Патенты с меткой «цилиндр»

Номер патента: 1650970

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Быстранов

МПК: F15B 15/14

Метки: бесштоковый, силовой, цилиндр

...элемента 7 с,воэможностью взаимодействия с, последним. Направляющие дорожки 3 снабжены телами качения 10, установленными в плоском подвикном сепараторе 11 и взаимодействующими с выходным элементом 7 и скобами 8 и 9, При этом последние прикреплены к концам сепаоатора 11, длина которого равна половине длины продольного паза 2,Силовой цилиндр работает следующим образом, 1650970В исходном положении (фиг, 1) поршень 6 с выходным элементом 7 находятся в крайнем левом положении, скоба 8 расположена между выходным элементом 7 и.крышкой 4, а скоба 9 находится в средней части цилин дра, При перемещении поршня 6 с выходным элементом 7 вправо под действием тел качения 10 сепаратор 11 и скобы 8 и 9 перемещаются в том же направлении со скоро-...

Номер патента: 1652396

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Кудряшов, Панкеев, Семилетов

МПК: D02J 13/00

Метки: вытяжной, цилиндр

...1 олнительотверстя 7 в Виде кольцевой Воронк 1 и (пс 11 и Одно заполнительном Отверсти 71 или двух полукольцевых Воронок при двух згполнительных отверстиях), в результате чего при заполнении полностью камеры 5 предназначенным теплоносителем достигается абсолютная дегазэция камеры 5 От воздушной среды, При нагреве цилиндра 1 до температуры кипения влитого жидкостного теплоносителя происходит исг 1 арение последнего, которое прекращают перекрытием заполнительного отверстия 7 (или Двух отверстий) в момент, когда в камере 5 Остается необходимое Оптимальное Оличес 1 ВО1652396 ОС парожидкостной среды. Таким образом, камера 5 цилиндра 1 заполняется только предназначенным жидким теплоносителем (оптимальное количество), что при работе цилиндра...

Номер патента: 1652630

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Альтшуллер, Вайнштейн, Новиков, Сачков, Степанов, Филаретов

МПК: F01D 25/26

Метки: турбины, цилиндр

...ребер 5 с жестким полукольцом 6 и к месту соединения стержня 7 с ребрами 3 жесткости, Жесткое полукольцо 6 расположено на конической обечайке 4 под подшипником 9, который встроен внутрь конической обечайки 4 и, опирается через картер 10 на жесткое полукольцо 6. Ребра 3 жесткости, профилированные ребра 5, жесткое полукольцо 6, стержни 7 и диагональные связи 8 образуют стержневую ферму. Профилированные ребра 5 имеют форму направляющей лопатки, обеспечивающей поворот потока за последней ступенью в конденсатор (не показаны). Такая форма ребра 5 одновременно обеспечивает аэродинамическую эффективность и достаточные моменты инерции. К корпусу прикреплены пластинчатые ребра 11 и 12, которые установлены для решения задач прочности...

Номер патента: 1652631

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Бакурадзе, Вайнштейн, Левин

МПК: F01D 25/28

Метки: турбомашины, цилиндр

...крышки 4, доходящих до фланцев (плоскости) 3 горизонтальногоразъема и являющихся продолжением ребер9 и 10 жесткости боковых опор 11. Это требует выполнения соответствующих пар ребер 9 и 15, 10 и 16 жесткости встык в вертикальной плоскости при одинаковой ихширине на стыке (размер в горизонтальном направлении, перпендикулярном к оси 8 цилиндра). Наибольший эффект достигается при выполнении ребер 9 и 10 жесткостипостоянной ширины на участке высоты отгоризонтальной плиты 17 опоры 11 до фланца 3.Соединение ребер 9, 10 и 15, 16 жесткости опор 11 и крышки 4 осуществляется с помощью крепежных элементов 18, соединяющих дополнительные фланцы 19 и 20. служащие продолжением фланцев 3,При установке цилиндра беэ крышки 4, но с ротором (не...

