Патенты с меткой «электропривода»

Номер патента: 677053

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Бельский, Милованов

МПК: H02P 5/06

Метки: испытательного, оборотов, стенда, электропривода

...оборотов с залатчиком 4 кода, цифроаналоговь:и преобразователь 5, интегратор б, сумматор 7, задатчик 8 режимов, индикатор 9 установления режимов и блок 10 выделения модуля с прямыми и инверсными релейными оптронными парами, соответственно 1 и 12.1 Лндикатор 9 содержит последовательно соединенные, охваченные общей отрицательной обратной связью усилитель 13, интепратор 14 и инвертор 15, причем вход усилителя 13 связан с задатчиком 8 режимов, а выход - с блоком 10 выделания модуля, выход инвертора 15 связан с сумматором 7.Система автоматического регулирования работает следующим образом.При изменении напряжения задатчика 8 режимов усилитель 13, коэффициент усиления которр.:еМАМ ьно выбран больщим;-в,йф насыгце:е и напряжение на...

Номер патента: 686133

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Гельперин, Дубрава

МПК: H02P 3/00

Метки: реверсирования, электропривода

...управления потенциометр 31 (эадатчик, регулятор скорости), включенный последовательно с ограничительными наладочными резисторами 32 и 33. Резис О тором 32. задается наименьшая частота вращения двигателя, а резистором 33 наибольшая. Транзистор 28 включен н цепь управления приводом вместо резистора 33, так как потенциометр 12 35 имеет недостаточную мощность рассеивания и не может быть непосредственно включен в цепь вместо резистора 33, Питание базы транзистора 28 обеспечивается через потенциометр 12, началь О ное сопротивление которого выставляется таким, чтобы внутреннее сопротивление транзистора 28 соотнетстновало сопротивлению резистора 33 (н этом положении шестерня 19 на оси потенциометра 12 сцеплена с рейками 13 и 14, находящимися в...

Номер патента: 687481

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Дергачев, Каюк, Переверзев

МПК: H01H 13/705

Метки: кнопочный, магнитного, нереверсивного, пост, пускателя, электропривода

...звмыквюший контакт 11 разомкнут с подвижным контактом 4. Общий вывод 12 цепи питания электрически постоянно связан с подвижными контактами 3 и 4 через штоки 1 и 2 и возвратные пруж- ны 8 и 9.При нажатии толкателя 6 "Пуск" подвижный контакт 4 замыкается с неподвижным контактом 11 и нв обмотку магнит О ного пускателя (на чертеже не показан) поступает напряжение питания. Включившись, магнитный пускатель замыкает цепь питания электроприводв и блоифовочными контактами шунтирует контакты 4 и 11, Поэтому после отпусквния толкателя 6 напряжение будет продолжать поступать на обмотку магнитного пускателя и, следовательно, на электропривод.При нажатии толквтеля 5 фСтоп" под вижный контакт 3 размыкается с неподвижным размыкающим контактом 10,...

Номер патента: 692042

Опубликовано: 15.10.1979

Автор: Ткаченко

МПК: H02P 5/06

Метки: нагрузок, ограничения, электропривода

...предложенного способа заключается в следующем. Если величина сигнала, пропорционального току, по модулю больше величины сигнала, пропорционального моменту нагрузки двигателя, что имеет место в,нормальных рабочих режимах в процессе разгона, торможения и реверса5 10 15 20 25 30 35 40 45 60 двигателя, вводят отрицательную обратную связь по току и осуществляют регулирование тока и его ограничение допустимой величиной.Поскольку в указанных режимах вызываемое изменением управляющего сигнала отклонение величины тока от величины внешних нагрузок на двигатель определяет дополнительные динамические нагрузки, тем самым обеспечивается ограничение равной их алгебраической сумме общей величины нагрузки. Одновременно ограничение тока обеспечивает...

