Патенты с меткой «мотор-колесо»

Номер патента: 1458254

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Ермаков, Немировский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...связана с валом двигателя 1, водило 8, 30установленные в опорах 12 и 13, связано с солнечной шестерней 9 тихоходной ступени посредством зубчатоймуфты 14, Водило 11 тихоходной ступени посредством зубчатой муфты 15связано с неподвижной опорой 2. Коронная шестерня 16 редуктора выполнена общей для обеих ступеней и связана посредством зубчатой муфты 17с корпусом 5, соединенными жестко 40со ступицей 3 колеса. При этом ведущим звеном зубчатой муфты 17 (ведущей полумуфтой) является сама коронная шестерня 16, а ведомое звено 18(ведомая полумуфта) сцеплено при помощи зубчатого (шлицевого) соедине"ния 19 с корпусом 5, в котором оноустановлено с возможностью осевогоперемещения для отключения коронной шестерни 16 от ступицы 3 припомощи механизма...

Номер патента: 1497071

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Белькович, Довнар, Кандрусев, Комяк, Кузьмин, Лукерчик, Особов, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...сателлиты 8 и далее через бортовой редуктор 3 на ведущее колесо 4.Для облегчения буксирования транспортного средства с неисправленным двигателем или объемным гидроприводом ходовой сисПосле устранения неисправности выступы 10 с помощью ключа выводят из зацепления с фигурными пазами 11, нагружая пружины 14 и 16, перемещая в осевом направлении и поворачивая валик 9 против часовой стрелки до совпадения выступов 10 с впадинами кулачковой полу- муфты 12. После снятия нагрузки пружина 16 фиксирует выступы валика 9 во впадинах полумуфты 12, а пружина 14 перемешает упомянутую полумуфту и замыкает кулачковую муфту, исключая при этом неполное зацепление кулачков.В случае несовпадения кулачков подвижной полумуфты 12 с впадинами полу- муфты 13...

Номер патента: 1556940

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...14 и жестких упоров15 и 16, последние из которых установлены с зазором относительно подвижной части вращательно-поступательной кинематической пары 10. Пружины3513 и 14 расположены между упорами15 к 16 и торцами указанной подвижнойчасти в сжатом состоянии, Гидромотор1 и гидроцилиндр 12 параллельно подключены соответственно через распределители 17 и 18 к насосу 19.Диаметр Э поршня гидроцилиндра12 выбран из условия его зависимости от рабочего объема гидромотора 45радиуса начальной окружностизубьев солнечной шестерни К и коэффициента трения Г между зубьями сопрягаемых зубчатых контуров и принятравным, например, половине из указанных соотношений,Мотор-колесо транспортного средства работает следующим образом.При одновременном включении...

Номер патента: 1558717

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Островский, Смирнов

МПК: B60K 7/00

Метки: автогрейдера, моста, мотор-колесо, управляемого

...планетарногоряда 12 двойной зубчатой муфтой 23 иполумуфтами, выполненными в корпусеводила 17 и в солнечной шестерне 24связано с вторым планетарным рядом25, что также позволяет сократитьосевой габарит привода,При этом двойная зубчатая муфта23 и солнечная шестерня 24 одновременно фиксированы в осевом направлении стопорным кольцом 26 в корпусеводила 17 и сферическим фиксатором27, установленным в крышке 28 водила29 второго планетарного ряда 25,Плавающая коронная шестерня 30 вто.рого планетарного ряда 25 фиксированана цапфу 3, а водило 29 с сателлитами 31 этого ряда своим корпусом,32связано со ступицей 1 и является конечным элементом привода колеса. Ступица 1 колеса, цапфа 3, корпус 32 водила 29 и крышка 33 ступицы 1 образуют корпус,в...

Номер патента: 1572840

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Большаков, Гуртен, Детина, Кожухарь, Нудель, Перейра, Широков

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к приводаммашин и может быть использовано втрансмиссиях мобильных машин.1 ель изобретения - повьппение дол 5гОвечности и надежности работы припереключении передач, упрощениеконструкции и уменьшение осевого габарита.На чертеже изображено мотор-колесо, общий вид,Мотор-колесо содержит ось 1, ступицу 2, установленную на оси посредством подшипников, приводной двигатель 3., закрепленный на оси 1, планетарную передачу 4, включающую сол"научные шестерни 5 и 6, вал 7 на котором жестко закреплена двусторонняякулачковая полумуфта 8, На...