Номер патента: 1652684

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Быков, Евстратов, Степин, Филатов

МПК: F15B 15/10

Метки: мембранный, цилиндр

...13 с установленными на ее концах каретками 14 и 15 с возможностью перемещения взаимодействующими с закрепленными на корпусе 1 направляющими 16 и 17, при этом на каретках 14 и 15 с возможностью перемещения в прорезях 11 и 12 размещень приводные цапфы 18 и 19, Внутри балки 13 размещен вал 20 с двумя зубчатыми колесами 21 и 22, причем вал 20 связан с каретками 14 и 15, а зубчатые колеса 21 и 22 находятся в зацеплеНии с неподвижными рейками 23 и 24, размещенными в балке 13 и жестко закрепленными на корпусе 1. Между каретками 14 и 15 и направляющими 16 и 17 установлены в сепараторах шарики 25 качения. Для уменьшения высоты привода мембраны 5 и 6 выполнены эллиптическими, а цапфы 18 и 19 выполнены съемными и снабжены компенсационными...

Номер патента: 1652685

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Биров, Фоменко

МПК: F15B 15/22

Метки: силовой, цилиндр

...клапана 13. В крышке 2 размещен также регулируемый дроссель 16, между крышкой 2 и поршнем 3 образованапоршневая полость 17. Разделитель 6 и обратный клапан 13 с дросселем 14 образуют 25тормозное устройство. Полость 18, в которой размещен хвостовик 7, сообщена с полостью 17.При работе силового цилиндра полости11 и 17 сообщаются соответствующим образом с источником давления и сливом (начертеже не показаны), что вызывает перемещение поршня 3 в нужном Направлении,При подходе поршня 3 к крышке 2 запорныйорган 8 перекрывает отверстие 10, замыкая 35полость 17, после чего рабочая среда изэтой полости вытесняется через дроссель16, чем и обеспечивается торможение поршня 3,Длина пути торможения определяется размером части хвостовика 7,...

Номер патента: 1652686

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Першин

МПК: F15B 15/22

Метки: гидравлический, тормозной, цилиндр

...ные отверстиями 10 - 13 в стенках корпуса 1 с рабочими полостями 14 и 15, Обратные клапаны 6 и дроссели 7 установлены в каналах 9, выходные отверстия 10 и 11 которых размещены вне зоны взаимодействия с пор шнем 2.На боковой поверхности поршня 2, напротив отверстий 12 и 13 выполнены карманы 16, сообщенные с полостью 15 и имеющие на развертке форму прямоуголь ных треугольников с гипотенузой на боковой поверхности поршня 2. На наружной цилиндрической поверхности Корпуса 1 выполнены продольные пазы 17, взаимодействующие с фиксатором 5. 35При работе устройства шток 3 соединяют с элементом гидропривода (не показан), скорость продольного перемещения которого является объектом регулирования. Нагрузка, создаваемая штоком 3 на 40 управляемый им...

Номер патента: 1657776

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Алексеев, Кривилев, Юминов

МПК: F15B 15/00

Метки: аккумулятором, силовой, цилиндр, энергии

...для зарядки аккумулятора.Трубка 9, герметично соединенная с клапаном 8, сообщает его с полостью 3, что исключает утечку газа через клапан 8. Шпонка 10 на штоке поршня 2 обеспечивает положение корпуса 1, при котором канал 7 постоянно находится в нижней части камеры 6. Зарядка аккумулятора осуществляется подачей в камеру 6 расчетного количества газа, а жидкость подается под номинальным рабочим давлением через канал 5, полость 4 и клапан 8.Силовой цилиндр работает следующим образом.При сбросе давления в полости 4 переключением внешнего источника энергии поршень 2 совершает рабочий ход и перемещается влево (по чертежу), развивая тянущее усилие. При рабочем ходе поршня 2 давление в камере 6 понижается против давления зарядки на величину,...

Номер патента: 1657777

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Дворкин

МПК: F15B 15/08

Метки: бесштоковый, силовой, цилиндр

...направляющими роликами 2011 - 13, уплотняющую ленту 14, размещенную с натягом в продольном пазу 2 корпуса1 с возможностью перемещения и взаимодействующую с направляющими роликами11 - 13, кожух 15, установленный на корпусе 251 параллельно пазу 2, В кожухе 15 выполнен ы отверстия 16 и 17 подвода-отвода рабочейсреды и размещены связанные с выходнымэлементом 10 дополнительные поршни 18 и19, взаимодействующие с уплотняющей 30лентой 14 и образующие с кожухом 15 герметичные полости 20 и 21,Бесштоковый силовой цилиндр работает следующим образом.При подаче рабочей среды, например, в 35отверстие 5 крышки 3 и отверстие 16 кожуха15 поршень 7 с выходным элементом 10 ипоршень 18 перемещаются соответственнов корпусе 1 и кожухе 15 вдоль...

