Гулиа
Составной маховик
Номер патента: 1257322
Опубликовано: 15.09.1986
МПК: F16F 15/30
...витой с)бод 1, центраь 1 Ьй диск 2 равной прочности с ободом 3. Обод 1 связан с диском 2 посоедством двух упругих элементов, каждый из копрых пред ставляет собой сцлошцое ко.ьцо 1, ссаженное во вцутреннюк) цоверхност(, обола 3 диска 2 равной прочности. От колсГц 4 отходят Г-образные лепестки, обра;цепные друг к другу, с радиальными участками 5, и/)е- Ю.ЦИМИ ВОГНУтцй ПРОФИЛЬ, И С. ЕВЫ Л 1 У.с(т кс ми б, бяластирюцсими обод .,3 стки б имеют выступы 7, обрацсец(ьс н с(оро;1., витого обода 1 и размспеццье Впутр)1:0- следпего.Составной махс)вик работа; сл,.у 1)(И 1 ОСРЯЗОМ.ПРИ ВРс 1 ПССЦИ и Ма ХОВ ИКЯ 110 Ч 3 ИС Ги(М и/ерцис)нных нЯГрузок Витои Обод 1 деОрмцруется, его диаметр увели ивас; . Такжероисхс)дит и деформаци ря, и Ял ы 1:х...
Инерционный аккумулятор
Номер патента: 1249251
Опубликовано: 07.08.1986
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный
...лентоцного супермаховика периферийный слой ленты тормозится о корпус и вся энергия супермаховика идет на нагрев корпуса, а степень разрушения инерционного аккумулятора зависит от температур корпуса, так как при высоких температурах узлы аккумулятора могут выйти из строя. Цель изобретения повышение безопасности инерционного аккумулятора.Указанная цель достигается тем, цто инерционный аккумулятор, содержащий ленточный супермаховик, установленный в корпусе, снабжен резервуаром с охлаждающей жидкостью, сообщенным с полостью вращения супермаховика, и разделяющей их крышкой, выполненной из легкоплавкого материала и установленной на внутренней поверхности корпуса, н клапаном, размещенным на корпусе. На чертеже представлена схема...
Инерционный аккумулятор
Номер патента: 1249250
Опубликовано: 07.08.1986
МПК: F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный
...изобретения иоышсцие Надежности ицерциоццого аккумулятора.Поставлеццая цель достигаегся тем, что ицерциоццый аккумулятор, содержащий маховик, устацовленцый ца опорах в Неподвижном кожухе, а между маховиком и цсиолвижцым кожухом установлен с оирелелецным зазором промежуточный кожух с возможцостью вращения, сцабжец зггкрсилсцными ца каждом торце промежуточцого кожуха по крайцсй мере тремя осями, расположсц Ными на цих иодшиицикг 1 мР 1 и зак - реилснными ця вцутрснцсй торцоой поверхности цсш)лвижцого кожуха двумя коническими кольцами, ВзяимодсЙствк)НРРг ми с внешними кольцами иолшиициксцз. Такое коцструктивцос резецс обеспечивает повыигсцис Надежности работы аккумулятора, так кяк торцовые иосрхцости промсжуточцого кожуха це имеют...
Устройство для разгона маховых масс
Номер патента: 1240985
Опубликовано: 30.06.1986
МПК: F16H 33/02
...того, что лента при сматывании с кассеты, соединенной с маховыми массами, попадает внутрь кассеты, связанной с двигателем, и оказывается целиком в ней, что предотвращает опасное разматывание ленты.На фиг. 1 изображена конструктивная схема устройства для разгона маховых масс; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство для разгона маховых масс содержит двигатель 1, связанный с маховыми массами 2 ленточной передачей, выполненной в виде кассет 3 и 4 с навитой на них тяговой лентой 5. Кассета 3 жестко связана с маховыми массами 2, а кассета 4 - с двигателем 1. Кассета 4 выполнена в виде катушки 6, установленных свободно на одной оси 7 с ней по обеим ее сторонам дисков 8 с незамкнутыми круговыми пазами 9 на поверхностях, обращенных к катушке...
