Способ питания двухтактного двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1483075

Автор: Кардаков

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И чистый бензин по камеру 8, где возд шиваются в одноро в двигатель внутре ровка компонентов лем 9, связанным ния тросом 10. есительную масло смепоступают я. Регулися дроссем управлеступает в см ух бензина и дную смесь и ннего сгорани осуществляет с меха низмо формула изобретения ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР А ВТОВСКОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТ(56) Бекман В, В. Гоночные мотоциклыЛ.: Машиностроение, 1975, с, 177 - 178,Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам питания и смазки двухтактных двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является упрощение конструкции системы подачи масла и снижение токсичности отработавших газов.На чертеже изображена схема системы питания для реализации способа.Система для реализации способа содержит карбюратор 1, выполненный с поплавковыми емкостями 2 и 3, в которых соответственно установлены распылители 4 и 5 с дозирующими иглами 6 и 7, Бензин и смесь бензин - масло поступают в смеси- тельную камеру 8 карбюратора 1 через распылители 4 и 5. Иглы 6 и 7 закреплены в дросселе 9, который соединен с механизмом управления (не показан) тросом 10.Способ осуществляется следующим образом.Через топливоподающие и маслоподающие отверстия масло и топливо поступают в поплавковые емкости 2 и 3 и через распылители 4 и 5 в зазор между иглами 7 и 6, масло, разбавленное бензином, и ЯО 1483075 2 М 13/06, Г 01 М 3/О(54) СПОСОБ ПИТАНИЯ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет упростить к-цию системы подачи масла и снизить токсичность отработавших газов. Во впускной тракт двигателя подают воздух, бензин и масло, смешивают их, а кол-во всех компонентов регулируют в зависимости от нагрузки двигателя. Топливо подают по мень шей мере из двух емкостей, в одной емкости топливо предварительно смешивают с маслом до карбюрационной вязкости и регулируют соотношение компонентов изменением кол-ва топлива, подаваемого из каждой емкости, 1 ил. Способ питания двухтактного двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что во впускной тракт двигателя подают воздух, бензин и масло, смешивают их, а количество всех компонентов регулируют в зависимости от нагрузки двигателя, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции системы подачи масла и снижения токсичности отработавших газов, топливо подают по меньшей мере из двух емкостей, причем в одной из емкостей топливо предварительно смешивают с маслом до карбюрационной вязкости, и регулируют соотношение компонентов изменением количества топлива, подаваемого из каждой емкости.Составитель М. АйриевТехред И. Верес Корректор Тираж 482 Поди испо ож едактор Т. Лазоренко аказ 2796/27 ИИПИ Государственн 113035,Производственно-издато комитета по изобретениям и открытМосква, Ж - 35, Раушская наб., д ьский комбинат Патент, г. Ужгород ям при ГКНТ СССР 4/5ул. Гагарина, 1 О 1

Смотреть

Заявка

4107766, 18.08.1986

Ю. А. Кардаков

КАРДАКОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01M 3/02, F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, питания, сгорания

Опубликовано: 30.05.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1483075-sposob-pitaniya-dvukhtaktnogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ питания двухтактного двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты