Сосульников

Номер патента: 717464

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Гаврилин, Громов, Мордасова, Селиванов, Сосульников, Фелицына, Фомичев

МПК: F16K 13/00

Метки: термоклапан

...5 плоского клапана 3 укреплен неподвижно, а второй конец 6 загнут на 180 "и"в точке его взаимодействия с биметаллической пластиной 4(при перемещении последней вверх) ук- реплен шарик 7. Шарик 7 и биметаллическая пластина 4 установлены с зазс ром 8.Подводй отвод жидкости осуществляется соответственно через штуцеры подачи 9 и слива 10, канал 11 и внутреннюю полость 12 корпуса 1.При понижении температуры рабочей жидкости биметаллическая пластина 4 изгибается вверх, и при температуре рабочей жидкости не ниже температуры открытия, йапример минус 20 Спройдя зазор 8, касается шарика 7, прицоднимает плоский клапан З,и открывает седло 2. Рабочая жидкость из гидролинии подачи, пройдя штуцер подачи 9 и канал 11,поступает в полость 12 корпуса...

Номер патента: 579490

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Аксенов, Александров, Бобраков, Селиванов, Сосульников, Угрюмов, Фомичев, Ципорина

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан

...таким.образом, что клапан герметичен при минимальном давлении, заданном в гидролинииподачи, а действие упругих элементов на50подвижную систему, направленное встречно,обеспечивает безударную, надежную работу при включении и выключении. приводаи увеличение ресурса.Вариант "нормально открытого клапа 55на получен путем разворота стаканов 4на 180 и установки между ними п 1 вставки 7 с шариком 2.Направляющая 10 внутренним диаметром центри 1 ует проставку 7, а сви,и;а 60 плечикаль цеь р 1 ус.т Г 1 очки В ськаьах 4, при эгл то 1 цоваы пове 1 хиос:ть стоп 8 направляет то 1 новую поверхность стакана 4, а толкатель 6 втулка 5, один арьы 2, и шток 12 не используются при сборке.Для получения безударной работы при вюьючеыии и выключении...

Номер патента: 251377

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Белевитин, Гаврилин, Иванов, Левин, Лещенков, Медведев, Селиванов, Сосульников, Шведуненко

МПК: B64C 9/00, H04R 11/00

Метки: 251377

...полюсных пластин 5, полюсных наконеч, такой конструкции электромеханического ников 6 и четырех постоянных магнитов 7. преобразователя сигнала, которая позволя Между полюсными наконечниками располагаются катушки 8. Узел подвижной систе ная с якорем заслонка 10, прикрывая одмы 3 состоит из наконечника якоря 9 ра- но и открывая другое сопло.бочего органа - заслонки 10, соединенных ,;1между собой по прессовой посадке,ц П едмет изобретенияПредПреобразователь работает следующим , .5 1,Электромеханический преобразовательобразом.сигналов для элекрюгидравлических ияагнитные потоки, создаваемые четырэлектропневматических сервомеханизмов,мя постоянными магнитами 7, проходят содержащий корпус, катушки, постоянныепо полюсным пластинам 5,...

Номер патента: 351102

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жук, Лацоев, Сосульников

МПК: G01L 1/14

Метки: усилий

...проводке управления самолета,Устройство для измерения усилий основано на преобразовании силы, воспринимаемой силовым упругим элементом - цилиндрическим участком корпуса, в угловое перемещение подвижного элемента магнитной системы датчика угла поворота ротора. Поворот ротора в воздушном зазоре статора вызывает появления эд.с. в выходных обмотках преобразователя. Преобразование малых деформаций (порядка 10 - 20 лтк) силового упругого элемента в угловое перемещение ротооа (порядка 5 - 10) осуществляется упругим чувствительным элементом, выполненным в виде скрученной упругой пластины, обладающей свойством большого коэффициента преобразования малых удлинений в значительные углы поворота. Для обеспечения возможности работы с таким упругим...

Номер патента: 302509

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Сосульников

МПК: F16B 37/06

Метки: гайка, плавающая

...возможиз пластичных мате- фигурными втулками, входящими в пазы, анни гайки. с присоединением заявкиИзобретение отостроения.Известны плавающие гайки, закрепленные на фиксируемой детали, например, при помощи заклепок с возможностью перемещения. 5 Однако известные гайки не обеспечивают возможность крепления деталей из пластичных материалов из-за трудности расклепки замыкающей головки заклепки. Известные плавающие гайки применяются только в металли ческих конструкциях, имеющих ограниченную толщину пакета.Предложенная плавающая гайка отличается от известных тем, что она снабжена фигурными втулками, надетыми на заклепки и 15 входящими в пазы, предусмотренные в основании гайки.На фиг, 1 изображена предлагаемая гайка, установленная на...

