Архив за 1976 год

Номер патента: 531931

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Аксенова-Журавлева, Белявский, Брон, Семечкин

МПК: F15B 13/02

Метки: дроссельное

...рабочей среды,прошедшей через дроссели, в корпус встроены обратные клапаны 9. Рабочая среда к корпусу подводится через отверстие 10 и, пройдя 10 через редукционный клапан 3, пост паствнутрь гильзы и далее по совмещсным отвсрстиям 6, 7 к соответствующим дроссслям 2, настроенным на определевные расходы, проходит пх и, пройдя через соответствующие об ратные клапаны 9, подходит к отверстию 11корпуса, через которое отводится из устройства.Отверстие 6 в гильзе по поясаьм 1 - 1 выполняются так, чтобы прп различных углах пово рота гильзы подключались через отверстия 7как каждьй дроссель одельно, так и в определенном сочетании несколько дросселей, составляющих сумму расходов каждого. Таким образом, подбираются нужные сочетания рас- Б ходов...

Номер патента: 531932

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Биканов, Добриян, Степанюк

МПК: F16B 1/00

Метки: замковое

...стопор 3, свободно ус 1015201 тановленный на осп 4 в боковом окне 5 внутренней детали 1. Наружная деталь 2 снабжена окном о. Запорная втулка 7 ориентирована па взаимодействие со стопором 3, который выполнен в виде двухплечего рычага, причем плечо рычага, расположенное со стороны наружнои дстали, имеет клиновидную поверхность 8, а соответствующее сй клиновидное углубление 9 выполнено на стенке окна наруж ой детали 2.Устроиство работает следующим образом.Для сборки и фиксации деталей 1 и 2 необходимо, чтобы деталь 1 вошла в деталь 2 до совмещения окон 5 и 6, 11 рп этом стопор 3 под действием боковой поверхности детали 2 вначале свободно перемещается влево в окне 5 детали 1, а затем под действием собственного веса частично переместится в...

Номер патента: 531933

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Гандзюк, Мустяца, Рыков

МПК: F16B 2/24

Метки: замок

...11 в гой соединяем фиксирующую 1 относится оласти маши ырь, устагх деталей ную на друпружину, положении 1 ок, содержа одной цз соа защелку, уст й детали, аштырь,в ко щи и ш диняемь новлец также нечном зоорстен 1 25 1. Замок ный на од ходящий в соединяемо сирющю Зо личающ 1содержаО 11 ПЗ СОЕзащелку,й летали,штырь вйся тем,Ввиду того, что усилие от пружины направлено вдоль оси штыр 11, открьггие замка осущсствля 1 от специальным инструментом, который скимаст пружину и освобождает штырь от ее усилия, что затрудняет эксплуатацию этого замка.В предлагаемом замке для упрощения сго эксплуатации штырь выполнен ступенчатым с переходной конусной поверхностью, а защелка вьнполцеца в виде скобы с фигурным отверстием, имеющим фаску, контактиру 1 О-...

Номер патента: 531934

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Матвеев, Ячмонин

МПК: F16B 21/06

Метки: быстроразъемное, соединительное

...выполнен в виде упругой пластины, закрепленной па конце толкателя и взаимодействующей с торцевой кромкой корпуса. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в момент соединения, когда фиксатор находится в нерабочем положении, на фиг.2 - то же, рабочее положение фиксатора; на 5 фиг. 3 - фиксатор, поперечное сечение,Быстроразъемное соединительное устройство содержит корпус 1, в отверстии которого установлен подпружиненный толкатель 2. На конце толкателя 2 посредством винта 3 за креплен фиксатор 4, выполненный в виде упругой пластины. Пружина 5, обеспечивающая поджатие толкателя 2, одной стороной упирается в бурт корпуса, а другой в выступы 6 толкателя 2. В нерабочем положении устрой ства упоры 7, установленные в корпусе...

