Патенты с меткой «мотор-колесо»

Номер патента: 1060508

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: двухскоростное, мотор-колесо, средства, транспортного

...через сателлиты 10, установленные на водиле 11, с короннойшестерней 12. Последняя соединена ссолнечной шестерней 13 трехзвенного 15механизма 9. Коронная шестерня 12может присоединяться к корпусу 14коробки передач 7 при включении дискового тормоза 15, Солнечная шестерня 13 трехзвенного механизма 9 связана через сателлиты 16, установленные на водиле 17, с коронной шестерней 18. Водило 17 может присоединяться к корпусу 14 коробки передач7 при включении дискового тормоза 19.25Дисковые тормоза 15 и 19 состоятиз цилиндров 20 и 21, образованныхкорпусом 14 коробки передач 7, иприсоединенных к нему направляющихкрышек 22 и 23 соответственно. Вцилиндрах 20 и 21 установлены нажимные диски 24 и 25 с возможностьюперемещения и взаимодействия с...

Номер патента: 1066847

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Вершигора, Михайлов, Усов, Черненко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...связанного с у(иском, планетарный редуктор 2, представляющий собой планетарную зубчатую передачу, в кодвигатель 3, ступицу 4 с тормозным устройством 5 (тормозом). В корпусе 6 мотора-колеса по фланцу закреплен электродвигатель 3, содержащий статор 7 и ротор 8, установленный на подшипниках во внутренней расточке центральной втулки статора 7. На наружный диаметр упомянутой центральной втулки напрессовано ступенчатое кольцо 9 с форсуночными отверстиями (форсунками) и закреплено кольцо 10.из электроизоляционного материала, на наружном диаметре ярма 11 установлено кольцо 12. На торец статора 7 установлен фланец 13 с трубкой-маслопроводом 14. Во внутренней полости мотора-колеса между корпусом 6 и ротором 8 установлена наружная ступенчатая...

Номер патента: 1076326

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Руденко, Смеркис, Чернышов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...значит увеличивается число избыточных связей планетарного редуктора, т. е, уменьшается его долговечность и увеличивается трудоемкость эксплуатационного обслуживания.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности работы мотор-колеса.Поставленная цель достигается тем, что в мотор-колесе транспортного средства, содержащем бортовой редуктор, элементы стопорения, солнечную шестерню со шлицами и полуось дифференциала ведущего моста со шлицами, соединенные между собой шлицевой муфтой, расположенной за габаритами планетарноого редуктора, конец полуоси выполнен с хвостовиком, на котором соосно установлена солнечная шестерня и застопорена с обеих сторон от осевого перемещения.Кроме того, с целью повышения угловой . подвижности шестерни...

Номер патента: 1093572

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Бондаренко, Волков, Куликовский, Лавданский, Петров, Танин-Шахов, Халаджиев

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...уменьшаетгабариты в радиальном направлении, но Целью изобретения является снижениеметаллоемкости, уменьшение осевых габаритов колеса и увеличение КПД редуктора,Поставленная цель достигается тем, чтов мотор-колесе, содержащем цапфу, закрепленную на раме транспортного средства,двигатель, поршень, двухрядный планетарный редуктор, эпициклическое колесо которого соединено с ободом колеса и .оперточерез подшипники на цапфу, солнечные шестерни первого и второго планетарных рядов, связанные соответственно с валом двигателя и водилом первого планетарного ряда редуктора, водило второго планетарногоряда, связанное посредством двойной зубчатой муфты с ведущим звеном. фрикционной дисковой муфты, причем оба водилазафиксированы в осевом...

