Патенты с меткой «автогрейдер»

Номер патента: 87218

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Аксельрод, Бруй, Некрасов

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...ЦСЛЬ 0ПО)к. 2 то цсреооорудо,с ) с,с С П с Р с Ц) И иОпС; 0;И)Кс сс)орому цод- ЕЦЛЕЦ ООЛ ГЗТЬ 1) ИЯ ВЯГ 1 Ы" ици 1 р "торя, пол,:яЦ 1" 1)ТО;)О: РР00 ОД.0 И 3 ДСр. с)я. С., 1, .1, с: ЗВ О Предметом изобретения является автогрейдер для профилцрокц земляеОго полотна дорог,Предлагаемый автогрейдер отличаетс от известны); применением сменного навесного оборудования и ичс дискоого плуга ца ияр. нириой траерсе и отвального транспортсра с приводом от двигятел автогрейдера, с цельО возможного цсреооорудсяция 2 тогрсйдсра 1 грейдер-элеватор и оорятно.Ня фиг.показан автогрейдер, Вид сооку; ца сПЛЗНЕ; ИЯ фцГ. с - -ИОПЕРСИЦЫЙ РЗЗРСЗ МсЦЦЦЦЫ ЦОтранспортсра,Вместо ио)кс к плУ)кпой балке кРепцтс 51 сце;иальиый Удлицитель бзлк 5 1 с иЗриириым уио)0)1 2 и...

Номер патента: 241347

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Джон, Динн, Иностранна, Рассел, Роланд, Соединенные, Уиль

МПК: E02F 3/627, E02F 9/22

Метки: автогрейдер

...двумя равными сопротивлениями 29 и 30, соединенными проводником 31, Сопротивление 29 соединено с катодом диода 32, анод которого связан с точкой 2 б проводником 33, Сопротивление 30 соединено с анодом диода 34, катод которого связан с точкой 27 проводником 35.Диоды 32 и 34 работают как полуволновые выпрямители, Диод 32 пропускает только положительную составляющую напрякения с сопротивления 21, диод 34 - только отрицательную составляющую напряжения с сопротивления 22. Таким образом, напряжение на сопротивлении 29 имеет форму положительных импульсов, на сопротивлении 30 - отрицательных импульгюв 5 ю 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 Если опорная вертикаль находится в исходном (потенциометр 11 - в горизонтальном) положении, напряжения на...

Номер патента: 325309

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дружинин, Злобин, Иноземцев, Лушин, Петрищев

МПК: E02F 3/76, E02F 9/16

Метки: автогрейдер

...отлишенця об- установлеАвтогрновку, поО лесный хчаюитийсязорцостина под не цдер, вклю дмоторцую од, каоцнутем, что,рабочего ор сущей рамо и Изобретение относитсяго машиностроения, а имрам,Известны автогрененные с силовойрамой, трансмиссие"ной и несущей рамой.Однако эти автогрейдеры не обссцечдостаточной обзорности рабочего органС целью улучшения обзорности ра ооргана кабина автогрейдера устацовленесущей рамой.На чертеже изображен предлагаемый автогрейдер.Автогрейдер состоит изки 1, располояенной на пчерез трансмиссию 3, связходом 4. Кабина б установние подмоторной рамы 2 гб. Несущая рама однимподмоторной раме 2 меядкой 1 и кабиной б, а другреднему колесному ходу 7 закреплен на раме 9. Одним концом рама 9 рабочего органа прц помощи...

Номер патента: 420733

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Ленинградский, Плугин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...авгогрейдера вперед водитель сидит на сидении 15 лицом к пульту управления 8. При движении явтогрсндсря на,дзяд раоочнм холом производится выключение Ведущих еолсс .(никителя, Волнтсль псрссякивястся на сидение 6 л(цом к пульту управления. Пульг управления нс препятствует пересадке водител, рабочие органы 5 и 6 разВорячивя(отся ня поворотцоъ Иругс 4 ця 180 в горизоИгяльной плоскоси, и явтогрейлер совершает обратный зад и рабочий ход. При этом водитель имеет возможность, кяк и при движении вперед, одновременна наблюдать за рабочими органами, обрабатьваемым материалом и пространством по ходу автогрейдера.Автогрейдер содер(ц такне направляющие профильные каналы 17, расположен;ые между наружным 11 и внутренним 12 зубчатыми венцами,...

