Патенты с меткой «электропривода»

Номер патента: 1781805

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Олещук

МПК: H02M 7/48

Метки: асинхронного, вентильным, преобразователем, широтно-кодового, электропривода

...как находится как А = 1/6 Е - 1/6 ЙЕо. При этом внутрй тактовых интервалов в зоне Ео - 0,8 ЙЕО на каждой половине тактового инчалом тактового интервала, с границами упомянутого центрального модулирующего сигнала управления и с концом тактового в этом случае внутри крайних на тактовых интервалах отрезков 24-градусных "продолжительностей симметрично относительно тактовых точек с координатами в 72 и 108 эл.град.Величины предварйтельйо задаваемых упомянутых выше в выражениях для определения продолжительности тактовых подинтервалов коэффициентов К и М; принимэющих значения от-нуля до единицы, а также значЕния коэффициента . (0,8 Й. 1),являются весьма важными параметрами рассматриваемого режима управления, Так,значение; коэффициента К...

Номер патента: 1781808

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Горохов, Ушаков

МПК: H02P 5/00

Метки: автоматическим, выбором, задатчик, интенсивности, работы, режима, электропривода

...потенциометров и ключа, управляемого от блока определения режимов. 35 На фиг. 1 представлена принципиальная схема предлагаемого задатчика интенсивности; на фиг. 2 - представленыдиаграммы напряжений, поясняющие работу задатчика: Предлагаемый задатчик интенсивности с автоматическим выборомрежима работы электропривода содержит блок 1 определения режимов работы электропривода, задатчик 2, включающий компаратор 3,потенциометр 4, ключ 5, интегратор 6, соединенный выходом с первым входом компаратора 3, первые выводы потенциометров 4, 7 подключены к выходу компаратора Звторые выводы потенциометров 4, 7 соединены с общей шиной задатчика интенсивности, а третьи выводы потенциометров 4. 7 через ключ 5 подключены к входу интегратора 6,управляющий...

Номер патента: 1786584

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Дмитренко

МПК: H02H 5/04, H02H 7/08

Метки: защиты, электропривода

...40, выход потенциометра 40 подключен к неинвертирующему входу второго компаратора 35, выход которого через десятый резистор 16 подключен к второму выводу четвертого конденсатора 26 и аноду второго диода 32, катод которого соединен с неинвертирующим входом первого компаратора 5 и катодами третьего 33 и четвертого 34 диодов, анод третьего диода 33 подключен к общей точке соединения четвертого 10 и пятого 11 резисторов, анод четвертого диода 34 через одиннадцатый резистор 17 соединен с выходом первого компаратора 5, второй вывод восьмого резистора 14 соединен с базой транзистора 6, эмиттер которого соединен с первыми выводами пятого 36 и шестого 37 конденсаторов и третьим выводом первого диодного моста 29, коллектор транзистора 6...

Номер патента: 1788454

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Бондарев, Ивченко, Манашкин, Пацовский

МПК: G01M 17/00

Метки: испытательный, локомотива, стенд, электропривода

...скоростьвращения вала тягового двигателя 2 в напряжение-аналог этой угловой скорости.Блок прерывания 11 представляет собой устройство, работающее по логической 40схеме И.Вспомогательный источник 12 напря, жения - однофазный источник постоянногонапряжения, питающий независимую обмотку возбуждения нагрузочной электрической машины 4.Стенд в соответствии с характером движения реального локомотива с составом ваганов имитирует следующие режимы:трогание с места, движение в режиме тяги с 50определенной скоростью, буксование колесных пар локомотива.При трогании с места поезда локомоти- .ву необходимо развить тяговое усилие отнуля до некоторого значения в течение требуемого промежутка времени, обеспечивающее разгон поезда определенной массына...