Номер патента: 1100155

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Магомедова, Урядко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...11; вал 2, обойму 13, 40 соединенную с основанием машины, и обгон н ые муфты 14 - 17.Мотор-колесо работает следующим образом.Рабочая камера 5 через коллектор 11 и отверстие 10 заполняется рабочей средой, 45 например сжатым воздухом (фиг. 2), При этом возникает сила, действующая одновременно на жестко закрепленную в корпусе 8 двигателя 2 перегородку 6 и торец штока , Поскольку шток 7 не может двигаться в направлении, противоположном движению колеса(направление движения колеса 1 указано на фиг. 2 и 3 стрелкой В), ввиду того, что он застопорен в этом направлении через обгонную муфту 14 (фиг, 1) и обойму 13 на основание машины, двигаться по направлению стрелки В начнет корпус 8, передавая момент через обгонную муфту 16 колесу . В это время...

Номер патента: 1111891

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Сахаров

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...крутящего мо" мента ведомому звену - ступице колеса 6 посредством зубчатого венца 7, Кроме того, цилиндр 1 снабжен тради"3 11118ционным колодочным тормозом 30, а,ось 8 снабжена дополнительным каналом31 для заполнения смазкой полости косого замкнутого паза 17.Элементы крепления и герметичныеуплотнения на фиг. 1 и 2 показаны,беэ позиций,Мотор-колесо работает следующимобразом.Для примера рассмотрим вращение1 Опоршня 20 с левого торца по направлению часовой стрелки, так как в этомслучае ступица колеса 6 вращается вперед. Для этого Р 1 - избыточное давление рабочей средй подводим к отверстию 10, а давление Р 2 сброса рабочейсреды подводим к. отверстию 9.В исходном положении (фиг. 3)поршень 20 зафиксирован пружинами23 и 24 в средней части...

Номер патента: 1134415

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Никаноров

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...муфты, связывающей ступицу колеса с коронной шестерней планетарного редуктора, а также усложнение конструкции за счет применения этой муфты.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и надежности, а также упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в мотор-колесе транспортного средства, содержащем двигатель, установленный в неподвижной относительно транспортного средства опоре, ступицу колеса, установленную на этой же опоре с возможностью вращения на подшипниках, и двухрядный планетарный редуктор, в котором водило первого планетарного ряда через сателлиты соединено с коронной и солнечной шес. тернями этого же ряда, солнечная шестерня второго планетарного ряда выполнена заодно с водилом первого планетарного...

Номер патента: 1206129

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Детина, Кузьмин, Наумова

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...на несущем корпусе 3. К монтажному фланцу 11 корпуса- ступицы крепится колесо машины. В . передней части несущего корпуса 3 расположен механизм изменения угла наклона диска 2, выполненный в виде двух гидроцнлиндров 12 и 13, плунже 25 ры 14 и 15, которые действуют на по 29 ьверхности 16 и 17 наклонного диска. Рабочая жидкость из магистралей в задней крышке 18 подается в цилиндры 12 и 13 управления по,трубопроводам 19 и 20 или по каналам 21 и 22, расположенным в несущем корпусе 3 (фиг.2).Работа мотор-колеса происходит в одном из двух возможных режимах в зависимости от угла наклона диска. Если диск 2 (фиг.1) расположен под максимальным углом наклона к оси мотор-колеса, то рабочая жидкость подается по трубопроводу 19 управления в...

Номер патента: 1212850

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Заславский, Шапошник, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...установкой в ступицу,На неподвижной полой оснколеса 2 в подшипниковых опорах 3 и 4 установлена ступица 5, с которой соединено водило 6 второго планетарного ряда, В водиле 6 второго планетарного ряда на осях 7 установ - лены на подшипниковых опорах сателлиты 8, которые находятся в постоянном зацеплении с солнечной шестерней 9 наружного зацепления и с центральным колесом 1 О внутреннего зацепления, соединенным шлицевыми соединениями 11 и 12 с неподвижной полой осью 1. Солнечная шестерня 9 наружного зацепления второго планетарного ряда соединена зубчатой муфтой 13 с водилом 14 первого планетарного ряда, на осях 15 которого установлены в подшипниковых опорах сателлиты 6, находящиеся в постоянном зацеплении с солнечной шестерней 17...

