Комисарик

Номер патента: 1383029

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Комисарик

МПК: F16D 13/52

Метки: муфта, фрикционная

...наб., д. 4/5о-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. БлаЗаказ 921/31ВНИИПИ Госуд1Производствен ар Изобретение относится к машиностроению, в частности может использоваться в автомобилестроении и является усовершенствованием изобретения по авт. св.641203.Цель изобретения - увеличение срока службы путем автоматической компенсации износа опорных поверхностей диафрагменной пружины и контактирующих с ней деталей.На фиг. 1 показана конструкция фрикционной муфты; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Фрикционная муфта имеет нажим ной диск 1, расположенный внутри корпуса 2, и диафрагменную пружину 3. Последняя опирается на кольцевой буртик 4 корпуса 2, а также - на кольцо 5, которое криволинейными концами 6 лепестков 7...

Номер патента: 1200033

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Гулиа, Комисарик, Серх

МПК: F16F 15/30

Метки: аккумулятор, инерционный

...и является усовершенствованием устройства по авт.св. У 672410,Цель изобретения - повышениедолговечности аккумулятора путемвыравнивания нагрузки на внешнеекольцо подшипника.На.чертеже изображен инерционныйаккумулятор, общий вид.ЙнешюирйМый аккумулятор содержитук уЬг ,кщФуе 1, раэмщйнные в нем на опорах 2 вращения маховик 3, муфту 4сцепления и кольца,5 в виде усечен; йых концов.,:,Инерционный аккумулятор работаетследующим образом,При вращении маховика 3 наибольшие напряжения в ступице возникают 1200033 2в месте соединения с ободом, Соответственно деформация в этом местетак же наибольшая. Поэтому нагрузкана внешнее кольцо подшипника может5 быть неравномерной, что вызывает перекос подшипника и его преждевременный износ. Однако это...

Номер патента: 909610

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Гусев, Комисарик, Макашев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, коробок, передач, синхронизаторов, стенд

...для испытания синхронизаторов коробок передач включает, раму 1,на которой в направляющих 2 установлено основание с закрепленным на немприводом вращения синхронизатора,который включает электродвигатель 3,связанный валом с планшайбой 4. Спланшайбой 5 через вал 6 соединен маховик 7. Планшайба 4 установленана валу с возможностью осевого перемещения. Ось рычага 8 нагруэочногоустройства закреплена на общем сприводом вращения синхронизатора основании,Одно из плеч рычага 8 опираетсяна планшайбу 4, а к другому его плечу подвешен груз 9. На раме 1 установлен гидроцилиндр 1 О, шток которого закреплен на основании привода,а рабочие полости через золотник 11сообщены со сливом и источником. давления. К валу 6 прикреплен якорь...

Номер патента: 641203

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Комисарик

МПК: F16D 13/52

Метки: муфта, фрикционная

...расположенный внутри кожуха 2, и диафрагменную пружину 3. Последняя сзади опирается иа кольцевой буртик 4 кожуха 2, а спереди - на кольцо 5, которое лепестками 6 крепится к кожуху 2.Сцепление работает следующим образом.При креплении сцепления к маховику 7 двигателя нажимной дискупирается в ведомый диск 8 и перемещается в сторону маховика 7. В то же время он отодвигает внешний край диафрагменнвй пружины и, так как она упирается в буртик 4 кожуха 2, прогибает ее, благодаря чему создается си. ла, сжимающая поверхности трения.При включении сцепления нажимнойподшипник, действуя иа внутренние концы рычагов 9 диафрагменной пружины, прижимает ее к кольцу 5 н заставляет вокруг него поворачиваться. В результате внешний край пружины 3 освобождает...