Номер патента: 765463

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Петров, Танин-Шахов, Фаст

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...противодавления 19, которая сообщена с магистралями 7 и 8 подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру 5 в крайних положениях поршня 20 посредством полости 21 в штоке 9, канала 22, выполненного в поршне 20, и дополнительных отвер. стий 23 и 24 в корпусе б гидроцилиндра 5.Автогрейдер имеет также гидроцилиндры 25 и 26 подъема и опускания отвала и гидроцилиндр 27 выноса отвала.Для выдвижения отвала 2 вправо (фиг.2" 4),по направляющим 3 стопорное устройство 1 О соединяет шток 9 с отвалом 2 в крайнем левом положении (фиг. 4), В этом случае шток 9 полностью вдвинут в корпус гидроцилиндра 5. Подавая через магистраль 7 рабочую жидкость в штоковую полость гидроцилиндра 5 под давление Рр 3 осуществляют выдвижение отвала 2 по направляющим 3,...

Номер патента: 977601

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Жупиков, Каждан

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...так, что его ось проходит через точку С пересечения оси поворотной платформы 7 с осью направляющей 6 перпендикулярно плоскости, образуе мой этими осямиВ нижней части раскос 13 прикреплен к цилиндрическому пальцу 15, кОторый присоединен к подвижной секции 16 толкающей рамы 3. Секция 16 установлена с воэможнос тью вращения вокруг оси 17, котораяжестко соединена с толкающей рамой 3.Ось цилиндрического шарнира 15 пересекает ось толкающей раьы 3 в точкеО, равноотстоящей от центра сферических шарниров 5 и 10 (точек А и В)на концах толкающей рамы 3. Длинараскоса 13 равна половине длинытолкающей рамы 3. Таким образом, точки А, В и С лежат на одной окружности с центром в точке 0 и АЮ = 0 В =ВС. Угол АСВ прямой, так как являетря углом,...

Номер патента: 1040053

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Щемелев

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...изобретения является уменьшение воздействующих на автогрейдер горизонтальных динамических нагрузок незави-симо от направления рабочего движения. "ЗОУказанная цель достигается тем, чтоу автогрейдера,включающего основную рами тяговую Раму с рабочим органом, тяговая рама соединена с основной посредством жестко закрепленного на последнейкронштейна и соединенного с тяговой рамой посредством шарового шарнира горизонтального стержня, который пропущенчерез кронштейн и имеет закрепленные 40на его концах упоры и расположенныемежду упорами и кронштейном и попеременно установленные тарельчатые пружины и транецеидальные в поперечном се.чении резиновые шайбы. 053 2/На фиг. 1 изображен автогрейдер,общий вид 1 Ма фиг, 2 - узел соединениятяговой рамы с...

Номер патента: 1051172

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Зятьков, Игнатович, Терехов

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...на производительность работы, так как д.я выполнения разворота в стесненных услзиях требуются затраты доиолиитсльНОГ ,РСМЕНИ.1, .изобретения - повышение произв;. и.льности за счет обеспечения развороСИЕННЫХС.1 О 11 ИЯХ..ванная цель достигается тем, что у автои, : йдера, включающего основную и тяговурамы, передний и задний мосты, полс",оротный отвал, механизмы подъемас 11;ус;а 1 Ня и поворота отвала, тяговая рама сиаГькена установен НОЙ иосрсдстВО крон.Г, Нов на тыльной стороне отвала откид Ой Опорной площадкой, через опорный конт, торой в рабочем положении проходитденная через центр тяжести автогрейр Вертикальная ось. 11 а фиг. 1 изображен предлагаемый автогрейдер, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,в поднятом на опорной площадке положении,...

Номер патента: 1051173

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Костин, Куликовский, Петров, Танин-Шахов, Тарасов

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...отвалами на обе стороны с одновременным профилированием уклона, вид сверху; на фиг. 8 - то же, вид на отвалы спереди; на фиг, 9 - то же, при поперечном перемещении грунта двумя отвалами на одну сторону с одновременным профилированием уклона, вид сверху; на фиг. 10 - тоже, вид на отвалы спереди; на фиг. 11 - тоже, при перемещении грунта с последующей его укладкой в валок между колес, вид сверху; на фиг. 12 - - то же, при одновременном перемешивании грунта первым и вторым отвалами. вид сверху; н фиг. 13 - то же, при гродольном перемещении объема грунта, ограниченного двумя отвалами, вид сверху; на фиг, 14 -- то же, при планировке откоса одним из них и перемещении грунта другим, вид на отвал спереди; на фиг. 15 - то же, при выносе одного...

