H02K 41/02 — линейные электродвигатели; дуговые электродвигатели

Номер патента: 758419

Опубликовано: 23.08.1980

Авторы: Минчаков, Уфимцев, Чирышев

МПК: H02K 41/02

Метки: линейным, электродвигателем

...элементами (ферромагнитные полосы, постоянные магниты и т.п.), Этопред ьявляет дополнительные повышенныетребования к точности изготовления отдельных деталей устройства и к траектории движения подвижного объекта, чтосвязано с большими эксплуатационнымирасходами и остановками механизмов дляремонтно-профилактических работ.Цель изобретения увеличение надежностработы линейного электродвигателя.Указанная цель достигается тем, чтоо положении подвижного элемента относительно секций индуктора судят по величине фазового сдвига между током и напряжением включенной секции.На чертеже изображена блок-схемаустройства, реализующего способ,Устройство содержит блок 1 коммутации секций двигателя 2, блок 3 формирования сигналов о положении...

Номер патента: 758420

Опубликовано: 23.08.1980

Авторы: Беляев, Коротаев, Огарков, Русов, Цылев

МПК: H02K 41/02

Метки: индукционная, магнитопроводом, разомкнутым, электрическая

...магнитопровода иохватывающие их, соединены между собой последовательно и включены междунейтралью и основных обмоток фаз и нейтралью М источника питания. Начала фаз 10основной обмотки С, Ь, с соединеныс зажимами А, В, С питающей сети.Устройство работает следующим образом.В соответствии с первым закономКирхгофа тох в нейтральном проводе, аследовательно и в компенсационных катушках равен сумме токов отдельных фазмашины. т.е.Токи 11 фаз А и В, расположенныхна краях машины, близки по величине изначительно превышают тох 1 фазы С,расположенной симметрично относительносередины машины; Объясняется это тем,что в зонах, примыкающих к краям машины, магнитный поток вследствие продольного краевого эффекта уменьшен ипоэтому противо ЭДС, наводимая в...

Номер патента: 780110

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Быхов, Веденкин, Козорезов, Коломейцев, Куприанов, Павлюков, Ротыч

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, синхронный

...ной плоскости, совпадающей с граня333 баоу =-Фо ш а 9338/20писное НИИПИ Зака Тираж 783 П Ф 3.ф78 О 110ми сердечников 1,прилегащцими к рабочнм воздушным зазорам 3 двигателя. Вторичная часть 4 двигателя, отделенная от индуктора воздушными ,зазорами 3, состоит иэ шихтованных пакетов в виде набора горизонтально расположенных листов стали 5 с изоляционными прокладками б между ними, Высота шихтованных пакетов вторичного элемента 4 больше высоты серечников 1 на величину, равную 24гдето-величина воздушного за зора 3 между вторичным элементом 4 и нескошенной частью сердечника 1. Коэффициент заполнения сталью пакетов вторичного элемента 4 в его средней части между уровнямиО-ц и 0 -415 начала скоса сердечников 1 выполнен равномерным. Толщина...

Номер патента: 785931

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Лежнин

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, цилиндрический

...содержит индуктор, включающий кольцевые катушки 1, промежуточные зубцы 2, продольные стержни 3, винты 4, спинку 5 и каркас, состоящий из фланцев 6 и стержней 7, привернутых к фланцам 6 винтами 8. Бегун 9 имеетпазы 10, в которых закреплены опоры качения (колеса 11), взаимодействующие со стержнями 3. Катушки 1 индуктора соединены по схеме, создающей бегущее магнитное поле.Работа цилиндрического линейного двигателя заключается в следующем.5 При подаче напряжения на катушки 1 (на фиг. 1 и 2 клеммник и выводы катушек не показаны) возникает бегущее магнитное поле. Это поле создает токи в корпусе бегуна 9 (корпус бегуна выполнен из металла, имеющего высокую электропроводимость). В результате взаимодействия бегущего магйитного поля с полем,...

