Хофманн

Номер патента: 1827476

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Брингманн, Келер, Хофманн

МПК: B30B 1/06, F16H 21/20

Метки: ведомого, длины, звена, плавного, хода

...на дополнительном зубчатом колесе 9,Зубчатые колеса 5 и 9 установлены на промежуточном валу 4 с возможностью вращения. Зубчатые колеса 8 и 10 и водило 1 жестко связаны с промежуточным валом 4.Вторая кинематическая цепь представляет собой планетарную передачу 18. Центральное колесо 13 передачи 18 кинематически посредством зубчатого колеса 12 и полого вала 20 связано с зубчатым колесом 10, Центральное колесо 16 передачи 18 кинематически посредством зубчатого колеса 11 и центрального вала 19 связано с дополнительным зубчатым колесом 9. Водило 17 передачи 18 связано с ведущим звеном. Сателлиты 14 и 15 установлены на водиле 17 с воэможностью вращения,Между сателлитом 6 и зубчатым колесом 5. а также между сателлитом 7 и дополнительным...

Номер патента: 1810754

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Абаринов, Вешников, Градецкий, Рачков, Хофманн, Шварц

МПК: G01C 9/10

Метки: датчик, наклона, угла

...в нулевом положении), и в результате интегрирования этого сигнала блоком 7 происходит увеличение управляющего сигнала У, т.е, увеличение расхода через трубку 1. При расположении шарика 2 выше нулевого полокения сигнал У уменьшается, что приводит к уменьшению расхода. В случае расположения шарика 2 в нулевом положении У = сопз 1 (как интеграл от нуля), что соответствует постоянной величине массового расхода 0 через трубку 1, 1810754Таким образом, по величине этого расхода (и, соответственно, установившемусязначению величины У) можно судить о значении угла наклонай . Однако для удобстваиСпользования угломера величина У преобразуется блоком линеаризации 9 в величинуУл, которая линейно зависит от а,У,=Ка,где К с - коэффициент линейности,...

Номер патента: 1794642

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Абаринов, Беязов, Вешников, Градецкий, Николовски, Пилот, Семенов, Хофманн, Шварц, Шрепель

МПК: B25J 15/00

Метки: адаптивный, пневматический, сборочный, схват

...между губками 10, После этого полость 27 соединяется с атмосферой, при этом за счет действия пружины 29 перемещается поршень 13 и связанныес ним шток 12 и рычажная система 11, сжимая тем самым размещенный в губках 10 вал 30. Схват с зажатым валом 30 выводится к отверстию в приемной втулке 18, ось которой расположена под углом к оси схвата, а следовательно, в начальный момент и к оси вала 30. При приближении к поверхности 17 одна из пластин 16 касается поверхности 17 и при дальнейшем приближении к ней происходит поворот корпуса 9 и всех связанных с ним деталей в шарнире 8, Поворот происходит до достижения поверхности 17 остальными пластинами 16, при этом оси корпуса 9 и . закрепленного в губках 10 вала 30 становятся параллельными оси...

Номер патента: 1657512

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бауманн, Бергманн, Букка, Гебауер, Ифланд, Кристель, Ноглик, Ондерка, Фритцш, Хофманн, Хоффманн

МПК: C08F 218/08

Метки: винилацетатом, модифицированных, сополимеров, этена

...согласно примеру 1. Температуры отдельных зон обогрева находятся в пределе 373 - 493 К. В расплав пластмассы с помощью дозирующего насоса вводят 314 мл/ч метанольного раствора метилата натрия, который содержит 2,5 мас.Х метилата натрия и 0,6 мас.Х гидроокиси натрия. После 157 от об" щего времени пребывания пластмассы в экструдере удаляют 983 метанола из реакционной смеси с помощью ваку" умной дегазацинПродукт, выходящий из экструдера, гранулируют в экстру- дат. Свойства модифицированного сополимера приведены в табл, 2.П р и м е р 14. Сополимеризат этена с винилацетатом с содержанием винилацетата 33 мас,. и индексом расплава 350 г/10 мин (замер проводят при температуре 463 К) пропускают со скоростью 2 кг/ч через двухшнековый экструдер...