Номер патента: 1602768

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Пухальская, Савицкий

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...этом под действием давленияР, через пружинную резьбу 11, установленную на шлицах 12 диск-гайка 4вращается,Крутящий момейт с помощью шпилек10 передается колесу 1. Начинается возвратно-поступательное перемещениедиска-гайки 4 вдоль оси вала 3, аналичие лопаток 5 под воздействиемоднофазной среды под давлением обеспечивает дополнительный крутящиймомент и сокращение пути разгона иторможения мотор-колеса. 2 ил,равноускоренное движение, интенсивный разгон благодаря двойному воздействию однофазной среды, одновременноона вытесняется из полости 8 черезотверстия 6. В левом крайнем положении диска-гайки 4 на валу 3 уменьшеншаг резьбы с тем, чтобы уменьшитьсилы инерции при перемене направления движения диска-гайки 4, а виткирезьбы 11 скользят по...

Номер патента: 1622176

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожух 34 (фиг. 2) выполнен упругим в осевом направлении. Кожух 34 оперт на обод 11 колеса. На подшипниковой опоре 35 эЛектродвигателя 7 установлен пылеуловитель 36. На крышке 23 установлен эжектор 37, открытый в полость 38 пылеуловителя 36.Мотор-колесо работает следующим образом.Момент от вала 6 электродвигателя 7 передается солнечной шестерней 4 редуктора 2. После трансформации момента в редукторе 2 момент с коронной шестерни 8 5 10 15 20 25 30 передается ступице 9, ободу 11 и далее шине колеса (не показана). При вращении вентилятора 14 воздух подается через отверстия 15 и 16 к кожуху 19, при вращении которого воздух упорядоченно перемещается в осевом направлении к отверстиям 20 ступицы 9, Массивная ступица 9 и диск обода 11...

Номер патента: 1643205

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожуха 1 выполнено в виде камеры 20 и имеет грязезащитное уплотнение22, набивка 30 которого поджата к цилиндрической поверхности 31 кожуха 17, к конической поверхности 18 которой поджаты кромки 25 и 26 уплотнения 13 ступицы 4. В полость 33 между кромками 25 и 26 осуществлен подвод смазки, когда уплотнение 13 ступицы 4 имеет по крайней мере еще одну кромку Зб, расположенную над конической поверх5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5 16 ностью 18 кожуха 17 и вступаюцую во взаимодействие с этой поверхностью при износе кромок 25 и 26 уплотнения 13 в мотор-колесе. Такое выполнение устройства содействует уменьшению утечек масла из полости 10 редуктора 9 в полость 11 тормоза 12 по крайней мере из-за действия набивки 30 и других уплотнительных...

Номер патента: 1652112

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Кузьмин, Миняйло, Нудель

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...движения.На чертеже показана конструкция мотор-колеса.Мотор-колесо содержит полую ось 1, ступицу 2, опирающуюся на нее посредством подшипников, гидромотор 3, двухступенчатую зубчатую передачу 4, тормозной механизм и муфту сцепления.Муфта сцепления содержит ведущую полумуфту 5, ведомую полумуфту 6, закрепленную в подшипнике 7, и шлицевой стакан 8.С помощью ведущего вала 9 зубчатой передачи 4 шлицевой стакан 8 связан с механизмом 10 управления.Вал 9 снабжен возвратной пружиной 11. Тормозной механизм включает статор 12, пакет 13 дисков, нажимной поршень 14 с приводной пружиной 15. Подвижные диски пакета 13 опираются на полумуфту 6;Выточка в статоре 12 и наружная повер.хность поршня 14 образует поршневую камеру 16, снабженную каналом...

Номер патента: 1661004

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Буйницкий, Выборнов, Мохов, Паращенко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...1 в опоре 2 обеспечено выполнением в ее горизонтальной плоскости каналов 40 и 41, в которых размещены направляющие 42 - 45, выполненные на корпусе 22 электродвигателя 1, которые обеспечивают передачу реактивного момента от корпуса 22 к опоре 2 при взаимодействии направляющих 42 и 43 со стенками 49 и 50 канала 40 и направляющих 44 и 45 со стенками 51 и 52 канала 41 при асимметричном расположении направляющих 42-45 относительно друг друга, имеющих возможность вэаимодействия с внутренней поверхностью 46 кольцевого диска 47 тормоза 48, что ориентирует положение электродвигателя 1 в опоре 2 и позволяет использовать в качестве поддерживающего и направляющего элемента кольцевой диск 47 тормоза 48 при монтаже и демонтаже электродвигателя...

