Патенты с меткой «перевод»

Номер патента: 619556

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Вашко, Гомма, Лейкехмахер, Суханов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, перевод, подвесной, стрелочный

...15 и 16, обеспечивает возвратно-поступательное движение секций 10 и 11 токоподводов. Она имеет хвостовик, к проушине которого подсоединяется приводной орган 17 (пневмопривод, электропривод)Каретка 13 с эакрпрямолинейной 10 и рформула изобретения И.федасурка едак акаэ 4389/24ЦНИИПИ Г Тираж 67 осударствениого коми по челам изобре 3035 с 11)сквас МсПоета Совета Иинисний и открытийаушская наб.с д. сное в СС ППП фП 1.ентф, г. Ужгород "ул. Проектная,фил 3 61955 циями токойодвадови направляющие 15 и 16 образуют рамную стрелку токападводов.Для поворота пера 5 стрелки име 1 ется поворотный рычаг 18 с проушиной который одним концом жестко посаженна удлиненный конец оси 6 пера 5, а другим шарнирно соединен через палец 19 с подвижной кареткой 13...

Номер патента: 643090

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Жан-Луи

МПК: E01B 25/12

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...Прилегающие к стрелке участки имеют прямые 3 и криволинейные 4 рельсы, средняя дорожка прилегающего к стрелке участка состоит из двух прилегающих одна к другой частей прямого и криволинейного рельсов, жестко соединенных меж643090 Формула изобретения В ду собой посредством косынки 5. При этом одна часть 6 средней дорожки срезана под острым углом к оси прямого рельса 3, а другая 7 - по касательной к оси криволинейного рельса 4.Стрелкаможет вращаться вокруг вертикальной оси 8 шарнирного соединения, поддерживаемой опорой 9.Перевод стрелки 1 можно осуществлять вручную или посредством привода.Автоматический перевод стрелки осуществляется следующим образом.Когда транспортная тележка перемещастся то направлению к вершине егрелки 1, вертикальная...

Номер патента: 533192

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Аглицкий, Александров, Бродский, Девяткина, Кантор, Цимблер

МПК: B65G 51/22

Метки: двухпозиционный, контейнерного, перевод, пневмотранспорта, стрелочный, трубопроводного

...11 л 1111 дров 12 и 13,11 ля предотвращения, утечек воздухаиз магистрали В зазор,раскре;Ваемойщели В 1 арнир 2, секторы 10 и 11 трубопрОВОДа и поворОтные рычаги 14 и15 заключены в герметичный кожух 18,прикрепленный к неподвижному патрубку 3 На стенке кожуха 18 по наружнойкромке прикреплена эластичная диафрагма 19 Внутренняя кромка которойзакреплена на прямолинейном Отрезке 35трубопровода 1,11 а прОтиВОИОложном к шарниру кОнцепрямолинейного отрезка трубопровода 1расположена заслонка 2 О, которая закрывает ВхОд В неподвижные приемно 4 ЦОтправочные патрубки 21 и 22 и нерабочем положении.Уплотнение между рабочим патрубкоми заслонкой происходит при помощиторцовых уплотнений 23 и 24, прижимаемых к фланцу заслонки 20 при помощи гидроцилиндров...

Номер патента: 680931

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Шевцов

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...с эксцентриковой шейкой, а на выходном валу привода жестко установлен кривошип с шатуном, связанный с эксцентриковойшейкой.На фиг. 1 схематически изображенпредлагаемый сделочный перевод нафиг 2 - вид сверху на Фиг. 1,Стрелочный перевод содержит опорную раму 1, на которой укреплены неподвижные прямолинейные 2 и криволинейные 3 участки монорельсовой подвесной дороги, подвижную раму 4 сзакрепленными на ней приводом 5 и прямолинейным б и криволинейным 7 отрезками монорельса. На опорной раме 1установлен палец с эксцентриковой шейкой 8, соединенный шарнирно со стрелочной тягой, например, шатуном 9,который шарнирно соединен с кривошипом 10, жестко сидящим на выходном валу привода 5. На опорной раме 1 установлеНы конечные выключатели 11 и...