Номер патента: 1578158

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Андреева, Бартель, Геде, Калинчев, Колеров, Лапшин, Пиох, Файдель, Хазелбах, Хеннинг, Хофманн, Шульц

МПК: C08K 13/04, C08L 67/03

Метки: варианты, ее, композиция, огнестойкая, формовочная

...8 ч и на следующий день после повторного нагревания экструдируются при помощи одночервячного экструдера диаметр шнека 32 мм) при 227 - 262 С, охлаждаются в водяной ванне и гранулируются. Из сушенного гранулята по извест ному способу литья под давлением изготовлены образцы для испытания (80 х 104 мм). Испытаны прочность при растяжении, прочность на изгиб, стойкость к токам утечки и средняя про должительность горения,Состав композиций и свойства композиций приведены в таблице.П р и м е р ы 8 - 13. Полибутилентерефталат высушивают в течение 25 4 ч при 120 С в камерной сушилке с циркуляцией воздуха. Потом молотые стекловолокна с поверхностной обработкой, пригодной для полибутилентерефталата, смешиваются с компонента ми композиции....

Номер патента: 1439303

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Вайсер, Лимонова, Хофманн, Чернышев, Шварц, Шубин

МПК: F15C 1/04

Метки: электропневматический

...напряжения электропневматического преобразователя. Ось КК.пьезотрубки ориентирована перпендику-.лярно к оси ТТ плоского турбулентного усилителя 2, так что первое торцовое отверстие 17 пьезотрубки 3,отверстие 14 диафрагмы 4 и акустический выходной канал 12 плоского турбулентного усилителя находятся,на одной линии схода, Напротив второготорцового отверстия 18 пьезотрубки 3на расстоянии С предусмотрен рефлектор 5, ширина которого равна илибольше диаметра ньезотрубки Э. Преобразователь работает следующим образом.При подаче электрического переменного напряжения на пьезотрубку,она начинает пульсировать при определенной частоте переменного напряжения Б, т.е. периодически изменятьсвой диаметр в такт частоте возбуж,дения. При частоте...

Номер патента: 1404230

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Абаринов, Вешников, Голубев, Градецкий, Рокштро, Хофманн, Шварц

МПК: B23P 19/00, B25J 15/00

Метки: пневматический, сборочный, схват

...усилие пружины 9. Гриходит в движение также шток 1 О поршня, который раздвигает губки 12 при помощи рычажной системы 11. Вал 23 устанавливается между губками 12, толкатель 19 детали переме щается, сжимая пружину 20. После этого полость корпуса пневматического привода губок соединяется с атмосферой и происходит сжатие губок и зажим вала 23. Схват с зажатым валом выводится к отверстию в приемной втулке 22, при этом за счет не точности позиционирования вал 23 и отверстие во втулке 22 могут быть расположены несоосно. После опускания схвата до контакта сопел 13 с торцовой поверхностью ное перемещение в сторону уменьшения величины рассогласования осей деталей до осуществления процесса их сопряжения. 4 ил. втулки 22 начинает работу...

Номер патента: 1162275

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Вайсер, Лимонова, Хофманн, Чернышев, Шварц, Шубин

МПК: F15C 3/04

Метки: электропневматическое

...фиг. 1 приведена схема электропневматического устройства; на фиг.2и 3 - возможные схемы включенияпредлагаемого устройства.Устройство содержит две глухиепневматические камеры - основную 1и дополнительную 2, выполненныев форме усеченного конуса и ограниченные со стороны большого основаниябиморфной пьезокерамической пластиной 3, а с другой стороны - проточными камерами - основной 4 и дополнительной 5, сообщающимися с атмосферой через каналы 6 и 7. В проточных камерах 4 и 5 имеются сооснорасположенные приемные, основное 8и дополнительное 9, и нагнетающие,основное 10 и дополнительное 11,сопла, последние связаны с глухими1,2 пневматическими камерами. Входной электрический канал соединен сэлектродами 12, 13 пластины 3, авыходной...