Номер патента: 1230870

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Детина, Кузьмин, Наумова

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...г. Ужгород, ул. Проектйая; 4Изобретение относится к индивидуальным приводам колес машин и может быть использовано в трансмиссии мобильных машин.Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения разгрузки вала гидромотора от изгибающего момента тормозных сил, а также повышение удобства проведения монтажно-демонтажных работ и работ по осмотру и уходу. На чертеже изображено мотор-колесо, 1 О продольный разрез.Мотор-колесо состоит из аксиально-поршневого гидромотора, включающего в себя блок 1 цилиндров с поршнями, наклонный диск 2, сквозной вал 3, расположенные внутри несущего корпуса 4, который крепится монтажным фланцем 5 к раме машины. Вал 3 посредством шлицевого соединения связан с солнечной шестерней 6 двухрядного...

Номер патента: 1230871

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Баршай, Белькович, Бобровник, Боталенко, Зенкович, Лыгин, Скойбеда, Шац

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...полумуфте 12. Полумуфта 12 своим зубчатым венцом входит в зацепление с зубчатым венцом втулки 13 и соединена с ведущим валом редуктора посредством шлицев с возможностью осевого перемещения. Пружина 14 одним торцом опирается на подвижную полумуфту 12, а другим через антифрикционную прокладку 15 - на опору пружины 16, которая зафиксирована в корпусе зубчатой втулки 13 с помощью стопорного кольца 17.На валу 6 устройство 5 фиксируется с помощью шайбы 18. и стопорного кольца 19, а от осевых перемещений удерживается с помощью упоров 20 и 21, выполненных на поверхности зубчатой втулки 13, и подшипников 22 и 23, расположенных между корпусом 24 редуктора, упорами 20 и 21 и крышкой 25 редуктора, В крышке 25 редуктора соосно с поворотным диском...

Номер патента: 1243967

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Горин, Кацыгин, Котлобай, Орда, Ратнев

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...салыхик 23,х(эышка 1 уххлотххехха прох(ладх(01 х 24 вОтуххцца корпуса 8 имеет хххэоточх(у,в которую устанавливается разрезноестопорное хэххххх(э 25, осущегтнляющаеосевухо Фххксаххихо гибкого колеса 5с одной стороны, а другой - гибкоеколесо ограничено в осевом ххеремещении распоркой втугхкох 5 26, внутри которой установлено резиновое кольцо 27, центрирукхщее тяговый двигатетхь 1,фрих(ционная муфта свободного ходавключает эх(есткос колесо 10 япххяющееся ведущей частью, внутри которойрасположена шестерня внутреннего зацепления 9, ведомую часть - втулку 12,ролики 2 тоти(ателтл 28, подпружиненные пружиной 29, опирающейся однимконцом на х(ОХэхху(. жсстх(ого х(Отхеса 10Многодисковая Фрикционная хху(1 эта,устз пахЗлинаемал вместо муфты с...

Номер патента: 1258716

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Выборнов, Майорова, Мохов

МПК: B60K 7/00, F16H 57/04

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...механизма 5 - .водило 9 (фиг. 1 и 3)и коронная шес;терня 10 (фиг, 2), может присоединяться к опоре 1 привключении .дискового тормоза 11, Ведомое звено 12 редуктора 2. связано со ступицей 13.колеса, окруженной ободом 14 н пневматической шиной 15..Иа водиле 9 (фиг.и 3) и коронной шестерне 10 ( фиг.21, имеющих воз-, можность соединения с опорой 1, уста 2новлена средство 16 подачи масла.Средство 16 выполнено как тело враще"ния, ось которого совпадает с осью17 редуктора 2. Средство 16 подачимасла снабжено выступами 18 (фиг.4),имеющими возможность взаимодействияс органами 19 привода насоса 20. Отполости насоса 20 отведены маслойроводы 21, расположенные в зоне зацепления звеньев редуктора 2.Мотор-колесо транспортного средства работает...