Номер патента: 531935

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Юшков

МПК: F16B 21/18

Метки: валом, кольца, обработкой, резанием, соединения, стопорного

...образуяцельноточечнымсоединение неения соединенипри котором кольдельно от валавыполненную ка ение незуемые в при осе- оверхноединелу выпаза, ширине ее осИзобретение относится к областистроения и может быть использованолучения подвижных неразъемных содеталей.Известен способ изготовлстопорного кольца с валом,цо выполняют разрезным отустанавливают в заранеенавку на валу,Полученное таким образом соединдостаточно долговечно, так как обраместе разреза кольца острые кромкивых нагрузках разрушают боковые псти канавки.С целью повышения долговечности сония по предлагаемому способу на ваполняют два параллельных кольцевыхобразуя перемычку шириной, равнойкольца, и затем подрезают перемычку унования, образуя кольцо. 0 Формула изобретения Способ...

Номер патента: 531936

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Бакиев, Лисс, Огородов

МПК: F16B 31/06

Метки: болт

...в отверстии соединенных им деталей на все время эксплуатации так, чтобы наибольший зазор между поверхностями отверстия и болта оказался в зоне наибольших нормальных напряжений о. стия и оздают 10 ержня ои ча 20 износа поединяемых повышение Фор м1. Болт, от, целью снижения отверстий соеди колебаниях и п ла изооретения Изобретение относится к области машиностроения.11 з(вестен болт для передачи нагрузки с одного элемента конструкции на другой, Стержень болта, передавая нагрузку, смещается относительно поверхности отверстия и при деиствии переменнои нагрузки совершает виброколебательные движения.Одинаковые (круглые) формы отвер поперечного сечения стержня болта с возможность контакта поверхности ст оолта с поверхностью отверстия в...

Номер патента: 531937

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Скотаренко, Хруничев, Цветков

МПК: F16C 11/06

Метки: упругий, шарнир

...и пеУпругий шарнир, выполненный в виде дискас центральным отверстием и взаимно перпендикулярными прорезями, открытыми с одной стороны, отличающийся тем, что, с целью 25 повышения диапазона линейных и угловых перемещений, прорези расположены рядами, симметрично относительно центра и параллельно взаимно перпендикулярным осям диска, причем в каждом ряду прорези располо жены симметрично относительно оси по три с им стийные тверзона альИзобретение относится к области точной механики.Известен упругий шарнир, содержащий основание, упругие элементы в виде плоских лент, равномерно распределенных на кольцевой поверхности крепления, поворотный столик 1.Недостатками известной конструкции являются малая поперечная жесткость и сложность точной...

Номер патента: 531938

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Болотинский, Гальперин

МПК: F16D 1/04

Метки: неподвижное, соединение, шлицевое

...и 0 пробку по оси ва,что, с целью упро ния надежности е заниженными шли параллельные его 5 отверстие, при это жена резьбой и раз54) НЕПОДВИЖНОЕ ШЛИ Изобретение относится к области общего машиностроения и может быть использовано для передачи момента при жесткой взаимной фиксации соединяемых элементов.Известно неподвижное шлицевое соединение, содержащее шлицевой вал, охватывающую его шлицевую обойму и фиксирующую коническую пробку по оси вала.Недостатком такого соединения является его сложность и ненадежность в работе.Упрощение соединения и увеличение надежности его работы, обеспечивается за счет того, что в предлагаемом соединении вал выполнен с заниженными шлицами, имеет сквозные пазы, параллельные его оси, и коническое резьбовое...

Номер патента: 531939

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Алейник, Буцык, Дубинская, Селиванов

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта

...между первыми,5 имеют наружный диаметр, равньш диаметруупомянутого углубления, а внутренний диаметр - оольшцц диаметра вала,Такая конструкция обеспечивает герметизацию прц работе муфты с большими скоростя 10 мц и перекосами вце помещений прп переменных климатических условиях и повышеннойзапыленности.На фцг. 1 прдестаьлена предлагаемая зубчатая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 -15 узел 1 ца фиг. 1.Зубчатые обоймы 1 сцеплены зубчатымивтулкми 2, Последние соединены промежуточным валом 3. Втулки выполнены заодно с валом. На торцах втулок жестко закреплены20 торцовые крышки 4, имеющие центральныецилиндрические углубления 5, в которых установлены уплотнения 6, Уплотнения поджатыв осевом напраьлеццц полукольцами 7.Каждое уплотнечие...