Маховичный ленточный рекуператор
Номер патента: 1237842
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: ленточный, маховичный, рекуператор
...ул,Проектная 4 Цель изобретения - повышение КПЛрекуператора энергии путем повышенияпередаточного отношения рекуператораи появления возможности рекуперации .энергии при расширенном диапазонескоростей вращения привода.На чертеже иэафражеца схема предлагаемого,махЫпЖМого ленточного реА1 ГкуператорекгФМаховичныйэленточный рекуператор1содержит цилиндрический кожух 1, двабарабана 2 и 3, расположенные внутрикожуха 1 и связанные с ним лентами4 и 5, навитыми в противоположныхнаправлениях, вал 6 отбора мощности,установленный на подшипниках 7 и 8 исвязанный с приведенной маховой массой 9. Коаксиально кожуху 1 установлен маховик 10 с возможностью относительного вращения. Барабаны 2 и 3соединены муфтами 11 и 12 с валом 6отбора мощности и муфтами...
Маховичный ленточный рекуператор
Номер патента: 1237841
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: ленточный, маховичный, рекуператор
...содержит. кожух 1; барабан 2, расположенный внутри кожуха 1 и связанйый с ним лентой 3. Барабан 2 установлен на подшипниках 5 на валу 4 отбора мощности с приведенной маховой массой Ь. На валу 4 установлен маховик 7. Муфты 8 и 9 связывают маховик 7 с барабаном 2 и кожу хом 1, а муфты 10 и 11 - вал 4 отбора мощности с кожухом 1 и барабаном 2, Управление муфтами 8, 9, .10 и 11 осуществляется посредством рычагов 12 с рукоятной 13.Устройство. работает следующим образом. Для осуществления разгона приведенной маховой массы 6 рукоятка 13 перемещается влево, включается муфта 9, соединяющая маховик 7 с кожухом 1, 5 и муфта 11, соединяющая вал 4 отборамощности с барабаном 2. Перед разгоном маховик 7 и кожух 1 имеют максимальную...
Супермаховик
Номер патента: 1216518
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Гулиа, Егоров, Куликов, Орещенко, Очак, Проценко, Серх
МПК: F16F 15/30, F16H 33/08
Метки: супермаховик
...б 518 83 НИИПИ еь гППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в маховичных аккумуляторахэнергии.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображен супермаховик,разрез по диаметру; на фиг. 2 -вид А на фиг. 1,Супермаховик содержит вал 1,укрепленную на нем ступицу 2, выполненную из композиционного матерна.ла, обод Э, выполненный в виде намотки из высокопрочной проволоки,обмотанный поперек проволокой 4.Ступица 2 укреплена на валу 1 припомощи гаек 5 и шайб 6, На периферии ступицы выполнен желоб 7, вкоторый уложен торообразный обод 3.На периферии ступицы 2 выполнены по 20перечные полукольцевые канавки 8,в которые пропущена обмоточная проволока 4, охватывающая обод 3 с...
Инерционный ленточный аккумулятор
Номер патента: 1201596
Опубликовано: 30.12.1985
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный, ленточный
...ленточный аккумуляторсоединен через вал 1 с маховиком 10.Устройство работает следующимобразом.При соединении барабана 3 с ва 10 лом 1 посредством муфты 9 начинаетя разгон или торможение маховика10. Лента начинает перематыватьсяс корпуса 2 на барабан 3 и наоборот.При вращении ветви ленты вовле 15 кают в движение водило 5, оказываядавление на один из роликов 6 или 7в зависимости от процесса разгона илиторможения.Ролики 6 и 7 предварительно сжа 2 О ты пружинами 8 с силой, достаточной для удержания ленты 4 и предотвра.щения ее проскальзывания. Изобретение относится к машиностроению, а именно, к передачам саккумулированием и повторной отдачей энергии.Цель изобретения - повышение надежности и КПД инерционного ленточного .аккумулятора.На...