Номер патента: 1260266

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бобровник, Боровский, Гарцман, Гобралев, Громов, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...к трансмиссиям прицепных машин с приводом ходовой системы. 5.Целью изобретения является повыйение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого мотор-колеса; на Фиг. 2 - план скоростей планетарного редуктора.Мотор-колесо содержит двигатель 1, тормозной механизм 2, расположенные соосио колесу 3 прицепной машины и по разные его стороны, двухрядный планетарный редуктор 4, одно эпициклическое олесо 5 которого жестко зак, реплено на корпусе 6 прицепной маши,ны а ко второму Ъпициклическому колесу 7 крепится двигатель 1. Вал 8 парных солнечных шестерен 9 и 10 соединенс валом двигателя 1, а оси 11 и 12 йарйых сателлитов 13,14 и 15,16 жестко соединены со ступицей 17 колеса 3 прицепной машины. Мотор-колесо...

Номер патента: 1283122

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Курак

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...механизма оперативного тормоза. Полость ступицы и редуктора уплотнены сальниками 40. Упоры 27 - 29 и фиксаторы 30 - 32 могут быть выполнены, например, в виде полых винтов и контр-винтов с внутренними, например гранеными, полостями под ключ, наружные подшипники сателлитов 16 и 19 оснащены съемными крышками.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент с ротора 24 электродвигателя 5 передается через последовательно включенные торсионы 10 и 11 на солнечную шестерню 12 и далее через сателлит 14, водило 15, вторую солнечную шестерйю 13 и сателлит 16, а также вторую коронную шестерню 18, неподвижный сателлит 19, вал 20 и сателлит 16 - на первую коронную шестерню 9 и ступицу 2 колеса. При этом вращение от ротора 24 через торсион 10 и...

Номер патента: 1284853

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Вершигора, Михайлов, Сидоров, Усов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...подшипников оси колеса. Целью изобретения является улучшение удельных массогабаритных показателей и повышение надежности работы,Поставленная цель достигаетсятем, что в мотор-колесе транспортного средства, содержащем ось колеса,установленную на двух подшипниках,с одной стороны которой закреплендиск колеса, а с другой стороны -тормоз, корпус мотор-колеса, в котором установлен электродвигатель,в статоре которого на двух подшип 1никах установлен ротор электродвига 5 10 установлен электродвигатель 3. В25 корпусе 6 и в статоре электродвигате 30 35 40 45 50 55 теля, шарнирно связанный с солнечной шестерней планетарной передачи,венцовая шестерня которой шарнирносвязана с корпусом мотор-колеса, атакже канал для смазки планетарнойпередачи...

Номер патента: 1289704

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Бондаренко, Бут, Егоров, Емельянов, Киппус, Немировский, Свидинский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...редуктора выполнена общей для обоих планетарных рядов, связана посредствомзубчатой муфты 17 со ступицей 3 колеса транспортного средства и установлена с возможностью отключения отпоследней при помощи механизма отключения, которым снабжен редуктор.Механизм отключения включает поршень 18, подпертый пружинами 19, Поршень связан с коронной шестерней 16редуктора и установлен в направляющих, образованных горизонтальнойстенкой корпуса 5 и цилиндрическойполкой 20, выполненной на боковойстенке корпуса, при этом полость 21,образованная поршнем и стенками корпуса, сообщена каналами 22 с атмосферой. Неподвижная относительно транспортного средства опора 2 имеет канал 23 для подвода во внутреннюю Крутящий момент и вращение с вала двигателя передается...