Номер патента: 1671490

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Дубков, Иванов

МПК: B60T 11/232

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...А сообщается с питающей полостью Б. При приложении осевого усилйя к поршню 2 в начале его перемещения поршневая головка 3 под действием пружины 9 прижимается уплотнительным элементом 6 к торцу поршня. Полости А и Б разобщаются и появляется возможность создания давления в полости А путем дальнеишего приложения усилия к поршню,При наличии давления в полости А и снятия усилия со штока 4 поршень 2 под действием пружины 8 отходит от поршневой головки 3, образуя зазор а, сообщающий полость А с полостью Б, Разностью давлений уплотнительный элемент 6 выталкивается в компенсационный зазор а. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Для предотвращения этого явления выполнены перепускные каналы 7, которые при расторможении открываются, сообщая полости А...

Номер патента: 1671908

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Гродзинский, Иоффе, Кантемир, Фролов

МПК: F01D 11/08

Метки: двухпоточный, осевой, турбины, цилиндр

...прикреплены штифтами 14 (фиг. 4)полэуны 15 (фиг, 4 и 5),Для перемещения полукольца 13 в окружном направлении предусмотрены болты16(фиг. 6), каждый из которых снабжен шайбами 17, сопряженными по сферическойили цилиндрической поверхности 18. Шайбы 17 упираются в плоскость горизонтального разъема 19.С внутренней стороны полукольца 13выполнены выступы 20, выходящие над плоскостью горизонтального резъема 19, а снаружной стороны торцовые плоскости 21полукольца 13 утоплены относительно плоскости гиризонтального разъема 19 (фиг,6).П р и м е р 2, Паэ 22 в корпусе 1(фиг,7)имеет большую ширину, чем наружный обод7 диафрагмы 6, так что диафрагма 6 можетперемещаться в этом пазу в осевом направлении, Между наружным ободом 7 и корпусом 1 помещены...

Номер патента: 1675597

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Абрамова, Быстранов, Косычев, Сурков

МПК: F15B 15/06

Метки: силовой, цилиндр

...9. Между дисками 6 и 7 и штоком 4 установлены втулки 10. В крышках 2 и 3 жестко закреплены, цилиндрические валики 11 и 12, расположенные параллельно штоку 4, В поршне 5 выполнено три отверстия 13, через одно из которых проходит шток 4, а через два других - валики 11 и 12, уплотненные относительно отверстий 13. Поршень 5 связан с дисками 6 и 7 с помощью двух шариковых передаточных механизмов 14 и 15, которые состоят из шариков 16 и размещенных между ними сухарей 17, Одним концом шариковые передаточные механизмы 14 и 15 упираются в поршень 5, а другим - в выступы 18, выполненные на дисках 6 и 7, Шарики 16 размещены частично по оси гильзы 1 между штоком 4 и валиками 11 и 12 (фиг. 2), частично в канале, образованном поверхностями диска 6...

Номер патента: 1675598

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Быстранов

МПК: F15B 15/08, F15B 15/16

Метки: бесштоковый, позиционный, силовой, цилиндр

...4, при этом поршни установлены в корпусе 1 концентрично с возможностью размещения выходного элемента 17 одновременно в обоих продольных пазах 2 и 20 с образованием рабочих полостей 23 и 24, а в отключающих отверстиях 14 и 19 поршней 11 и 12 установлена общая уплотняющая лента 10,Цилиндр работает следующим образом.В исходном положении (фиг, 1, положение ) рабочие полости 16 и 24 находятся под давлением, а рабочие полости 15 и 23 сообщены с атмосферой. При сообщении полости 24 с атмосферой, а полости 23 - с источником давления дополнительный поршень 12 перемещается вправо до упора в выступ основного поршня 11. Выходной элемент 17 в этом случае занимает положение . При сообщении полости 16 с атмосферой и подачи давления в полость 15...