Номер патента: 790080

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лещенко, Мишкович, Пономарев, Попов, Соломин, Трофимов

МПК: H02K 41/02

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...общий видна фиг.2 - схема соединения секций, первая; на фиг.3 - то же,вторая, на фиг,4 - схема подключения концов секций к контактам коммутирующего 10устройства,Предлагаемый двигатель содержитиндуктор, состоящий иэ магнитопроводов1, в пазы которых уложены секции обмотки 2 и якорь, состоящий иэ электропроводной 3 и магнитопроводящей 4 частей.Секции обмотки, размещенные на одномЭмагнитопроводе, при помощи коммутирующего устройства в одном случае соединяются по первой схеме и подключены 20к одной фазе, в другом случае подключены к трехфазному источнику тока по второй схеме. На фиг.4 показана схема подключения секций одного сердечника к конпактам 5-16 коммутирующего устройства. 5Двигатель работает следующим образом..Пля движения в...

Номер патента: 792509

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Локшин, Сюр, Филатов

МПК: H02K 41/02

Метки: двигателя, индуктор, линейного, цилиндрического

...в разных плоскостях.На фиг.1 изображен индуктор линейного двигателя, общий вид; на фиг.2 - электр рическая схема соединений катушек индуктора.Индуктор линейного цилиндрического двигателя содержит магнитопровод с зубцами 1 и ядром 2 и обмотку, выполненную в виде дисковых катушек 3.Зубцы 1 магнитопровода индуктора выполнены из электротехнической стали в виде пакетов круглых шайб. Сверху зубцов 1 крепится ярмо 2 (массивное или шихтованное в продольном направлении),3 509 4 30 4 О 45 50 Дисковые катушки 3 индуктора могут быть выполнены различной конструкции; однорядными, многорядными, в виде моду. - лей. Катушки 3 одной и той же фазы в смежных полосах выполнены с противоположным направлением намотки и соединены между собой своими...

Номер патента: 792510

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Артеменко, Беликов, Бондарь, Ивлев, Меркулов, Рашкович, Фидель, Шкловский

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электрический

...делению Т, и установленных друг от друга через промежутки также равныеНеобходимым условием отсутствия потока реакции якоря являются противополож-З 5 ные направления якорных токов на противолежащих участках неподвижных магнитопроводов длиной, равной ь, Это достигается тем, что призматические ферромагнитные сердечники 5 подвижной части имеют поперечные сечения в виде параллелограммов, стороны которых, обращенные к поверхностям активной части статора, имеют сдвиг, равный полюсному делениюС,;я создания электромагнитного уси . аерромагнитными сердечниками 5, находк:,лися в крайних зонах межполюсно:; о и,.:;транства, и получения постоянного значения величины магнитной индукции в рабочем воздушном зазоре линейного дви50 гателя, крайние...

Номер патента: 792511

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Беликов, Ивлев, Меркулов, Пуйло

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электрический

...якорной обмотки 6. Наконечники 4, число которых определяется требующимся тяговым усилием линейного двигателя, устанавливаютсп друг возле друга без зазора и со сдвигом одного ряда элементов по отношению к другому на полюсное деление. Такой сдвиг позволяет получить в любой момент времени противоположные направления токов обмотки 6 якоря каждого из рядов в лобовых еечастях.В этом случае потоки реакции якоря ло бовых чястейобеих рядов статора полностьюкомпенсируют друг друга и не оказываютвлияния на основной магнитный поток Фо,Для обеспечения участия в создании тягового усилия всех элементов крайниемагнитипроводы, компенсируя осевой сдвиг,дополняются ферромагнитными приставками 7. Призматические магнитопроводыконструктивно объединены...

Номер патента: 792512

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: электрическая

...(тороидапьный) статор 4 с шихтованными зубцами5 5 (шихтовка 1 оказана на части чертежа) и пазами 6, в которые (вариант - с зазором относительно стенок паза) вложена 12 4обмотка 7, на зубцах выполнена винтовая нарезка 8.На стойках 9 установлены подшипники 10, сквозь которые проходит ось 11, на которой закреплены ротор 12, на наружной поверхности которого выполнена винтовая нарезка 13. Стойки 9 установлены на кодьцевом или многоугольном основании 14центрированном относительно оси вала 1. Со стойками 9 жестко связаны звездочки 15, удерживающий обмотку 7 неподвижно относительно поворачивающихся вокруг оси вала 1 зубцов 5 и спинки статора. 16 (в варианте выполнения обмоток 7 неподвижными выводы, проходящие в этом варианте через...