Номер патента: 692046

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Алеев, Итенберг, Русаков

МПК: H02P 5/06

Метки: двухзонного, постоянного, скорости, электропривода

...вход которого соединенс выходом задатчика 1. Выход блока перемножения 2 соединен со входом сис- темы 8 регулирлвания ЭЙС двигателя, выход которой соединен с системой 9управления преобразователем 10, питающего якорь электродвигателя.Выход системы 11 независимого регупирования потока возбуждения двигателя соединен со входом системы 12 управления преобразоватепем 13, питающего обмотку возбуждения двигатепя.Вход системы 11 незавЬсцмого регупирования соединен с выходом формироватепя 3 и входом блока перемножения 2.Работа устройства осуществпяется следующим образом. Задатчиком 1 ин-. тенсивности задается требуемая угловая скорость двигателя, До достижения двигателем номинальной угловой скорости выходное напряжение формироватепя 3 постоянно и...

Номер патента: 697846

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Гончаренко, Жигалов, Кубарев, Максимов

МПК: G01L 3/10

Метки: момента, нагрузочного, электропривода

...момента электропривода,устройство содержит пропорциональный элемент 1, преобразующий токякоря электродвигателя 1 в сигнал,пропорциональный электромагнитномумоменту электропривода М , вычислитель 2, вычисляющий в соответствии ссигналом с датчика 3 скорости вращения вала эпектропривода ы и с датчика 4 управляющего напряжения 0 сигнал, пропорциональный собственномудинамическому моменту электроприводаМ, и сумматор 5, ко входам которого подключены выходы пропорционального элемента 1 и вычислителя 2, ас выхода снимается сигнал, пропорциональный внешнему нагрузочномумоменту Мэлектродпривода. Вычислитель 2 выполнен в виде последовательно соединенных апериодическогозвена б и доп лнительного сумматора 7, на входы которого подаютсясигналы,...

Номер патента: 699625

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Колоколкин, Наталкин, Толстов

МПК: H02M 5/297

Метки: синхронного, статический, частоты, электропривода

...обеспечивающий работу выпрямителя 1 в режиме токоограничения, т,е.врежиме стабилизации выходного тока6996 25 выпрямителя, а следовательно, и входного тока инвертора 5 (фиг. 2,ж).При отсутствии сигнала с выхода фазочастотного дискриминатора 13 (фиг.2,в)частота выходного напряжения преобразователя определяется коэффициентом обратной связи по напряжению на входныхшинах инвертора (фиг. 2,б), который выбирается таким образом, что в заданномдиапазоне изменения нагрузки, например, 10момента сопротивления на валу синхронной машины, угол инвертирования Ч(угол между первыми гармониками выходного тока и напряжения преобразователя) всегда больше некоторого минимально допустимого угла инвертирования, что и обеспечивает коммутационную...

Номер патента: 699641

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Короп, Устинов

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательного, электропривода

...ток нагрузки электродвигателя с характеистикой А больше трети суммарного тока нагрузки трех двигателей, на входе егулятора 2 этого двигателя будет дейтвовать отрицательный сигнал, который ызовет уменьшение момента М с 1 до начения М = М. , смещая параллельюо вниз характеристику А, На входе реулятора 2 электродвигателя с характеистикой С результирующий сигнал обрати связей по току будет положитель 1 м и приведет к смещению характерисики С вверх параллельно до выпопнеия равенства М = М1Регулируюшее воздействие обратных связей по току возникает как только реальный ток нагрузки каждого электродвигателя станет отличаться по амплитуде от трети суммарного тока нагрузки всех электродвигателей. Таким образом, каждый электродвигатель...

Номер патента: 702454

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Белошабский, Вейнгер, Мыльников, Савельев, Стасяк

МПК: H02H 7/093

Метки: защиты, превышения, скорости, частотного, электропривода

...устройством 8,2484 4Устройство защиты включает в себяпороговый алемент 9 (триггер Шмитта),триггер 10, реле 11, реле 12 времени,При осуществлении способа по данной схеме фиксируют превышение производной угла поворота, пропорциональнойскорости, выделяемой в векторном фильт-е из выходных сигналов йатчика угла по 1вброта ротора, Над ее значением, задавае мым порогом срабатывания порогового алемента, Имомент фиксации пороговымэлементоМ ттревышения производной угла поворота надзаданный значениемйрекращайт"попахну выходных сигналов сйатйка угла повброта в систему регули-.фЪмния; дЖя чего отключают выход синусно- косинусйого гейератора от систе ,мы регуййроъайия и одновременно обес- :. печивают режим торможения алектро...