Номер патента: 686956

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Ким, Яшин

МПК: B65G 51/22

Метки: двухпозиционный, контейнерного, перевод, пневмотранспорта, стрелочный, трубопроводного, установок

...3 поворота заслонки 2 расположен снаружи корпуса 1 и укрепленна хвостовике 5 посредством кронштейна 9.На хностонике 5 установлено двешайбы,10 и 11. Одна шайба 10, примыкающая к стенке корпуса 1 снаружи,надета иа хвостоник 5 свободно,а другая шайба 11 закреплена на немжестко и между обеими шайбами установлена пружина 12 сжатия, обеспечивающая прижим конца заслонки 2 к углуб"лению, имеющему сферическую поверхность 4. Хностовик 5 заслонки связантакже со штоком 13 гидроцилийдра14, корпус которого закреплен на 45кронштейне 1 5, жестко установленном,в свою очередь, на корпусе 1 стрелочного перевода. Отверстие б имеетпродольное сечение ч форме трапеции,мнимая вершина которой расположенав центре сферической поверхности.Снаружи корпуса 1...

Номер патента: 697376

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Аглицкий, Бродский, Бузин, Кантор, Фомин

МПК: B65G 51/22

Метки: двухпозиционный, контейнерного, перевод, пневмотранспорта, стрелочный, трубопроводного

...кнеподвижному патрубку 3 трубопровода,причем торцы последних, обращенные другк другу, срезаны каждый двумя пересекающимися плоскостями, проходящими череа ось шарнира, На другом конце прямо 35линейного отреака трубы 1 аекрепленатележка 4 два колеса 5 которой установлены на рельсе 6, Перемещение прямолинейного отреака трубы 1 иа одного поло 40жения в другое пооисходит при помощигидроцилиндра 7, крайнее положение которого фиксируется установленными внутринего замками, Обрааующийся при повороте щелевой аааор между прямолинейным45отреаком трубы 1 и неподвижным патрубком 3 перекрывается по обеим сторонамот неподвижного патрубка секторами 8 и9 которые кинематически свяааны припомощи щарнирных эвеньев 10 и 11, 12и 13 с неподвижным патрубком...

Номер патента: 874827

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Златопольский

МПК: E01B 7/00

Метки: бесстрелочный, перевод, путей, рельсовых

...боковой путь, а благодаря наклону настила 7 это .колесо прижимается торцом к прямолинейному контррельсу 9. Сходя с настила 7, левое колесо под. вижного состава попадает в воронку желбба между рамным 3 и переводным 4 рельсами, а правое колесо - в воронку желоба между переводным рельсом 5 и контррельсом 9. Таким образом, колесная пара автоматически переходит на основной путь, минуя боковой.Проходя .по настилам с уклоном в сторону прямолинейного рамного рельса, колеса вагона самоориентируются по ходу в направлении прямолинейного основного пути.Предлагаемый бесстрелочный перевод прост по конструкции, так как в нем,отсутствуют подвижные элементы остряков, и может найтипримене-,ние на ширококолейных и узкоколейных путях во многих отраслях...

Номер патента: 887678

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Шульгин

МПК: E01B 7/02

Метки: перевод, стрелочный

...2) по прямо му участку пути 7, служат пружины 8. 5 Пружины 9, 10 и упор 11 служат для фик.сании кулачка в крайних положениях 1 и 111. Кроме того, пружины 9 предназначены для опускания толкателя вместе с остряком и ри переключении стрелочного перевода.20 Педаль-рычаг 12 предназначена для пе.ревода остряка в верхнее положение при движении рельсового транспорта по поворот 1 в обратном направлении.Стрелочный перевод работает следую.-5 щим образом.При необходимости перевода пути 7 при.вод 6 поворачивает кулачок 5 в крайнее положение 1, прп этом остряк 1 и толка.тель 3 поднимаются вверх вдоль неподвпж. д 0 ных направляющих 4. Поднятый остряк 1при движении транспорта в прямом направлении отжимает реборду колеса вправо, иколесо продолжает...

