Номер патента: 289235

Автор: Шепель

ZIP архив

Текст

289235 0 П И С А Н И ЕИЗОЬЕЕтЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликсвидетечьстваЗависимое от а К Г 166 33/08 явлено 25,Х 11.1967 ( 1205985/25-8 Приори Комитет по делам зобретеиий и открытий при Сосете Министров СССР,Х 11,1970. Бюллетень1за 1971 ания описания 4.11,1971 публиковано 08 ата опубликов Авторизобретени ГСС;ОЗИАЛ М, Г, Шепель Заявитель УЕМАЯ ГИДРОМУФТА с присоединением заявкиБлокируемые гидромуфты, включающие в себя насосное и турбинное колеса, образующие круг циркуляции, поворотную черпательную трубку, связанную с коллектором, и блокирующее устройство с подвижным вдоль оси нажимным диском, известны. Однако блокировка в них происходит только при определенных оборотах двигателя.Предложенная гидромуфта отличается от известных тем, что нажимной диск перемещается вдоль оси при повороте черпательной трубки, связанной с нажимным диском через фасонный паз в нем. Это отличие позволяет обеспечить блокировку насосного и турбинного рабочих колес при любых оборотах двига теля без переналадки.На фиг. 1 изображена гидромуфта с блокирующим устройством в разрезе; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2 (паз и положение черпательной трубки в нем до блокировки); на фиг, 4 - то же при блокировке; на фиг. 5 - Вид по стрелке В на фиг. 2 (запорное устройство подвижной обоймы).Гидромуфта включает в себя насосное ко лесо 1, жестко соединенное с вращающимся кожухом 2 и внутренним кожухом 3, турбинное колесо 4, посаженное на вал и расположенное между насосным колесом и внутренним кожухом 3; неподвижный маслораспреде литель 5, в который вмонтирована поворотная черпательная трубка б с рычагом 7 для ее поворота, на котором посажен на подшипниках кожух 2, нажпмной диск 8 со специальным пазом а, по которому скользит при повороте черпательная трубка б. Нажимной диск 8 имеет радиальные цапфы 9 с шарикоподшипниками, постоянно упирающиеся в диск 10, и стопор 11, предотвращающий вращение трубки б на маслораспределителе 5. Турбинное колесо 4 имеет выступы 12, за которые при блокировке заходят выступы 13 диска 10. Для прохождения выступов 13 к турбинному колесу 4 во внутреннем кожухе 3 имеются специальные пазы б. Диск 10 для исключения произвольного перемещения поджат к цапфам 9 с шарикоподшипниками пружинами 14, надетыми на жестко закрепленные на внутреннем кожухе 3 стержни 15,Блокпруемая гидромуфта работает следующим образом.После пуска первичного двигателя черпательная трубка б рычагом 7 опускается во вращающуюся вместе с кожухом 2 рабочую жидкость. При этом черпательная трубка б скользит по прямому участку паза а.Рабочая жидкость черпательной трубкой б по каналу в маслораспределптеля 5 через от. верстия в турбинном колесе 4 подается в рабочую полость турбинного и насосного колес.В процессе заполнения рабочей полости рабочей жидкостью разгоняется турбинное колесо, и при достижении определенного количества рабочей жидкости в рабочей полости турбинное колесо 4 начинает вращаться со скоростью, близкой к скорости вращения насосного колеса. Рычагом 7 черпательная трубка б опускается дальше и в своем скольжении по пазу а переходит на его изогнутый участок, тем самым перемещая нажимной диск 8 в сторону турбинного колеса 4, выступы 12 которого входят в зацепление с выступами 3 диска 10, перемещающегося с диском 8, При зацеплении выступов 12 и 13 насосное и турбинное колеса блокируются в одно целое и вращение приводимой машины осуществляется на оборотах первичного двигателя. При необходимости остановки гидро- муфты черпательная трубка б рычагом 7 выводится из изогнутого участка паза а и, перемещая нажимной диск 8, отключает блокировку (выступы 18 выходят из зацепления с выступами 12). Для даьнейшего снижения оборотов турбинного колеса и остановки гидромуфты черпательная трубка б выводится из положения, изображенного на фиг. 3 в крайнее положение, т. е, до потери контакта с рабочей жидкостью (см, фиг. 4), при этом через жиклеры 1 б вся рабочая жидкость из рабочей полости перетекает.5 При помощи рычага 7 включение гидромуфты, вывод ее на режим, блокировку и работу на определенных оборотах осуществляет любой исполнительный механизм (ручной, пневматический, гидравлический или 10 электрический) по заранее заданной программе. Предмет изобретения15 Блокируемая гидромуфта, включающая насосное и турбинное колеса, образующие круг циркуляции, поворотную черпательную трубку и блокирующее устройство с подвижным вдоль оси нажимным диском, отличающаяся 20 тем, что, с целью блокировки насосного и турбинного рабочих колес при любых оборотах двигателя без пер еналадки, чер нательная трубка связана с нажимным диском через фасонный паз в нем, профиль которого обеспе чивает осевое перемещение диска при повороте трубки.289235 Составитель Т. КлименкоРедактор В. С. Девятов Техред А. А. Камышникова Корректор Г. С. Мухина Типография, пр. Сапунов аказ 121/3 Тираж 480 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открыти Москва, Ж, Раушская наб, Подписное ри Совете Министров СССР 4/5

Смотреть

Заявка

1205985

М. Г. Шепель

МПК / Метки

МПК: F16D 33/08

Метки: блокируемая, гидромуфта

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-289235-blokiruemaya-gidromufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Блокируемая гидромуфта</a>

Похожие патенты