Номер патента: 1676458

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Десмонд

МПК: F16J 10/02

Метки: главный, тандемный, цилиндр

...канала 25, кольцевой полости 26 и канала 27, Выпуск рабочей среды из камеры 17 и 21 осуществляется посредством отверстий 28 и 29, Части 1 и 2 цилиндра в зоне камер 17 и 21 снабжены усиливающими их элементами 30 и 31, выполненными в виде гильз из более жесткого, чем части 1 и 2 материала,В варианте исполнения, представленном на фиг.2, пустотелые корпусы 7 и 8 соединены друг с другом непосредственно, например, адгезией или сваркой.Тандемный главный цилиндр работает следующим образом.Приведение Цилиндра в действие осуществляется приложением силы к поршню 4, что вызывает перекрытие канала 23 и, соответственно, прерывание сообщения камеры 21 с резервуаром 9, повышение давления в камере 21 и передачу давления через отверстие 29 к тормозам...

Номер патента: 1676875

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Папашев, Плечун, Стешенко

МПК: B60T 11/21

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...шпильками 13, свободные реэьбовые концы которых предназначены для закрепления всего цилиндра непосредственно на кузове транспортного средства (не показан),Прокладка 12 одновременно разделяет полости 3 и 4 на равные части, выполняя функции диафрагмы, а в совокупности с полостями 3 и 4 составляет уравнительный механизм. Полости 3 и 4. кроме того, связаны каналами 14 и 15 с гидроприводами исполнительных органов, например, тормозными цилиндрами, установленными непосредственно на колесах автомобиля, Тормозная жидкость в обе гидравлические .камеры 7 и 8 поступает из резервуара подпитки.Устройство работает следующим образом,В исходном положении обе гидравлические камеры 7 и 8, а также раздельные контуры заполнены тормозной...

Номер патента: 1676876

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Чернов

МПК: B60T 11/224

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...запирающим поршнем находится жидкость, не имеющая выхода, топоршень большого диаметра 11 начинаетперемещаться вместе с установленным внем запирающим поршнем, при этом жидкость, находящаяся перед поршнем большого диаметра 11, черезсквозное отверстие поршня малого диаметра 21 поступает через магистраль 4 в рабочий тормозной цилиндр 5, после подводатормозных колодок 6 к тормозному барабану 8 давление в системе возрастает, в результате пружина 18 сожмется и откроетсяпуть для движения жидкости, находящейсяперед запирающим поршнем 12 через отверстия 19 и каналы 17, в полость, освобождаемую перемещающимся запирающие поршнем 12, конец штока которого подойдет к поршню малого диаметра 21 и уплот нением 13 перекроет отверстие поршнямалого...

Номер патента: 1677457

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Бородин, Зинкин, Пронина, Степанов

МПК: F25B 9/00

Метки: газовой, криогенной, холодный, цилиндр

...криогенной машины, разрез; на фиг, 2 - то же, с осевыми гофрами на гильзе и оболочке; на фиг. 3 - то же, с винтовыми 10 гоф рами.Холодный цилиндр газовой криогенной машины содержит гильзу 1, теплообменник 2 нагрузки, фланец 3, герметично соединенную с теплообменником 2 нагрузки и флан цем 3 тонкостенную оболочку 4. Гильза 1 и тонкостенная оболочка могут быть выполнены с осевыми гофрами 5 или с винтовыми гофрами 6.Холодный цилиндр работает следующим образом, 20После включения машины (не показана) цилиндр охлаждается, вследствие тепловых деформаций гильзы 1 из-за неоднородности структуры материала и переменной толщины стенки происходит отклонение гильзы 1 25 и теплообменника,2 нагрузки от первоначального положения, Герметичная...

Номер патента: 1679070

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Зеленый

МПК: F15B 15/26

Метки: силовой, цилиндр

...фиг,1 показана конструктивная схема силового цилиндра с двухсторонней фиксацией штока и двухполостной муфтой управления; на фиг.2 - узел упорного подшипника; на фиг,З - конструкция упорного подшипника, внутреннее кольцо которого подпружинено относительно корпуса; на фиг.4 - то же, с внутренним кольцом, жестко. зафиксированным относительно винта; на фиг.5 - силовой цилиндр с однополостной штоке 3, несамотормозящуюся резьбовуюпару. В гайке 13 предусмотрен канал 14 для сообщения полости 11 с полостью 8,Нижний конец винта 12 шлицевым сое размещенным между крышкой 4 и нажимным поршнем 17, нагруженным тарельчатыми пружинами 18, Нажимной поршень 17 образует полости 19 и 20, Диск 16, нажимной поршень ",7, пружины 18 и полости 19 и 20...