Номер патента: 882138

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Денисов, Смирнов

МПК: B65G 51/22

Метки: грузов, перевод, пневмотранспорта, стрелочный, трубопроводного, установок

...- повышение надежности при транспортировке гидратных блоков.Достигается это тем, что изгибтрубы выполнен по дуге окружности,а на корпусе между приемными патрубками и на конце трубы, обращенномк приемным патрубкам, закрепленывзаимодействующие между собой подшипникиНа фиг. 1 схематично изображенстрелочный перевод; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. 60Перевод состоит иэ корпуса 1,герметичяо состыкованного с однойстороны с коническим переходником2 транспортного трубопровода (начертежах не показан), а с другой 65 стороны - с приемными патрубками 3 аппаратов, отдающих или принимающих гидратные блоки. Внутри корпуса 1 расположена изогнутая по дуге окружности труба 4, один конец которой состыкован с коническим переходником 2- транспортного...

Номер патента: 998259

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гриценко, Заверуха, Конов

МПК: B65G 51/24

Метки: контейнерных, перевод, стрелочный, трубопроводных, установок

...2 посредством втулки б. Направляющий орган выполнен из двух желобов 7 и 8, Желоб 7 выполнен прямолинейным и сое динен подвижно с отводящим трубопроводом 4 посредством втулки 9. Желоб 8 выполнен криволинейным и расположен наклонно по отношению к желобу 7. Геометрические оси желобов 7 и 8 расположены998259 Формула изобретения Составители Г. Киселева Тсхред И. Всрес Корректор А. Гриценко Тираж 947 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор П. КоссейЗаказ 1048/32 в одной плоскости. В зонах втулок 6 и 9 направляющий орган имеет в сечении окружность. Оси отводящих трубопроводов 3 и 4 в зоне корпуса...

Номер патента: 1044711

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Попов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...элемента и снабжены поменьшей мере двумя пальцами,размещенными по оси прорезей пластин.На фиг.1 изображен стрелочныйперевод монорельсовой дороги длядвустороннего подвешивания вагонов,вид сбоку; на Фиг. 2 - то же, вид вплане) на фиг, 3 - сечение А-А на50фиг.2,112с размещенными на них концами неподвижных путевых балок 4-6, отклоняющий элемент 7, представляющий собой отрезок прямолинейной несущей балки 8, который соединен с путевой балкой Ц пластинчатым шарниром 9. На свободном конце отклоняющего элемента 7 закреплен сектор 10, взаимодействующий с .кат- ками 11 на опорах 2 и 3. Сектор 10 взаимодействует с приводом 12, а в " торце отклоняющего элемента 7 размещено устройство 13 его ФиксацииВертикальные ребра 14, образующие беговые...

Номер патента: 1057595

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бойцова, Лебединская, Макеев, Шаройко, Яковлев

МПК: E01B 7/02

Метки: перевод, стрелочный

...располсаенной мехцу внутреннимкольцом конического роликопоцшипникак крепежом с зазором межцу основаниемкорневого мостика н крепежными элемен,тами. 1 фоме того, на рамном рельсе монет быть укреплена упорная нвклацка, торец которой прижат к шейке корневой части остряка.На фиг. 1 изображен стрелочный перевод, виц сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - остряк, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - шкворневой баш" мак, виц сверху; на фиг. 6 - то ле, виц сбоку; на фиг. 7 - прижимная планка, виц сверху;на фиг, 8 - сечение В-В 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на фиг.7;: на фиг. 9 - ступенчатая втулка , виц сверху; на фиг. 10 - то ле,виц сбоку.Жтройство содержит рамный рельс 1,соециненный с рвльсом перевоцной...

Номер патента: 1074937

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Царев

МПК: E01B 25/12

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...на фиг. 1,Стрелочный перевод для монорельсового транспорта содержит опоонуюраму 1 с неподвижными участками 2монорельсов и дополнительную раму 3,на которой закреплены участки 4и 5 монорельсов, Перемещение дополнительной рамы 3 осуществляется от привода б через параллельно смонтированные в направляющих 7 опорнойрамы 1 ходовые винты 8 с гайками 9,соединенными с дополнительной раМой.На подвижной раме 3 смонтированыкронштейны 10, опирающиеся через.втулки 11 на ходовые винты 8 и череэпружины 12 взаимодействующие с гайками 9 ходовых винтов 8. На опорнойраме 1 установлены регулируемыеупоры 13 и 14 и концевые выключатели 15 и 16. Ходовые винты 8 соединены друг с другом и приводом б цепной передачей 17.Стрелочный перевод монорельсовой 15 дороги...