Номер патента: 275614

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бру, Сосульников

МПК: B23Q 11/12

Метки: aftьйблйотек, tx№4r, патентно-jqill

...ю повышения долговечности ика, радиальные и осевые каи выполнены во втулке, устаалу под внутренним кольцом Известно устроиство для смазки подшипников качения с помощью их вращающегося вала, содержащее радиальные и осевые каналы, сообщающиеся с источником подачи смазки и с рабочей полостью подшипника. Эти каналы выполнены на валу, на котором непосредственно установлен подшипник, что снижает долговечность вала и подшипника.Предложенное устройство отличается от известного тем, что, с целью повышения долговечности вала и подшипника, радиальные и осевые каналы для смазки выполнены во втулке, установленной на валу под внутренним кольцом подшипника.На фиг. 1 схематично изображено устройство с каналами на внешней стороне втулки; на фиг. 2 -...

Номер патента: 251225

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Сосульников

МПК: G01M 5/00

Метки: йблйотед, техническая

...испыты вать предлагаемым способом, могут быть отнесены за 1 срылки, системы управления, рули, шасси и т. п.Сущность изобретения поясняется испытанием закрылка самолета на воздействие экс плуатационной нагрузки при имитации отказов отдельных элементов конструкции.Закрылок с,помощью кареток перемещается по опорным закрепленным на крыле рельсам. Выпуск и уборка закрылков производят- ЗО ся винтовыми механизмами. Наиболее ответственными элементами конструкции являются элементы крепления рельсов, подшипники кареток и винтовые механизмы.Путем последовательного отсоединения отдельных элементов крепления рельсов имитируют их разрушение. При помощи загрузочной системы производят воздействие на закрылок нагрузкой, равной эксплуатационной....

Номер патента: 242975

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Волчков, Иноземцев, Рахматулин, Сосульников

МПК: G11C 11/50

Метки: запоминающий, элемент

...на контакты второго сегмента. На чертеже показан описываемый элемент.На внутренних поверхностях колбы, состоящей из двух полусфер 1, нанесены профильные разомкнутые контакты 2, например, (в виде парных Архимедовых спиралей, уложенных друг в друга и не имеющих электрического контакта). На одной из пар нанесена методом вакуумного осаждения тончайшая пленка 3 более легкоплавкого металла (в колбе поддерживается высокий ва закорачивающая контакты.При подаче электрического импульса достаточной длительности и интенсивности при соблюдении некоторых соотношений между толщиной спиралей, расстояниями между ними толщиной пленочного покрытия происходит полное вакуумное испарение и осаждение последнего на противоположную пару контак тов, В...

Номер патента: 221571

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Сосульников, Чернов

МПК: B25B 13/06, B25B 13/48

Метки: двухсторонний, ключ, торцовый

...выполнение расширяет технологические возможности ключа, так как позволяет регулировать соосные детали с различными расстояниями между ними.На фиг. 1 изображен описываемый ключ, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Торцовый ключ содержит стержень 1 с двумя рабочими головками 2 и 3. Головка 2 выполнена в виде подпружиненной в осевом направлении поворотной втулки, сопрягаемой в рабочем положении со стержнем ключа посредством шлицевого соединения - продольного выступа 4, входящего в паз а головки. Габочая головка 2 имеет кольцевую проточку б, в которой укреплено пружинное кольцо б, удерживающее головку на стержне, и гнездо в для соединения с соответствующим посадочным местом детали. На рабочей головке 3 имеется выступ б,...

Номер патента: 221501

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Рокит, Санков, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 9/34

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловиднол

...соединенных с закрылком и между сооой шарнирно. Однако такие механизмы нельзя использовать для конического вы движения закрылка.Целью настоящего изобретения является осуществление конического выдвижения указанного закрылка. Достигается это тем, что предлагаемый механизм снабжен серьгой, 15 соединяющей каретку с карданом.На фиг. 1 дана схема конического выдвижения закрылка; на фиг. 2 - . принципиальная схема описываемого механизма подвески закрылка; на фиг. 3 - положение механизма подвески при невыдвинутом закрылке; на фиг. 4 - положение механизма подвески при отклоненном закрылке.Механизм подвески закрылка 1 на стрело. видном крыле 2 состоит (фиг. 2) из каретки 25 3, перемещающейся по плоскому направляющему рельсу 4, кардана 5,...

Номер патента: 212759

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Сосульников, Чернов

МПК: B64C 9/02

Метки: крыла, летательногоаппарата, механизации, механизма, подвески, регулировки, элементов

...например закрылков, содержащее каретку с проушиной, ступенчатый эксцентриковый вал, сочленяющий через ось каретку с лонжероном закрылка, поворотное устройство .и болт, фиксирующий вал в заданном положении через отверстия, выполненные в валу и оси, .известно по основному авт. св.183596.Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем каретка элемента механизации крыла, например предкрылка, жестко сочленена через кронштейн с лонжероном крыла. Это позволяет повысить работоспособность устройства.Иа фиг. 1 изображена каретка с устройством для ее перемещения; на фиг. 2 - стопорное приспособление в разрезе; на фиг. 3 - поворотный механизм.Устройство состоит из каретки 1 с проушиной 2, в которую установлен ступенчатый экс центриковый вал 3,...