Номер патента: 1681091

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Мягченко, Ремарчук

МПК: F16J 1/02

Метки: силовой, цилиндр

...5 и 6. В поршне 3 имеются сквозные осевые каналы 7, последовательно расположенные друг за другом по окружности торцовой поверхности поршня 3. В сквозные осевые ганалы 7 встроены оппозитные обратные клапаны 8 и 9,По наружной поверхности поршня 3 в центральной части размещена разделительная герметизирующая перегородка 10, у торцов которой по обе стороны выполнены кольцевые проточки 11 и 12, сообщенные с каналами 7 радиальными сверлениями 13 и 14.Поршень 3 выполнен в виде двух усеченных конусов 15 и 16, соединенных по основанию меньшего диаметра, причем диаметр больших оснований конусов вьгбран из условия образования гарантированных рабочих зазоров 17 и 18 между поршнем 3 и корпусом 1.В зоне между проточками 11 и 12 канал 7 выполнен с...

Номер патента: 1682025

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бугаев, Грузин, Карев, Рей, Товпыга, Черножукова

МПК: B21J 13/00

Метки: молота, паровоздушного, цилиндр

...ско:.ьзить повнутренней поверхности с большим внутренним диаметром, пока не будут остановлены. Для обеспечения плавного движенияпоршней 3 и 6 в обратном направлении уплотнительные кольца 5, скользя по конической поверхности А в месте сопряжения верхней и нижней частей цилиндровой втулки, поджимают к поршню 3. Последний переходит из верхней части цилиндрической втулки с большим внутренним диаметром в нижнюю часть с меньшим внутренним диаметром. Таким образом, после остановки падающих частей при аварийном режиме работы цилиндр паровоздушного молота полностью сохраняет свою работоспособность.При обрыве штока 4 и движении падающих частей вверх цилиндрработает аналогично описанному режиму и в этом случае тоже предотвращает возможный удар...

Номер патента: 1682647

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Барякин, Тарасова

МПК: F15B 15/28

Метки: индикацией, исполнительный, положения, поршня, цилиндр

...предлагаемый исполнительный цилиндр, разрез,Испо/Ьительный цилиндр содержит корпус. 1 с крышками 2 и 3, в котором с образованием поршневой 4 и штоковой 5 полостей размещен поршень 6 со штоком 7. В корпусе 1 выполнены отверстия 8, диаметр которых определяется размером чувствительной поверхности бесконтактных статических выключателей (датчиков) 9, и установлена гильза 10, толщина которой определяется зоной чувствительности датчиков 9.Исполнительный цилиндр работаетследующим образом.8 исходном положении, соответствующем изображенному на чертеже, поршень 6, находящийся в одном из крайних положений, взаимодействует с датчиком 9 через слой гильзы 10, что соответствует сигналу датчика "Включено", При подаче рабочей среды в поршневую полость...

Номер патента: 1686205

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кузьмин, Платонов, Пургин

МПК: F02F 1/08

Метки: биметаллический, внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...4 структ.вых схем ОВС своздушным охлахсдением Ограничиваетсястальными шпиль(ами, сгягивающими цилиндр и головку к. картеру; величины коэффициентов линей 4 сго расширения 55алюминиевых спгавов, грименяемых дляиэготоеЛения руе)ашек Оклажде 4 и) биметаллических цили Д) )В, Оь 4 чно более ем Вдва раза превышают оэср фициенты пинсйного расширения чугунных гильз а) . Сказанное позволяет пренебречь перемещением точки Вг вверх.Непрерывный гарантированный контакт металлов на расчетном режиме работы двигателя будет обеспечен, если линия Вдл В 4 будет параллельна линии АВ, Велигчину требуемого угла наклона плинии АВ к вертикальной оси цилиндра можно рассчитать при этом по отношению разности термического расширения алюминиевого сплава и чугуна к...