Номер патента: 531940

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Кайгородов, Петров

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта, разъемная

...обойм выполнены ско сы, расположенные под углом друг с другом иобразующие с наружнои стороны соответственно ребра 8 и 9, которые наклонены к оси муфты под острым углом.Нижняя зубчатая обойма 6 содержит шаро вую пяту 10, на которой фиксируется посредством подпятника нижняя зубчатая втулка 4.Муфта работает следующим образом. В исходном положении зубчатые обоймы 2 и 6 находятся в зацеплении с соответствующими О зубчатыми втулками 3 и 4. При необходимости введения резервного оборудования, нан 1 имер рабочей машины промежуточный вал 5 аксиально перемещается до выхода зуочатой втулки из зубчатой обоймы 6. После устано- ки на рабочее место резервной машины промежуточный вал 5 опускается, при этом надежное и быстрое сочленение втулки 4 с...

Номер патента: 531941

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Гройсман

МПК: F16D 3/56

Метки: зубчатая, муфта, упругая

...осуществляется стопорными штифтами 10, входящими в кольцевые канавки 11, выполненные на центрирующей втулке 9, С торцов торсион 5 закрыт крышками 12. Полость В заполняется маслом через отверстие а, Герметизация полости осуществляется уплотнениями 13.Муфта работает следующим образом.При вращении ведущей зубчатой втулки 1 сцепленная с ней зубчатая обойма 2 с жестко соединенной полумуфтой 3 передают крутящий момент через упругий элемент - составной торсион 5 ведомым полумуфте, зубчатой обойме, зубчатой втулке и валу приводимой машины.Закручивание торсиона 5делах зазора в кулачках 4щей полумуфты 3 относительно ведомой по центрирующей втулке 9, смягчая толчки и удары в передаче.При достижении максимального момента кулачки обеих...

Номер патента: 531942

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Амосов, Кондрашкин, Мирошниченко

МПК: F16D 13/52

Метки: муфта, фрикционная

...2, ведущиеционные диски, а такжеВедущие диски 3 имесвязь с корпусом 1, а всдомым валов 6,Для уменьшения трениявыключенном состоянии мгарантированиыи зазор мтрения за счет тото, чтометру корпуса 1, между установлены упругие кольца (, а по наружному диаметру ведомого вала 6, между ведомыми дисками 4, установлены кольца 8.Так как упругие кольца 7 имеют диаметр сече 513151 больше толщины ведомых дисков 4, 2 упругие кольда 8 имеют лиазСтр сечения больше толщины ведущих лисков 3. то между всеми поьерхностями трения фрикциониой х 1 фты при сс вьж;110 чснном сост 051 н 313 Оосспсивастс 51 гар 2 нт 11 рованпы 31 323013, что Оосс псчивает умсиьшсиис пс 3 терь мощности на трение в лисках выключенной многолисковсн 1 муфть 1 при наличии...

Номер патента: 531943

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Грейсер

МПК: F16D 27/10

Метки: муфта, переключающая, электромагнитная

...прп псрсмещсппп якоряс валиком, а корпус имеет шариковые упоры,устапоплсппыс по торцам последнего. На фпг. 1 даня предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг, 2 - мсморана.Муфта состоит пз корпуса-мягнптопрозода 1 с Олокох 1 упрявлепп 51, содержя 1 цп 1 Оомоткп 2 и 3. Якорь 4 установлен пя валике 5, ца котором посредством звездообразной мембраны 6 зякрс;дено Вы:;ссеппос торц 011 ое колесо 7, поочередно взаимодействующее с полумуфтямп 8 и 9. В корпусе рязмсцепы шариковые (поры 10 и 11.Муфта работает следуощпм образом. При подаче напряжсппя на обмотку 2 якорь 4 совместно с валиком 5 перезсцяетс 51, зяст 1 вл 5 я изпбаться звездообразную мембрану 6, После п 1)охо(кдспп 5 Зопь сто(пвос 1 и звсздообр(1 зпяя мсмбряя 6 псрсмсПаст торцовое...