Номер патента: 1096323

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Бутовичев, Старовойтов, Филиппов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...рамы с прямолинейным участкомпутиф на Фиг. 4 - то же, установленного на опорной неподвижной раме, ишатуна при совпадении левого криволинейного отрезка монорельса, установленного на подвижной раме с левым от;ветвлением пути,Стрелочцый перевод подвесной монорельсовой дороги содержит опорную неподвижную раму 1, установленную в зоне разветвления подвесного монорельсового пути, к которой прикреплены концы 2 разветвляющихся монорельсов иконец 3, условно названный входным.Неподвижная рама 1 состоит из двухнаправляющих 4, выполненных в видешвеллеров и несущих подвижную раму 5.Последняя посредством катков 6 связана с направляющими 4 неподвижной рамы, К подвижкой раме 5 прикрепленыпрямолинейный 7 и криволинейные 8 и9 отрезки...

Номер патента: 1111776

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Говоров, Евдокимов, Ясеновец

МПК: E01B 7/02

Метки: двойной, перевод, перекрестный, стрелочный

...последних главной диагонали ромба.Цел. достигается тем, что двойной перекрестный стрелочный перевод, содержащип крестовины и стрелки внутри ромба, образованного рамными репьсами, расположенные между последними стрелочные подушки и остряки, кото - рые установлены с возможностью пере мещен.я свободных концов по стрелочцьм подушкам, снабжен вкладышами каждый из которых установлен внутри ромба между стрелочцыми подушками в зоне подвижных концов остряков сим метрично относительно главной диагонали ромба, при этом стрелочные подушки соединены с вкладышем через изолирующие прокладки, а рабочая поверхность вкладыша расположена ца одом уровне с поверхностью скольжения стрелочных подушек.На фиг, 1 изображена схема двойно. го перекрестного...

Номер патента: 1111917

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Говоров, Евдокимов, Ясеновец

МПК: B61L 5/00

Метки: двойной, перевод, перекрестный, стрелочный

...тя Огой 11Недостаток известного переводазаключается в том, что в нем не обеспечивается надежное прилегание крамным рельсам одновременно двух ост" 1ряков без дополнительной тщательнойподгонки.Цель изобретения - повьппение надежности.Цель достигается тем, что в двойном перекрестном стрелочном Переводе,содержащем крестовины и установленныес возможностью перемещения между рамными рельсами остряки, попарно соединенные между собой стрелочными тя- дгами, которые связаны кинематическис переводной тягой, кинематическаясвязь включает в себя двуплечий рычаг, соединенный шарнирно среднейчастью с переводной тягой, одним пле- ЗОчом - с одной стрелочной тягой,а другим через поводок - с другойстрелочной тягой.На чертеже представлена...

Номер патента: 1134654

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Валов

МПК: B61L 5/02, E01B 7/02

Метки: перевод, стрелочный

...их перевода, последний включает в себя установленную с возможностью перемещения приводом в поперечном направлении пластину с расположенными в вертикальной плоскости фигурными пазами,З 5 водила, каждое из которых жестко соединено с подкладкой, на которой установлен подвижный конец рельса, и связано с подрельсовым основанием соединенной с ним шарниром тягой, причем ось этого шарнира установлена в соответствующем фигурном пазу, а на подрельсовом основании закреплены вертикальные упоры для фиксации подвижных концов рельсов.45На фиг.1 схематично изображен стрелочный перевод, общий вид; на фиг.2 - часть стрелочного перевода в зоне сопряжения рельсов; на фиг.3 - механизм перевода концов рельсов принижнем положении рельса; на фиг.4 то...