Номер патента: 704847

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Соловьев, Степанов, Хрусталева

МПК: B61L 5/06

Метки: гарнитура, замыкателем, стрелке, установки, электропривода

...функциональных возможностей устройства. Это достигается тем, что узел соединения рабочей тяги снабжен укрепленным на стяжной полосе с возморсностью вращения рычагом, с которым шарнирно связаны на разных расстояниях от центра вращения рычага рабочие тяги электропривода и эамыкателя. 2На фиг. 1 показана предлагаемаягарнитура, общий вид; на фиг. 2 - видсбоку.Гарнитура содержит угольники 1, накоторых установлен электропривод 2,прикрепленные к фундаментным угольникам 3, Узел соединения рабочей тяги4 электропривода и рабочей тяги 5 замыкателя б содержит рычаг 7, прикрепленный к стяжной полосе 8 с возможностьювращения вокруг оси О,При включении электропривода 1 рабочая тяга 5;передает движение рычагу7. Рычаг 7, поворачиваясь вокруг осиО,...

Номер патента: 705620

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Колоколкин, Наталкин, Толстов

МПК: H02M 5/297

Метки: синхронного, статический, частоты, электропривода

...из генератора 17 й . кольцевого распределителя 18, осуществляется задатчиком частоты 5.Преобразователь работает следующим образом. На выходе сумматора 4 формЫ руется сигнал, обеспечивающий работу выпрямителя 1 в режиме стабилизации выходного напряжения выпрямителя, а, следоваельно, и выходного напряжения ннвертора 6 (фиг. 2, 6).При отсутствии сигнала с выхода фазочастотного дискриминатора 13 частота выходного напряжения преобразователя определяется величиной выходного выпрямителя и коэффициентом обратной связи по напряжению на выходных шинах инвертора (фиг. 2,6), который выбирается таким образом, что в заданном диапазоне изменения нагрузки (например, момента сопротивления на валу синхронной машины)20 6дился в пределах, обеспечивающих...

Номер патента: 713740

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Абросимов, Агафонов, Гниломедов, Капитоненко, Фролов, Яковлев

МПК: B61L 5/06

Метки: гарнитура, стрелочного, электропривода

...А-А фиг. 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б фиг. 1,Гарнитура содержит фундаментныеугольники 1, которые прикреплены с помошью четырех накладок 2 к рамномурельсу 3. Накладки 2 попарно присоединены к рельсу 3 с разных сторон противугольников 1 с помошью двух болтов 4,а к угольникам 1 накладка 2 прикреплена через резиновую упругую прокладку 5толщиной 8-10 мм двумя болтами 6.Концы угольников 1 соединены связнойполосой 7 и прикреплены к брусьям 8внутри рельсовой колеи, Иежду накладкой2 и рельсом 3 с одной стороны и прокладкой 5 с другой установлена металлическая подкладка 9. Электропрнвод 10 с3 7.т т 74 рабочеЙ тягой 11 и котттрольной тягоЙ 12 установлен на угольттиках 13, прикреплетпптх к угольникам 1.Крепление угольников 1 к одному рельсу и...

Номер патента: 714531

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Дергачев, Каюк, Переверзев, Фаерштейн

МПК: H01H 13/02

Метки: кнопочный, магнитного, пост, пускателя, реверсивного, электропривода

...контакты 27 обмотки 15фвперед21. Контакты магнитногопускателя 22, коммутирующие цепи пи "тания реверсивного электропривода,на чертеже не показаны,При нажатии кнопки впередф 4 2 Оподвижный контакт 10 замыкается с неподвижным контактом 15 и на обмоткувперед 21 магнитного пускателя22 поступает напряжение питаний черезконтакты 27, цепь 17, контакты 15, р 510, шток б, пружину 8, вывод 19,пружину 9, шток 7, контакт 11 ,контактную пластину 13 и цепь 14, Присрабатывании магнитного пускателя замыкаются контакты 24 и размыкаютсяконтакты 25, что исключает возможность реверса электропривода, еслибудет сразу же нажата кнопка назад 5 без предварительного нажатия кйопки стоп 12 для остановаэлектропривода перед реверсом. Послеотпускания...

