Номер патента: 1643673

Авторы: Гончаренко, Назаров

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХЩЗЕЛОМйиаРЕСПУБЛИК 2 Р 3/76 ТЕН ж ны мещаюту 3 в нира. т вную емлеройноГОСУДАРСТВЕНйЫЙ КОМИТЕТт ойаии и шишниПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИ АВТОРСКОМУ(57) Изобретение относится к пларовочным машинам типа автогрейдеЦель - повышение надежности корукции. Автогрейдер включает осраму с хребтовой балкой /Б/ 2 и Изобретение относится к э транспортным машинам, в частности к планировочным машинам типа автогрейдеров.Цель изобретения - повышение надежности конструкции.На фиг. 1 изображен автогрейдер, вид сбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2.Автогрейдер включает основную раму 1 с хребтовой балкой 2 и головкой 3, заднюю тележку 4 и передний мост с балкой 5. Головка 3 соединена с балкой 5 переднего моста с воэможностью фиксированного перемещения вдоль балки посредством гидроцилиндра 6, установленного шарнирно между байкой 5 и головкой 3. При этом головка 3 пальцем 7 соединена с полэуном 8, размещенным на балке. Полэун 8 фиксируется на балке 5 посредством гидравличесловкой 3, заднюю тележку и передниймост 4 с Б 5 и колесами 12, О Б 5соединена головка 3 с возможностьюфиксированного перемещения вдоль Б5 посредством гидроцилиндра /ГЦ/ 6,шарнирно установленного между Б 5 иголовкой 3. Для выравнивания нагрузок на колеса 12 ГЦ 6 по Б 5 св ту или другую сторону головкзависимости от положения отвала вплане. В конечном положении головку3 фиксируют фиксатором в отверстиях14. Выравнивание нагрузок на колесеповышает надежность конструкции вцелом. 3 ил. кого фиксатора 9, Отвал 10 установлен на тяговой раме 11, соединенной гидро- цилиндрами с хребтовой балкой 2 и сферическим шарниром с головкой 3.Работает автогрейдер следующим образом. В транспортном режиме головка 3 устанавливается на балке 5 в среднем положении, и колеса 12 переднего моста испытывают одинаковые нагрузки, В рабочем режиме при боковом смещении отвала в плане на передние колеса действует дополнительно боковая нагрузка, которая в зависимости от направления действия догружает одно иэ колес и разгружает другое.Направление боковой нагрузки (справа или слева) зависит от бокового смещения отвала. Для выравнивания значений нагрузок, действующих на колеса 12, смещают головку 3 в сторону, противоположную направлению смещения отвала. Для этого ослабляется(ползун 8) головку 3 в требуемом на-правлении из центрального Положения.При достижении ползуном 8 крайнеголевого или правого положенйя включают гидравлический фиксатор 9, штои13 которого -входит в одно из отверстий 14 на балке 5. Смещение головки 1 О3 с хребтовой балкой 2 вдоль на балке 5 переднего моста способствует равномерному износу колес 12, что способствует цовцшению надежности конструк,ции в целом, ,15 Формула изобретения Автогрейдер, включающий основную раму с хребтовой балкой и головкой, заднюю тележку и передннй мост с балкой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности конструкции, головка хребтовой балки соединена с балкой переднего моста с возможностью фиксированного перемещения вдоль балки посредством гидроцилиндра, установленного шарнирно между балкой переднего моста и головкой хребтовой балки.1643673 Т олма СоставительТехред С.Ииг орректор М.С Редактор Е.Полионо ка ва аказ 1456 Тираж 400 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 С 5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4468069, 01.08.1988

ХАРЬКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. КОМСОМОЛА УКРАИНЫ

НАЗАРОВ ЛЕОНИД ВЛАДИМИРОВИЧ, ГОНЧАРЕНКО НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдер

Опубликовано: 23.04.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1643673-avtogrejjder.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автогрейдер</a>

Похожие патенты