Номер патента: 792513

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Зайковатый, Ижеля, Попков, Сергиенко, Шинкаренко, Шумал

МПК: H02K 41/02

Метки: вторичного, крайних, линейного, положений, фиксации, электродвигателя, элемента

...на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Устройство фиксации крайних положе 30ний вторичного элемента линейного электродвигателя грейферного ковша (рабочегооргана) включает индуктор 1, вторичныйэлемент 2, грейферный ковш 3 с тягами4Обойма 5 включает траверсу 6 и сое 35диняет грейферный ковш 3 и индуктор 1,В обойме 5 выполнены сквозные окна 7,8, 9 и фиксирующие отверстия 10 и 11,В створе одного из окон 9 выполненном140в траверсе 6 ковща 3, помещено коромысло 12,Коромысло 12 соединено с вторичнымэлементом 2 и снабжено толкателями 13,на которых имеются кулачки: верхние 1445установленные в окнах 7, и нижние 15 вокнах 8,Корсмысло 12 с вторичным элементом2 удерживается в нулевом положении, т,е,в центральной части окна 9, пружинами16 и 17,50На...

Номер патента: 797010

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Зуборовский, Косенков, Скубий

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный

...определяется половиной активной площади якоря, находящейся в любой момент времени над брусьяМи 5. При этом тяговое усилие будет практически таким же, как и у известного двигателя,. так как в предлагаемой конструкции размеры брусьев 5 и 6 в направлении, поперечном движению, равны размеру П-образного магнитопровода, вследствие чего улучшается использование намагничивающей силы возбуждения и уменьшается суммарная проводимость рассеяния.Формула изобретенияЛинейный двигатель, состоящий изподвижной части, включающей П-образчый магнитопровод с системой возбуждения и якорь, и неподвижной частив виде отдельных поперечных ферромагнитных брусьев, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью .компенсации электромагнитного притяжения между подвижной и...

Номер патента: 799087

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Григоренко, Камрат, Попков, Славинский, Титаренко

МПК: H02K 41/02

Метки: линейный, электродвигатель

...работы;, на фиг. 2 - электродвигатель для ре- ЗО версивного режима работы; на фиг, 3 двигатель для нереверсивного режима работы, вид спереди.Линейный электродвигатель содержит индуктор 1, размещенный в корпу- М се 2 с компенсирующими устройствами 3, дистанционные ролики 4, установленные на торцах индуктора 1, и укрепленный на грузонесущем модуле 5 вторичный элемент 40Между индуктором 1 и корпусом 2 уложен упругий элемент 7, предохраняющий индуктор 1 от ударов о корпус 2, Корпус 2 вместе с индуктором 1 установлен на фундаменте 8.Линейный электродвигатель снабжен, как минимум, двумя компенсирующими устройствами 3, выполненными в виде пары плеч 9 и 10, один конец которых установлен на индукторе 1, а другой на корпусе 2. Плечи 9 и 10 жестко...

Номер патента: 803086

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Веселовский, Зибарев, Левин, Сапсалев

МПК: H02K 41/02

Метки: линейный, электродвигательпеременного

...соединены в звезду, а свободные концы фаз крайних участков присоединены к выходам коммутаторов 10 и 11, которые при работе двигателя подключают его к источнику питания.Двигатель работает следующим образом.Источник питания подключается к обмотке индуктора со стороны свободных концов фаз крайних участков при помощи коммутаторов 10 или 11, работающих поочередно. Подключение источника питания со стороны того или иного крайнего участка зависит от положения центра якоря относительно центра индуктора. Пусть в начальный момент был подключен к источнику участок 4 - 6 и происходило относительное перемещение якоря в сторону участка 7 - 9. Поскольку свободные концы фаз участка 7 - 9 отключены от источника питания. то образуется схема803086...