Номер патента: 714605

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Прудков

МПК: H02P 5/06

Метки: вентильного, реверсивного, электропривода

...6 подается ня вход регулятора тока 4 параллельно и согласно с сигналом задания тока 1. 55Передаточная функция корректирующего звена 7 выбирается пропорциональной с коэффициентом пропорциональности К 4,(Р 1 = К,", (Р,Величина выходного скачкообразного сигнала 0 к релейного звена 8 пропорциональна с коэффициентом пропорциональности Квеличине "люфта" 0 преобразователя 2, т.е. Полная компенсация люфта 3 обеспечивяетсч при выполнении равенства Работа узла комгенсации 6 в различных режимах работы электропривода происходит следующим образом:11 ри остановленном электроприводе(скорость вращения О и задающий сигнал 1 равны нулю) выходной сигнал 1узла компенсации 6, как видно из рисунка, такЖе равен нулю,В момент пуска электропривода в...

Номер патента: 714607

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Ткаченко

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателем, демпфирования, колебаний, между, механизмом, связи, упругой, электропривода

...момента нагрузки в упругойсвязи 1 между двигателем 2 и механизмом 3,Эта положительная обратная связьуменьшает колебательность электромеханической системы перерегулированияпри одновременном сокращении временидемпфирования, что способствует повышению производительности,Одновременно на вход регулятора 5,тока через блок 1 7 деления поступаетвыходной сигнал первого элемента 9сравнения, образуя отрицательную обратную связь по первой производноймомента нагрузки в упругой связи. Выходной сигнал блока 10 интегрирования,пропорциональный моменту нагрузкив упругой связи 1, сравнивается с выходным сигналом регулятора 4 частотывращения, а сигнал рассогласованиямомента нагрузки в упругой связи свыхода второго элемента 11 сравнениячерез...

Номер патента: 716130

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Онищенко, Шварц

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двухдвигательного, динамического, торможения, электропривода

...в предложенном устройстве для динамическоготорможейия двухдвигательного асинхронного электропривода выход первого выпрямительного моста подключен куказанным двум фазам статорной обмот- рки второго двигателя, а выход второговыпрямительного моста - к тем жедвум фазам статорной обмотки первогодвигателя.На чертеже представлена схемапредложенного устройства для динамического тормбжения двухдвигательногоасинхронйого электропривода,Устройство содержит замыкающиеконтакты 1 и 2, статорные обмотки3, 4, 5 и б, 7, 8, роторы (вигателей9 и 10, роторные переменные сопротивления 11 и 12, выпрямительные мосты 13 и 14, замыкающие контакты 1517, источник переменного тока 18,диод 19, добавочное.сопротивление 20, 25Устройство работает следующим...

Номер патента: 717792

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Ратнер

МПК: G06G 7/62

Метки: вентильного, моделирования, постоянного, реверсивного, электропривода

...выпрямителясодержит операционный усилитель 31,ключевой элемент 32, интегратор ЗЗ,функциональйый преобразователь 34,инверторы 35, 36.Работает устройство следующим образом.:,.Генератор импульсов 6 выдает импуль 40сы с периодом, где Мс - масштабас м,времени устройства (фиг. За), фаэосдвигающие бпоки задерживают,эти импуль-сы на время 1, 1 (фиг. Зб,в), определяемые по формуле2 ОМс Очта чУ Нута+ о5 7177О - напряжение, снимаемое с неоподвижного контакта делите -ля напряжения ,"о=ОупаЫ;О =100 - напряжение пропорциональЯ3ное углу нелинейного рассог/ласования групп вентилейснимаемое с подвижногоконтакта делителя 22.Выходные импульсы с Ьаэосдвигающих блоков 4 и 5 через переключатели 23, 2410 режимов управляют ключевыми элементами 32,...

