Андросюк
Устройство для ориентированной передачи деталей с отверстиями
Номер патента: 1799831
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Андросюк, Кристаль
МПК: B65G 47/52
Метки: ориентированной, отверстиями, передачи
...толкателями 7 - 8, 9 - 10 при пере- наладке устройства на другой типоразмер передаваемых деталей 1 стойка 2 снабжена направляющими пазами 20, параллельными оси стержня б, вдоль которых имеет воэможность перемещаться выходная часть 5 головки 3, После регулирования выходная часть 5 фиксируется на стойке 2 при помощи ботов 21. Соответственно регулированию расстояния между толкателями служатдействием сил пружин 11. При этом стержень 6 оказывается подвешенным на толкателях 7 и 9, а деталь 1 продолжаетперемещаться в ориентированном положении вдоль стержня до толкателей 9, либо за счет составляющей веса детали 1 при наклонном расположении головки, либо эа счет передаваемой на стойку 2 направленной вибрациями бункера,Следующая фаза работы...
Устройство для установки упругих колец в наружные канавки базовых деталей
Номер патента: 1701470
Опубликовано: 30.12.1991
Авторы: Андросюк, Кристаль, Кузьмич
МПК: B23P 19/08
Метки: базовых, канавки, колец, наружные, упругих, установки
...включении привода 9 упругие кольца 1 последовательно захватываются асинхронно вращающимися винтовыми питателями 4 и перемещаются вдоль вращающегося направляющего элемента 5, При этом кольца растягиваются, ориентируются относительно вала 2 и сбрасываются в его канавку. По окончанию сборки датчик 10 дает команду на останов привода 10 и собранный узел извлекается из устройства.1 ил., На верхней плите 2 установлен фото к 10 контроля окончания сборки. чиавиваУстройство работает следующим образом.- вУпругие кольца 1 питателем подаются д на цилиндрический участок 6 элемента 5, 3 Ьь выполняющий функции накопителя, и после- Д довательно захватываются спиральными канавками синхронно вращающихся питателей с 4. Благодаря этому кольца 1, перемещаясь...
Устройство для ориентированной передачи деталей с отверстиями
Номер патента: 1666424
Опубликовано: 30.07.1991
Авторы: Андросюк, Кристаль, Лабзин
МПК: B65G 47/52
Метки: ориентированной, отверстиями, передачи
...размеру детали 1, измеренному в направлении ее перемещения вдоль осистержня 6, Промежутки между толкателями7-8 и 8 - 9 служат для накопления сориентированных деталей 1. Расстояние между тол кателями 7 - 8 и 8 - 9 может быть кратным или равным размеру деталей 1, измеренному в направлении их перемещения вдоль оси стержня 6.Устройство работает следующим образом,В исходном положении приемно-передающий стержень 6 зафиксирован и подвешен на толкателях 8 и 10 выходной части 5 головки 3, которые поджаты копирами 13, установленными на ползунах 15, через пружины 11 к стержню 6, где их конические торцы сопряжены с коническими отверстиями 17 стержня 6, а толкатели 7 и 9 входной части 4 головки 3 отведены от приемно-передающего стержня 6,За счет...
Транспортное средство для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов в наклонном положении
Номер патента: 1558739
Опубликовано: 23.04.1990
Авторы: Андросюк, Бекенштейн, Бондаренко, Васенков, Козлов, Лаптев, Манько, Мирошникова, Мошек, Никонов, Нифонтов, Пыжова, Скрипникова, Филиппов
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10, B61D 3/16 ...
Метки: грузов, длинномерных, крупногабаритных, наклонном, перевозки, положении, средство, транспортное
...углом к горизонту. Промежутки между опорными элементами закрыты листом 16, усиленным в продольном направлении и предохраняющим груз от повреждений и вредных воздействий.Перевозимый груз 13 закрывается сверху съемными секциями 17, которые своей нижней частью 18 устанавливаются в фиксатор-ограничитель 19 нижнего погрузочного захвата 14, а вверху крепятся с помощью откидного верхнего захвата 20 к ребрам 21, Съемные секции 17 представляют собой кожух, предназначенный для крепления груза и предохранения от всякого рода повреждений, состоящий из связанных подкрепленным листом 22 балок 23, в которых для фиксации груза 13 в поперечном направлении предусмотрены специальные винты 24. Грузонесущая платформа 4 для крепления груза 3 от...
Одноосная тележка
Номер патента: 1555166
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Андросюк, Кашкин, Лаптев, Миронов, Севостьянов, Стеринзат
...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Рау шская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 зИзобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям одноосных тележек подвижного состава.Цель изобретения - улучшение ходовых качеств. На фиг. 1 изображена одноосная тележка, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Одноосная тележка включает колесную пару 1 с буксами 2, на которые опираются пружинные комплекты, состоящие из цилиндрических пружин 3 с гасителями 4 колебаний. Промежуточная балка 5 опирается на пружинный комплект. Через отверстие 6 проушин 7 проходят оси 8, жестко соединенные с подвесками 9, К...