Номер патента: 1687806

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Барсуков, Голощапов, Котульская, Мацевитый, Поволоцкий, Сухарев

МПК: F01D 25/30, F01D 9/02

Метки: паровой, турбины, цилиндр

...дугам в 60, причем три канала 9занимают левую от патрубка 2 сторону,а три - правуо, обеспечивая движение пара во встречных потоках. В этомслучае длины средних лцнцц 15 каналов 9 отличаются не более чем на1/3 длины средней линии 15 самогодлинного из каналов 9,На входе 17 в каналы 9, при переходе потока из кольцевого зазора 5в канал 9, установлены направляющиеэлементы 18 (Ьиг. 3 и 4), боковыекромки 19 которых соединены с перегородками 8, либо с перегородками 8и наружным корпусом 1 камеры отбора4 для отдельных каналов 9, Одна изторцовых кромок 20 соединена с обоймоц 3 вдоль кольцевого зазоРа 5, другая торцовая кромка 1 (Лиг, 3 и 4)соединена с торцовой поверхностью 22выступа 23 обоймы 3.Цилиндр с камерой отбора работаетследующим образом....

Номер патента: 1687807

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Вирченко, Галацан, Кантемир, Косяк, Черноусенко

МПК: F01D 25/30

Метки: влажно-паровой, высокого, давления, турбины, цилиндр

...10 НЯПРЯВЛЯЮЩУО РЕЦЕТК/ ДИЯ -рагмы 1 и вращя)ощуюся решетку рдбочегсколеса 2, Выполнение решетки дияфрягмь,1 и решетки рабочего кололся 2 в соотвегст.вии с формулой изобретения обеспечиваетнаправление движения паря ня номиняль.ном конденсационном режие за рабочимколесом 2 с зякруткол го вращению подуглом гх 2 = 115 . В результ,3)е гдр вынукденсолерцать поворот в неподви(ной решетке3. В рЕЗультатЕ инврциОн 1 ых и цЕнтрабЕж 11 ьх сил в мРстР и Оворг)тя содрждщэяся вгаре влага в виде капель сепярируется нагОверхностях лопаток " с влягоулдвливдюцими щелямл 9 неподви)кнол ре 1 ветки 3,Влага поступает через псг 1,е лопатки 7 итракт отводя 8 в систему реге 1:ерац 3 и.Дроссельное устройс;во 8 в тракт,. 6огвода отсепярированной влаги...

Номер патента: 1687829

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Ерощенков, Лялюк, Симсон, Чубыкало

МПК: F02D 17/02, F02M 59/44

Метки: дизеля, отключения, подачи, топлива, цилиндр

...полость 14 связана через распределитель 15 с блоки 16 управления с источником 17 сжатого воздуха. Фиксатор 9 выполнен в виде стержня с прямоугольным сечением 18, В зацеп выполнен В виде одностороннего зуба, сопряженного с клиновой поверхностью 11, причем элемент упора фиксатора выполнен в виде контргайки 4 скольцевой тарелкой 5, а контактная поверхность выполнена в виде отбортовки 6 с фаской 7 на периферии кольцевой тарелки 5,Устройство работает следующим образом,В момент наивысшего подьема толкателя 2 при подаче сжатого воздуха через распределитель 15 в пневмоцилиндр 12 поршень 13 вместе с фиксатором 9 и зубом 5 10 15 20 25 30 35 40 10 входит под отбортовку б с фаской 7 коль- Невой тарелки 5 контргайки 4.При этом клиновая...

Номер патента: 1687924

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Шаталов

МПК: F15B 11/12, F15B 15/17

Метки: многопозиционный, цилиндр

...9 - 12, при этом поршни 9, 10 и 11 установлены с возможностью перемещения относительно штока 13, э поршень 12 меньшего диаметра жестко связан с последним. Шток 13 выполнен ступенчатым, при этом последовательность возрастания диаметров ступеней 14 - 17 направлена в сторону поршня 12. Ступени 14, 15, 16 и 17 образуют упоры 18, 19 и 20 штока 13. Кроме того, в корпусе 1 выполнены каналы 21-25 для подвода и отвода рабочей среды в корпус 1,Крайние фиксированные положения штока 13 достигаются при взаимодействии одного из поршней 9 и 12 с цилиндром 1, причем поршень 9 должен взаимодействовать дополнительно с упором 18. Расточки 2 - 5 в корпусе 1 выполнены разной длины, размеры каждой из которых определяются следующим образом: 15 20 25 30...

