания

...) и детали 8 с прокладкой балка 1 прижимается к стеновой панели. На вылете балки 2 выполнены приспособления 9 для крепления канатов 10, Канат 11 соединяет откидной вылет балки 2 и неподвижную часть балки и проходит через стойку 12, что обеспечивает удобство и безопасность работ при навеши- у вании блоков и тросов и поворот вылета балки 2. Концы двух неподвижных. частей балок 1 соединены между собой канатом 13 со стяжкой 14.На крыше,на расстояниях захватки, устанавливается подкладка с болтом б и деталь 8 с прокладкой, К ним крепится балка в сложенном состоянии, состоящая иэ неподвижной части 1 и вылета балки 2. На стеновую панель укладываются опорные приспособления 4, на которые устанавливаются балки, . Балки крепятся к кровле с...

Номер патента: 1011818

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Гликин, Макогон, Субботин, Яновский

МПК: E04B 5/58

Метки: подвесного, подвешивания, потолка

...ширины, ограничитель 8 в виде стержня круглого сечения с упором 9 на верхнем конце. Расстояние 1 между парными отверстиями 2 равно расстоянию между центрами широкой А и узкой В частями фигурного отверстия 7.Монтаж и регулировка устройства (фиг. 1) производится следующим образом.Стержневая подвеска 4 периодического профиля вставляется в одно из отверстий 2 каркаса 1, на нее сверху одевается пластина 6 широкой частью А фигурного отверстия 7. Подвеска 4 регулируется вручную по вертикали, свободно проходя через отверстия 2 и А. Обычно регулировка подвески 4 производится когда на ее крюке нет полезной нагрузки.Затем пластина б сдвигается влево, при этом подвеска 4 своим суженным сечением, образованным двумя противоположными вмятинами...

Номер патента: 1042674

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Торгашов

МПК: A01G 17/08

Метки: выращивания, период, подвешивания, растений

...ширину междурядий, который выполнен ввиде кожуха 12 с окнами и штока 13,расположенных соосно. Составитель Л.ЛебедевРедактор А,Козориз Техред, Ж,Кастелевич Корректор А,ПовхВ/3 Тираж 72,ВНИИПИ Государствепо делам иэобре13035, Москва, Ж тиал ППП "Патент", г Подписноеого комитета СССРний и открытийРаушская наб д. 4 аэ жгород, ул. Проектная, 4 фил Изобретение относится к сельскомухозяйству и манжет быть использованов ввощеводстве закрытого грунта, всадах и виноградникахИзвестно устройство для подвешивания растений в период выращивания,содержащее опоры с закрепленными наних вантами, шпалерные проволоки иверхние и приводные нижние блрки 1.Недостатком известного устройства Юявляется необеспечение работ сельскохозяйственных агрегатов в зоне...

Номер патента: 1082625

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Хлубны

МПК: B41J 3/10

Метки: аналогичных, ведущей, винта, гайки, машин, механизмов, печатающих, пишущих, подвешивания, суппорта, ходового

...выполнен с ус 30тупом б,входящим в качающийся подшипник 7, закрепленный в борту 8машины. Длина уступа б больше ширины качающегося подшипника 7. Второйконец ходового винта 5 также опирается в качающемся подшипнике 7,35 как это показано на фиг.1, или,внормальном подшипнике, расположенном в противоположном борту 8. Наэтом конце ходовой винт 5 оснащенкак средствами для закрепления восевом направлении ходового винта 5,так средством для движения, например шестерней. Средством для крепления является резьба 9 на концеходового винта 5, на котором находится ведущая гайка 11 с дистанционной шайбой 10, упирающейся на шестерню 12, которая, например, в вертикальной плоскости, как это показано на фиг.З, оснащена двумядиаметральными пальцами 13. На...

Номер патента: 1145399

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Пиун

МПК: B66C 13/12, H02G 11/04

Метки: гибких, перемещения, подвешивания, энергоносителей

...чего может произойти отрыв энергоносите. ля. Кроме того, выполнение каретки 55 в виде скользящей втулки со значительной поверхностью трения при движении по направляющей вызывает повы 2шенный износ соприкасающихся поверх- костей.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для подвешивания и перемещения гибких энергоносителей, содержащее Г -образные каретки с двумя двухребордными роликами, перемещающимися по гибкому тросу, укреп-, ленному на опорах с помощью горизонтальных кронштейнов с зажимами обтекаемой йормы 31В данном техническом решении уменьшены .металлоемкость и истирание кареток, однако не исключена возможность раскачивания последних, что способствует соскакиванию кареток с направляющего троса при...