Стыковое соединение продольного набора крыла

Номер патента: 947328

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Дурновский, Порохин

МПК: E04B 1/49

Метки: деревянных, крепежный, соединения, элемент

....зданий ий. лизким к предлагаемому ежный элемент для соеянных деталей, выпол-.пластины с параллельно рядами смещенных по г к другу продольных ющих на противоположогнутые в одну сторону пластины основные зунако соединение с использоваизвестных пластин не равнопрофиг.4 - то же, применение для соединения деталей рамы; на фиг.5 - размещение крепежного элемента в узле.Крепежный элемент выполнен в виде металлической пластины 1 с вырубленными и отогнутыми в одну сторону длинными зубьями 2. На противоположном конце паза 3 со смещением . вырублен и отогнут короткий зуб 4. Между основными зубьями 2 и 4 на боковой стороне паза образован противосдвиговый зуб 5. Форма этого зуба служит образованием профилей выемки б на длинном зубе и вершины 7...

Номер патента: 1073400

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Арленинов, Баранов, Дурновский, Ковальчук, Лунин, Порохин, Чистяков, Шмурнов

МПК: E04B 1/49

Метки: деревянных, крепежный, соединения, элемент

...в двух взаимно перпендикулярных направлениях несущаяспособность их отличается почти вдва раза, что приводит к неоправданному увеличению размера пластин исоответственно расходу металла, 35 Цель изобретения - повышениенесущей способности соединений приразличном расположении крепежногоэлемента по отношению к направлениюволокон древесины конструкции, 40Цель достигается тем, что в крепежном элементе для соединения деревянных деталей, выполненном в виде пластины с прорезями и односторонним расположением зубьев, последовательно отогнутых в каждом поперечном ряду в противоположных направлениях, поперечные ряды зубьев расположены по дугам окружностей сцентрами кривизны, лежащими на продольной оси элемента, а между рядами образованы дополнительные...

Номер патента: 1392262

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Данилейко, Ковалев, Шишов

МПК: F16B 39/02, F16D 1/06

Метки: крепежным, резьбовым, соединения, элементом

...М, Максимишинец рват едакто Тираж 784 ПодписноеГосударственного. комитета СССРелам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 каэ 1877/38 ВНИИПИ по д 113035, Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, к способам резьбового крепления деталей, в частности элементов ротора турбомашин. 5Целью изобретения является повышение надежности соединения.На фиг 1 показано соединение де" талей, реализующее предлагаемый способ, продольный разрез; на фиг2 - 10 вид А на фиг, 1.Соединение содержит базовую деталь (вал) 1, присоединяемую деталь ,(муфту) 2, втулку 3 с резьбовой 4 и пазами 5, винт 6 с резьбой 7, отлич ной от резьбы 4 либо величиной шага, ,либо направлением, и...

Номер патента: 1569074

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Василевский, Власов, Козий

МПК: B21J 15/02

Метки: крепежный, неразъемного, образования, соединения, элемент

...величина Р, причем Р,акс = д + 0,58, где Й - диаметр цилиндрического вкладьппа; 8 - толщина стенок втулок,Отсюда следует, что. глубина кольцевых канавок ее не превышает 0,258Кольцевые канавки на внутренних поверхностях втулок размещены на расстоянии, равном половине их длины, что выбрано из соображения равномерности деформации по длине вкладыша.Расстояние между двумя ближайшими кольцевыми канавками С выбрано конструктивно и равно; С = (0,85-0,95)В, где В - ширина кольцевых канавок втулок. Ширина кольцевых канавок вкладыша К = (0,05-0,08)Ь, где Ь - длина вкладыша, выбрана конструктивно и подтверждена экспериментами, проведенными на материале Д 16.Условием для обеспечения рав 1 омерного заполнения канавок является равенство перемещаемого...

Номер патента: 1225935

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Арцыбашев, Баканов

МПК: F16B 2/04, F16B 5/06

Метки: крепежный, соединения, элемент

...Тираж 777 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для соединения деталей преимущественно в глухих отверстиях, и может быть использовано при сборке и монтаже машин, приборов, конструкций, сооружений т.д.Целью.изобртения является повышение надежности крепления.На чертеже показан крепежный элемент, общий вид.Крепежный элемент для соединения деталей 1 и 2 содержит корпус 3 с радиальными пазами 4 под зубчатые колеса 5, крышку 6, глобоидный червяк 7 с хвостовиком 8 под привод, находящийся в зацеплении с зубчатыми колесами 5,...