Инерционный аккумулятор
Номер патента: 1200033
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Гулиа, Комисарик, Серх
МПК: F16F 15/30
Метки: аккумулятор, инерционный
...и является усовершенствованием устройства по авт.св. У 672410,Цель изобретения - повышениедолговечности аккумулятора путемвыравнивания нагрузки на внешнеекольцо подшипника.На.чертеже изображен инерционныйаккумулятор, общий вид.ЙнешюирйМый аккумулятор содержитук уЬг ,кщФуе 1, раэмщйнные в нем на опорах 2 вращения маховик 3, муфту 4сцепления и кольца,5 в виде усечен; йых концов.,:,Инерционный аккумулятор работаетследующим образом,При вращении маховика 3 наибольшие напряжения в ступице возникают 1200033 2в месте соединения с ободом, Соответственно деформация в этом местетак же наибольшая. Поэтому нагрузкана внешнее кольцо подшипника может5 быть неравномерной, что вызывает перекос подшипника и его преждевременный износ. Однако это...
Инерционный ленточный аккумулятор
Номер патента: 1196578
Опубликовано: 07.12.1985
Авторы: Гулиа, Карселадзе, Очан, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный, ленточный
...относится к машиностроению, а именно к передачам с аккумулированием и повторной отдачей энергии,Цель изобретения - повышение надежности и КПД инерционного ленточного аккумулятора.:На фиг, 1 изображен инерционный ленточный аккумулятор, на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Аккумулятор содержит вал 1, свободно сидящий на нем полый цилиндрический корпус 2, Барабан 3 расположен коаксиально внутри корпуса 2 и установлен на валу 1 на подшипни ках. Лента 4 соединяет барабан 3 с корпусом 2, На внутренних бокавт. стенках корпуса 2 выполнены ограниг тели 5, -,сположенные концентри. оси вала 1, Цилиндр б с направляющи О ми 7, выполненными из антифрикционного материала и расположенными на его О Составитель Г,СавочкинТехред А.Бабинец Корректор...
Инерционный ленточный аккумулятор
Номер патента: 1196577
Опубликовано: 07.12.1985
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный, ленточный
...1 ибарабанами 4 и 5, установленнымина валу 6 на подшипниках. Барабаны 4 и 5 могут соединяться с валом 6муфтами 7 и 8. Вал 6 соединен с приведенной маховой массой 9. На корпусе 1 установлен зубчатый венец 10,входящий в зацепление с блоком шестерен 11-13. Шестерни 12 и 13 входятв зацепление с шестернями 14 и 15, 45связанными через обгонные муфты 16и 17 с валом 6, Венец 10 и шестерни 11, 13 и 15 образуют повышеннуюпередачу. Понижающая передача состоит ив венца 10 и шестерней 11, 12 50и 14,Аккумулятор работает следующимобразом а При соединении одного из барабанов, например разгонного 4, с валом 6, начинается разгон маховой массы 9, Угловая скорость корпуса 1 при этом уменьшается, а барабана 4 - увеличивается. При достижении отношения угловых...
Инерционный аккумулятор
Номер патента: 1196576
Опубликовано: 07.12.1985
Авторы: Гулиа, Егоров, Проценко, Савочкин, Серх
МПК: F16H 15/30, F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный
...попадает вс резервуар 9, в который погружен нижний конец вала 2. При вращении вала 2 за счет трения внутренней поверхности конического канала 12 масло увлекается вверх и заполняет отверстие 14. Центробежный клапан 7 открывается при частоте вращения вала 2, заведомо большей частоты вращения, необходимой для подъема масла по коническому каналу 12. После открытия клапана 7 масло через отверстия 15- 18 попадает в резервуар 10. Частота вращения вала 2; соответствующая открытию центробежного клапана 7, выбирается меньше минималь 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ной рабочей частоты вращения. Такимобразом; обеспечивается постояннаяциркуляция масла во время работыинерционного аккумулятора. Слой масла, находящийся между манжетой 6 иатмосферой,...