Номер патента: 1135702

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Дейнеко, Кудрявцев, Омарбаев, Пономарев

МПК: B65G 51/22, B65G 53/56

Метки: двухпозиционный, контейнерного, перевод, пневмотранспорта, стрелочный, трубопроводного

...входного патрубка 3 появляются зазоры, из которых верхнийот оси стрелочного перевода фиг.2)имеет незначительную величину, таккак радиус К по сравнению с диаметром трубы очень велик и практическиэтот срез значительно отличается отпрямой, причем не влияет на динамикупроходящих контейнеров. Зазор в нижней части имеет значительный размери равен произведению внутреннегодиаметра трубопровода 0 на тангенсугла с 6 между осью стрелочного перевода и осью поворотного отрезка трубы. Эта часть трубопровода оказываетбольшое динамическое воздействие наколеса контейнеров, так как здесьобеспечивается их поворот в новомнаправлении, Зазор перекрываетсякольцом 7, торец которого, сопряженный с фланцем 4, обработан так же,как и фланец 4 по радиусу...

Номер патента: 1169913

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Бенуа, Попов, Царев

МПК: B65G 51/22, B65G 53/56

Метки: контейнерного, перевод, пневмотранспорта, стрелочный

...переводу контейнерного пневмотранспорта.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображен стрелочный перевод, общий вид, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг, 1.Стрелочный перевод контеинерного1 О пневмотранспорта содержит Ч-образный герметичный корпус 1, Корпус выполнен с фланцами 2 для подсоединения трубопроводов пневмотранспорта. Внутри корпуса 1 расположена приводная заслонка, выполненная в виде Ч-образного элемента 3, изогнутые поверхности которого повторяют конфигурацию боковых стенок корпуса 1.Ч-образный элемент перекрывающего устройства имеет роликовую опору 4, опирающуюся на нижнюю стенку корпуса 1, 20 и связан рычагами 5 и 6 шарнирного параллелограмма с опорами 7 и 8,...

Номер патента: 1204654

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Жилин

МПК: E01B 7/00

Метки: перевод, стрелочный

...в собранном видепутем уменьшения габаритов.На фиг.изображен стрелочныйперевод; на фиг, 2 - то же, в сложенном состоянии; на фиг. 3 - подкладка, размещаемая под криволинейным отрезком пути,Стрелочный перевод содержит остряки 1, рамные рельсы 2, контррельсы 3, крестовину 4, прямолинейныеотрезки рельсов 5 и криволинейныеотрезки рельсов 6, соединяющие рамные рельсы и остряки с крестовиной.Элементы стрелочного перевода уложены на переводные брусья 7. Криволинейные отрезки рельсов 6 соедииены с переводными брусьями 7 спомощью подкладок О, каждая из которых имеет выполненные не на всюее ширину реборды 9, которые расположены по разные стороны от поперечной оси подкладки и смещены в продольном направлении одна относительнодругой. Реборды 9...

Номер патента: 1204655

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Абросимов, Агафонов, Лебединская, Макеев, Яковлев

МПК: E01B 7/02

Метки: крутой, марки, перевод, предприятий, преимущественно, промышленных, путей, стрелочный, технологических

...углом 16, а также углом 17 остряка в конце 8 строжки и определено радиусом 19, а также ординатой 20 в корне остряка, 1 опожение за характерого сечения видно, чтоостряк ниже рамного рельса и рабочаяонерхцо.ть 23 головки остряка вы -пспнеы с одуклонкой 24 к горизотальой плоскости,10 Угсл изиба остряка ца границепрямолинейной и кривопицейой зоныобратно пропорционален тангенсуугла крестовины, Марка крестовиныо;репепена отношением ширины 25 серде ника крестовиць к ее заднемувылету 13,Работа сгрелочого перевода предлагаемой кснструкции заключается иобесгпечеии прохождения колес подвижного состава как по ссрямому, таки цо отклоненному путям с достаточыми скоростями, При этом параметрьо в о г сс. т ) ел о чо Г о и е р с Б ода и к о...