Одноосная тележка рельсового транспортного средства
Номер патента: 1555165
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Андросюк, Кашкин, Лаптев, Миронов, Стеринзат
МПК: B61F 5/06
Метки: одноосная, рельсового, средства, тележка, транспортного
...- вид А на фиг. 1,Одноосная тележка включает типовую колесную пару 1 с буксами 2, на которых установлены цилиндрические пружины 3 с расположенными внутри фрикционными гасителями 4 колебаний. Промежуточная балка 5 опорными элементами опирается на пружины и гасители, В балке 5 имеются отверстия б с выступами 7, причем в отверстия 15 входят валики Я, соединяющие балку с рычагами 9 торсионов 10. Прямолинейная часть 11 торсиона помещена в подшипниках 12 и 13 кронштейнов 14 и 15, жестко прикрепленных к раме 16, при этом конец прямолинейной части торсиона закреплен20 от проворачивания в подшипнике 33 шпоночным или другим неподвижным соединением, На кронштейнах 14 предусмотрены упоры 17, ограничивающие переме 1 цения рычагов 9, а следовательно,...
Двухосное железнодорожное транспортное средство
Номер патента: 1444202
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Андросюк, Ветров, Кашкин, Лаптев, Миронов, Стеринзат
МПК: B61F 3/00
Метки: двухосное, железнодорожное, средство, транспортное
...МосПроизводственно-пол игра делая б., д. 4/5жгород, ул. Проектная,г.У Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций ходовых частей длиннобазных транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображено двухосное транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - одноосная тележка, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Одноосная тележка соединена с кузовом 1 транспортного средства с помощью маятниковых подвесок 2. Одни концы продольных балок рамы 3 тележки с установленными на ней скользунами 4 и пятниковым. узлом 5 опираются через амортизаторы 6 с гасителями колебаний на буксы колесной пары 7. Другие концы балок с помощью валиков 8 соединяются шарнирно с маятниковыми...
Свч микрополосковый выключатель
Номер патента: 1142867
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Андросюк, Дядюн, Мирских
МПК: H01P 1/12
Метки: выключатель, микрополосковый, свч
...пластины соединены с источником разнополярного напряжения. Изобретение относится к радиотехнике сверхвысоких частот и может быть использовано для коммутации мощности СВЧ-колебаний в различных радиотехнических системах. 5Известен СВЧ микрополосковый выключатель, содержащий микрополосковые линии, разделенные поперечным зазором, в котором размещена замыкающая пластина 13. 10 На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез, на фиг. 2 - СВЧ микрополосковый выключатель, вид сверху.СВЧ микрополосковый выключатель содержит первую и вторую микрополосковые линии 1 и 2, имеющие общие заземленное основание 3 и диэлектрическую подложку 4, на которой раз. мещены полосковые проводники 5 и 6, изолированные один от другого поперечным зазором 7, и...
Железнодорожный транспортер сцепного типа
Номер патента: 1111913
Опубликовано: 07.09.1984
Авторы: Андросюк, Бондаренко, Васенков, Козлов, Лаптев, Малков, Мирошникова, Мошек, Терешкин, Филиппов, Юдин
МПК: B61D 3/16
Метки: железнодорожный, сцепного, типа, транспортер
...сцепнаго типа состои из сцепа Гьгатформ,1, крайние из к:-. торых 2 являются несущиьп.Грузонесущая полая опора 3 уста" новлена на трникетные устройства 4 и 5, которььг оснацены крайние платформы транспортера. Эти ту.,ни." кетные устройства гозволяот грузоне" сущей опоре поворачиваться в гори зонтальной плоскости относительно платформы, а также компенсируют иэ мецение базы транспортера при проходеи. кривых участков пути.Под грузонесущей опорой в зонеопирация на турникетные устройства4 и 5 смонтирована по всей ширинеполая поперечная балка коробчатогосечения,. в которой размещен подвиж ный противовес 6, С помошью ходового винта 7 этот противовес имеет возможность перемещаться в направляющих 8 поперек продольной оси транспортера,Опора 3...