Маховик
Номер патента: 1193330
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: F16F 15/30
Метки: маховик
...маховика.1193330 Составитель В. ПроценкоРедактор А. Шишкина Техред Л.МартяшовКорректор А, обруч, р г а мгщ э а. ютиее ю е юм Заказ 7245/35 Тираж 897 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5аФилиал ППП "Патент"., г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в приводах машин,Цель изобретения - повышение надежности маховика за счет стабилизации рабочей температуры путем расплавления твердого рабочего тела, находящегося во внутренней полости маховика.На чертеже изображен маховик, об"щий вид.Маховик содержит ступицу 1, диск2 с полостью 3, смещенной к централь.ной части маховика, для рабочего тела 4, представляющего...
Супермаховик
Номер патента: 1188400
Опубликовано: 30.10.1985
МПК: F16F 15/30
Метки: супермаховик
...з тою 2 тся еющих осевые при вращениоздействиятна же кости при сжатии сплошного цилиндра, изготовленного из материала центральной части 2. Напряжения в центральной части 2 постоянны по .всему телу, а во втулке 4 определяются из решения задачи Ламе для цилиндра, нагруженного внешним давлением, Граничными условиями является равенство нормальных напряжений и окружных деформаций полого цилиндра (втулки 4) 40атериала с модулем упругостишим, чем у центральной части 2 и сплошного цилиндра из материала из м боль ть Подписное 1 ИИПИ Заказ 67 24/34 Тир"Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 лиал ППП тором размещена втулка 4. Всвязана с центральной частьмаховика посредством центриупругих элементов 5. Втулкаиена из материала с модулемти большим, чем...
Супермаховик
Номер патента: 1176113
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Гулиа, Егоров, Куликов, Проценко, Серх
МПК: F16F 15/30
Метки: супермаховик
...упругое кольцо 2, расположенное между ребордами 1 и закрепленное вместе с ними на валу 3, причем реборды 1 ,скреплены упругими стяжками 4, а меж ду ребордами 1 на упругом кольце 2 расположен обод 5, навитый из прово локи и контактирующий с поверхностями 6 реборд 1 и поверхностью 7 упругого кольца 2, Форма реборд 1 в сечении близка к форме дисков равнойпрочности. В зоне контакта с ободом 25 реборды 1 имеют угол наклона, боль. ший угла самоторможения материалапроволоки и материала реборд 1, идиаметр, больший диаметра обода, так,что30 где Е - катет треугольника, образованного в сечении по оси супермаховика образующей копу 35са в зоне контакта. с ободоми нормально к оси супермаховика;и - число слоев навиваемой проволоки;40й - диаметр...
Составной маховик
Номер патента: 1154501
Опубликовано: 07.05.1985
Автор: Гулиа
МПК: F16F 15/30
...между торцами ободов дисков заполнены связующим материалом.3. Маховик по пп, 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что посадочные поверхности присоединитель"ных цапф выполнены равными по диаметру посадочным поверхностям центрирующих втулок, а на торцах цапф,обращенных к дискам, выполнены аналогичные шпилькам реэьбовые выступы, размещенные в отверстиях дисков,2Для снижения аэродинамического сопротивления зазоры между торцами ободов дисков заполнены связующим материалом.Кроме того, посадочные поверхности присоединительных цапф выполнены равными по диаметру посадочным поверхностям центрирующих втулок, а на торцах цапф, обращенных к дискам, выполнены аналогичные шпилькам резьбовые выступы, размещенные в отверстиях дисков.На чертеже изображен...