Номер патента: 1206356

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Широков

МПК: E01B 7/02

Метки: железнодорожный, перевод, стрелочный

...стрелочнымпереводам.Цель изобретения - повышениенадежности,На фнг.1 изображен железнодорожный стрелочный перевод, видсверху; на фиг,2 - разрез А-А нафиг.1 (остряки в верхнем положении);на фиг.3 - то же, остряки в нижнемположении.Устройство содержит кронштейны1, укрепленные на подошве рельса 2,На них установлена роликоопора 3с постоянным магнитом 4, а снаружина роликоопоре 3 расположены ролики5. Последние взаимодействуют с поверхностью площадки 6 тяги 7, наконцах которой шарнирно установленыизолирующие прокладки 8, укрепленныена остряках 9, На подрельсовых опорах 10 расположены подушки 11 дляупора. остряков 9. Роликоопора 3выполнена нз изолирующего материалаи защищена крышкой 12,Устройство работает следующимобразом.Усилием Р магнит 4,...

Номер патента: 1231095

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Атишев

МПК: B61L 5/02, E01B 7/00

Метки: безостряковый, перевод, стрелочный

...рельса 5 с30 помощью шарнира 10 с корпусом 11 одним концом закреплен рычаг 12, Конец подвижного рельса 5 опирается на плиту 13, на которой закреплен боковой упор 8. На конце подвижного рельса 6 с помощью шарнира 14 с корпусом 15 закреплен рычаг 16. Конец подвижногорельса б опирается на плиту 17,на которой закреплен боковой упор 9., Шарниры 10 и 14 соединены между со О бой поперечной тягой 18. Второй конец рычага 12 с помощью шарнира 19 закреплен на пластине 20, а второй .конец рычага 16 с помощью шарнира 21 тоже закреплен на пластине 20, Рыча ги 12 и 16, закрепленные своими концами соответственно в шарнирах 10, 19 и 14, 21 могут поворачиваться на небольшой угол.Устройство работает следующим образом. Поезд нужно принять с пути 3 на путь...

Номер патента: 1289937

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Валов, Глейзер, Музгин, Ожигов, Хаустова

МПК: E01B 7/00

Метки: перевод, стрелочный

...основание 1, на котором смонтированы рельсы 2 прямого пути, рельсы 3 бокового пути и рельсы основного пути с подвижными концами 4. Перемещение подвижных концов рельсов осуществляется приводом 5 через тягу 6, соединенную с башмаками 7. Башмаки 7 соединены между собой стяжкой 8, которая смонтирована на подрельсовом основании посредством подвижных осей 9, рычагов 10, неподвижных осей 11 и опоры 12, жестко соединенной с подрельсовым основанием. На нижней поверхности башмаков 7 жестко смонтированы упоры 13, имеющие форму равнобед ренной трапеции в поперечном сечении, для взаимодействия с пазами 14 и 15, которые выполнены в подрельсовом основании 1 вдоль положений подвижных концов 4 рельсов основного пути.Стрелочный перевод работает...

Номер патента: 1289939

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Валов

МПК: E01B 7/08

Метки: безостряковый, перевод, стрелочный

...РазинаРедактор А. Огар Техред И. Верес Корректор В. БутягаЗаказ 7875/28 Тираж 489 ПодписноеВ 1-ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открыл ий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Прос ктная, 4 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для использования на путях промышленного транспорта, преимущественно карьерных, эксплуатируемых в усповиях засорения, снежных заносов и больших нагрузок на осьподвижного состава,Цель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения крутизны изгиба переводного рельса в области корневого крепления.На фиг. 1 схематично изображен переводной рельс с шарнирными креплениями;на фиг. 2 - узел 1...

Номер патента: 1299912

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Прытков

МПК: B65G 51/22, B65G 53/56

Метки: грузов, двухпозиционный, контейнерного, перевод, пневмотранспорта, стрелочный, трубопроводного, установки

...заслонкой в виде шибера 11, превышающегопо размерам проходное сечение отво-.дов 8, 9 тройника 1.При этом центр поворота рычага 10 40смещен относительно центра поворотапластины 4 по биссектрисе угла разветвления тройника 1, а шибер 11установлен с возможностью возвратнопоступательного перемещения в плоскости, перпендикулярной биссектрисеугла отводов, с целью поочередногоперекрытия одного (8, 9) из них дляобеспечения герметичности.Во избежание заклинивания шибер 11 50установлен на опорах (роликах) 12,под которыми имеется ниша 13 для сбора окалины, пыли и других частиц,способствующих разгерметизации заслонки. 55 Пластина 4, центр поворота которой также расположен на биссектрисв угла,.соединена с приводом 14, например,...