Номер патента: 807460

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Бугянис, Каралюнас, Маргайтис, Чесонис

МПК: H02K 41/02

Метки: индуктор, линейного, электродвигателя

...изготовле надежности,Указанная цель достигается тем,что съемные П-образные пакеты зубцовпо концам, на поверхности обращеннойк ярму, имеют Фиксирующие выступы.При этом ярмо в местах установкипакетов зубцов снабжено продольнымипрорезями,На Фиг. 1 Изображен предлагаеьийимдуктор, разрез; на фиг. 2 - листпакета зубца; на фиг. 3 - пластинапакета ярма.Индуктор содержит магнитопровод,состоящий из П-образных пакетов зубцов 1 и пакета ярма 2, и обмотку, выполненную в виде катушек 3, охватывающих ярмо магнитопровода. Листы пакета зубцов (фиг. 2) имеют фиксирующиевыступы 4, а пластины пакета ярма 2имеют продольные прорези 5 (фиг. 3).Сборка индуктора.происходит следующим образом.На предварительно сжатый пакет ярма 2(фиг. 1) надевают катушки 3...

Номер патента: 809449

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Григоренко, Попков, Шинкаренко

МПК: H02K 41/02

Метки: индуктор, линейного, электродвигателя

...индуктора, усложнение конструкции индуктора вследствие выполнения специальной конфигурации пазов пакета. Кроме того, поток, создаваемый тбком демпферной клетки, не совпадает по фазе с потоКом лобового рассеивания кольцевых катушек, поэтому н определенные моменты происходит не уменьшение пото" ка лобового рассеивания, а его усилениеЭто снижает эффективность действия демпферной клетки и влияет с худшей стороны на тяговые характеристики линейного двигателя.Цель изобретения - улучшение тяговых характеристик днигателя.Укаэанная цель достигается тем, что демпферная обмотка включена последовательно с рабочей обмоткой и уложена между ее катушками со сторо809449 Формула изобретения сд Составитель З.ГорникРедактор М.Митровка Техред М.Голинка...

Номер патента: 811431

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Григоренко, Ижеля, Попков, Спринчук, Турик, Шевченко

МПК: H02K 41/02

Метки: линейный, электродвигатель

...рычага 4 связан со штоком 5 поршня 6 золотника 7, корпус которого закреплен на индукторе 1. Ролик 3 при помощи пружины 8 прижат к поверхности качения. 25Штоки 9 поршней 10 цилиндров 11 исполнительных механизмов, установленных на корпусе двигателя при подвижных индукторах 1 относительно корпуса или на тележке транспортного средства при жест- З 0 кой установке индукторов 1 в корпусе двигателя, связаны через пару рычагов 12 с индуктором 1. Внутренние полости золотников 7 и цилиндров 11 исполнительных механизмов соединены через систему воздухоподводов 13 с резервуаром 14, который может быть установлен как на тележке транспортного средства, так и на корпусе линейного двигателя.В исполнительных механизмах наряду с 40 воздухом может...

Номер патента: 813611

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Икко

МПК: H02K 41/02

Метки: разомкнутыммагнитопроводом, электродвигатель

...причем каждая полусекция одной секции размещена под соседними разноименными полюсами индуктора.На фиг. 1 показан линейный электродвигатель, общий вид, на фиг. 2 блоки вторичного элемента.Линейный электродвигатель состоит из индуктора 1, блоков 2 нторичного элемента, основания 3 блоков, стержней 4 короткозамкнутых секций 4, токопроводящей перемычки 5, соединя.ющей накоротко две полусекции 6.Устройство работает следующим образом.Бегущее магнитное поле индуктора наводит токи в короткозамкнутых секциях вторичного элемента, которые ,взаимодействуют с магнитным полем ин813611 Формула изобретения Фиг.1 Фиг 2 Составитель 3. Горникко Тех е Н,Бабу ка Ко ектср г 4. Шарошн Редакто Ю, Пет Заказ 789/71 Тираж 730 Подписное ВИИИПИ Государственного...