Электроэнергетическая установка парома
Номер патента: 1141045
Опубликовано: 23.02.1985
Авторы: Акулов, Вожаков, Гулиа, Лебедев, Смыков, Фиясь, Шегалов
МПК: B63H 23/24
Метки: парома, электроэнергетическая
...схема электроэнергетической установки парома,Электроэнергетическая установка паромасодержит первичный двигатель 1, механизмпередачи 2, синхронные генераторы 3, датчики 4 положения ротора генераторов,разъединительные муфты 5, маховики-накопители 6 энергии, стабилизированный полупроводниковый преобразователь 7 электроэнергии, главные 8 и вспомогательные 9 шины, фидер 10 питания с берега, тиристорныепреобразователи частоты 11 с системамиуправления 12, носовой и кормовой гребные электродвигатели 13, датчики упора 14,дополнительные цепи 15, автоматическиевыключатели А 1-А 1 ь Электроэнергетическая установка паромаработает следующим образом.При стоянке парома вспомогательныешины 9 получают питание от фидера 10 питания с берега при замкнутых...
Конденсатор
Номер патента: 1132310
Опубликовано: 30.12.1984
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: H01G 4/32
Метки: конденсатор
...5 в то же время, когда транспортное средство находится на стоянке, разрядка - при пуске тяговых электродвигателей посредством тех же токосъемников, которые могут быть как контактными, так и бесконтактными.Зарядка конденсатора вызывает дополнительное уплотнение витков ленточного супермаховика посредством электростатических сил, притягивающих обкладки конденсатора, Это способствует уменьшению напряжений в слое клея, что увеличивает его срок годности, а следовательно, и срок службы самого ленточного супермаховика.Из расчета следует, что ленточный супермаховик - конденсатор, изготовленный из лент метгласса толщиной 0,01 мм и клея в виде ленты толщиной 0,01 мм из БФ-.2 с последующей полимеризацией с диаметром 1,2 м и толщиной 0,2 м при...
Устройство для разгона маховых масс
Номер патента: 1126748
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
...и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, может быть использованов аккумуляторах механической энергии и для разгона маховых масс.По основному авт. св. М 335476 известно устройство для разгона маховых масс, содержащее двигательи маховик, связанный с двигателемлевочной передачей 13,Недостатком данного устройства 10является невысокая тяговая способность ленточной передачи из-за непрочности ленты,Цель изобретения - увеличение тяговой способности устройства для 15разгона маховых масс.казанная цель достигается тем,что в устройстве для разгона маховых масс, содержащем двигатель и ма"хавик, связанный с двигателем ленточной передачей, лента....
Устройство для разгона поступательно движущихся масс
Номер патента: 1126747
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: движущихся, масс, поступательно, разгона
...является низкая тяговая способность ленточной передачи из-за непрочности ленты. Составитель В.Проценко Редактор М, Дыпын Техред Ж.Кастелевич Корректор Л.ПилипенкоЗаказ 8665/27 Тираж 912 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 15Цель изобретения - повьппение тяговой способности устройства.Указанная цель достигается тем, что устройство для разгона поступательно движущихся масс, содержащее двигатель, ленточную передачу,разгоняемую платформу и дополнительную кассету, снабжено роликами, размещенными на платформе, лента, связанная с последней, выполнена многослойной в виде охватывающих каждая соответствующий...
Инерционный аккумулятор
Номер патента: 1126741
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16F 15/30
Метки: аккумулятор, инерционный
...машинИзвестен инерционный аккумулятор,.содержащий маховик, установленныйв защитном корпусе на подшипниках 1.Недостатком данного устройстваявляется низкая долговечность подшипников.1 О Наиболее близким по технической . сущности к изобретению является инер.ционный аккумулятор, содержащий маховик, корпус и установленный в нем на подшипниках промежуточный кожух, 5 В этом аккумуляторе средняя втулка подшипников принудительно вращается со скоростью, равной половине скорости вращения маховика,что позволяет повысить долговечность подшипниковЩ 2 О Недостатком известного устройст" ва является сложность его конструкцниеЦель изобретения - упрощение кон струкции аккумулятора. 741. 2Укаэанная цель достигается тем,- что в инерционном аккумуляторе,...