Номер патента: 1300063

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Гребенников

МПК: E01B 23/06

Метки: перевод, пути, рельсового, стрелочный, узкоколейного

...через зубчатый сектор 16 - с зубчатым колесом 17 затворного вала 1.Общий затворный вал 18 содержит зубчатые колеса 21, через которые он связан с зубчатыми секторами затвор-. ных реек 22. Кроме того, каждая затворная рейка снабжена четырьмя боковыми (по одному на каждый рельсовый блок) зубчатыми секторами 23, взаимодействующими с зубчатыми секторами колес затворов 24, прикрепленных с возможностью поворота к нижней плоскости основания 25, и четырьмя боковыми зубчатыми секторами 26, взаимодействующими с зубчатыми секторами колес затворов 27. Тяговый вал 20 в пределах узла автоматического путевого заграждения, содержит два зубчатых колеса 28, через которые он связан с зубчатыми тяговыми рейками 29 а последние;прикреплены к отрезкам. рельсов...

Номер патента: 1331760

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Дейнеко, Кудрявцев

МПК: B65G 51/22

Метки: двухпозиционный, перевод, стрелочный, установки

...Ц Д ЛВЛ 51 окржнктями, центры которых смецены о цнтрд колыш 7 нз величин уОл межлл нсОским торцом кольца7 и бр; ( юшй 1) кшичско 1 цдс к; 8. 2Границей межлу конусами 8 и 9 кольца7 является окружен ть, лидметр которойрд в. цбд торца ко.ьцз 7 снабжены канавками, в которых расоложены уцлотнительные манжты 1 О и 11, црелотврашаюцие утечк сжатого го(лу; из магистрали. Эти манжты вьцолц нь и ( резины П-образного сец(ния и устзнв,ны тзк, цто параллельные э.ц л(1 цты мзцжт нднрдн.ццы к оси трубонроволз (фиг. 3).Вил внутриней цоверности кольца 7 (фиг. 5) лоцолнен тонкими линиями окруж- НОС И, с(СИ КОтоРЫ, ЯВ. ЯКтСЯ Н)ВРХНОСтЬК) кольца 7.Величины иеремццния колыд 7, равная 2, зависит от литл(етрз О цатрубка 1, его угла поворота я и угла )5...

Номер патента: 1364651

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Холковский

МПК: E01B 25/26

Метки: монорельсового, перевод, подвесного, пути, стрелочный

...плоскости и могут крепиться к монорельсу пути 3 как с левой,так и с правой стороны. Для фиксациидиска 5 относительно рамы 1 на последней установлена шпонка 9, входящая в гнездо 10 на диске 5. На нижнем конце вала 4 установлена рукоятка 11 в виде пластины, взаимодействующей с вилкой 12 на концах монорельсовых путей 3, 13-15, подходящихи взаимодействующих со стрелочнымпереводом, а на концах отрезков 6-8монорельсов установлены планки 16 и17 для фиксации концов монорельсовых1путей и концов отрезков монорельсамежду собой при соединении последних.Стрелочный перевод работает, следующим образом.Для переключения стрелочного перевода с монорельсового пути 3 на одиниз монорельсовых путей 13-15 вал 4 4651 2с диском 5, вилкой 12 при...

Номер патента: 1368355

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Верба

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...торцами 15 и 16, ограничивающими ход полэуна 12, снабженного поводком 17, установленным с воэможностью взаимодействия со скосами1 О и 11 упоров 8 и 9. Рама 4 установлена на опорной раме 1, которая всвою очередь установлена в зонеразветвления монорельсовой дорогии соединена с входным 18 и ответвленными 19 и 20 концами. 40Стрелочный перевод работает сле,цующим образом,Исходное положение рамы 4 соответствует прохождению транспортногосредства по правому ответвлению(прямому направлению) монорельсовойдороги, при этом прямолинейный отрезок 5 монорельса соединяет входной 18 и ответвленный 19 концы ее,конец упора 8 находится в пазу 2 50опорной рамы 1 и фиксирует крайнеелевое положение рамы 4. Для направления транспортного средства по левому...