Устройство для разгона маховых масс

Номер патента: 934087

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Игнаткин

МПК: F16H 15/30

Метки: масс, маховых, разгона

...пружины 22.Устройство работает следующим образом.От вала 3 привода заводится на определенный момент спиральная пружина 4, азатем пружина 4 раскручивает маховик 2,отдавая ему накопленную энергию в видеимпульса. В момент завода пружины 4 окно 15 во втулке 14 не касается отогнутого конца 21 пружины 9, конец 21 пружины 9 отпущен, а между пружиной 9 поворотной части 7 муфты сцепления зазора нет и пружина 9 плотно охватывает поворотную часть 7 муфты сцепления, а поскольку другой конец 20 пружины 9 укреплен на неподвижной части 6 муфты сцепления, то поворотная часть 7 в данный момент не вращается. Как только величина поворота вала 3 относительно неподвижной в этот момент части 7 достигает какой-либо наперед заданной величины...

Номер патента: 1240985

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Гулиа, Серх, Фридман

МПК: F16H 33/02

Метки: масс, маховых, разгона

...того, что лента при сматывании с кассеты, соединенной с маховыми массами, попадает внутрь кассеты, связанной с двигателем, и оказывается целиком в ней, что предотвращает опасное разматывание ленты.На фиг. 1 изображена конструктивная схема устройства для разгона маховых масс; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство для разгона маховых масс содержит двигатель 1, связанный с маховыми массами 2 ленточной передачей, выполненной в виде кассет 3 и 4 с навитой на них тяговой лентой 5. Кассета 3 жестко связана с маховыми массами 2, а кассета 4 - с двигателем 1. Кассета 4 выполнена в виде катушки 6, установленных свободно на одной оси 7 с ней по обеим ее сторонам дисков 8 с незамкнутыми круговыми пазами 9 на поверхностях, обращенных к катушке...

Номер патента: 976160

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Гулиа, Серх

МПК: F16H 33/02

Метки: масс, маховых, разгона

...конструктивное решениеобеспечивает увеличение интенсивности разгона при постоянной мощности двигателя. оНа чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.Устройство содержит маховик 1(или другую приведенную маховую массу), двигатель 2, ленточную передачу 3 и механизм для подготовки кследующему циклу, выполненный в видепружинного двигателя 4, соединенного сразгоняемой кассетой 5 ленточной передачи 3 и обгонной муфтой 6, установленной между этой кассетой 5 и маховиком 1. При этом лента 7 ленточнойпередачи 3 выполнена с переменным сечением. В ленточную передачу 3 вхо.;" 25дит также ведущая кассета 8, установленная на валу 9 двигателя 2. Лентас кассеты 5 переходит в кассету 8,сидящую на валу 9 двигателя 2,...

Номер патента: 1161751

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Блохин, Егишянц, Степанов

МПК: F16H 33/02

Метки: масс, маховых, разгона

...и гибкое звено в виде ленты, один конец которой закреплен на ведущем барабане, а другой - на ведомом 2,Недостатком указанных устройств является то, что гибкое звено в виде ленты не имеет достаточной прочности и энергоемкость устройства вследствие этого невысока.Кроме того, известные устройства не имеют возможности механической регулировки и нтенсивности разгона.Цель изобретения - увеличение энергоемкости устройства для разгона маховых масс и обеспечение механической регулировки интенсивности разгона.Указанная цель достигается тем, что устройство для разгона маховых масс, содержащее ведущий и ведомый барабаны, двигатель, установленный на валу ведущего барабана, механизм для подготовки к следующему циклу разгона, установленный на валу...

Номер патента: 1430647

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Гулиа, Сергунин, Серх

МПК: F16H 33/02

Метки: масс, маховых, разгона

...6 ведущей полумуфты 2 выполнена с радиально располоЖенными ребрами 7, а на внутренней ,цилиндрической поверхности 8 полумуфФы 2 и на внешней цилиндрической Поверхности 9 вала 10 двигателя 1 выполнены состоящие в зацеплении косые шлицы 11, угол р наклона которых выбран из соотношения агсзп(-"- - ) ( Р 4 90шаГЙо2 М торде п 1 - масса ведущей полумуфты 2;- ускорение свободного падения;35- коэффициент трения скольже"ния полумуфты по шлицам;Й - диаметр нала двигателя; И - максимальный тормозной момент торна валу двигателя,Устройство работает следующим об" разом.При включении разгонного двигате. ля 1 ведущая полумуфта 2 вследствие своей инертности сопротивляется вращению и при этом перемещается по косым шлицам 11 вала 10 восевом направлении...