Номер патента: 1049302

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Кирш, Хофманн

МПК: B60T 11/28

Метки: автотранспортных, давлением, находящихся, особенности, перепускное, регулирующих, систем, средствах, тормозных, устройств

...и силы, возникающей в результате создания давления на меньшем диаметре поршня, то поршень возвращается в свое нижнее конечное положение. Тем самым дифференциальный поршень больше не воздействует на запорный орган клапана регулирующего устройства, которое теперь может беспрепятственно регулировать давление. Соотношения диаметров и сил на дифференциальном поршне при учете определенных разностей давления между тормозными контурами при создании давления подобраны так, чтобы дифференциальный поршень достигал своего нижнего конечного положения, прежде чем в действие вводится регулирующее устройство.При отказе тормозных контуров, нагружающих больший диаметр дифференциального поршня, силы, действующие на его противоположную сторону, отжимают...

Номер патента: 1046173

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Кирш, Рудроф, Хейнке, Хофманн

МПК: B65G 29/00

Метки: карусельный, конвейер

...копьцевой копир имеет Ц -образный профиль, направпенный своим зевом в З 5,. сторону канжны конвейера,Регулируемые .стойки выпсанены из винтовых шпинделей с гайками.2Кроме того, регулируемые стойки вы-.полнены в виде ципиндров со штоками,соединенными посредством шарниров скопьцевым копиром и станиной.На фиг, 1 показан конвейер, вид сбоку, на фиг. 2 - кронштейн на фиг. 1,: иразрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2;на фиг, 4 - конвейер, вид сбоку,Конвейер состоит иэ станины 1 с колонной 2, на которой навешены кронштейны 3. Каждый кронштейн 3 состоит издвух частей; центрапьной 3 и наружной 3,1 9Центральная часть 3 имеет опоры 4-6дпя горизонтально расположенных осей 7и 8 в опорах 5 и 6, а в опоре 4 поворотко крепится наружная часть 3...

Номер патента: 1046172

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Кирш, Роланд, Рудроф, Хейнке, Хофманн

МПК: B65G 29/00

Метки: карусельный, конвейер

...муфту с радиальными кронштейнами для транспортировки изделий,На фиг,. 1 показан конвейер, обший вид;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; нафиг, 3 - конвейер с двумя приводами;на фиг, 4 - узел 1 на фиг, 2; на фиг, 5 узел П на фиг. 3.Конвейер содержит станину с корпусом 1 с пропущенной через него колонной 2, В верхней части колонны 2 установлены четыре поворотных кронштейна 3,свободные концы которых оси,шены опорами 4 для установки на них транспортируемого иэделия (показанного штрихпункттирными линиями), Каждый кронштейнимеет опору 5 с валиком 6, на которомустановлена кулачковая муфта 7 с жесткосвязанным с ней храповым колесом 8,Кулачковая муфта 7 установлена перпендикулярно оси симметрии радиальногокронштейна 3, равномерно по...

Номер патента: 986812

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Манс, Реиманн, Хофманн, Шенбек

МПК: B60T 15/50

Метки: автомобилях, перепускное, систем, тормозных, управляемое

...компрессором. Если, например,редукционный клапан 4 является клапаном, рассчитанным только на ограничение давления, то давление, получающееся в аккумуляторе 5 энергии,сначала доходит до золотника 3,При достижении давления, при котором срабатывает редукционный клапан 4 (в данном примере - ограничительный клапан), клапан закрывается, благодаря чему сохраняется-по-стоянным давление, поданное к золот днику 3, Возникающая таким образом ивоздействующая на рабочий поршень 2сила соответствует силе, необходимой для работы регулятора давления.Имеющееся в аккумуляторе 5 энергии давление повышается дальше дотех пор, пока не будет достигнутозаданное максимальное давление, придостижении которого регулятор 1 давления против усилия, воздействующего35на...

