Линейный двигатель постоянного тока

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 060979 (21) 2816696/24-07с присоединением заявим Ио(23) ПриоритетОпубликовано 300781 Бюллетень Й 928Дата опубликования ойисанмя 300781 Р)М К 3 Н 02 К 41/02 Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(72) Авторы изобретен 1) Заявитель 54) ЛИНЕИНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА Цель изобрегетических покПоставленначто магнитопропродольном сечформу.На фиг, Х показан двигатель с распределением потоков, вид в плане; нафиг. 2 - вид двигателя, спереди.Неподвижная часть двигателя выполнена иэ уложенных вдоль пути перпен"дикулярно направлению движения ферро-магнитных полос 1. Подвижная часть(якорь), размещенная на тележке, .состоит иэ двух продольных стержней 2, впазах которых размещены секции кольцевой якорной обмотки 3, и поперечного стержня 4 с обмоткой 5 возбуждения,Якорь в продольном сечении имеет Н-образную форму. Секции якорной обмотки,размещенные на одном продольном стержне, соединены последовательно с соответствующими секциями другого стержня,а начала и концы секций обмотки под"ключены к коммутатору 6, управляемому датчиком 7 положения,Двигатель работает следующим образом. Магнитный моткой возбуаваеиюй обкается через сток содения, зазаю Изобретение относится к электромашнностроению, в частности к конструкции линейных электродвигателей постоянного тока.Известен линейный двигатель посто янного тока, содержащий неподвижную вторичную часть, выполненную из уло- женных вдоль пути перпендикулярно на" правлению движения ферромагнитных полос, и подвижную первичную часть, магнитопровод которой состоит иэ двух продольных стержней, несущих секции кольцевой обмотки, подключенные к управляемому датчиком положения коммутатору, н поперечного стержня, не сущего обмотку возбуждения (11. Недостатком такой конструкции яв". ляется П-образная форма якоря,не обеспечивающая зффективногб использования 20 обмотки возбуждений, в особенности при многополюсном исполнении. Кроме того, в таком двигателе существует сильный продольный поток реакции якоря, который при движении в одном на правлении действует согласно, с потоком возбуждения, а при движении в обратном направлении - встречно с потоком возбуждения, снижая, тем саьым, энергетические показатели двигателя. 30 тения - повышение энеразателей двигателя,я цель достигается тем,вод подвижной части венин имеет Н-образную. Я/ЯИ якорь и ферромагнитные полосы. Под током находятся те секции якорной обмотки, которые находятся над ферромагнитными полосами, а секции, лежащие между ферромагнитными полосами, обесточены. Требуемое направление токов яйорной обмотки достигается их ,последовательным соединением и подключением выводов этих секций кполюсам плюси минус источника, При этом в секциях, расположенных на разных продольных стержнях, протекают токи навстречу друг другу.При такой системе возбуждения и включений секций якорной обмотки двигатель является одноименно-полюсным, Взаимодействие якорных токов с потоком возбуждения обеспечивает создание тягового усилия, Переключение обмоток производится коммутатором, переключаемым синхронно с перемещением тележки относительно ферромагнитных полос по сигналам от датчика положения.При такой конструкции магнитопровода поток реакции якоря ослаблен,так как дважды пересекает воздушныйзазор и не влияет на поток возбуждения при изменении направления движения. ФОрмула изобретенияЛинейный двигатель постоянного тока, содержащий неподвижную вторичнуючасть, выполненную иэ уложенных вдольпути перпендикулярно направлению движения ферромагнитных полос, и подвиж 10 ную первичную часть, магнитопроводкоторой состоит из двух продольныхстержней, несущих секции кольцевойобмотки, подключенные к управляемомудатчиком положения коммутатору, и по 15 перечного стержня, несущего обмоткувозбуждения, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения энергетических показателей, магнитопроводподвижной части в продольном сеченииимеет Н-образную форму,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свйдетельство СССР9 509956, кл. Н 02 К 41/02, 1973.851675 Составитель 3. ГорникПчелинская Техред А.Бабинец Корректор Е, Рашко едакт МЮФЮ исное к Патент город, ул. Проектная,иал 82/82,ВНИИПИ Го по дел 1130 35, Мос