Автогрейдер

.,ЯО 1129292 А зею л ОПИСАН ЗОБРЕТЕНТЕЛЬС ГБУ ВТОРСИОМУ С ны пол шарнирно с на базовом м, а друг торая свя т л и ч а но с целью повышения надеж снабжен закрепленной н лежке рамой с располож колесами тележки консо рой смонтирован поворо при этом регулируемая с основным отвалом баз ности, он ходовой тенной перед ью, на котоный кронштейн п) щии ба, ходоом и дояга связанавого шасси. НЫЙ КОМИТЕТ СССРОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Государственный дорожныйисследовательский институт(56) 1 Авторское свидетельстпо заявке У 3329163/29-03,кл. Е 02 Р 3/76, 198 1 (протот(54)(57) АВТОГРЕЙДЕР, включаюзовое шасси с передним мостомвой тележкой и основным отвал отвал, одной сторонойединенный с установленнымасси поворотным кронштейй - с регулируемой тягой,ана с базовым шасси,ю щ й й с я тем, что,Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройно-транспортным машинам типаавтогрейдеров.Известен автогрейцер, включающий 5базовое шасси с передним мостом, хохловой тележкой и основным отвалом идополнительный отвал, одной сторонойшарнирно соединенный с установленнымна базовом шасси поворотным кронштейном, а другой - с регулируемой тягой,которая связана с базовым шасси 13.Однако известный автогреццер обладает пониженной надежностью в связис тем, что дополнительный отвал посредством поворотных кронштейнов установлен на основной раме автогрейдера,на которую передаются усилия резанияот дополнительного отвала, поэтомуосновная рама автогрейдера может 20выходить иэ строя.Целью изобретения является повышение надежности автогрейдера,Указанная цель достигается тем,что автогрейдер, включающий базовое 25шасси с передним мостом, ходовой тележкой и основным отвалом и дополнительный отвал, одной стороной шарнирно соединенный с установленным набазовом шасси поворотным кронштейном,З 0а другой - с регулируемой тягой, которая связана с базовым шасси, снабжен закрепленной на ходовой тележкерамой с расположенной перед колесамитележки консолью, на которой смонти 35рован поворотный кронштейн, при этомрегулируемая тяга связана с основным отвалом базового шасси.На фиг. 1 изображен автогрейдер,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в40плане; на фиг. 3 - поворотный кронштейн в аксонометрической проекции.Автогрейдер включает базовое шасси 1 с передним мостом 2, ходовойтележкой 3 и основным отвалом 4, донполнительный отвал 5, раму 6 с консЬлью 7, закрепленную хомутами 8 находовой тележке 3; На консоли 7 смонтирован поворотный кронштейн 9, выполненный в виде пирамиды, на гранях которой образованы проушины 10 горизонтального и проушины 11 вертикального шарнирных соединений кронштейна соответственно с консолью 7 рамы6 и дополнительным отвалом 5. На консоли 7 установлен гидроцилиндр 12управления дополнительным отвалом 5.С основным отвалом 4 дополнительныйотвал 5 соединен регулируемой тягой 13.Автогрейдер работает следующим образом,В зависимости от высоты насыпи,категории грунта откоса устанавливают угол захвата (угол между продольной осью машины и дополнительным отвалом) путем выбора длины регулируемой тяги 13 и положения основногоотвала 4. Установив угол захвата дополнительного отвала 5, переводят автогрейдер в положение, когда его правые колеса находятся на расстоянии 0,5- 0,8 м от бровки насыпи. С помощью гидроцилиндра 12 управления устанавливают требуемый угол откоса насыпи, поворачивая поворотный кронштейн с отвалом вокруг горизонтального шарнира, соединяющего кронштейн с консолью 7 рамы 6. Передвигаясь вдоль насыпи, автогрейдер осуществляет планировку откоса дополнительным отвалом.Наличие собственной рамы, установ- . ленной на ходовой тележке автогрейдера, способствует разгрузке основной рамы от рабочих усилий резания, воспринимаемых допольительным отвалом. Рама с выдвинутой перед правыми ведущими колесами тележки консолью позволяет расположить отвал в зоне, удобной для управления планировкой откосов. Выполнение поворотного кронштейна в форме пирамиды с проушинами обеспечивает его высокую прочность при сравнительно небольших габаритах и весе. Кроме того, предложенная конструкция обеспечивает свободный доступ к ведущим колесам автогрейдера.1129292 и оставитель А.Толмачехред М Кузьма Коррект екмар Подписно 3/23 Тираж 64ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж, Р аказ 9 3 комит