Номер патента: 815846

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Батырев, Муляр, Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: линейный, электропривод

...11 подключаются к объединенной шине питания +О . Катод тиристора 11, кроме того, подсоединен к одному выводу коммутирующего конденсатора 12,второй вывод которого через резистор13 подключен к зарядному источнику питания - О, а через гасящийтиристор 14 - к объединенной шинепитания.Устройство работает следующимобразом.Пусть в произвольный момент времени через секцию 3, указанную нафиг. 2, протекает ток в направлении + О Б - тиристор 11 - тиристор9 - секцйя 3 - тиристор 7 - О,),т.е. эта часть обмотки находитсяпод полюсами магнитопровода 1, приэтом остальные тиристоры закрыты,а на выводе а конденсатора 12 будетположительный потенциал и, следовательно, на выводе б " отрицательный. В момент приближения междуполюсного паза магнитопровода 1 к...

Номер патента: 815847

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Бун, Нейгебауер, Сидоров

МПК: H02K 41/02

Метки: возвратно, линейный, постоян-ного, поступательногодвижения, электродвигатель

...в которых перемещается якорь, в каркасе которого имеются прямоугольные окна для размещения вкладышей.На Фиг. 1 изображен предлагаемый электродвигатель, продольный разрез; на Фиг. 2 " поперечный разрез электродвигателя; на Фиг. 3- конструкция якоря.Магнитная система электродвига- теля включает в себя цилиндрической Формы станину 1 с магнитами 2 и ярмо 3 с медным кольцом 4. С одного торца магнитной системы между ярмом 3 и станиной 1 размещены вкладыши 5. Якорь двигателя состоит иэ электроиэоляционного каркаса б, кольцевой обмотки 7 и фланца 8. В каркасе имеются прямоугольные окна 9, обеспечивающие установку вкладышей 5.Работает электродвигатель следующим образом.При. подключении катушки якоря к источнику тока создается тяговое усилие...

Номер патента: 831091

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Отто

МПК: H02K 41/02

Метки: двигателя, индукторатрехфазного, линейного, электро

...часей магнитопровода индуктора вместе с уложенной в пазы обмоткой последние могут быть намотаны на; барабан.На фиг. 1 изображен индуктор трехфазного линейного электродвигателя; на фиг, 2 - одна часть магнитопровода индуктора трехфазного линейного электродвигателя.пппппппиппииипш 831091 Формула изобретения При изготовлении индуктора трехфазного линейного электродвигателя отдельные части 1 магнитопронода индуктора с пазами устанавливают в продольном направлении друг за другом. Трехфазную обмотку н отличие от известного способа изготавливают непосредственно на индукторе:укладывают в пазы частей 1 магнитопровода. индуктора три независимых кабеля 2, 3 и 4 обмотки, огибая ими торцы частей магнитопронода индуктора..Перед укладкой кабелей 2, 3 и...

Номер патента: 836734

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Гурницкий

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный

...ферромагнитному стержню 8 и внутренней поверхности бегуна 3, Между антифрикционными кольцами .размещены два ферромагнитных кольца 9 и эласТичное кольцо. 10, а в них выполнены сквозныеотверстия. Места соединения колецобозначены цифрой 11.Двигатель работает следующимобразом,,При подаче трехфазного тока вобмотку статора 1 и постоянного тока в катушку 5 электромагнита 4 двигателя бегун 3 под действием магнитного поля статора 1 начинает двигать-ся в диэлектрической направяяющей2 в сторону, определяемую порядкомчередования фаз статора 1, За счеттого, что магнитопроводы электромагнита 4 и ферромагнитные кольца 9якорей 6 изолированы из магнитотвердого материала, якори 6, даже приотсутствии токов в катушках 5, засчет остаточного...