Номер патента: 723748

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Гольц, Гулыманов, Литвин, Прокопенко

МПК: H02P 5/16

Метки: регулируемого, токоограничения, электропривода

...напряжения. Коллектор транзистора 13, являющийся выходом элемента 12 с переменным сопротивлением,подключен к датчику тока 17, выполненного в виде источника высокочастотного переменного напряжения 18, управляемого 10 дросселя насыщения 19, управляющая обмотка которого включена в якорную цепь, выпрямителя 20, резистора 21 и конденсатора 22.Устройство работает следующим обрв зом.При прохождении якорного тока через обмотку управления дросселя насыщения 19 магнитное сопротивление его уменьшается, и напряжение источника 18 подает ся на выпрямитель 20, Транзистор 13 открыт смешением, поданным с делителя напряжения нв резисторах 14 и 15, поэтому выпрямленное напряжение прикладываеуся только к резистору 21. При дости-.жении сигнала с...

Номер патента: 729799

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Анисимов, Зубок, Орещенко

МПК: H02P 5/06

Метки: вентильного, электропривода

...со входом узла 6 ло729799 20 40 ж 783 Подписное ИИПИ Заказ 1324/5 1 Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 и гики, выходы которого соединены со входами вентильных комплектов 7, 8 и через разделительные диоды - со входом блока 9 дифференцирования, выход которого соединен со вторым управляющим входом ключа 2. Вентильные комплекты соединены с якорем двигателя 10, на валу которого установлен тахогенератор 11, выход которого через потенциальный разде- . литель 12 соединен со вторымвходом ключа 2.Задатчик 3 интенсинностиимеет усилитель 13 и интегратор 14, охваченные обратной связью, причем выход усилителя подключен ко входу интегратора через резисторы входной цепи интегратора.При ступеньчатом уменьшении выходного сигнала блоком 1 задания...

Номер патента: 731538

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Ткаченко

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, постоянного, частоты, электропривода

...поступающим с выхода интегрирующего звена 13, с учетом скорости его изменения, определяемой выходным сигналом инерционного звена 15 и поступающей на вход блока 11 через нелинейный элемент 14.В случае малых значений получающегося в результате такого сравнения выходного сигнала блока 11, лежащих в пределах зоны нечувствительности нелинейного звена 10, на второй вход операционного усилителя 9 сигнал не поступает, и устройство работает как обы гная система подчиненного регулирования частоты вращения и тока якоря двигателя, что обеспечивается выбором коэффициента усиления операционного усилителя 11 по первому входу, подключенному к выходу регулятора 7, равного единице, и выбором ограничения выходного напряжения этого усилителя,...

Номер патента: 734031

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Моторин, Новиков, Сливинский, Филин

МПК: B60L 3/10

Метки: электропривода

...3 электродвигателей равны и определяются разностью ЭДС обмоток 2 и ЭДС обмоток якорей 3 электродвигателей. Тяговые моменты на всех колесах при этом равны, а напряжение на обмотке якоря 3 каждого элект родвигателя определяются его характеристиками и частотой вращения. Регулирова- зе ние электропри вода осуществляется изменением тока возбуждения электродвигателей и напряжения источников постоянного тока с вьгпрямителями 1 и обмотками 2, Источником постоянного тока, соответствую 35 щим какому-либо электродвигателю, в данном случае является нулевая схема выпрямления, образованная группой диодов, подключенных общей точкой к якорю 3 этого электродвигателя, и обмотками 2, подключенными к этим диодам. 46При ухудшении условий сцепления...