Номер патента: 1059079

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Беляев, Вайсберг, Гордеев, Петрашкевич, Скалозуб

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер, рамой, шарнирно-сочлененной

...на Фиг,З - видна Фиг,4 - схематичнокарданных вала в зоневид сбоку; на фиг,5 Указанная цель достигается тем, что автогрейдер с шарнирно-сочлененной рамой, включающий неподвижную полураму с двигательной установкой и задним ведущим. мостом и неподвижную полураму с рабочим органом и передним мостом, снабжен соединяю щей двигательную установку с перед" ним мостом механической передачей, выполненной из карданных валов, два смежных из которых перед и за шарниром рамы, а передний конец кар данного вала, расположенного перед , шарниром рамы, связан посредством установленной на нем подшипниковой промежуточной опоры с подвижной полурамой, при этом соединение послед" 45 ней с промежуточной опорой выполнено в виде двухосного шарнира со...

Номер патента: 1074970

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Антипов, Бондарович, Даугелло, Каждан, Лурье, Шапиро

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...промежуточной рамы, рычагов. 101520 Целью изобретения является упрощение конструкции. 25Указанная цель достигается тем, что в автогрейдере, включакщем хребтовую балку, отвал, промежуточную раму, гидроцилиндры управления отвалом, одними концами шарнирно закрепленные на промежуточной раме, и тяговый узел, гидроцилиндры управления отвалом другими концами шарнирно закреплены на хребтовой балке и расположены по прямолинейным образуюгцим относительно гиперболоида, а тяговый узел выполнен в виде жестко установленного на хребтовой балке и шарнирно соединенного с промежуточной рамой телескопического элемента, который размещен внутри гиперболоида. На фиг. 1 изображен автогрсйдер. видсбоку; а фиг. 2 - то же, в.,:.рху; афиг. 3 - схема...

Номер патента: 1129292

Опубликовано: 15.12.1984

Автор: Раппопорт

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...набазовом шасси поворотным кронштейном,З 0а другой - с регулируемой тягой, которая связана с базовым шасси, снабжен закрепленной на ходовой тележкерамой с расположенной перед колесамитележки консолью, на которой смонти 35рован поворотный кронштейн, при этомрегулируемая тяга связана с основным отвалом базового шасси.На фиг. 1 изображен автогрейдер,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в40плане; на фиг. 3 - поворотный кронштейн в аксонометрической проекции.Автогрейдер включает базовое шасси 1 с передним мостом 2, ходовойтележкой 3 и основным отвалом 4, донполнительный отвал 5, раму 6 с консЬлью 7, закрепленную хомутами 8 находовой тележке 3; На консоли 7 смонтирован поворотный кронштейн 9, выполненный в виде пирамиды, на гранях которой...

Номер патента: 1162907

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Ветров, Калугин, Невров, Щербаков, Яркин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер, варианты, его

...варианту, вид сбоку; на фиг. 7 - разрез А-А на фиг.6 на фиг. 8 - узел 7 на 20 фиг.7.Автогрейдер по первому варианту содержит основную .раму 1 сстанов- ленной на ней гидроуправляемой поворотной обоймой 2, с которой жестко 25 связана несущая рама 3 с поворотными рычагами 4, на которых смонтированы гидроцилиндры 5-.7 управления, тяговой рамой 8 с поворотным кругом 9 и рабочим органом 1 О. Поворот обой мы 2 осуществляется поворотным механизмом 1 с гидроцилиндром 12. Поворот обоймы также может осуществлять. ся посредством гидромотора 13 с зубчатой передачей 14. Тяговая рама 8 соединена с поворотной обоймой 2 уни -35 версальным шарниром 15.Устройство. работает следующим образом.При выполнении операции эарезания 40 перемещения или...

Номер патента: 1208144

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Барсуков, Гордыч

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...рамы 3 посредством подшипников 11 качения, закрытыхкрышками. На наружной поверхностивинтовой гильзы 9 одним концом закреплена пружина 12 кручения посредством хомута 13, а другим концом пружина посредством накладки 14 с болтами 15 закреплена к головке 10 основной рамы 3 через крышку подшипника 11 качения. На одном конце винтового штока 8 установлено резиновоекольцо 16, торцовая шайба 17 и опорная шайба 18 с гайкой 19. Другим концом винтовой шток 8 посредством шарового шарнира 20 соединен с тяговойрамой 4.Автогрейдер работает следующимобразом,При разработке грунта рабочимоборудованием 6 на тяговой раме 4 4 р 144 2создается горизонтальная тяговая сь ла, действующая в сторону, противоположную движению автогрейдера. Эта сила действует...