Номер патента: 838940

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Кальда, Лахтметс, Теллинен, Ярвик

МПК: H02K 41/02

Метки: асинхронная, линейная

...фиг. 1 и 2 представлена линейная асинхронная машина с дополнительными пазами и без них, продольный разрез.Линейная асинхронная машина содержит двв инцуктора 1 и 2, включающие мвгнитопровод 3 из листов электро. технической стали, имеющий основные 4 и дополнительные 5 пазы, катушки обмотки 6 подмагничивания, намотанные вокруг зубцов 7, и трехфазную обмотку 8, расположенную в основных пазах 4 магнитопровоца, Пазы через один закрыты клиньями 9 из электротехнической стали, Между индукторами 1 и 2 расположен твердо- или жидкометвллический якорь 10. Мйогофазные обмотки 8 переменного тока индукторов 1 и 2 включены послецовательно и имеют противоположный порядок чередования фаэ.Линейная асинхронная машина работает следующим образом.При одинаковой...

Номер патента: 843126

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Каралюнас

МПК: H02K 41/02

Метки: разомкнутыммагнитопроводом, торможения, трехфазногоэлектродвигателя

...фазных обмоток трехфазного электродвигателя с разомкнутым магнитопро 30 водом к источнику постоянного тока;на фиг. 2 - принципиальная схема осуществления предлагаемого способа.Фазная обмотка 1 расположена симметрично относительно оси 2 магнитопровода 3, фазная обмотка 4 смещенана чертеже относительно оси 2 в левуюсторону, а фазная обмотка 5 в правуюсторонуФазная .обмотка 1 выполненаиэ двух частей 6 и 7, которые длядвигательного режима.соединены последовательно. Одна из частей фаэнойобмотки 1 соединяется последовательнос обмоткой 4, а другая часть - последовательно с обмоткой 5. Две полученные цепи подключаются параллельнок источнику постоянного тока,Торможение осуществляется следующим образом,Каждую часть 6 и 7 фазной обмотки1 соединяют...

Номер патента: 843127

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Григоренко, Жижурин, Попков, Титаренко, Шинкаренко

МПК: H02K 41/02

Метки: вторичного, крайних, линейногоэлектродвигателя, поло-жений, фиксации, элемента

...10 содержат с противоположныхсторон:выступы 12 и 13. Выступ 12 45взаимодействует с шайбой.3, а выступ13 расположен на пути перемещенияупора 7 и взаимодействует с ним.Стержень 5 входит в отверстие 14обоймы 6. Это обеспечивает перемещение обоймы 6 между упорами 7 и 8, асоответственно и рабочего органапри втягивании вторичного элемента 4.МЕжду упором 7 и обоймой 6 помещена, пружина 15.фтройство работает следующим образом.Если вторичный элемент 4 находится в крайнем левом положении - онзафиксирован. Рычаги 10 под-,воздей"ствием пружины 11 провернуты, верхний - по ходу часовой стрелкй, а ниж.ний - против. При этом фиксирующиевыступы 12 находятся с внутреннейстороны фиксирующей шайбы 3. Вывести вторичный элемент 4 из этого поиложения...

Номер патента: 845238

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: электрическая

...кольцевого статора - пересекая винтовые нарезки на наружной поверхности полюса и внутренней поверхности пакета статора и взаимодействуя с токами обмотки 4 кольцевого статора (в случае работы в режиме двигателя - создавая при этом момент, приводящий во вращение роторы; при работе в режиме генератора - наводя ЭДС в этих обмотках), зубцы и спинка пакета статора, зазор между наружной цилиндрической поверхностью нижней 3 части статора и внутренней поверхностью магнитопровода 17, пересекая нарезки 15 и 18, затем дуга спинки магнитопровода 17, снова зазор между внутренней поверхностью магнитопровода 17 и наружной поверхностью нижней 3 части статора, пересекая нарезки 18 и 15, спинку и зубцы пакета статора, зазор между внутренней...

Номер патента: 847455

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Богаенко, Григоренко, Ижеля, Попков, Шинкаренко

МПК: H02K 41/02

Метки: крайних, линейного, положенийвторичного, фиксации, электро-двигателя, элемента

...изображено устройство фиксации крайних положений вторичного элемента линейного электродвигателя совместно с приводным механизмом (рабочим органам, общий вид);50 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство фиксации крайних положений вторичного элемента линейного электродвигателя, приводящего в движение рабочий орган 1, содержит фикси- . рующий элемент, связанный с индуктором 2, выполненный в виде планки 3 с пазами 4, смонтирован на неподвижной плите 5, где при помощи кронштейнов 6 5 фукреплен также индуктор 2 и фиксирующий элемент, установленный на вторичном элементе 7.фиксирующий"элемент, установленный на вторичном элементе 7, представляет собой укрепленный на одной из боковых сторон вторичного элемента 7 (в данном случае...

