Автогрейдер

Номер патента: 1416339

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Воронин, Голубева, Иванов, Ищенко, Рукавишников, Сазыкин

МПК: B60K 17/10

Метки: автогрейдера, гидрообъемный, моста, переднего, привод

...30 и промежуточное реле 31, электромагниты 32 и 33 электроуправляемых двух- позиционных эолотниковых распределителей 11,и 19.В другом варианте (фиг, 7 и 8) исполнения управления гидрообъемным приводом переднего моста в линии от на-. соса переменной производительности 8 к гидромоторам б установлен элект.Роуправпяемый трехпозиционный золотниковый распределитель 34 взамен рас",Ф пределителя 11 с электромагнитами 32 и 35, который обеспечивает работу переднего моста при движении авто- грейдера 1 как вперед, так и назад.В электрическую цепь введен дат" чик 36 положения, который установлен на рабочем месте 15 водителя в положении рычага 14 (фиг, 3) коробки передач "Назад" на первой передаче,кроме того установлены реле 37 и промежуточнос 38,...

Номер патента: 785427

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Куликовский, Петров, Танин-Шахов, Фаст, Шейнин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдера, подвеска, рамы, тяговой

...вынос отвала влево. 5 На хребтовой балке 1 основной рамы автогрейдера неподвижно закреплены два кронштейна 2 и 3, к которым в точках 4 и 5 поворотно присоединены рычаги 6 и 7, а к ним в точках 8 и 9 присоединены гидро Р силовые цилиндры 10 и 11 подъема, опускания тяговой рамы 12 и поперечина 13, лежащая в плоскости, перпендикулярной движению автогрейдера. В точке 14 рычага 7 присоединен гидросиловой цилиндр 15 выноса тяговой рамы, штоки 16, 17 и 18 гидроцилидров крепятся соответственно в точках 19 и 20 на тяговой раме 12 с отвалом 21. На кронштейне 2 выполнены отверстия 22, в одно из которых для фиксации определенного положения отвала 21 входит фиксатор 20 23, установленный на рычаге 6.Чтобы осуществить вынос тяговой рамы 12 с отвалом...

Номер патента: 191424

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Кирсанов

МПК: E02F 3/76, E02F 3/84

Метки: автогрейдера, механизм, рамой, тяговой

...с возможностью поворота в вертикальной плоскости и фиксирования в требуемом положении, а силовой цилиндр выноса тяговой рамы шарнирно соединен с рычагом, прикрепленным к одному из рычагов подвески цилиндров подъема и опускания тяговой рамы, Рычаг подвески цилиндра выноса тяговой рамы и один из цилиндров подъема и опускания тяговой рамы имеют общую ось поворота.На чертеже схематически изображен описываемый механизм,Механизм управления включает шарггирно укрепленные на тяговой раме 1 с отвалот 2 силовой цилиндр 8 выноса рамы и силовые цилиндры 4 и 6 подъехгя и опускания рамы и кронштейн 6, приваренный к хр7 рамы автогрейдера,Силовые цилиндры 4 и 6 шкреплепы к рычагам 8 и 9 подпз которых смонтирован на квозмокггостью поворота в...

Номер патента: 487207

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Воронин, Дзильно, Жаворонков, Хейфец

МПК: E02F 3/62

Метки: автогрейдера, рамой, тяговой

...вклиочает рычаги 1 и 2, соедицецгцые звецогм 3 и .парВрио устасовлсциьс ца кроиштейце 4 асцовцой рамы 5. Рычапи 1 и 2 иири.пци с 3 яздиь с Гид)ооцилицдодх 1 и О7 иодсоо,ускаил тлгово 32 1: с Отвалом 8. Гидроцилиидр 9 выиоса тяговой рамы шаргирцо соедииеи с рычагом 1, Рычагии 2 устацавливдОтел в цужгио. положеоии с. позоц о механизма фиксации 10. Гидроци..".иО:30130. д."жд:л "лгс: .131.мы с отвалом нарцирцо укрсплец ца крои- О итейцс 4 основной рагмы 5.Рычаг 1 ивест три опверстия в, б и в д:1 лф(иксапии его лолокения относительно осиовцой рамы 5, Отгверстие б рычага 1 Определяет средцее положеиие тяговой рамы, а ОтЗСРСТ; и В И В СООТВЕТСТВУ 10 Т ВЫИОСУ ТЛГОБОй рамы соотвстствеци вправо гц влево.Устройство работает следуОпих...

Номер патента: 918091

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Гаршин, Гладкий, Головачев, Диев, Меркурьев, Полынский, Силичев

МПК: B27B 3/12

Метки: лесопильной, привод, рамы

...9- 13, двигатель, выполненный, например, в виде одного или двух электродвигателей 14. Двигатель соединен с водилами 3 и 4 с помощью механических,ример ременных, передач 15 и 16 сведомами и ведущими элементами в виде шкивов 17, 18 и 19, 20, при этом соответственно водила 3 и 4 жестко смонтированы на внутренних сторонах, а противовесы 11 и 12 установлены в наружных полостях шкивов 17 и 18,Кривошипы 7 и 8 с противовесами 9 и 10 соединены между собой валом 21, на котором смонтирован сателлит 5, а связями 22 и 23, у"тановленными на их шарнирах 24 и 25, жестко соедине ны с рабочим органом 2Противовесы 13 водил 3 и 4 жестко связаны между собой. При выполнении двигателя в ; виде одного электродвигателя 14 шкивы 19 и 20 связаны между...