Номер патента: 1216293

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Дрозд, Зубков, Карасев, Шкрыль

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...8, на концах рычагов 7 зак. .реплены несущие колеса 5. В средней части к рычагам 7 шарнирно присоединены распорные тяги 9, соединенные между собой шарни. ром 10 расположенным на поперечной балке 6. Между шарнирными соединениями рычагов 7 и распорных тяг 9 установлен гидроци линдр 11.Сущность изобретения заключается в том, что благодаря возможности изменения величины базы балансира 4 с помощью гидро- цилиндра 11, эту величину подбирают, так, чтобы она была как можно ближе к длине лолуволн неровности, по которой идет балан. сир. Тогда центр балансира (поперечная балка 6) имеет минимальные колебания по высо те благодаря равенству размеров верхних половин рычагов 7 и распорных тяг 9, также а связи с тем, что тяги к рычагам прик. реплены...

Номер патента: 1298312

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Калугин, Мальцев, Привалов, Раац, Щербаков

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...смонтирован расположенный вдоль продольной оси автогрейдера промежуточный вал 16, на котором жестко закреплен блок 17 и поворотная вокруг его продольной оси цапФа 18, она расположена параллельно цапфе 15 и в исходном положении - перпендикулярна валу 16, Обе цапфы 15 и 18 через концевые втулки 19 и 20, свободно посаженные на них, связаны одна с другой посредством четырехзвенного пантографа 21,Механизм регистрации угла наклона формируемого поперечного профиля к горизонту включает установленный вкронштейнах в кабине 1 параллельно продольной оси машины концевой вал 22, на котором жестко закреплен стрелка 23 и свободно насажена шкала 24 с вертикальным отвесом 25, На валу 22 также установлена спиральная пружина 26, закрепленная на нем одним...

Номер патента: 1320343

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Беляев, Калугин, Щербаков

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...3 - схема выноса рабочего органа за габариты колес.Автогрейдер включает основную раму 1 с хребтовой балкой 2, тяговую раму 3 с рабочим органом 4 и механизм подвески 5 тяговой рамы 3 на хребтовой балке 2 который состоит из охватывающей хребтовую балку обоймы 6 с кронштейном 7, шарнирно соединенным с тяговой рамой 3, гидроцилиндров 8 управления тяговой рамой 3, гидроцилиндра 9 управления (поворота) обоймой, закрепленного на хребтовой балке 2 посредством универсального шарнира 10. Обойма 6 смонтирована на хребтовой балке посредством резьбового несамотормозящегося соединения 11.Автогрейдер работает следующим образом.При необходимости планирования горизонтальной поверхности обойма 6 устанавливается в положение, при котором кронштейн 7...

Номер патента: 1323668

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Трухин

МПК: E02F 3/76, E02F 9/22

Метки: автогрейдер

...так, что он препятствует проходу жидкости от стопорного механизма к гидроцилиндру 5 выдвижения отвала. Стопорцые пазы 7 отвала снабжены подпружиненными защелками 19 и 20, закрывающим пазы. Гидро система управления содержит распределитель 21, насос 22, гидробак 23. Для максимального выдвижения отвала 2 вправо рабочая жидкость подается в поршневую полость 13 гидроцилиндра 5, Просходит перемещение отвала 2 вправо ца полный ход гидроцилиндра. Одновременно жидкость через гидроклапан ИЛИ 18 подается в полость 11 и через дроссель 12 - в полость 9 стопорного устройства 6 и к предохранительному клапану 15. Так как предохранительный клапан 15 настроен ца большее давление, чем то, при котором происходит перемещение отвала, давление в обеих...

Номер патента: 1331966

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Архангельский, Гульняшкин, Забегалин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...поверхности отвала, и состоит иэ переднего 6, среднего 7 и заднего 8 звеньев и пересекающихся с ними верхнего9, промежуточного 10 и нижнего 11звеньев, Звенья между собой соединяются шарнирами 12, Нижнее звено11 образовано нижней частью тяговойрамы 3, а переднее звено 6 жесткосоединено с отвалом, Механизм управления смонтирован таким образом,что точка пересечения режущей кромки отвала (линии А-А на фиг.З и 4)с плоскостью механизма расположенана пересечении оси переднего звена6 с осью нижнего звена 11, При больших габаритах отвала механизм управления может быть выполнен в видедвухили более одинаковых шарнирнорычажных механизмов 5 (см.фиг,5).Пунктиром изображены два дополнительных механизма, При этом для синхронной работы механизмы...