Номер патента: 849389

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Беликов

МПК: H02K 41/02

Метки: двухкоординатный, электрическийдвигатель

...секции якорных обмоток для сохранения .направления этого усилителя.При подаче в якорную обмотку магнитопровода 2 тока 1 в направлении,показанном на фиг. 2 и фиг. 3, якорьбудет перемещься вдоль оси У.Подача одновременно токов в обмотки управления обоих магнитопроводовобеспечивает движение якоря по обеимкоординатам Х и У.При закреплении якоря аналогичныедвижения. обеспечивает подвижный индуктор. Формула изобретения з 8493На фиг. 1 приведено пространственное изображение магнитопровода якоря;на фиг. 2 - двигатель в сборе; нафиг. 3 - направление потоков возбуждения, при одной обмотке возбуждения;на фиг. 4 - то же, при двух обмоткахвозбуждения.Якорь двигателя (фиг, 1) состоитиз двух П-образных магнитопроводов1 и 2, расположенных взаимно...

Номер патента: 851675

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Косенков, Скубий

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, постоянного

...н поперечного стержня, не сущего обмотку возбуждения (11. Недостатком такой конструкции яв". ляется П-образная форма якоря,не обеспечивающая зффективногб использования 20 обмотки возбуждений, в особенности при многополюсном исполнении. Кроме того, в таком двигателе существует сильный продольный поток реакции якоря, который при движении в одном на правлении действует согласно, с потоком возбуждения, а при движении в обратном направлении - встречно с потоком возбуждения, снижая, тем саьым, энергетические показатели двигателя. 30 тения - повышение энеразателей двигателя,я цель достигается тем,вод подвижной части венин имеет Н-образную. Я/ЯИ якорь и ферромагнитные полосы. Под током находятся те секции якорной обмотки, которые...

Номер патента: 853752

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Беликов, Ивоботенко

МПК: H02K 41/02

Метки: двигательпостоянного, линейный, электрический

...по пластинам коллектора 7. Вращение щеточной траверсы 11 и ее жесткая связь по положению подвижной части осуществляется с помощью шестерни 14, на валу 15 которой укреплена щеточная траверса 11, сцепленная с зубчатой рейкой 16, имеющей продольную длину, равную длине хода двигателя, которая, в освою очередь, равна длине неподвижного формиро,вателя поля. Шестерня 14 сидит на валу 15 на винтовой шпонке 17. Ширина зубчатой рейки 16 выполняется такой, чтобы при осевом смещении шестерни 14 в сторону щеточной траверсы 11 эта шестерня не выходила из зацепления с рейкой 16,Соленоид 18 втягивает шток толкателя 19 при необходимости останова и фиксации двигателя в заданном положении. При снятии питания с катушки соленоида 18 пружина...

Номер патента: 858184

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Блажко, Охрименко

МПК: H02K 41/02

Метки: асинхронный, линейный, электродвигатель

...на которых через подшипники каченйя размещены направляющие бегуна, выполненные в виде обойм.На фиг. 1 показан предлагаемюй электродвигатель внд спереди, на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.Корпус статора 1 электродвигателя выполнен в виде трубы, в нем размещены катушки обмотки 2 н магнитопровод 3, На корпусе статора с обеих сторон закреплены кронштейны 4, на которых с.помощью болтов 5 и эксцентриков б в разборных обоймах 7 установлены подшипники качения 8Наружная поверхность обойм выполнена по дуге окружности бегуна 9 для обеспечения линейного контакта между бегуном н обоймой. На поверхности бегуна имеется покрытие 10 нз материала, обладающего.большей электропроврдностью.Центровка бегуна обеспечивается ловоротом эксцентриков 6. Прн работе...