Устройство для натурной проверки возможности пропуска на железной дороге сверхнегабаритных грузов
Номер патента: 1054666
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Андросюк, Гулевский, Лазаренко, Мошек
МПК: G01B 5/00
Метки: возможности, грузов, дороге, железной, натурной, проверки, пропуска, сверхнегабаритных
...платформ, базовый узел выполнен в виде фермы, установленной на транспортном узле с возможностью поворота и продольного смещения относительно последнего,а макет сверхнегабаритного груза выпол 40 нен в виде установленных на ферме с возможностью продольного перемещения складных рам-шаблонов с гиб" кими выдвижными щупами.На фиг.представлена, общая кон 45 структивная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - конструкция складной рамы-шаблона,Устройство содержит транспортный узел , выполненный в виде сцепа железнодорожных платформ 1, базовый узел, выполненный в виде фермы 2, установленной на транспортном узле на основных опорах 3, допускающих поворот и требуемое перемещение 55 фермы 2 относительно транспортного узла, и промежуточных...
Железнодорожный транспортер для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 943054
Опубликовано: 15.07.1982
Авторы: Андросюк, Бендрышев, Гришаков, Зубов, Максимов, Махов, Мошек
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, железнодорожный, крупногабаритных, перевозки, транспортер
...2 и 3 шкворневой опорой 7 опираются на рамы ходовых тележек 8 и 9 че рез скопьзуны 10 и шкворневую пяту 11, зафиксированные на подпятнике 12 с помощью шкворня 13. На вертикапьной боковой поверхности каждой части 2 и 3 расположена дополнятепьная шкворневая опора 14, снабженная дополнительной .шкворневой пятой 15 и скользунами 16.3 94305Для установки шкворня 13 в частях 2и 3 предусмотрены окна 17.Устройство работает следующим образом,Транспортер становится под погрузку Фв положении, укаэанном иа фиг. 1. Груз4 с закрепленными на нем устройствами5 и 6 краном опускают в колодцевуючасть платформы 1. Устройства 5 и 6прикрепляют к ней, например, болтами и 11транспортер готов к перевозке.По прибытии на место груз 4 вместес устройствами 5 и 6...
Транспортер для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 918147
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Андросюк, Бендрышев, Гришаков, Зубов, Максимов, Манцен
МПК: B61D 3/14
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, транспортер
...компенсации неточности иэготов 25ления разницы прогибов платформы 3при различном весе груза 7 междуфланцем 11 на балке 6 и торцовойстенке 4 размещают компенсирующиепрокладки 18.зоКомпенсацию при температурных изменениях обеспечивает шарнирное соединение балки с платформой. Ыарниробеспечивает исключения изгибающегомомента при прогибах платформы на 35балку, что позволяет снизить габариты и металлоемкость балки.Для заводки внутрь груза 7 балки 6 на последней имеется ряд грузовых отверстий 19 под переставные 40рым-болты 20, за которые осуществляется строповка через верхнее отверстие 21 в грузе 7, в частности вкорпусе. турбины.Транспортер работает следующим 45образом,Транспортер без продольной балки6 с закрепленными фланцами 11 и...
Железнодорожный транспортер
Номер патента: 650862
Опубликовано: 05.03.1979
Авторы: Андросюк, Бызер, Валуйский, Гришаков, Кононенко, Константинов, Лаптев, Ляхов, Ярмуш
МПК: B61D 3/14
Метки: железнодорожный, транспортер
...направляющих, установленных в гнезде 11 нижней части 5 площадки. На верхней части 4 площадки 3 шарнирно закреплены стяжные хомуты 12 для груза 13, поворотные в вертикальной плоскости с помощью гидроцилиндров 14. На платфэрме 1 установлены подвижные упоры 15, препятствующие продольному перемещению груза 13, Платформа снабжена аутригерами 16 со съемными опорами 17, устанввливаемыми на аутрйгерах при боковой разгрузке.Работа устройства происходит следующим образом.При погрузке груз 13 укладывают на седловины 2 так, чтобы его центр тяжести находйлся на вертикальной оси поворотной площадки 3, Хомуты 12 поворачиваются гидроцилиндрами 14 и охватывают груз. Домкратами 9 опускается площадка 3 и обеспечивается прижатие груза хомутами к седловинам...
Устройство управления фазой сигналов
Номер патента: 243706
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Андросюк, Полов
МПК: H03L 7/085
...автогенераторов фазовый детектор подключен к одному из автогенераторов через фазовращатель, т. е. использована система подстройки фазы, отслеживающая фазовый сдвиг, задаваемый фазовращателем, включенным в вспомогательную цепь.На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства.Генератор 1 синхронизирует частоту колебаний генераторов 2 и 3. Часть мощности генератора 3 через фазовращатель 4 поступает на фазовый детектор 5, на который подается опорный сигнал от генератора 2. 0 5 20 Я ФАЗОЙ СИГНАЛОВ На выходе фазового детектора формируется сигнал ошибки, который через корректирующее устройство б поступает на звено 7. Последнее изменяет реактивность колебательного контура генератора 3 таким образом, что разность фаз колебаний...