Номер патента: 1490315

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Ветлицын, Глебов, Иванова, Тархов

МПК: E02F 3/76, E02F 9/22

Метки: автогрейдер

...его, а из штоковой полости гидроцилиндра 7 рабочая жидкость вытесняется через дроссель 9 в демпфер 10, сжимая газ, находящийся в его газовой полости на величину давления, определяемую величиной силового,воэ действия грунта на рабочий орган,При этом объемы поршневой полости гидро- цилиндра 7 и его полости 22 увеличиваются и первая из них заполняется рабочей жидкостью из демпфера 15 че реэ обратный клапан 13 и дроссель 14, а вторая - из гидробака 6 через обратный клапан 24. Рассмотрим теперь случай движения автогрейдера в обратном направлении, т,е. влево, Силовое воздействие грунта смещает рабочий орган 4 и тяговую раму 3 вместе с корпусом гидроцилиндра 7 вправо относительно поршней 19 и 20, связанных с основной рамой 2. В результате...

Номер патента: 1609886

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Забегалин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...между собой иперпендикулярны поверхности отвала 4,При этом изменение угла резания гроисходит всегда только эа счет поворота отвала вокруг режущей кромки (А-А),Фо рмул а и э об рет ения Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройно-транспортным машинам типа автогрейдеров.5Цель изобретений - снижение металАвто грейдер, включ акщий кол е оноешасси, основную и тяговую рамы и отвал с плоским рычажным механизмом управления, соединенным с тыльной стороной отвала и выполненным в видерасположенного в плоскости, перпендикулярной поверхности отвала, шарнирно-рычажно го ше стиз вен но го и анто графа, состоящего из переднего, среднегои заднего звеньев и их пересекающихсяс ними верхнего, промежуточного и нижнего...

Номер патента: 1643673

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гончаренко, Назаров

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...положения отвала вплане. В конечном положении головку3 фиксируют фиксатором в отверстиях14. Выравнивание нагрузок на колесеповышает надежность конструкции вцелом. 3 ил. кого фиксатора 9, Отвал 10 установлен на тяговой раме 11, соединенной гидро- цилиндрами с хребтовой балкой 2 и сферическим шарниром с головкой 3.Работает автогрейдер следующим образом. В транспортном режиме головка 3 устанавливается на балке 5 в среднем положении, и колеса 12 переднего моста испытывают одинаковые нагрузки, В рабочем режиме при боковом смещении отвала в плане на передние колеса действует дополнительно боковая нагрузка, которая в зависимости от направления действия догружает одно иэ колес и разгружает другое.Направление боковой нагрузки (справа или слева)...

Номер патента: 1645401

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Бочаров, Засько, Попель, Фрумкин, Щемелев

МПК: E02F 9/22

Метки: автогрейдер

...5, соединенные между собой тягами 8. Вместо одной из тяг установлен второйидроцилиндр 7, гндравлически со дццс нный через второй распределитель 8 с электромагнитным управле. цием с гидроцилиндром 2. В гидролиниях Ч и 10 гидроцилиндра 2 установлены электрогцдравлические реле 11 и 12 давления и идропневмоаккумуляторы 13 и 14. Реле 1 и 12 электрически соединены с электромагнитами распределителя 8. Гцдролинии 9 и 10 соединены через первый дополнительный рас. пределцтель 15, который сообщает пглости первого гидроцилиндра 2 с напорий и сливной гидролициямиРазгрузочная .идросистема работает следуюгц,м образом.1 ри возникновении нагрузки ца рабочем органе она передается через тяговую раму 1 ца гидроцилиндр 2 и далее ца основную раму 3. ри...