Номер патента: 1661005

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Равцов, Черненко, Шпак

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...и отвода энергоносителя из двух 15 полостей рабочей камеры, представляют собой кольца (фиг.4 - 6) с кольцевыми секторными каналами (подводящими 20 и отводящими 21), скользящие по бронзированной поверхности 22, выполненной на со ставных частях 1 и 2 корпуса, Мотор-колесозакреплено в подшипниках 23 скольжения с крышками 24 (фиг.1), причем энергораспределители 19 связаны с подшипниками 23 скольжения посредством пальцев 25 25 (фиг.4 - 6), выполненных за одно целое сподшипниками 23 и предотвращающих энергораспределители 19 от проворота, но позволяющих энергораспределителям 19 совершать возвратно-поступательное дви жение, В подшипниках 23 имеются каналы26 для подвода энергоносителя. Мотор-колесо работает следующим образом.10 15 20...

Номер патента: 1676844

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Кузьмин, Перейра

МПК: B60K 7/00

Метки: гидромотором, двухдиапазонным, мотор-колесо

...из поршневой полости 15 соответствующего гидроцилиндра по сквозному отверстию16, выполненному в запорном элементе,Мотор-колесо работает следующим образом,При подаче рабочей жидкости в блокцилиндровдавление ее вызывает осевое перемещение поршней гидромотора 1, и тангенциальные составляющие реакции,возникающие в результате взаимодействия, их с наклонной поверхностью диска 2, со, ,здают крутящий момент, который через эпициклический редуктор 6 передается наступицу 5,Регулирование величины рабочего объ, ема гидромотора достигается изменением, угла установки наклонного диска 2 посред ством воздействия на него гидроцилиндров, механизма регулирования рабочего объема,При подаче рабочей жидкости из управляющей магистрали по каналам в стенке...

Номер патента: 1689125

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...в режиме максимальных нагрузок, при этом устранены подвижность незакрепленного конца корпуса 15 электродвигателя 8 и перекос входного звена 12 редуктора 13, что разгружает переднюю подшипниковую опооу 27 электродвигателя 8, гарантируя надежность его работы, Повышению эффективности использования электродвигателя 8 способствует вьполнение на его корпусе 15 канавок 28 и 29 для направляющих 21 и 22, прикрепленных к коргусу 15 болтами 16, присоединяющими расположенные в горизонтальной плоскости опсры 1 главные полюса 17 электродвигателя 8, что обеспечивает замыкание магнитопровода опоры 1 (фиг. 5 и корпуса 15 электродвигателяя 8 в горизонтальной плоскости опоры 1 при ее деформации, которая происходит при работе мотор-колеса в режиме...

Номер патента: 1703504

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Безмен, Белькович, Бобровник, Боталенко, Зенкович, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...8. У сателлита 10 точка О 55 является общей с водилам 8, вектор ее скорости равен Ча, а точка С - общей с коронным колесом, вектор скорости которой равен Ч. Отоезок, соединяющий концы векторов Ч и Ча, является геометрическим местом концов векторов точек сателлита 10,5 1 О15 20 2530 водить его техническое обслуживание беэ демонтажа приводного двигателя и мотор-колеса с транспортного средства, что повышает эксплуатационные качества мотор-колеса,На фиг. 1 изображена принципиальная схема мотор-колеса; на фиг. 2 - план скоростей планетарного редуктора и схема усилий, возникающих на сдвоенном сателлите при торможении.Мотор-колесо содержит двигатель 1, двухрядный планетарный редуктор 2 и тормозной механизм 3. Планетарный редуктор 2...