Номер патента: 1303021

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Адриан, Еуджению, Иоан, Теодор, Чиприан

МПК: B60K 7/00

Метки: автомобиля, мотор-колесо

...с помощью пластинок 36, закрепленных на фланце 35с помощью винтов 37. Закрепляющиесилы между зубчатым венцом 27 и сателлитными шестернями 30 уравновешиваются, определяя самоцентрированиевследствие радиального перемещениявенца 27. Этим осуществляются высо1303021 5 Формула изобретения Охлаждающий воздух поступает в зону электродвигателя через каналы отражателя 11, огибая коллектор 9 как с наружной, так и с внутренней сторон через каналы 41, после чего охлаждает ротор, который выполнен с этой целью с каналами, параллельно выполненными с вытеканием через воздушный зазор 42 электродвигателя и пространство, существующее между полюсами 14, обеспечивая, таким образом, хорошее охлаждение всех составляющих частей электродвигателя, Воздух...

Номер патента: 1318433

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Добровольский, Шамонин

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...на неподвижной оси 7 при помощи подшипниковыхопор 4. Неподвижные оси 6 - 8 закрепленына корпусе 1.Тормоз мотор-колеса состоит из двух тормозных устройств, установленных в тормозных барабанах 16, соединенных с промежуточными зубчатыми колесами 12, а тормозные колодки 17 размещены в тормозных барабанах 6 и связаны с гидротолкателем 18,закрепленным на корпусе 1.Блок зубчатых колес 10 и 11, соединенных общим валом 15, установлен на неподвижной оси 6 при помощи сферического подшипника 5 таким образом, что вал5 имеет одну точку опоры, расположенную между зубчатыми колесами 10 и 11на расстоянии 1 от линии действия сил зацепления в зубчатом колесе 11 и на расстоянии1 от линии действия сил зацепления в зубчатом колесе 10, причем 84332где Ко...

Номер патента: 1321363

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Джон, Дэвид, Малькольм

МПК: B60K 7/00

Метки: автомобиля, динамоэлектрической, машиной, мотор-колесо, передвижения, тягового

...вала 18 ротора болт 56, причем указанный инструмент при этом вводится в центральную полость вала 28 солнечной шестерни.25 Доступ к валу 28 для этой цели осуществляется через соответствующее отверстие в крышке 59 коробки передач (Фиг. 1). Для облегчения операции соединения приводного кольца 27 с валом 28 при вставлении внутреннего элемента 8 в наружный 9 к внутреннему концу кольца 27 прикреплена направляющая втулка 60.Приводное. кольцо 27 и вал 28 солнечной шестерни заключены в трубчатый корпус 61. Наружный конец корпуса 61 плотно входит в короткий трубчатый держатель 62, коаксиально подвешенный в рамной конструкции 11 колеса при помощи трех спицеобразныхэлементов 63 (на фиг. 4 показан один), Наружный конец держателя 62 соосен с...

Номер патента: 1331671

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Карпов, Козин, Хамайко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...обод 9, закрепленный крышками 2 и 3 с помощью втулок 1 О и винтов 11. В центральном отверстии диска 8 выполнена винтовая нарезка, соответствующая винтовая нарезка выполнена и на наружной поверхности подвижной втулки 12, которая составляет вместе с пневмопоршнем 5 винтовую пару. Сквозь пневмопоршень 5 свободно проходят направляющие втулки 13, закрепленные между крышками 2 и 3 винтами 14. Подвижное соединение между поршнем 5 и направляющей втулкой 13 уплотнено манже- рами 15. Колесо свободно насаживается на неподвижно закрепленную ось 16, уплотненную манжетами7 19. Левый торец втулки 12 выполнен в виде кулачковой полумуфты, угол нарезки кулачков которой равен углу наружной винтовой пары втулка- диск. Аналогично выполнвнные кулачки...

Номер патента: 1379138

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Кузьмин, Нестерова, Нудель

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...в теле крышки 9. Мотор-колесо работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости в цилиндры с гидромотора сила ее давления преобразуется в осевое усилие поршней, которое в результате их взаимодействия с наклонным диском 2 преобразуется в крутящий момент на валу гидромотора, передаваемый редуктором 8 ступице 5 колеса.Регулирование величины рабочего объема гидромотора, которой пропорциональна величина его крутящего момента и обратно пропорциональна его частота вращения, осуществляется за счет изменения величины угла наклоны диска 2 к плоскости вращения ротора 1 посредством гидроцилиндрз Гри 25 30 35 40 45 подаче рабочей жидкости в его камеру 12 по каналу сила ее давления, преодолевая усилие пружин 15, смещает поршень 10,...

