Неподвижное шлицевое соединение
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 531938
Авторы: Болотинский, Гальперин
Текст
1 11 531938 Союз Соеетских Социалистических Республик(22) Заявлено 14.0 заявкисоединение Государствеииыи комитет овета Министров СССРОпубликовано 15.10,76. Бюллетень3 описания 05,1 публикован ат 2) Авторы изобретения лотинский льперин и(71) Заявител пециальное конструкторское бюро по проектирован шлифовального оборудованияСОЕДИНЕНИ пазы б, в этой же части вала 1 выполнены заниженные шлицы 4, благодаря чему между их наружной поверхностью и пазами обоймы 2 образованы радиальные зазоры в.Соединение работает следующим образом, При сборке пробку 3 вывинчивают, и обойма 2 свободно скользит по валу 1, После установки обоймы 2 на место пробку 3 затягивают, она распирает шлицевой вал 1, который заклинивается в обойме 2. Возможно выполнение ва. ла 1, например, с одним диаметральным пазом б (фиг, 1) либо с двумя пазами б (фиг. 2). Соединение надежно в работе. зобретени р м Неподвижное ш жащее шлицевой в цевую обойму и 0 пробку по оси ва,что, с целью упро ния надежности е заниженными шли параллельные его 5 отверстие, при это жена резьбой и раз54) НЕПОДВИЖНОЕ ШЛИ Изобретение относится к области общего машиностроения и может быть использовано для передачи момента при жесткой взаимной фиксации соединяемых элементов.Известно неподвижное шлицевое соединение, содержащее шлицевой вал, охватывающую его шлицевую обойму и фиксирующую коническую пробку по оси вала.Недостатком такого соединения является его сложность и ненадежность в работе.Упрощение соединения и увеличение надежности его работы, обеспечивается за счет того, что в предлагаемом соединении вал выполнен с заниженными шлицами, имеет сквозные пазы, параллельные его оси, и коническое резьбовое отверстие, при этом коническая пробка снабжена резьбой и размещена в отверстии вала.На фиг. 1 представлено предлагаемое неподвижное шлицевое соединение; на фиг. 2 - вариант соединения с двумя сквозными пазами; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Шлицевой вал 1, охваченный шлнцевой обоймой 2, выполнен с коническим резьбовым отверстием а, в котором размещена коническая пробка 3. В теле вала 1 выполнены сквозные лицевое соединение, содерал, охватывающую его шлификсирующую коническую ча, отличающееся тем, щения соединения и увеличего работы, вал выполнен с цами, имеет сквозные пазы, оси, и коническое резьбовое м коническая втулка снабмещена в отверстии вала.:оставитель И. Дья евреи В. Рыбакова Редактор Л. Василькова 1 нраж134Совета Мннпстоткрытийскан наб., д. 4/ ПодписноеСССР о Типография, пр. Сапунова Заказ 2137/2 Изд. М 1637 ЦНИИГ 1 И Государственного комитет по делам изобретений 113035, Москва, Ж.35, Рауш
СмотретьЗаявка
2097741, 14.01.1975
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ШЛИФОВАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ГАЛЬПЕРИН ЯКОВ АБРАМОВИЧ, БОЛОТИНСКИЙ ЛЕОНИД САВЕЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 1/04
Метки: неподвижное, соединение, шлицевое
Опубликовано: 15.10.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-531938-nepodvizhnoe-shlicevoe-soedinenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Неподвижное шлицевое соединение</a>
Упругое соединение соосных валов
Номер патента: 330273
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Васерманис, Рижский, Шилин
Метки: валов, соединение, соосных, упругое
...трубы и вала предусмотрен зазор. Такое выполнение описываемого соединения обеспечивают кусочно-линейную характеристику нагружения, передаваемую с одного вала на другой.На фиг. 1 изображено описываемое соединение; на фиг. 2 - сечение по А - А и по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 3 - графш передаваемой нагрузки.Вал 1 приводного механизма соединен посредством упругой цилиндрической трубы 2 с валом 3 исполнительного механизма. Правый конец цилиндрической трубы сопрягается с помощью шлицевого соединения с валом 8. Левый конец цилиндрической трубы соединен с валом 1 с помощью шлицов, обесотносится к авиационному и приооростроению и пред единение валов, передаю печивапощих свободный поворот вала относительно цилиндрической труоы на угол Упругий вал...