Номер патента: 1725780

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Шкондин

МПК: B60K 7/00, H02K 23/00

Метки: мотор-колесо, шкондина

...от "предыдущих" магнитов 8 и притягиваться к "последующим" ( в сторону вращения). При прохождении катушек 5 над магнитом 8 катушки не запитаны, а при прохождении последующего магнита 8 напряжение на катушках изменяется на противоположное в силу перехода щеток 10,1 и 10.2 на следующие пластины. При прохождении над магнитами, когда катушки не запитаны, движение не прекращается в силу инерции, а при прохождении магнита питание катушек перекоммутируется.На фиг.4 изображен распределительный коллектор, в котором холостые пластины 14 имеют среднюю токопроводящую часть 16. Указанные средние части соединены через одну в группы и подключены к соответствующим выводам 17 блока подзарядки (например, выпрямитель и аккумулятор).В процессе...

Номер патента: 1733278

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Бирюков

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...которое образуется при толкании червячного колеса червяком, а червяк установлен в плавающих в сторону гидродвигателя опорах. При этом осевое усилие, которое воздействует на червяк, через муфту передается на вал гидродвигателя и компенсирует осевую силу, действующую на подшипники гидродвигателя, со стороны его шатунов, Этим повышается ресурс гидродвигателей и мотор-колеса в целом. Присмене направления вращения (холостоедвижение машины) нагрузка со стороны5 червяка воспринимается упорным подшипником, установленным со стороны, противоположной гидродвигателю (не показано).Если в устройстве установлены гидродвигатели других типов (не аксиально-поршне 10 вые), червяк 10 устанавливается в опорах,ограничивающих его смещение с двух сторон.Для...

Номер патента: 1745570

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Аксенов, Казанцев, Пинигин

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...привода, од о нного мотор колеса остаетсяцто особенно проявляется СЛ лых скоростях движения транс- ф 3 го средства.ь изобретения - повышение КПД колеса при малых скоростяхия174 Я Казанцевьпс Корректор М.самборск ставител хред Л,О Редактор А.Ко Тираж о комитета ло изобрет 1 осква, Ж, РРаушсПодписное ниям и открытиям лри ГКНТ СССРая наб., д. 4/5 Заказ 2355НИИПИ Государственн1130 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 1 Мотор "колесо содержит ротор,электродвигателя, кинематически связамный с водилом 2 планетарного ряда,ротор 3, который кинематически связан с солнечной шестерней 4. Эпицик-.лицеская шестерня 5 планетарногоряда соединена со ступицей 6 ведущего колеса, роторы 1 и 3 находятся.в общем...

Номер патента: 1772004

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Безмен, Белькович, Зенкович, Иоффе, Ничипорчик, Скойбеда, Шуринов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...моторколеса; на фиг. 2 - устройство для устране 5 10 15 20 ния кинематической связи гидромотора и ведущего колеса по вклюценном состоянии; на фиг, 3 - то же, в выключенном состоянии; на фиг. 4 - вид по стрелке А а фиг, 2; на фиг, 5 - вид по стрелке Б на фиг, 3.Мотор-колесо содержит гидромотор 1, закрепленный на неподвижной опоре 2, соединенный с планетарным бортовым редуктором 3, на котором крепят ведущее колесо 4 транспортного средства, В редукторе 3 выполнено устройство 5 для устранения кинематической связи гидромотора 1 и ведущего колеса 4. Ведущий вал 6 бортового редуктора 3 соединен с ведущей солнечной шестерней 7, входящей в зацепление с ведомыми сателлитами 8, посредством устройства 5 для устранения кинематической связи,...

Номер патента: 1776580

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Гедроить, Горин, Кириллов, Тельтевский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...6. Последняя соединена с помощью болтового соединения 7 с рамой 8 прицепа, Цапфа 6 с помощью проставки 9 и болтов 10 соединена с корпусом 11 волнового редуктора. В последнем на подшипниках 12 установлено жесткое колесо 13 со ступицей и муфта 14 свободного хода, а также соединенное одним зубчатым концом с жестким неподвижное гибкое колесо 15. Второй конец его соединен шлицевым соединением с перегородкой 16 в корпусе и волнового редуктора. Внутри гибкого колеса 15 установлен эксцентриковый вал 17 с дисками 18 волнообразователя. Эксцентриковый вал 17 опирается на подшипники 19 впереди в ступице жесткого колеса 13 и 20 - сзади в перегородке 16,На заднем конце эксцентрикового вала 17 установлен ведомый диск 21 фрикционной муфты, а на...