Номер патента: 1680884

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Жураховский, Илюшин, Кружеленко, Петрищев, Попов, Шалимов

МПК: E02F 9/22

Метки: автогрейдер

...вперед автогрейдера на 40тяговой раме 3 создается горизонтальнаятяговая сила, действующая в сторону, противоположную движению, которая передается на шток 7 гидроцилиндра 5 и создаетдавление рабочей жидкости в его штоковой 45полости.Пока тяовое усилие на штоке 7 гидроцилиндра 5 не превысит установленногомаксимального тягового усилия автогрейдера, давления рабочей жидкости в его 50штоковой полости недостаточно для перемещения поршня гидроаккумулятора 9, который находится в крайнем положении, иамортизатор 5 является жестким.При встрече рабочего органа 4 с 55препятствием возникает горизонтальное динамическое усилие, превышающееустановленное максимальное тяговоеусилие автогрейдера, давление в штоковой полости гидроцилиндра 5 возрастает до...

Номер патента: 1701837

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Илюшин, Мамедов, Петрищев, Попов, Соловьянов, Шалимов

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...комбинат "Пагент", г, Ужгород, ул.Гагарина Изобретение относится к строительнсдорожным машинам, в частности к земле ройно-транспортным машинам типа автогрейдеров.Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг, 1 изображена передняя часть автогрейдера с рабочим оборудованием, изометрия; на фиг. 2 - то же, аксонометрия, вид сбоку,Автогрейдер включает оаму 1 с оголовком 2, хребтовой балкой 3 и подмоторной частью 4 и соединенный гидроцилиндрами с рамой 1 отвэл 5, Середина нижней части отвала 5 через общий шарнир 6 соединена с подмоторнай частью 4 рамы 1 непараллельно расположенными гидроцилиндрами 7 и 8, Верхняя часть отвала 5 соединена двумя гидроцилиндрами 9 и 10 с оголовком 2 и двумя гидроцилиндрами 11 и 12 с хребтовой балкой 3 через...

Номер патента: 1730371

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Щемелев

МПК: E02F 9/22

Метки: автогрейдер

...5 и перемещение штока6, В гидроцилиндре 7 возникает давление ижидкость, перемещаясь по трубопроводамчерез распределитель 8 к дросселю 9, попадает в гидроаккумулятор 11, При уменьшении нагрузки на рабочем органе жидкостьпоступает обратно в гидроцилиндр 7 черездроссель 9 и обратный клапан 10. Подобрав соответствующим образом диаметр 15отверстия в седловом клапане обратногоклапана 10 и отрегулировав дроссель 9,можно получить требуемую характеристику автоматизирующего устройства. В случае возникновения больших нагрузок на 20рабочем органе давление в штоковой полости гидроцилиндра 5 поднимается на требуемую величину, предохранительный клапан12 открывается и жидкость одновременночерез дроссель 15 и обратный клапан 16 25поступает на торец...

Номер патента: 1808925

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Злобин, Илюшин, Петрищев, Соловьянов

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер, соловьянова

...Причем, Я положение гидроцилиндров 3 и 3 совпадают, т.е. работают в одинаковых условиях, а гидроцилиндр 3 близок к мертвой точке "А" в (значительные перегрузки). 00На фиг,3,4 показаны варианты установ- С) ки механизма изменения рабочего положе- (р ния (непосредственно на рабочем органе 0 фиг. 3 и на тяговой раме фиг, 4). Указанный механизм содержит стойку 4, закрепленную левой частью в шарнире 5, закрепленном на рабочем органе 2, Правая часть стойки 4 шарнирно соединена с гидроцилиндром из- д менения угла перекоса 3. Стойка 4 имеет шарнирную связь с тягой 6; имеющей ряд отверстий. Тяга 6 расположена в опоре 7, находящейся на рабочем органе 2, Связь тяги 6 с опорой 7 осуществляется пальцем 8.Работает аатогрейдер следующим...

Номер патента: 1838513

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Володин, Искрицкий, Соловьянов

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

...конструкция автогрейдера работает следующим образом.(57) Использованйе: в землеройно-транспортных машинах типа автогрейдера, Сущность изобретения: автогрейдер содержит основной отвал и дополнительный отвал с индивидуальным приводом. Дополнительный отвал с индивидуальным приводом установлен на раме автогрейдера. 2 ил; При поступательном движении автогрейдера (фиг.1) основным отвалом 1 производится планировка профиля дороги. Одновременно с этим дополнительным отвалом 2 осуществляется нарезание бордюрной канавки, глубина которой обеспечивается управляющим гидроцилиндром 5,При работе автогрейдера на тяжелых грунта (фиг.2) основным отвалом 1 производится предварительное разрыхление грунта, что позволяет снизить энергоемкость процесса...