Номер патента: 1379139

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...цонорота солнечной цгестрцц 7,Р. дн 40 где Р давление н гидромоторе 1 Илем: Р д ) Р лг)77 Г 4 (2)45Так как прц параллельном подключениигцдромотора 1 и гидроцилицдра 9 к одномлцасол 3 Р=Р,(3) 50 то неравенство (2) принимает вид:(4) 55 После поворота вала гидромотора 1 досовпадения сопрягаемых зубчатых контуров в момент, когда усилие для перемещения штока 8 гидроцили цдра 9 становится дальнейшее перемещение штока 8 гидроцилиндра 9 до полного включения передачи.Выбранный диаметр поршня гидроцилиндра 9 позволяет преодолеть силу трения между зубьями, прижатыми друг к другу крутящим моментом гидромотора 1, при их перемещении относительно друг друга (нижций предел значения диаметра поршня н предлагаемом неравенстве). Кроме того, нал...

Номер патента: 1384420

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Белькович, Бобровник, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...редуктора. При такой компановке редуктора мотор-колеса дополнительное эпициклическое колесо 11оказывается неподвижным и расположено снаружи ведущего колеса сельхозмашины. Установка на нем двигателяпозволяет применять его для управляемых колес. 2 ил. ка В окружной скорости не имеет, поэтому ЧЬ = О. Отрезок, соединяющий конец вектора Ча с проекцией точки В на ось, является геометрическим местом концов векторов окружных скоростей точек сателлитов. Точка С является общей длясателлита 12 и коронного колеса планетарных рядов 3 и 4. Поэтому вектор скорости точки С наружного ряда 4 равен Чс = Чс.Точки звеньев редуктора солнечных шестерен 8 и 1 О и водила 7, расположенных на центральной оси О-О, окружной скорости не имеют. Поэтому Чо=О, Точка...

Номер патента: 1384421

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Афанасьева, Касимовский, Кузьмин, Перейра

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...и гидроцилнндры16, уменьшающие угол установки накры 16 - его уменьшение, Увеличениемомента регулирования гидроцилиндров6 достигается применением рычажноготолкателя 18, шарнирно закрепленноговнутри несущего корпуса 3 на опоре14. 2 з.п. ф-лы, 3 ил,лонного диска и, соответственно, ра- .бочий объем гидромотора. Эти гидроцилиндры располагаются в сверлениях/передной стенки 3 несущего корпуса3, в пространстве между углублениямидля промежуточных колес О,Гидроцилиндр 15 связан с наклоннымдиском посредством толкателя 17, а1 р гидроцилиндры 16 связаны с ним сцелью увеличения момента регулирования посредством рычажного толкателя18, шарнирно закрепленного в опоре4. Подача рабочей жидкости к гидроцилиндрам 15 и 16 осуществляется...

Номер патента: 1411164

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Белькович, Бобровник, Скойбеда, Ящук

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...3, ,включающий водило 4, солнечную 5 и коро иную 6 шестерни быстроходного ряда, ,водило 7, солнечную 8 и коронную 9 шес,терни тихоходного ряда и вал 10 редуктора, Между шестернями 6 и 9 и ступицей 11, связанной с ведущим колесом 12, установлены упругие элементы 13 и 14.Мотор-колесо работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 О разЬиваемый двигателем 1 крутящий момент передается на солнечную шестерню 5 быстроходного ряда. Далее крутящий момент азветвляется на два потока: первый поток ередается через сателлиты на короннуюестерню с быстроходного ряда, второй 11 оток снимается с водила 4 и через солечную шестерню 8 и сателлиты передаетя на коронную шестерню 9.С коронной шестерни 6 крутящий момент через упругий элемент 13...