Номер патента: 211225

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бру, Сосульников

МПК: F16N 17/00

Метки: вала, установки

...по нию, радиальное отверс тируют по нейтральной р етения от тр Известен способ установки вала в опорной конструкции, при котором вал, имеющий осевое и радиальное отверстия для смазки, фиксируется в корпусе при помощи стопорной шайбы. Последняя закреплена на корпусе, сопрягается с лыской вала и предохраняет вал от выпадания,при его разрушении.Отличительной особенностью предложенного способа является то, что при фиксировании вала в опорной конструкции его радиаль ные отверстия для смазки ориентируют по нейтральной оси сечения. Это исключает разрушение вала по ослабленному сечению и повышает надежность работы конструкции.Предложенный способ поясняется чертежом, 1 где вал 1, установленный в опорной конструкции 2, зафиксирован так, что его...

Номер патента: 186296

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Селиванов, Семенов, Сосульников, Турбин, Угрюмев, Швер

МПК: G01L 15/00

Метки: сигналов, электромеханический

...создаваемый постоянным магнитом 1, проходит по полюсным яаконечникам 2 с регулировочными винтами 3через рабочий зазор и наконечник якоря 4.15 При равенстве сил, действующих на наконечник якоря с обеих сторон, последний находится в равновесном нейтральном положении и изгибающий момент упругого элемента5 равен нулю,20 При подаче сигнала (тока) в катушку 6той или иной полярности управляющий магнитный поток, нарушает равенство сил, чтопр водит к появлению результирующей силысоответственного направления, и подвижная25 система (фиг. 2) за счет изгиба упругогоэлемента Б отклонится, заняв новое равоовесное положение, определяемое равенствомрезультирующей магнитной силы и силыпротиводействующей упругому элементу б.30 Жестко связанная с...

Номер патента: 183596

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Сосульников, Чернов

МПК: B64C 9/02

Метки: аппарата, закрылков, летательного, механизма, подвески, регулировки

...и рельс прн скостей. эксц сь 4 В известных устройствах для регулировки механизмов подвески закрылков летательных аппаратов, состояших из направляющих рель сов, кареток, прикрепленных к закрылку, подъемников, перемещающих закрылки по рельсу, и ходовых винтов, связанных с реверсивным электродвигателем, совмещение осевых плоскостей рельсов и кареток при их взаимной стыковке, обеспечивающее работу механизма без деформаций н заеданий, достигается за счет сложных приспособлений и требует больших затрат ручного труда,Предлагаемое устройство отличается тем, что, с целью повышения его надежности, корпус вала крепления каретки к лонжерону закрылка выполнен ступенчатым с эксцентриком в средней части и гнездом в торце для ключа,...

Номер патента: 151385

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Сосульников

МПК: H03F 1/44

Метки: резонансный, усилитель, широкополосный

...фильтромПредложенный усилитель состоит из двух тельных контуров 1 и 2, Контур 1 включен в ано лампы 3, а контур 2 - в сеточную сеть последую тура связаны, между собой последовательным ром 5. Для расширения полосы усиления парал контуру 2 включен последовательный колебател а усиления в результаьного контура, являюдключением к нему поолосный резонансный ллельных колебацепь предыдущей тампы 4. Оба конательным контуо колебательному контур б. параднующейколеб ельньный П ет изобретен полосный резонансный усилитель с П-образным резонансм, состоящим из двух параллельных колебательных конту- которых включен в анодную цепь предыдущей, а второй в пь последующей лампы, связанных между собой последовалебательным контуром, о т л и ч а ю щ и й...

Номер патента: 132074

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Рокитянский, Санков, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/50

Метки: закрылок, крыла, самолета

...1 и 2, ось конуса 3 направляющие конуса 4 и 5, угол отклонения закрылка 6, радиусы траектории точки носика закрылка 7 и 8.Коническое выдвижение закрылка по сравнению с цилиндрическим выдвижением имеет следующие преимущества:1. При цилиндрическом выдвижении максимальный ходопределяется возможным ходом концевого сеиения закрылка.этим на остальном размахе закрылка получаются ходы менмально возможных.Коническое выдвижение закрылка позволяет получать максимально возможные ходы на всем размахе закрылка, так как закрылок выдвигается на одинаковый процент от местной хорды крыла, Благодаря этому получается дооавочный прирост площади и увеличение подъемной силы крыла,2. При цилиндрическом выдвижении закрылка начальный и конечный профили крыла...

Номер патента: 105402

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Рокитянский, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

...закрылка; на фиг. 2 - разрез крыла по ЛЛна фиг. 1 (в увеличенном масштабе); нафиг. 3 приведены в качестве примераформы направляющих для каретокрельсов,В убранном положении ось закрылка 1 расположена но линиии 1 а - 1 а,а в отклоненном положении она переместится в положение 2 а - 2 а, оси рельсов размещены по линии За - За. Механизм подвески закрылка состоит из АНИЗМ ПОДВЕСКИ КРЫкарданя 2 с горизонтальнои 3 и вертикальной 4 осями вращения, передней 5 и задней 6 кареток, перемещающихся по направляющим рельсам 7.Предлагаемый карданный механизм подвески закрылка даетосуществ 1 пь сло иное прос.трянственное твижение закрылка при помощи простых глоскостных кареток и плоских рельсов различной формы. Применечие различных форм рельсов...