Номер патента: 531944

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Бизяев, Золотов, Устинов

МПК: F16D 37/02

Метки: бесконтактная, муфта, порошковая, электромагнитная

...3 возблкдения.Внутренний кольцевой магнитопровод 4 закреплен на венцовой шсстерне 5, по внутрсн нему зубчатому диаметру которой обкатываются сателлитные шестерни 6 и 7, получающие вращение от ведущего вала 8.Муфта работает следующим образом.При подаче тока в катушку 3 в магнптопро воде возникает магнитный поток, силовые линии которого проходят через порошковую полость 9. Прп этом находящийся в рабочей полости муфты ферромаьчпггный порошок затвердевает и происходит сцепление рабочих 15 поверхностей внутреннего и наружного магнитопроводов. После этого, вращаясь, ведущий вал 8 передает вращение сателлптным шестерням 6 и 7, которые, обкатываясь па гепцовой шестерне, передаот вращение гедомому 20 валу 10. При нагружснпп происходит...

Номер патента: 531945

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Ефимов

МПК: F16D 41/07

Метки: ефнипр-1, ленточная, муфта, обгонная

...чем стержни 7, Нижний слой 8 (или несколько нижних слоев) ленты обхватывает цилиндрическую (или коническую) поверхность внутренней обоймы 1, вы полнен из более твердого материала, чем остальные слои, с более высоким пределом прочности и соединен только с коротким плечом двуплечего рычага 4. Короткое плечо двуплечего рычага 4 поджимается слабой пружиной 25 9, один конец которой соединен с наружнойобоймой 2,Ленточная обгонная муфта работает следующим образом.При вращении внутренней обоймы 1 по ча совой стрелке под действием сил трения лен531945 Форм ла изобрстеия иао Составитель А. Аржапов Редактор Л, Василькова Текред В, Рыбакова Корректор Т. ДобровольскавИзд.163Государствепиог по дела из3035, Москва, ) аз 249717ЦНИИГЛ Тираж 1134Совета...

Номер патента: 531946

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Бондарчук, Ливадный, Логачев

МПК: F16D 43/20

Метки: муфта, предохранительная

...каждого Окна сепаратора, распо 10 ксн 111 О 11 же к10 центру, выполнена по Архимедовой спирал.На фиг. 1 изображена предлагасмая муфт 1,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез поА - А на фиг. 1; на фиг. 3 - положение шариков и поводков в рабочий момент; на фиг, 4 --15 то же, при срабатывании,Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, промежуточную шайбу 3, нажимукшайбу 4, колпак 5, гайку 6, три шарика 7, поводки 8, сепаратор 9 и пружины 10. На торцах20 ведомой полумуфты 2 и промежуточной шайбы 3 выполнены внешние 11 и внутренние 12кольцевые проточки для перемещения но нимшариков 7. В сепараторе 9 выполнены фигурные окна 13.25 Муфта работает следующим ооразом,Требуемый крутящий момент достш астсявращением гайки 6 н снабжснного...

Номер патента: 531947

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Малышев

МПК: F16D 55/24

Метки: дисковый, тормоз

...другу стороны, закреплены на валу 7 с возможностью осевых перемещений по шлццам 8 колеса 5 1, сжимая пружину 9. Колодки 3 имеют возможность скольжения по прорезям стакана 10 и жестко связаны с кольцевыми цилиндром 11 п пружиной 12, взаимодействующей с поршнем 13, сидящим ца полом штоке 14, имеющим 10 радиальные отверстия.При торможении воздух по каналу штока 14и отверстиям поступает в тормозной цилиндр 11, который, перемещаясь в направлении к колесу, поджимает колодку 3 к тормозному ди ску 4 и далее к колодке 2 и одновременно перемещает поршень 13 со штоком 14 в противоположную сторону, сжимая фрцкционные ко лодки с другой стороны колеса, Прц этом сжимаются пружины 9 ц 12. Охлаждение тормозя 20 происходит благодаря движению воздуха...

Номер патента: 531948

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Богатчук, Вольченко, Замора, Янкевич

МПК: F16D 65/813

Метки: колодка, ленточного, тормоза

...с рясположенповерхностохляждяю 1 к я м и дл 51 ко си,1 с и 51 к С 5 ТЕЪ, ЧТО, С ЦС,1 Ь 0 ости охлаждения, охвыполнено в виде угаполненого легкоплавшки, закрывающей его, дке и выполненной заколо азрез ся тем, следуюающ одерж 1, отлметаллос о30 21 ос 19 -сталь(61) Дополнительное к авт,Дата опубликования описа Изобретение относится к области машиностроения,Известна колодка ленточного тормоза, содержащая фрикционную накладку с располоокенными на ее нерабочей поверхности охлаждаощим устройством и усиками для креплеия к лепте.Охлаждающее устройство, выполненное вде зигзягообразых трубок, устаовлсыхи пазах акладок, с Обеспечивает достяточ Оой эффективности охлаждения,1 овышеие эффективности охлаждения впредлагаемой колодке достигается за счет...