Способ испытания неподвижного соединения вала с внутренним кольцом подшипника качения
Номер патента: 1730547
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Груздов, Иванщиков, Касавченко, Сковородин
МПК: G01M 13/04
Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижного, подшипника, соединения
...рассчитывают число циклов нагружения и путь трения, покоторым определяют прочность соединениявал - кольцо,На фиг. 1 изображено устройство дляосуществления способа испытания неподвижного соединения вала с внутреннимкольцом подшипника качения; на фиг. 2; а)- схема действия составляющих прикладываемой нагрузки в крайнем правом положении точки ее приложения, О =Омакс, б) -схема действия прикладываемой нагрузки вмомент, когда направление действия нагрузки и точка ее приложения лежат на одной прямой; в) - то же, составляющихприкладываемой нагрузки в крайнем левомположении точки ее приложения, О = Омакс.Изобретение осуществляют следующим образом.На вал 1, ось посадочной поверхностипод кольцо 2 которого наклонена на величину допустимого по...
“способ неподвижного соединения деталей типа “вал-втулка”
Номер патента: 1829991
Опубликовано: 23.07.1993
Авторы: Ивченко, Крисанов, Лапидус, Махотин, Сливкин, Чернявский
МПК: B23P 11/02
Метки: вал-втулка, неподвижного, соединения, типа
...зазора и не надо его выбирать в ущерб схеме пластического утонения стенки (ТФ 4);- ПОНС металла втулки при прокаткеобеспечено благодаря достаточной для него (для ПОНС) малости РЗ при Ь ср = 0 00421 з (ТФ 5)При выборе значения исходного РЗ выше верхнего предела, т.е. при Л0,0057 з, имеют место следующие (в порядке их значимости) факторы (в дальнейшем "Ф 1", "Ф 2" и т,д.);1, Величина РЗ уже превышает величину линейного расширения (сжатия) металла прокатанной втулки, а прокатка не обеспечивает ни силового вдавливания пластического металла втулки в твердую поверхность металла холодного вала, ни диффузионного процесса между ними, и в результате нет контакта и не происходит сцепления сопрягающихся слоев вала и втулки, т.к. даже после...
Неподвижное соединение втулки с валом
Номер патента: 312974
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Беспалов
МПК: F16B 3/00
Метки: валом, втулки, неподвижное, соединение
...поНеподвижное соеди1, которая надета на вала вставлены две п выполненные со скоса 5 перечных направления Предмет изобретения предлагаемое соеиг, 2 - шпонка, соИзобретение относится к области общего машиностроения.Известно неподвижное соединение втулки с валом посредством сдвоенной тангенциальной шпон ки, имеющей криволинейные контактные поверхности, обеспечивающие большие контактные напряжения.Цель изобретения - увеличение площади контакта двух частей шпонки, исключение самопроизвольного сдвига их. Это достигается тем, что обе части шпонки выполнены со скосом как в продольном, так и в поперечном направлениях.На фиг, 1 изображенодинение, общий вид; на фстоящая из двух частей. Неподвижное соединение втулки с валом 10 посредством сдвоенной...
Муфта для соединения соосных валов
Номер патента: 94815
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Сапрунов
МПК: F16D 3/22, F16H 25/00
Метки: валов, муфта, соединения, соосных
...менее скорости ва,а 1.Вал 1 вкодит во втулку-вал 2. Навттлк 1 -вл 2 ндевастся ОквятывяОц(яя неподвижная Оооймя 3, Внутри которой делаются продольные пазы. Начало и конец продольных язов в 00011 с 3 сосди 11 я 10 тся кянлав; 4, которые заполнены ша)1 КЯ дПри вращении вала 1 ли втулки-вала 2 шарикперемещаются в канала.;, образованнык винтовой канавкой валя 1, продольными пазами обоймы 3 и винтовой прорезью втулки-вала 2, и выталкиваются в канал 4 обоймы 3, при этом с другого конца канала 4, в том же количе" твс, шарики поступают в винтовые кя(навхп и прорезь и в пазы обоймы. В.ли ведтщпм звеном является втулка-вал 2, имеющая в;нтовую прорезь оольшего шага,94815чем канавка вала 1, то передача к валу 1 ускоряется. Прп перемещении рычага 6...
Предыдущий патент: Упругий шарнир
Следующий патент: Зубчатая муфта
Случайный патент: Способ диагностики патологии сердечно-сосудистой системы или хронической почечной недостаточности