Номер патента: 1798765

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Розов, Холодный

МПК: G05B 19/18

Метки: двухзонным, позиционирования, регулированием, скорости, электропривода

...тз заданной скорости, отрабатываемого цифровым контуром регу лирования скорости, при этом количествоимпульсов частоты Ь соответствует заданной величине перемещения. В случае превышения скоростью двигателя номинального значения блоком 11 осуществляется 45 снижение тока возбуждения с тем, чтобыобеспечить постоянство ЭДС во второй зоне регулирования.В конце цикла отработки заданного перемещения при 1 з = 0 контроль отработки 50 осуществляется цифровым контуром положения. При наличии ошибки в позиционировании (например, из-за инерционности контура регулирования Скорости или из-за наличия статической нагрузки) на вход ин тегратора 7 через блок 5 поступают импульсы Ь, Код на входе интегратора, а следовательно, и сигнал Оз на выходе...

Номер патента: 1798905

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Молодцов, Ульянов

МПК: H03K 7/08

Метки: следящего, цифрового, широтно-импульсный, электропривода

...4, Сигнал "Знак установившийся" поступает на распределительимпульсов 7 и определяет направление вращения электродвигателя. Если "Зн треб." ="Зн уст.", то на выходе схемы 8 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ формируется "0" и одна из ча 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стей схемы 2 И-ИЛИ 10 закрыта. Импульсы генератора 12 могут проходить через вторую часть схемы 2 И-ИЛИ 10 или через схему 3 И 11 в зависимости от соотношения кодов управления Иупр и реверсивного счетчика Мрс. Если Мупрйрс, то на соответствующем выходе компаратора 3 формируется "1", которая открывает вторую часть схемы 2 ИИЛИ 10 и импульсы генератора 12 поступают на вход "-1" вычитания реверсивного счетчика 4,Если ИупрКрс, то через схему 3 И 11 реверсивный счетчик 4 работает в режиме...

Номер патента: 1419465

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Гурьянов, Котенев, Макаровский, Оськин, Третьяк

МПК: H02P 5/00

Метки: задания, скорости, электропривода

...эадатчика 5. Выход второго блока 4 соединен с входом ключа Ь, который шунтирует интегратор 2. Выход первого блока 3 сравнения соединен с первым входом сумматора 7. Задатчик ЗР В минимальной скорости электропривода соединен с вторым входом сумматора 7, к третьему входу которого подключен эадатчик 9 интенсивности. Второй вход второго блока сравнения 4 подключен к выходу эадатчика 10 установки времени цикла, Выход задатчика 11 максимальной скорости электропривода соединен с первым входом второго ключа 12, выход которого подключен 4 Р к третьему входу сумматора 7. Второй вход ключа 12 соединен с выходом пер" вого блока 3 сравнения. Выход сумматора 7 подключен к входу задатчика 9 интенсивности. Выход задатчика 9 является выходом устройства....

Номер патента: 1820361

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Розов, Руденко, Холодный

МПК: G05B 19/18

Метки: двухзонном, оптимизацией, позиционирования, регулировании, скорости, электропривода, энергетической

...соответствующей началу цикла отработки перемещения, подаваемой на установочный вход второго счетчика 21 импульсов; в него заносится код й 1 о и счетчик 21 импуль-. сов переводится в режим вычитания поступающих на его счетные входы импульсов. С выхода генератора 16 эталонной частоты через первый ключ 17 импульсы частотй 1 о поступают на частотный вход первого преобразователя 19 частоты, на выходе которого частота импульсов определяется .выражением Эти импульсы поступают на первый частотный вход второго счетчика 21 импульсов, выходной код которого изменяется по линейному закону в соответствии с выраже- нием й Й 11 о-б 1 Й 11 оойК 1т,гдето- текущее время.Код Й 1, пропорциональный заданному динамическому току двигателя, умножается...

Номер патента: 1820470

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Холодный

МПК: H02P 5/06

Метки: многомассовой, системы, скорости, электропривода

...многомассовойсистемы, приведенный к валу двигателя, .Радиус приведения определяется выра- жением(4) гщ й 8 па где й, а - радиус и угол поворота криво- шипа,Линейную скорость поршня можно выразить через угловую скорость кривошипа по формулеЧ-ЧгЯЬа аа й ЗЬа Щ где Чт - линейная скорость кривоаипа. 13 компенсации ЭДС двигателя подключен к выходу датчика 7 скорости двигателя.Устройство представляет собой двухконтурную систему, построенную по прин ципу подчиненного регулированияпараметров. В контур регулирования тока двигателя входят регулятор 3 тока, усилитель 4 мощности (источник питания), двигатель 5 и датчик 6 тока. 8 контур 10 регулирования средней скорости мнргомассовой системы входят регулятор 2 скорости, замкнутый контур тока,...