Супермаховик
Номер патента: 1084522
Опубликовано: 07.04.1984
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: супермаховик
...и ленточную намотку, 5 плотность которой обеспечивается путем навивки ленты с предварительным натягом, который частично уменьшается при вращении 1,Недостатком данного супермаховика 10 является низкая надежность обеспечения плоФности намотки ленты, поскольку появляющийся при вращении зазор ,между витками намотки вызывает крутильные колебания системы. 15Наиболее близкий к предлагаемому супермаховик содержит ступицу и ленточную намотку, витки которой скреплены между собой клеем 2 .Ленточная намотка выполнена из 20 однослойной ленты.Однако известный супермаховик характеризуется низкой надежностью в связи с возникновением крутильных колебаний иэ-за присутствия эластич ного связующего между витками ленты.Цель изобретения - повышение...
Манипулятор
Номер патента: 1073090
Опубликовано: 15.02.1984
Авторы: Архипенко, Гулиа, Кравченко, Юдовский
МПК: B25J 11/00
Метки: манипулятор
...двумя хпховичными колесами и разгонной муфтой, прн этом механизм поворота выполнен и виде крпвошипно-кулисного механизма, а одно маховичное колесо жестко соединено с кривошипом этого механизма и рукой, а другое соединено с кулисой и через разгонную муфту - с приводом.На фиг. 1 изображена кинематическая схема манипулятора, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.Манипулятор содержит корпус 1, в котором на подшипниках установлен ведомый вал 2 механизма поворота, на верхнем фланце ведомого вала 2 установлена рука 3 манипулятора. В корпусе 1 размещен механизм поворота, содержащий маховичное колесо 4, установленное на нижнем фланцс ведомого вала 2, связанное через кулису 5, кривошип 6 и муфту 7 с другим маховицным колесом 8, вал которого...
Инерционный аккумулятор
Номер патента: 1052757
Опубликовано: 07.11.1983
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16F 15/30
Метки: аккумулятор, инерционный
...тем,что инерционный аккумулятор, содержащий маховик в виде коническойоболочки с ободом, установленный взащитном кожухе, и муфту сцеплениядля соединения вала маховика с валомтрансмиссии, снабжен электрическойсистемой сигнализации, выполненнойв виде аккумуляторной батареи, связанного с ней блока управления муфтой сцепления и контактов, установленных с зазором к торцовой поверхности обода маховика, и механическойсистемой аварийного торможения маховика, содержащей фрикционную накладку, установленную с зазором кторцовой поверхности обода маховикаи связанную с защитным кожухом по.средством пружин и крепежных элементов.На чертеже представлен инерционныйаккумулятор, принципиальная схема,Инерционный аккумулятор содержитмаховик 1, помещенный в...
Маховик
Номер патента: 1048196
Опубликовано: 15.10.1983
Автор: Гулиа
МПК: F16F 15/30
Метки: маховик
...содержит центральнуючасть 1, связанный с ней корытообразный барабан 2 и обод 3, изготовленный иэ высокопрочной проволоки прямоугольного, круглого или иного сеченияЗ 0путем катушечной навивки с натягом на. барабаи 2. В центральную часть 1 мо. гут быть встроены мотор-генератор,магнитная муфта или другое сррдстводля съема крутящего моментана чертеже не показаны,Центральная часть 1 и барабан 2 выполнены иэ легкого упругого материала, относительное удлинение которо го при нагружении центробежной силой больше, чем у материала проволочного обода 3 в окружном направлении, например из капрона.Для эксплуатации в стационарных условиях, где на проволочный обод не действуют динамические нагрузки, начало и конец проволочной, обмотки анкеруются в...
Устройство для разгона маховых масс
Номер патента: 976160
Опубликовано: 23.11.1982
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
...конструктивное решениеобеспечивает увеличение интенсивности разгона при постоянной мощности двигателя. оНа чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.Устройство содержит маховик 1(или другую приведенную маховую массу), двигатель 2, ленточную передачу 3 и механизм для подготовки кследующему циклу, выполненный в видепружинного двигателя 4, соединенного сразгоняемой кассетой 5 ленточной передачи 3 и обгонной муфтой 6, установленной между этой кассетой 5 и маховиком 1. При этом лента 7 ленточнойпередачи 3 выполнена с переменным сечением. В ленточную передачу 3 вхо.;" 25дит также ведущая кассета 8, установленная на валу 9 двигателя 2. Лентас кассеты 5 переходит в кассету 8,сидящую на валу 9 двигателя 2,...