Номер патента: 1425101

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...взаимодействия с дисками 41 и 42 тормоза и перемещения относительно крышки 52, присоединенной к корпусу 40. В полость 53 между диафрагмой 49 и корпусом 40 через отверстие 54 подают воздух под давлением. В штоке 44 выполнено резьбовое отверстие 55, в которое ввернут болт 56, проходящий через отверстие 57 крышки 52. Корпус 40, шток 44, диафрагма 49, кольцо 50 и крышка 52 образуют камеру с пружинным энергоакуумулятором 51,На фиг. 6 показано мотор-колесо с расположением коронной шестерни 12, солнечной шестерни 52, сателлита 28 и водила 26 в корпусе 5 редуктора 6, На одном конце полого вала 13 установлена коронная шестерня 12, а на другом - полая ступица 15. Связь коронной шестерни 12 и солнечной шестерни 25 с фрикционом, тормозом,...

Номер патента: 1444178

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Буйницкий, Выборнов, Мохов, Паращенко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...прохода через кольцевой диск 16 основного тормоза 17, так как внешний размер 31 электродвигателя 1 меньше внутреннего размера 32 кольцевого диска 16.Силовые провода 28 имеют возможность отсоединения от выводов 26.Через окно 24 осуществляют осмотр коллектора 2 и замену щеток 19 при их обслуживании.1 бВыполнение в опоре 21 коллектора 2 окна 24, установка на щите, 22 опоры 21 щеток 19 с внутренней стороны и электрического разъема 25 с наружной сторонц, крепление скобы 29 стояночного тормозачерез йеподвижные звенья 5 редуктора 9 к опоре 3, соединение через упругое звено - торсион 20 диска б стояноч" ного тормоза 7 с валом 4 электро 1444178двигателя 1, имеющего возможностьпрохода через диск 16 основного тормоза 17, в совокупности с...

Номер патента: 1445989

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Брижанев, Заславский, Шейна

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...32,которым снабжен один из15 сателлитов 21 первого планетарногоряда 19. В кольцевом зазоре 32 междукорпусом 5 тягового электродвигателя 3 и полым валом 15 размещеныконтактные уплотнительные элементы20 30.Передача мощности от тяговогоэлектродвигателя 3 к ступице 2 осуществляется следующим образом.Ведущая шестерня 18 первого пла 25 нетарного ряда 19 вращается совместно с ротором 10 и через сателлиты21 приводит во вращение водило 22 иведущую щестерню 24 второго планетарного ряда 25, Ведущая шестерняЗ 0 24 через взаимодействующие с неподвижной коронной шестерней 8 сателлиты 28 приводит во вращение водило27 второго планетарного ряда 25 иступицу 2.Снижение скорости скольжения кон-.тактных уплотнительных элементов 16относительно консольного...

Номер патента: 1458253

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...с внутренними зубьями 17 и установлены на зубьях 18 ступиц 19. Ступицы 19 закреплены в осевом направлении на шестернях- валах 11 гайками 20, которые фиксируются к ступицам .19 болтами 21,Мотор-колесо снабжено торсионным валом 22. Шлицы 23 торсионного вала 22 входят в муфту 24 которая соединена с валом 3 электродвигателя 2 иустановлена посредством подшипника25 в опоре. 1. Шлицы 26 торсионноговала 22 входят в ведущую шестерню 4,связанную с зубчатой муфтой 27, сдиском 28 тормоза 29. Скоба 30 тормоза 29 закреплена на. шестеренчатомблоке 13 через его крышку 31. В крьппке 31 установлены подшипники 32 и 33 дискового тормоза 29. К опоре 1 (фиг. 3) приварены полукольца 34, в которых установлены полые цилиндры 16. Между полыми цилиндрами 16 и...