Номер патента: 1820471

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Зубов, Ковалев, Круглов, Кульков

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, стабилизации, частоты, электропривода

...структурная схема позволяет стабилизировать частоту вращения электропривода с нулевой ошибкой, при этом .указанная частота определяется коэффициентами пропорциональности К и Кд.Рассмотрим конкретную техническую реализацию схемы приведенной на чертеже, где в качестве датчика скорости используется импульсный датчик скорости, в качестве делительного блока 3- преобразователь период-напряжение (ППН), форми.рователя напряжения управления электроприводом - усилитель мощности 2. Согласно принципу работы преобразователя период-напряжение его выходное напряжение можно записать в виде: О-. ппн - Кппн Од Твх (1) где Кппн - коэффициент передачи ППН, Оя - напряжение на дополнительном множительном входе, Твх - период входных импульсов. поступающих с...

Номер патента: 1823121

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Конюхов, Тарасов

МПК: H02P 5/00

Метки: датчиком, имитации, момента, статического, трения, электропривода

...вала исполнительного двигателя; + 1 - при вращении оалд ИД о одном направлении, 0 - при покое вала ИД и - 1- при вращении вала ИД5 10 15 20 25 30 35 в другом направлении. Эти три сигнала переключают трехпозиционный переключатель в соответствующие положения. Трехпозиционный переключатель может быть выполнен на клочах ),и на вход усилителя тока с зоной насыщения 8 поступае; сигнал с датчика тока 3 (датчик тока 3 может быть выполнен в виде резистора, соединенного с операционным усилителем), На выходе усилителя тока с зоной насыщения 8 появится ток, равный по значению току, протекающему через датчик тока электро- привода 3 и противоположный ему по знаку. Оба тока сложатся, и величина тока через исполнительный двигатель 4 будет равна...

Номер патента: 1826114

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Громов, Краилин

МПК: H02M 5/27

Метки: многодвигательного, преобразователем, частоты, электропривода

...на входы непосредственных преобразователей частоты 2-5, Для исключения пиковых нагрузок инвертора производят поочередный частотный пуск асинхронных двигателей 6-9 до фиксированного значения частоты, равной для всех электродвигателей, Частотный пуск асинхронных двигателей обеспечивается непосредственными преобразователями частоты 2 - 5 и позволяет уменьшить установленную мощность инвертора (так как необязательно рассчитывать мощность его коммутирующих конденсаторов на пусковые токи, имеющие 5-7-кратные значения от номинального при прямом пуске). Для целей частотного пуска асинхрОнных двигателей в системы управления непосредственных преобразователей частоты подается последовательность задающих сигналов с регулируемой часто-. той от...

Номер патента: 1831764

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Ровенский

МПК: H02P 5/06

Метки: вентильного, нереверсивного, нереверсивный, постоянного, скорости, электропривод, электропривода

...регулирования скорости на выходе третьего узла 21 сравнения становится больше установленной величины, определяемой, например, по формуле д = 2.п.хКт/Крс, срабатывает первый репейный элемент 18, и на первом входе схемы ИЛИ 20, первом выходе логического блока управления 5 и управляющем электроде ключа 7 напряжение скачком уменьшается до нуля, и управляемый ключ 7 напряжение скачком уменьшается до нуля, и управляемый ключ 7 разрывает цепь, соединяющую выход регулятора 4 скорости со входом контура 2 тока. Таким образом осуществляется снятие сигнала задания тока с входа узла 8 сравне. ния. Сигнал задания тока скачком уменьшается до нуля, вследствие чего, ток резко уменьшается, и скорость не возрастает и под действием момента прокатки...