Номер патента: 531949

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Котович, Поповиченко, Смольянинов

МПК: F16F 15/04

Метки: амортизатор

...пластины 3, и торсиоиы 6 ц 7, ряс 0- ложснныс во взаимно-перпсиликуляриык плос - кос )як. Срелня 5 часть торсиона 6 крепи с 5 к плите 2 В подшипник)к 8 и с, т коиць торсиона б - к плите 1 с поз)онЬ)О узлов крепления 10 ц 11. Два подшипника ц два узла крепления крепят соответственно срслнюю часть торсиона 7 к )плите 1 и юнцы торсцона 7 к плите 2,На фиг. 2 показан ольи полГципнцк 12 и Олин узел крепления 13 торсиоия 7, Уз ь креплсния 00 еспс)ива)от ВОЗмо;кндст 1 ВОЗВрат. но-поступятельндГО пе 1 смс)цеии 5 концов торсионов 6 ц 7 3 направлении, псрпсилцкуляр- НОМ ПГОСКОСТ 5)Х ТОРСИОНОВ.Амортизатор работает с.Слующим образом,531949 Риг,2 При нормальной работе амортизатора, когда происходит периодическое изменение расстояния между плитами...

Номер патента: 531950

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Залевский, Россинский

МПК: F16H 15/16

Метки: вращательного, движения, механизм, поступательное, преобразования

...звено с возможностью перемещения вдоль нихНа чертеже изображен предлагаемый механизм, продольный разрез.Ведущее врап;ающсеся звено 1 установлено 25 в подшипниковом узле 2, состоящим из пары подшипников 3 и обоймы 4. На торце звена 1 укреплен торцовый фрикционный ролик 5.Подшипниковый узел 2 через шаровую опору 3 соединен с основанием 7, Ведомое звено - ЗО предметный стол 8 установлен через ца ляющие 9 на основании 7,При вертикальном расположении вед вращающегося звеня между поверки торцового фрикццошого ролика ц нове стью предметного стола имеется зазор, редача двцженц 5 1:е осуц;с;тьлястс. Механизм раоотает следуОщим образом.При повороте обоймы падшцпцнкового узла вокруг шаровой опоры опрсдслсццыцчсток торцовой поверхности ролика...

Номер патента: 531951

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Катков, Рыков

МПК: F16H 21/20

Метки: гидротурбиной, механизма, привод, ручной

...промежуточную опору 2, размещенную в корпусе гайку 3 с выполненной на ее наружной поверхности резьбой, На гайку навернут зубчатый фиксатор 4 и надета пружина 5 кручения, один конец которой закреплен в фиксаторе, а другой в кольце 6, закреплецном на гайке 3 при помощи штифта 7. С внутренней нарезкой гайки сопряжен впцт 8 с закрепленным ца нем при помощи шпонки 9 и гайки 10 маховиком 11, Впц 1 8 в свою очередь сопряжен с резьбовым штоком 12, со следящим приводом, В зубчатом фиксаторе 4 крепится пневматический перислючатечь 13 со штоком 14.Для обеспечения прямолинейного движения элементов привода в промежуточной опоре 2 и в гайке 3 закреплены шпонки 15 и 16. Рукоятка 17 служит для ручного поворота фиксатора 4,При давлении воздуха в линии...

