Патенты с меткой «электро-двигателя»

Номер патента: 796006

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Зеленченко, Каяри, Левитский, Мазнев, Чандер, Чаусов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, регу-лирования, скорости, тягового, электро-двигателя

...выход элемента 18 временной задержки присоединен к формирователю 3.9 импульсовкоммутирующего тиристора 20, анод которого присоединен к датчику 3,6 нулятока, а катод - к датчику 3.6 нуля тока, авторой выход элемента 18 присоединен квходу схемы 3.7 запрета, Выход схемы3,7 запрета, .присоединен к формирователю 22 управляющих импульсов амплитудного тиристора 35 и ко входу схемы 23 запрета, другой выход которойсоединен с датчиком 23 нуля токе. Выходсхемы 23 запрета соединен с элементом24 временной задержки, выход которогоприсоединен к формирователю 25 управляющих импульсов. Выход. датчика 6 токаякоря присоединен к элементам сравнения элементов 18 и 24 временной задерьаи, а также к элементу 3.3. Междуобщей точкой датчика 3.6 нуля тока ианода...

Номер патента: 796978

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Грундулис, Зейбот

МПК: H02H 7/08

Метки: двух, защиты, пере-грузок, работы, трехфазного, фазах, электро-двигателя

...электродвигателя величиныЕи Е напряжения. При нормальной работе электродвигателя величины Е,( и Еодинаковы по.амплитудному значению иосдвинуты по фазе на угол равный 90,при этом на выходе элемента 2 сравнения сигнал отсутствует, соответственно сигнал отсутствует и на реагирующем3 и отключающем 4 элементах. При появлении перегрузки электродвигателявозрастает ток, контролируемый форми- .рующими элементами, и соответственновозрастают амплитудные величины Е, иЕ , одна из которых, например Е,контролируется при помощи элемейта 5контроля перегрузки. В элементе 5 контроля перегрузок осуществляется контрольвеличины нагрузки электродвигателя припомощи величины Е, . Если величина Епревышает ранее установленную допустимую величину, то...

Номер патента: 797046

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гаврилов, Медведев, Шефкинд

МПК: H02P 7/28

Метки: электро-двигателя

...медленно спадает,Допустим теперь, что задатчиком 1 тока задано такое значение, что переключение тиристорного преобразователя 7 происходит с максимальной частотой, определяемой его конструктивными параметрами, При выключении рабочего тиристора 8 ток электродвигателя 10 уменьшается и становится меньше заданного значения 3 (см. фиг.2 а), а сигнал датчика 3 тока - меньше сигнала задатчика 1 тока. Нуль-орган прекращает генерировать импульсы, поступающие на блок 5 переменной задержки, и на выходе последнего сигнал О отсутствует. С задержкой времени ь блок 5 переменной задержки выдает сигнал на формирователь б импульсов управления рабочим тиристором, который включает рабочий тиристор. 8 и следовательно, питание электродвигателя.Ток...

Номер патента: 812617

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Касаткин, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: регулятором, тиристор-ным, тягового, электро-двигателя

...19 уже определяется уровнем напряжения на конденсаторе 4; Вспомогательные элементы, низкоомный резистор 10 и стабилитрон 11 обеспечивают необходимый вид регулировочной характеристики транзистора 1 сравнения,Таким образом, предлагаемое устройствообеспечивает высокое быстродействие систе 40 мы регулирования тяговыми двигателями, чтоповышает устойчивость процесса рсгулирова.ния, а следовательно, и надежность системы. г 1 а чертеже показана схема предлагаемогоустройства,Элемент сравнения, содержащий транзистор1 сравнения, диод 2, нагрузочные резистор 3и конденсатор 4, через резистор 5 и 6 под.ключен к датчику 7 тока тягового двнгате.ля и источнику 8 опорного напряжения. Вэмиттерную цепь транзистора 1 включен высо.коомный регулируемый...

Номер патента: 813648

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Подлевский

МПК: H02P 5/16

Метки: бесконтактного, вращения, постоянного, стабилизации, час-тоты, электро-двигателя

...11 риходлогисссо 0 нашли с синхонизат 01)а 7 на вход фазового расщепитечя 21 обуславливает состояние лс)гической единицы ьа другом его выходе, который, поступая на логический блок И 18, разрешает прохождение импульсо с датчика 3 1;оложения ротора грубого канала через логический блок И 18, логический блок ИЛИ 19 и,Огический блок И 17 на электроный коммутатор 4. В таком состоянии синхронизатора 7 и схемы 16 управления элс.ктродвигатель 1 управляется по грубому каналу от датчика 2 положения ротора, в результате чего разгон электродвигателя осуществляется по естественной механической характеристике. С выхода частот):ого датчика 5 скорости на вход синхронизатора 7 поступает последовательность импульсов, частота которых пропорциональна...