Номер патента: 736348

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Андриенко, Гомон, Мышинский, Смагоринский, Фоменко, Фрадин

МПК: H02P 13/16

Метки: преобразователем, синхронного, статическим, частоты, электропривода

...нестабильностью генератора 1,которая равна е. 0,002%,При изменени:1 положения переключателя 3 в сторону увеличения частотыувеличится частота импульсов на вы,уходе делителя 2, однако мгновенное повышение частоты на выходе инвертора 14 не произойдет, Это Объясняетсятем, что перектпочатель 3 одновременнос делитслем 2 переключает и схему преобЕуазовуателч 4. Ня выходе последнего напряжение увелеечивается пропорпианапьно частоте делителя 2. Но на выходе узла 6 напряжение мажет изменяться только 1 п 1 нейна ВО Времсни, причем скоЕуость изменения Выходного напряжеепея устанавливается в зависимости от электромеханической постоянной Времени эпектрапривода. Бсли разность сигналов на входе компаряторя 7 превышает порог срабатывания, то на его...

Номер патента: 738077

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Перельмутер, Перчик, Хавин, Яновский

МПК: H02P 5/00

Метки: задания, скорости, электропривода

...замедлению привода. При работе привода в противоположную сторону полярность выходного напряжения интегратора меняется, меняется код состояний выходов компаратора, соответственно меняется уставка Ограничения в каналах блока ограничения (там, где была меньшая, устанавливается большая, и наоборот) . Но сами каналы теперь меняют свое назначение: тот, что раньше работал при разгоне, работает теперь при торможении, и наоборот Таким образом, всегда при разгоне вводится уставка ускорения, меньшая по абсолютной величине, чем уставка замедлени я.Работает устройство следующим .образом.Входной сигнал задания скорости 60 привода Бпоступает на вход усилителя 1 с большим коэффициентом усиления и выводит его в режим насыщения уровень которого...

Номер патента: 738084

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Баклушин, Соколовский

МПК: H02P 5/12

Метки: вентильного, постоянного, регулятор, скорости, электропривода

...пропорционального регулятора скорости, а выход- к управляющей цепиключа разряаа 20 интегрирующего конденсатора 21 интегрального регулятораскорости 4. Узел контроля 19 переходаошибки регулиромния через нуль состоит55иэ входного нелинейного элемента 22 иподключенного к его выходу формиромте. ля оротких импульсов 23. 4 фСистема работаед следующим образом.Сигнал ошибки регудиромния, равный разности сигнала задания и сигнала обратной связи по скорости,с выхода узла сравнения 1 поступает на пропорциональный 3 и интегральный 4 регуляторы скорости. Полученный таким образом сигнал унравления поступает в коммутатор 6 и узел токовой логики 18 и при отсутствии сигнала с датчика тока 1 1 определяет появление напряжения на соответствующем...

Номер патента: 741170

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Левин

МПК: G01R 19/06

Метки: электропривода

...причем один 30Напряжение датчика скорости 3 определяется по Формулес Р Т т П )(2) 30 где Т - постоянная времени интегриирования электромеханического звена электропривода;- напряжение датчика тока 2;Г - составляющая напряжения датстчика тока 2, пропорциональная статической составляющей тока электропривода 1,Уравнение (1) с учетом уравнения (2) 40постоянная времени интегри рования модели 4;- коэффициент усилений усиля теля 5; 1 вода 1. Следовательно, напряжение иавыходе усилителя 5, подключенногок входу модели 4, соответствует динамической составляющей тока, пропорциональной изменению скорости элект"ропривода 1. Напряжение на выходеусилителя 5 пропорционально разностисигналов с выходов датчика тока 2и усилителя б. Учитывая, что...

Номер патента: 746846

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Ткаченко

МПК: H02P 5/00

Метки: момента, трансмиссии, упругой, электропривода

...13 в упругой транс 846 4миссии, д устройство дополнительно введены два установленнык по валу упругой трансмиссии 14 магнитоупругих преобразователя 15 и 16, подключенныйк обмоткам намагничивания 17 и 18указанных магнитоупругих преобразователей источникпостоянного тока 1 9,соединенная с выходными обмотками 20и 21 магнитоупругих преобразователейдифференциальная измерительная схема22, подключенный между выходом последней и вкоцом системы управления электроприводов усилитель 23 с включеннымв цепи его обратной связи блоком перемножения 24, вход которого через дополнительный блок выделения модуля 25соединен с выходом элемента 12 сравнения момента в упругой трансмиссии сего ааданным значением.Выкод усилителя 23 может быть подключен как ко...