Устройство для разгона масс
Номер патента: 976159
Опубликовано: 23.11.1982
Авторы: Гулиа, Серх
МПК: F16H 33/02
...двигатель 1и ленточную передачу в виде блокакассет 2 и 3 и снабжено платформой4 для разгоняемой массы 5, лебедкой6 с тяговым барабаном 7, соединенным тросом 8 с платформой 4, двига- .телем 9 лебедки 6 и дополнительнойкассетой 10, установленной на выходном валу ленточной передачи с намотанной на нее лентой 11, один конец12 которой жестко связан с кассетой10, а. другой конец 12 - с платформой 4, Кассета 3 связана с кассетой2 лентой 13. Наполнение кассеты 2контролируется конечным выключателем 14,Устройство работает следующим образом,При включении двигателя 1 лента 13с кассеты 3 переходит в кассету 2,одновременно лента. 11 наматываетсяна кассету 10, разгоняя платформу 4 сразгоняемой массой 5. Во время разгона привод 9 выключен, и...
Стенд для испытания транспортных средств
Номер патента: 962782
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Гернер, Гулиа, Дацковский, Климпуш, Левинсон, Медовой, Черный
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
...9 посредством обратного клапана 15 сообщена.с гидравлическим аккумулятором 16,сообщенным, в свою очередь, посредством клапана 17, управляемого электро магнитом 18, с всасывающим каналом 19гидравлической машины б. В магистраль20, сообщающую всасывающий канал 19с баком 13, включен дополнительный,обратный клапан 21.,Блок управлениясодержит выключатели 2 Уи источник25 тока. На валу бегового барабана2 установлен датчик 26 частоты враще 1 ния, а на валу бегового барабана 3датчик 27 крутящего момента,Испытываемое транспортное средство ведущими колесами 1 устанавливается на беговые барабаны 2 и 3По сигналам с блока. управления включаетсямуфта 4, замыкаются выключатели 22и 23 и размыкается выключатель 24При этом электромагнит 10 оказывает,...
Транспортное средство
Номер патента: 905131
Опубликовано: 15.02.1982
Авторы: Гвелесиани, Гулиа, Нагорняк, Старинский, Черный
МПК: B60K 17/00
Метки: средство, транспортное
...снацала работу энергетической системы транспортного средства в том состоянии, когда объемжидкости в баллоне 29 достаточновелик (больше некоторого предельно щонизкого уровня), При этом плунжеры46 и 47, 55 и 54 клапанов соответственно 46 и 53 занимают положениепоказанное на схеме фиг,1; гидролинии 26 и 59 не перекрыты, а гидролинии 51, 60 и 62 перекрыты. В этомслучае жидкость высокого давленияперемещает поршень 16 влево (как показано на схеме фиг.1), преодолеваясопротивление упругого элемента2 О17, и таким образом отключает гидромашину 2 от двигателя 11. Подключение системы к трансмиссии или двигателю или отключение в данном состоянии может осуществляться тольковручную рукоятью 13.В положении 1 (см.фиг.2) золотника 27...
Супермаховик
Номер патента: 887832
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: F16F 15/30
Метки: супермаховик
...гоТаким образом, с увеличением жесткости прослойки зонавлияния сдвигаконца 4 ленты 2 увеличится, то естьинтенсивность изменения сдвиговых напряжений уменьшится. Б то же вреся известно, что радиальные напряже"/ния в связующем 6 тем больше, чемболее интенсивно изменяются напряжения сдвига. Таким образом, использование армирующих высокопрочных волвкннстых элементов уменьшит и радиальйые напряжения в связуйцем, а следовательно, повысит надежность Крепления конца последнего витка ленты. Формула изобретения Супермаховик по авт. св. Р 200359,о .т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности крепления последнего витка ленты, связующеена участке с двух сторон от койаленты армировано в окружном направле-.нии высокопрочными...