Номер патента: 941267

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Мебиус, Хофманн

МПК: B65H 29/04

Метки: листовидных, приемки, ускоренной

...в переднем виде листво второй фазе приемки непосредственно последующей за первой фазой приемки. В этой фазе нагружается лист 1, лежащий у передних упоров 9, начиная в середине листа и продолжая к крайним зонам сверху по всей длине струями воздуха. Поток струй воздуха прижимает лист 1 на стапель приема 2, причем лист 1 деформируется выпукло относительно стапеля приема 2 по продольному направлению, т. е. лист сначала лежит соосно с продольной осью на стапеле приема 2 и разглаживается изнутри наружу под влиянием потока струй воздуха, причем он одновременно выравнивается у передних упоров 9.Поток струй воздуха регулируем таким образом, что он может быть в участке продольной оси большим и уменьшающимся к крайним зонам меньшим. С плоским...

Номер патента: 918143

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Манц, Рейманн, Хофманн, Шенбек

МПК: B60T 15/50

Метки: давления, двухконтурных, клапан, пневмосистем, предохранительный, устройством

...поршней; на Фиг. 2 - то же, с использованием 45 толкателей.В корпусе 1 размещены регулиро" вочный элемент 2 и установочная пружина 3, поджимающая своим нижним концом клапан 4 ограничения макси" 50 мального давления, который расположен в регулировочном поршне 5. Регулировочный поршень 5 имеет радиальный уплотнитель 6, в нем выполнены вертикальное 7 и радиальное 8 отверстия,Посредством упора 9 и штока,10 на регулировочном поршне 5 закрепле"на плавающая пластина 11, имеющая аксиальный люФт, Над плавающей пластийой 11 и под ней находятся уплот" нители перепускных клапанов 12 и 13 0 для защиты контуров 1 и 11 . ДругоВ шток 14 направлен от плаваюцей пластины 11 к малому поршню 15 и эакреп" лен там с аксиальньм люФтом посредством упора...

Номер патента: 906753

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Манц, Реймани, Хофманн, Шенбек

МПК: B60T 11/32

Метки: двухмагистральный, клапан, предохранительный

...снова вверх доупора 13. Последующее возрастаниедавления приводит к приподниманиюседла 16 клапана, в связи с чем кон.тур 2 снабжается определенным давлением и только избыточная рабочаясреда поступает через седло 16 клапана в неисправный контур 1,При выходе иэ строя контура 2принцип действия аналогичен.Если при неисправном контуреследует заполнить безнапорную систему, то рабочая среда должна поступатьчерез дроссельное отверстие 14 в контур 2 до тех пор, пока не откроется 35 5 90675ное устройство голучить надежное показание дефекта в одном из двух контуров,На фиг. 1 показан двухмагистральный предохранительный клапан с обводным отверстием, разрез, на фиг. 2то же, с дополнительным поршнем, обводными отверстиями и обратными клапанами.В...

Номер патента: 375863

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Хофманн

МПК: F16K 1/06, F23N 1/00, F23Q 2/34 ...

Метки: биamp, яиогькл

...внутреннюю резьбу, в которую с одной 10 стороны ввинчивается втулка 2, а с другойстороны - прижимной винт 3 с прокладкой 4.Примерно в середине корпуса 1 предусмотрено отверстие б для впуска топлива. Торец б втулки 2 может быть выполнен выпуклым 15 (фиг. 1) и плоским (фиг. 3), В торце б имеется отверстие 7 и желобок 8. Отверстие 7 ведет в полость 9 и запирается уплотнением 10, которое находится под давлением пружины 11 через шток 12, верхняя часть кото рого выполнена в виде газового сопла 13,Топливо через отверстие 5 поступает в корпус 1 и по желобку 8 - в отверстие 7. Затем топливо идет мимо уплотнения 10 в полость 9 и далее - в газовое сопло 13, Капилляр ный желобок 8 может быть выполнен в видеспирали (фиг. 2), расположенной на...