Номер патента: 813654

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Архипов, Лямин, Мазнев, Рогов, Суслова

МПК: H02P 7/42

Метки: вращения, регулированияскорости, тягового, электро-двигателя

...мост 21 анолной и католной группами юдклюцсн к истоцпику питания в непроволящем на- ПРС( В, С Н 31 И. Переклюцагели 1 и 8 фаз прелставляотсобой трсхфазныс тпристорныс мосты и прелиз(ацены лля формирования кривой выходного напряжения. Обратный диолныймост обеспечивает протекнис рса кти Нногои т )рмозного ток, а также тока фаз В период и;узы на 31)яжсни 51,Импульсные рс гулятор 1 напряженияпрслназнцены лля регулирования напряжения на нагрузке и выклоцения групгы3(ристоров псрсклюцателя фаз.Устройство работает слслующим образомГ 1 усь вклюцены тиристоры 2, 3 и 4 иимпульсные регуляторы 22 и 23 напряжения,Т 03( протекает от источника 26 питания черезуказанные тиристоры и фазы тягового электродвигателя 27,После запирания импульсного регулятор...

Номер патента: 817955

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Прошин, Сашкин, Тукмаков

МПК: H02P 5/28

Метки: асинхронного, валу, крутящегомомента, ограничения, электро-двигателя

...выход которого связан с входом коммутатора.На чертеже приведена структурная схема, устройства.Устройство для ограничения крутящего момента на валу электродвигателя содержит асинхронный двигатель 1, трансформатор 2 напряжения, трансформатор 3 тока, задатчик 4 уровня, фазовращатель 5, формирователь 6 временного интервала, фазовременной преобразователь 7, схему 8 И, триггер 9.Электродвигатель 1 через трансформатор 3 тока и коммутатора 10 включен в трехфазную питающую сеть, к двум фазам которой подключен трансформатор 2 напряжения. Выход трансформатора 2 напряжения подключен к первым входам формирователя 6 временного интервала, фазовременного преобразователя 7 и ко входу задатчика 4 уровня, выход которого подсоединен ко второму входу...

Номер патента: 838871

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Голиков, Черкасов

МПК: H02H 7/08

Метки: аномальных, защиты, режимов, электро-двигателя

...Органа ), трац838871 Формула ггзобретенгг.5 г Составитель В. Зимаков Рсднк гор М. Хома Техред А. Бойкас Корректор Е. Рошко заказ 44 о 8 г 82 Тираж 675 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4гисгорцого усилителя 4, интегрирующего звена 5, источника б питания, резистора 7 установки сигнала срабатывания защиты, исполнительного органа 8 и позисторов 9, которые установлены в обмотках электродвигателя ца каждую фазу по одному или на корпусе двигателя в точках наибольших тем иератур,Устроиство работает следующим образом.Со вторичных обмоток трансформатора 1 тока и трансформатора 2 опорного напряжения...

Номер патента: 843141

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Килна, Кукянис, Прусаков

МПК: H02P 5/06

Метки: лентопротяжного, механизма, питания, электро-двигателя

...функциональная схема устройства; на фиг.2 .временные диаграммы напряжений,.поясняющие его работу.Устройство состоит из электрон ного ключа 1, входы которого подключены к генератору 2 импульсов,а выход - к электродвигателю 3. Квыходу генератора 2 импульсовподключен также инвертор 4, выЗр ход которого соединен с первымьвходом электронного ключа 5,второй вход которого соединен сэлектродвигателем 3, а выход - через Фильтр б нижних частот и порого=вые элементы 7 и 8 - к выходнымсигнальным шинам останова 9 и обрыва 10.ВтЬрой вход электронного ключа 1подключен к шине 11 источника питания,Устройство работает следующимобразом.Импульсами генератора 2 (фиг.2 а)открывается электронный ключ (Фиг.1)и напряжение питания по шине 11 поступает на...

Номер патента: 845228

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Григоренко, Ижеля, Попков, Титаренко, Федоров

МПК: H02K 15/00

Метки: асинхронного, линейного, рабочих, характе-ристик, электро-двигателя

...элемент 3, соединенный механически с датчиком усилия 4.Опыт проводят следующим образом: на индукторы 1 подают номинальное напряжение 1) номинальной частоты 1, периодически устанавливая в зазоре вторичные элементы различной толщины Ь;, выполненные из материала с электрической проводимостью 1( .По контрольно-измерительным приборам 2 фиксируют параметры двигателя - потребляемый ток 1, потребляемую мощность Р коэффициент мощности созе, тяговое усилие Г определяют посредством датчика 4. По полученным данным строят зависимости"= Ф( (,В)1= %( Ж)Р 1= фз( Ж.)сов 9=(Си по формуле пересчетаГьОн мопределяют значение скольжения для каждой точки характеристики, которое может быть любым положительным числом.При проведении измерений используют...

Номер патента: 845252

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Мухамедкулов

МПК: H02P 3/12

Метки: постоянного, торможения, электро-двигателя

...управления 5 таким образом, что при максимальном35 напряжении управления угол отпирания тиристоров наибольший и на выходе тиристорного выпрямителя 4 напряжение равно нулю.Блок управления 5 тиристорного выпрямителя 4 настраивается таким образом, что при максимальной скорости вращения электродвигателя 1 в мо 40 3 84525В режиме торможения якорь электро) двигателя 1 отключают от питающей сети и подключают через коммутатор 3 к тиристорному выпрямителю 4 и тормозному резистору 2,Причем выходное напряжение тиристорного выпрямителя 4 включено согласно с ЭДС якоря эЛектродвигателя, при этом выполняется условие10дьф" "ь"1гадь твгде 1 - тормозной ток электродвигаттеля;дЪМ)- ЭДС якоря электродвигателяв Функции скорости; ОфО) - напряжение на...