Номер патента: 1694417

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Кауфман, Климов, Лохов, Сероштан, Спиртус

МПК: B41F 13/10

Метки: металлографской, печати, формный, цилиндр

...из корпуса1 с пазами 2 для крепления формных пластин 3, На корпусе 1 цилиндрапоследовательно один за друим без перерываметодом плазменного напыления нанесены слои 4, 5, 6,7 и 8.Слой 4 фрикционного материла используется в качестве подслоя, В качестве материала слоя 4 используется интерметаллидПН 85 Ю 15, толщина слоя 0,05 - 0,1 мм. Он 10используется для соединения последующихслоев с корпусом 1 формного цилиндра,Слои 5 и 7 служат для электроизоляциинагревательного слся и представляют собой слой керамики Толщина слоев 5 и 7 - ",50,2-0,3 м,Нагревательный элемент выполнен ввиде слоя 6 резистивного материала (железоалюминий или нихром), Толщина слоя 60,1 - 0,15 мм, 20Слой 8 защитного материала служит длязащиты нанесенньх слоев от физических...

Номер патента: 1700275

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Климент, Новак, Чермак

МПК: F02F 1/08

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...шумности двигателя,Цель изобретения - уменьшение влияНия теплового расширения корпуса цилиндра на механизм газораспределения,Для достижения поставленной цели вцилиндре двигателя внутреннего сгораниявоздушным охлаждением, содержащемильзу, выполненную из тяжелого металла,корпус с охлаждающими ребрами, выполенный из легкого металла, объединенныебиметаллический моноблок, а также механизм газораспределения с тарельчатымиклапанами, толкателями, коромыслами иосью коромысел, гильза снабжена бобыш,кой из того же металла, на которой припомощи одного болта установлена ось коромысел, выполненная из тяжелого металла,На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - коромысло, разрез; Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с...

Номер патента: 1705614

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Белоус, Варивода, Жилюкас, Зацарный, Мулюкин, Орехов, Пацявичюс, Пономарев, Пяткявичюс, Чегодаев

МПК: F15B 15/14

Метки: силовой, цилиндр

...отверстий 21 установлено пылевлагозащитное кольцо 22 односторонней проводимости, фиксируемое винтом 23, В зависимости от условий эксплуатации вместо пылевлагозащитного кольца 22 возможна установка трубки дренажа среды в специальную емкость или трубки переброса среды на срез сопла двигателя с последующим ее сгоранием (на чертеже не показаны),Для фиксации резьбового соединения поршня 2 со штоком 3 предусмотрена установка фиксирующего штифта 24. В ряде случаев указанное фиксирование резьбового соединения возможно осуществлять при помощи сварки стыкуемых деталей,Работает устройство следующим образом,Для перевода поршня 2 из фиксированного верхнего крайнего положения в канал 6 подают рабочую среду под давлением, создающим усилие,...

Номер патента: 1706398

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Герд, Гюнтер

МПК: F15B 15/16

Метки: гидравлический, двухступенчатый, телескопический, цилиндр

...условиях безударного трения скольжения.Наиболее близки ель достигается тем, ве железа, содержа1706398 Состав, нас.ФЧ С Ре Другиекомпонен- ты Износ,мкм Коэффициент тре- ния Сплав Сг Мп Ос-0,6таль-Т,5ное Известный 20,2 0 91 19 7 152 9,7 8,6 3,2 11,3 14,1 0,75 0,67 0,62 0166 0,88 3 4 2 0 122 22 20 5 14 18 9 2 г 3 1 0,08 23 23 21 6 Оптимальный состав щий хром, марганец, ванадий, углерод,содержит указанные элементы в следующем соотношении, мас.Ф:Хром 3-22Марганец 4-гг5Ванадий 2-20Углерод 0,1-5Железо ОстальноеВанадий, входящий в состав сплава, 10способствует образованна на трущейся поверхности тонких сплошных защитных оксидных пленок, что приводит кснижению коэффициента трения и повышению износостойкости сплава,Сплавы готовили в...