Номер патента: 531952

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Ильина, Колесниченко, Пастушенко

МПК: F16H 25/08

Метки: механизм, регулировочный

...клина,111 )иг.зобрлжсн прсд,3 Глсмы 1 мсхс 1- цз)1, раз)ез; нл )ИГ.- пл)Ина 1)3 крВО.5 1:1 п 1 с )сГ ель)усмь 1 м рл:1 И) сом. СнабженнаяОсг) ли)овочь) )мсхльпзмох),3 пр 1)13 Ичсс 1:,"х 11 И 1)3 л 511)П 1 цх и;1 шлиОы 1 устлнолен полз) н 2 с рсзьоовых 0)всрстцс)1 и прорсз 10, рспо,Ожснной 510 ль рсзь 10 оового отс)с 1 ,я. 11 рорсзь выполцсцл а глуОин, при которон Ост 1 Вшляс 51 псрсмь 11 кл Оосспечцвлст упругуо деформацию ползуця. В)ОзьбдВОО 01 спсгцс Пот 3111;1 2 Взцн 1 сц хо;Овоц винт 3, опорми когорОГО сл 1)клт вт 1 лки 413 и 5 ОДОВОИцт зли 1 спрОВ 1 ц Г 11 йкОЙ 6;коцтРГ 111;01 7,ПО.з2 В д.1 нОм и)ло)ксции ПО;1 жлт клп 1;ом 8, который злт 511; г стсц)ор)1 ым ш нтом 9.Для отсчета зядлшого эксцснтрцсц Гетл напслццлбсстанс с 13...

Номер патента: 531953

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Болдырев, Крупицкий

МПК: F16H 33/08

Метки: импульсатор, инерционного, крутящего, момента, трансформатора

...колес, находящихся между собой в зацеплении. Одна пара грузовых звень ев снабжена дополнительными коническимивенцами 4, которые находятся в зацеплении с конической шестерней 5, связанной с реактором 6.Работает импульсатор следующим образом.20 Ведущее звено 1 вращается с постояннойсредней угловой скоростью. Если реактор 6 заторможен и шестерня 5 неподвижна, то конические венцы грузовых звеньев 3, обкатываясь по шестерне 5, приводят во вращение 25 два ряда зубчатых колес, выполненных в видегрузовых звеньев. 11 ри этом сопряженные колеса в каждом ряду вращаются с одинаковой и противоположно направленной угловой скоростью. Каждая пара зубчатых колес, находязо щаяся на одной оси, но принадлежащая раз/р Рц иг 1 Составитель Э. Померане...

Номер патента: 531954

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Асадчев, Коновалов, Михневич

МПК: F16H 55/04

Метки: зубчатых, колес, полимерных

...создают и фиксируют в направлении, ооратном действию эксплу 1 ационных нагр 1 зок, у пругис деформации, ьеличина которых превышает величину усадки полимера, а после монолитизации оо.1 цовки армирующие элементы освобождают 01 фиксации.На фиг. 1 изооражсно зуочатос колесо в л 11 гсинои п 10 рмс; иа 1 и 1 г. 2 - зуоча 10 с к 0,1 есо;1 итсииои форме со сиятои к 1 зь 1 шк 011, сверх.3При снятой крышкелитьевой формы вставляют армирующие элементы 2, концы которых жестко (риксируют в пазах 3 ступицы 4 и свободно располагают в пазах 5 между двумя полуматрицами 6 и 7.При установке конических штифтов 8 армирующие элементы 2 растягивают на величину конусности /. После установки армнрующих элементов и их деформирования устанавливают крышку и...

Номер патента: 531955

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Молитвин

МПК: F16K 13/00

Метки: пироклапан

...орган и пиро и топлива к седлом, в кощей подпружиузел с чекоГ Недостатком известных пироклапанов является то, что при срабатывании они резко закрываются, вызывая гидроудары и колебания системы подачи топлива.Для уменьшения ударных нагрузок на клапан в корпусе предлагаемого пироклапана установлен амортизатор, представляющий собой кольцо, в торце которого выполнены отверстия, на внутренней поверхности которых прорезана кольцевая проточка, и в отверстия вставлены вкладыши с размещенной между их торцами пластичной прокладкой.На чертеже показан описываемый пироклаФормула пзооретения Пироклапан, содержащий корпус, в 20 которого установлен в направляющей жиненный запорный орган и ппроуз кой, отличающийся тем, что,уменьшения...