Номер патента: 847450

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Белоус, Борзяк, Клычков, Прихода, Тубис, Яковлев

МПК: H02K 15/08

Метки: капсулирования, обмоток, электро-двигателя

...3 8474Выполнение операций по осуществлению предлагаемого способа капсулирования обмоток электрических машин предполагается производить в следующей последова тельности на поточной линии (фиг. 1).На транспортер 1 подается двигатель 2 с герметизированными выводами 3 и на первой операции одновременно на два лобовые части 4 ставят изоляционные прокладки 5 с помощью специального 10 приспособления. После этого транспортер 1 перемещает двигатель на следующую операцию. При этом двигатель 2 в вертикальном положении устанавливается на оправку 6 и закрепляется на вибро столе 7, причем фланцем 8 стыкуется с поворотным устройством 9, далее из вибробункера 10 через дозатор 11 и распределительный клапан 12 посредством открытия заслонок 13 и 14...

Номер патента: 847455

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Богаенко, Григоренко, Ижеля, Попков, Шинкаренко

МПК: H02K 41/02

Метки: крайних, линейного, положенийвторичного, фиксации, электро-двигателя, элемента

...изображено устройство фиксации крайних положений вторичного элемента линейного электродвигателя совместно с приводным механизмом (рабочим органам, общий вид);50 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство фиксации крайних положений вторичного элемента линейного электродвигателя, приводящего в движение рабочий орган 1, содержит фикси- . рующий элемент, связанный с индуктором 2, выполненный в виде планки 3 с пазами 4, смонтирован на неподвижной плите 5, где при помощи кронштейнов 6 5 фукреплен также индуктор 2 и фиксирующий элемент, установленный на вторичном элементе 7.фиксирующий"элемент, установленный на вторичном элементе 7, представляет собой укрепленный на одной из боковых сторон вторичного элемента 7 (в данном случае...

Номер патента: 847476

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Муллаканд, Харламов

МПК: H02P 5/16

Метки: постоянного, торможением, электро-двигателя

...реверсивного преобразователя 9 и,следовательно, реверс тока в обмоткевозбуждения электродвигателя,Изобретение позволяет расширитьдиапазон нагрузок на валу электродвигателя и предотвратить аварийныережимы его работы. Формула изобретения НИИПИ За йраж 730 з 5520/8 одписное 3 8474Нереверсивный тиристорный преобразователь 1 с системой 2 управления питает выпрямленным током якорь 3 двигателя постоянного тока. К выходу датчика 4 тока последовательно под 5 ключены запоминающее устройство 5, узел 6 сравнения и пороговый элемент 7. Обмотка 8 возбуждения двигателя постоянного тока получает питание от реверсивного тиристорного преоб разователя 9 с системой 10 управления.При работе электропривода сигнал, пропорциональный заданной скорости, через...

Номер патента: 849373

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Кропачев

МПК: H02H 7/08

Метки: защиты, электро-двигателя

...из резистора 9, сигнализационного элемента 10, переменного резистора 11, конденсатора55 12, диода 13. Выходы элемента 8 задержки и первого потенциометра 3 через элемент 14 ИЛИ и динистор 15 подключены к исполнительному элементу 1 б. Вы 3 8чик двигателя, второй потенциометри термодатчик окружающей среды, датчик тока защищаемого двигателя поУследовательно соединенный с ключомэлемент задержки, выход которого соединен с первым входом элемента ИЛИ,второй вход ключа соединен с выходомвторого потенциометра, к выходу датчика тока подключены термодатчикии последовательно соединены стабили"трон и первый потенциометр, выход последнего с параллельно подключеннымконденсатором присоединен к второмувходу элемента ИЛИ.Кроме того, элемент задержки...

Номер патента: 850426

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Зеленченко, Каяри, Левитский, Мазнев, Чаусов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, регу-лирования, скорости, тягового, электро-двигателя

...элементов 18, 27 и 31временных задержек, а также к блоку 12управления. Между общей точкой датчика16 нуля тока и .анода коммутирующего тиристора 23 и отрицательным полюсом источника питания включен зарядный резистор ЗЗ.Пуск начинается с режима амплитудной модуляции, реализуемого контуром коммутации и амплитудным тиристооом 14. Регулирование режима амплитудной модуляции осуществляется изменением временизадержки импульсов, поступающих от датчика 15 нуля тока на элемент 18 временнойзадержки в зависимости от выходного напряжения датчика тока якоря (11 гя ), контролирующего величину тока в цепи якорятягового электродвигателя. При этом импульсы управления с выхода элемента 18временной задержки поступают на формирователь управляющих импульсов...