Номер патента: 751673

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Тулупов

МПК: B60L 7/26

Метки: вращения, реостатном, стабилизации, торможении, частоты, электропривода

...9 сравнения подано на вход возоудителя 4 и обеспечивает изменение тока /я ДО ЗНЫЧЕНП 51 ПРИ КО 1 ОРОМ 1/я - .зд. я ВЕ личины К, я элементы 19 может формироватьсяя тык чтооы тор м Озн ОР в Оме 1 гг 1 р 51 всех частотах вращения привода не превышал допусти;ого по соответствующим ограничениям, а элементы 18 так, чтооы тормозной момент соответствовал минимуму, необходимому для фиксации соотве;ствующих значении токов /я и /. Зтим исключаются перегрузки привода в режиме стабилизации частоты врацения и обеспечивается необходимыи режим работы в процессе предварительноо включения торможения,В режиме предварительного торможения результирующий сигнал контактом 17 о 1- ключен от входа возбудителя 4, и в элементах 8, 10, 12, 13, 15, 16...

Номер патента: 764050

Опубликовано: 15.09.1980

Автор: Ильяшенко

МПК: H02K 15/00

Метки: состояния, технического, электропривода

...тока 1 вобмотке статора асинхронного электродвигателя в начальный период эксплуатации машины (или, если она уженаходилась в эксплуатации, послевосстановления ее технического состояния) после ее обкатки, на холостом ходу работы машины (без еезагрузки) .Отсоединяют конечный узел (путемвыключениЙ управляемой муфты, снятияремня или цепи, что имеет место вбольшинстве стационарных электропри-водных машин сельскохозяйственногоназначения), измеряют величину тока1., на привод оставшейся части.Определяют разность 1 (величинатока на привод отсоединейной части),(1)Отсоединяют по аналогии последовательно нсе конечные узлы (в местахсоединения легкосъемных или управляемых элементон), измеряют величину1где 1 = 1,2.,п, и определяют разность 1,йФ1...

Номер патента: 765960

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Ткаченко

МПК: H02P 5/06

Метки: механической, момента, нагрузки, связи, упругой, электропривода

...т.е. при нулевой ошибке регулирования этого момента нагрузки, оба дополнительных сигнала равны нулю.Благодаря параболической характеристике нелинейного элемента 11 его коэффициент усиления в зоне малых рассогласований момента нагрузки близок к нулю, вследствие чего близок к нулю и дополнительный сигнал, поступающий на регулятор момента нагрузки, который нри этом практически не изменяется в указанной зоне, что способствует плавной отработке малых ошибок регулирования момента нагрузкиУкаэанное построение устройства для регулирования момента нагрузки в упругой механической связи злектропривода обеспечивает быстрое 45 50 60 1025ЗО40 поаышает скорость уменьшения ошибки регулирования и благодаря чему также повышается динамическая...

Номер патента: 765961

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Ткаченко

МПК: H02P 5/06

Метки: ограничения, подчиненного, системе, электропривода

...моменту нагрузки на валу механизма, определяемому, например, наличием "сухого" трения на этомвалу.При разгоне выходной сигнал релейного усилителя 10 складывается на входе регулятора тока 3 с выходным сигналом регулятора скорости 1. При этом выходной сигнал релейного усилителя 10 обеспечивает задание величины тока (и момента двигателя), равного величине статического тока, пропорционального величине постоянного реактивного момента нагрузки на валу механизма, а выходной сигнал регулятора скорости 1 определяет величину динамического тока (и момента) двигателя, которая выбирается равной произведению момента инерции на допустимое максимальное ускорение, т.е. разгон будет происходить с максимальным допустимым ускорением, что сократит...