Номер патента: 1833939

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Давыдов

МПК: H02J 3/18

Метки: компенсатором, мощности, реактивной, тиристорного, электропривода

...12 подаются сигнал Оо с выхода датчика напряжения 8 и сигнал О с выхода дагчика тока .оря г,Предлагаемое устройство реализованона стандартных блоках УБСР - АИ и цифровых интегральных микросхемах.Устройство управления источником ре активной мощности функционирует следующим образом.В исходном положении, когда электроприводы всех технологических механизмов не рэботают, сигналы управления на входах 10 СИФУ всех тиристорных преобразователейравны нулю, Пои пуске в ход одного из электроприводов или неСкольких электроприводов на . входах СИФУ появляется напряжение управления Оу. Напряжение 15 управления Оу поступает нэ вход датчикаугла 9 блока реактивной мощности 1, Нэ выходе датчика угла 9 формируется сигнал, пропорциональный косинусу угла...

Номер патента: 1785405

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Реут, Столин, Стуруа, Тарасов, Чванов

МПК: H02P 7/74

Метки: гистерезисного, многодвигательного, перевозбуждения, электропривода

...(отсутствие бестокавай паузы) тиристора Т аз= -30) ),"РМ как ка фиг, 2, 3), энергия накапливается в реакторе фазы ВС и затем передается в сеть в коммутирующие конденсаторы), после чего восстанавливается исодный угол управления для тиристоров этой фазы (Тб и Тз)Ветвь А - В - после момента ),1(интервап т. - тз, фиг 2) осуществляется пропуск импульса управпения Т 4 (ак на фиг 2, 3), накопленная энергия передаегся в сеть в коммутирующие конденсаторы), а затем восстанавливается исходный угол упраапекия для тиристоров этой фазы (Т и Т 4Ветвь С - А - после момента 11 интервал т - тз, фиг 2) дпя тиристора Т устанавливается угол а 5 = 60 как ка фиг 2, 3), чтобы исключить компексацинэ энергии, передаваемой в сеть (в коммутирующие конденсаторы),...

Номер патента: 1384160

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Жуковский, Калюжный

МПК: H02H 7/08

Метки: защиты, обрыва, питания, тиристорного, цепи, электродвигателя, электропривода, якоря

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЯКОРЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТИРИСТОРНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА, снабженного электромагнитной тормозной муфтой с блоком управления, содержащее датчик тока якоря, с выводами для подключения в цепь якоря и датчик тока возбуждения с выводами для подключения в цепь обмотки возбуждения, при этом выход датчика тока якоря присоединен к первому входу логического блока выявления аварийного режима, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения ложных срабатываний защиты, дополнительно введены датчик состояния регулятора скорости тиристорного электропривода и выходной триггер, первый вход которого соединен с выходом логического блока выявления аварийного режима, второй вход присоединен к выходу...

Номер патента: 1445512

Опубликовано: 20.01.2006

Авторы: Данилушкин, Котенев, Макаровский, Рапопорт, Сипухин, Скоробогатов

МПК: H02P 5/06

Метки: задания, скорости, электропривода

Устройство для задания скорости электропривода по авт. св. № 1221706, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет управления темпом пускотормозных режимов при одновременном повышении точности, в него введены блок умножения, второй интегратор, второй сумматор, задатчик темпа и релейный элемент, первый вход которого подключен к выходу первого сумматора, а выход соединен с первым входом блока умножения, соединенного своим выходом со входом второго интегратора, выход которого, являющийся выходом устройства, связан со вторым входом релейного элемента, а второй выход первого блока сравнения соединен с первым входом второго сумматора, связанного вторым входом с...

Номер патента: 805900

Опубликовано: 10.04.2006

Авторы: Хрекин, Шершаков

МПК: H02J 13/00

Метки: проверки, состояния, электропривода

Устройство для проверки состояния электропривода с реверсивным двигателем, концевыми выключателями и с трехпроводной схемой управления, имеющей вывод для подключения общей шины питания, вывод для подачи команды "вперед" и вывод для подачи команды "назад", содержащее переключатель, подвижный контакт которого соединен с шиной контрольного питания, один неподвижный контакт - с выводом для подачи команды "вперед", а другой неподвижный контакт - с выводом для подачи команды "назад", общую шину питания, к которой подключены концы катушек реле поданной команды "вперед", реле поданной команды "назад", одни выводы индикаторов поданной...