Номер патента: 531956

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Титов, Трубников, Шибко

МПК: F16K 17/10

Метки: предохранительное

...клапана.В корпусе 1 размещен импульсный клапан2 с регулировочной пружиной 3, управляющей запорным органном 4, подпружиненным основной пружиной 5 и последовательно располо женной пружиной 6. Между пружинами установлена подвижная опора 7, которая зафиксирована на втулке 8, закрепленной вкорпусе.Соединение импульсного клапана с емкостью производится через штуцер 9. Сжатый газ под водится через штуцеры 10 и 9, В корпусеимпульсного клапана имеется калиброванное отверстие 11.Работает устройство следующим образом.При подаче сжатого газа через штуцеры 9 20 и 1 О он проходит через дроссельное отвсрстие11 в надклаланную полость и прижимает запорный орган 4 к седлу. Одновременно сжатый газ прижимает к седлу запорный орган импульсного клапана. При...

Номер патента: 531957

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Иванов, Прокофьев

МПК: F16K 47/12

Метки: дроссельное

...при экспертизе:1. Авт. св.393527, М. Кл. Р 161 с 47/04, 1970 г.2. Авт. св.468054, М. Кл. Р 161 с 47/12, 1973 г. Изобретение относится к области арматуростроения.Известно дроссельное устройство, представляющее собой винтовой канал, нарезаемый на цилиндре, с выполненными в нем демпфирующи м и полостям и 1 .Недостатком устройства является сложность его конструкции.Известно также дроссельное устройство, выполненное в виде винтовой пары с дроссельным каналом, образованным витками резьбы винта и гайки 2.Недостатком такого устройства является малая эффективность дросселирования, так как каналы винтовой пары, образованные гладкими стенками, создают проходящей по ним среде сопротивление только за счет сил трения среды о гладкие стенки. С...

Номер патента: 531958

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Аршалян, Головин, Гольдин

МПК: F16L 1/00

Метки: водоема, дно, трубопровода, укладки

...в процессе заполнения ее водой.Укладку трубопровода на дно водоема ведут следующим образом.Трубопровод сваривают в протяженную нить на берегу или возле уреза воды и затем заглу- шают с обоих концов. В одной из заглушек предусматривают отверстие для залива в трубопровод воды, а в .другом - отверстие для подачи в него сжатого воздуха и перепуакной клапан для стравливания излишнего давления. Перед размещением трубопровода на плаву над осью укладки его заполняют сжатым возодухом. При последующем заполнении трубопровода водой с одного из концов происходит упругий изгиб и опускание на дно водоема этого конца, длина которого по мере увеличе.5 ния залитого объема воды растет и в концеконцов сравнивается с длиной трубопровода.Подачу воды...

Номер патента: 531959

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Гловацкий, Кулухов, Логвинов, Путилов, Сидоренко

МПК: F16L 17/00

Метки: компенсирующих, устройств, фланец

...обеспечения надежного прочно-плотного соединения размеры кольца должны выходить за пределы габаритов цельного фланца, что приводитк увеличению их весогабаритных характеристик.Это может быть допустимо для стационарных установок и является неприемлемым для судовых трубопроводов.Известен также фланец из углеродистой стали, имеющий уплотнительную поверхность и присоединительное кольцо из высоколегированной стали, установленное в кольцевую проточку.Недостатками такой конструкции являются большие габариты и недостаточная прочность составного фланца, применение для фланцев хромоникелевой стали, а также то, что такие фланцы применяются на невысокие рабочие давления.С целью повышения прочности и надежности присоединительное кольцо...

Номер патента: 531960

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Богомольный, Груздев, Желудев, Зубов, Миркин, Никитин

МПК: F16L 51/02

Метки: компенсатор, многослойный, сильфонный

...3.1 11 рииц и рпооты омпенсаторов, у которых одни с(О:1 спошпые, и другие с разрезами в мери;ионаьиом па;.явлении состоит г седуОщсм.Пои внутреннем изоьпочцом давлении обоочка компецсатора работает в основном, в меридиональном направлении (усилие Л), а : згибная жесткость определяется, главным Образом, окружными растягивающими усилиями Лз. Мерпдпональпые усилия в тонкой торообразной оболочке прп внутреннем давлении определяется по формуле:ЛРа 12, + згз)2. + ва)531960+ аи=8 фиг.1 Например, для сегмента тора с углом раскрытия -- (6 ( - с толщиной Ь=0,1 мм6 6окружные усилия У 2, возникающие в оболочке при нагружении силой с моментом и, в 8 раз больше меридионального усилия У.Введение меридиональных разрезов в одном из слоев позволяет при...