Маховичный ленточный рекуператор

Номер патента: 1782785

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бобровник

МПК: B60K 17/28, F16H 1/38

Метки: валов, задних, механизм, мощности, отбора, привода, пропашного, трактора, универсально

...привода ведущих колес расположены в вертикальной плоскости.Универсально-пропашной трактор, в копривода валов отбора мощности, содержит движитель 1, главную муфту сцепления 2,коробку передач 3, задний мост 4, в котором расположены главная передача 5, дифференциал 6, конечная передача 7, дополнительный редуктор конечной передачи 8, ведущие колеса 9. Механизм привода валов отбора мощности содержит двухступенчатый редуктор 10, имеющий двойную ведущую шестерню 11, взаимодействующую с ведомой шестерней первой ступени редуктора 12 и ведомой шестерней второй ступени редуктора 13, а также подвижную муфту 14. Двухступенчатый редуктор 10 расположен в корпусе главной муфты сцепления 2; Механизм привода валов отбора мощности имеет планетарный...

Номер патента: 564023

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Дворкин, Рымаренко, Хромов, Шиманский

МПК: B21B 37/54

Метки: барабана, клетью, моталкой, намоточного, натяжения, полосы, последней, прокатного, скорости, стана

...аппаратов) образуют рабочую полость с циркуляцией жидкости по замкнутому кругуеСистема регулирования натяжения поло сы работает следующим образом.При вращении электродвигателя 2 насосное колесо 10 фгидротрансформатора сообщает жидкости, заполняющей рабочую полость, запас кинетической энергии и ариводит в движение жидкость по кругу циркуляции. Проходя через турбинное ко лесо, жидкость отдает часть энергии, приводя во вращение ведомый.вал 11 гидротрансформатора и в месте с ним намоточный барабан 3. С увеличением диаметра наматываемогорулона возрастает крутящий . момент на барабане, что приводит к автома тическому бесступенчатому снижению числа оборотов турбины и увеличению передаваемого гидротравсформатором крутящего момента при...

Номер патента: 1437260

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Бобровник, Довнар, Мухин, Николаенко, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...посажена шестерня 15 с возможностью осевого перемещения относительно вана 14,а в первой своей позиции связывающаявал 14 с ведоьым элементом 7 черезпромежуточную шестерню 11, также расположенную в первой позиции. При рас Оположении шестерни 15 во второй позиции осуществляется жесткая связьвыходного вала 14 с приводным ваном 9.Предложенный механизм привода ва"лов отбора мощности транспортного 55средства работает следующим образом.Для получения двухскоростного независимого привода промежуточная шестерня 11 и шестерня 15 устанавлива 2ются в первой позиции (Фиг.1), чтообеспечивает кинематическую связьи требуемое передаточное отношениедля получения двух скоростей междушестернями 13, 11 и 15 и передачукрутящего момента от ведомого элемента...

Номер патента: 483547

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Батин, Клюшанов, Мирошкин

МПК: F16D 21/02

Метки: вала, мощности, отбора, привод, трактора, ходоуменьшителя

...привода.Привод представляет собой отдельный компактный узел, состоящий из фрикционной муфты 1 постоянно замкнутого типа, подвижной кулачковой полумуфты 2, сидящей на шлицах ведущего вала 3, ходоумепьшителя 4, свободно сидящей на валу 3 кулачковой полумуфты 5, зубчатой муфты 6 и выходного е:,оцца вала отбора еощпости 7. кционной муфты сжимаются запружинами 8. Фрикционная муфивает связь ведущего вала 3 с меньшителя 9, который, в свою ез систему зубчатых шестерен мент на вал 10, предназначенный ия дополнительных замедленных ижения, В привод входят также я ручного управления муфтой 1 для управления зубчатой муф3ремер;ению подвижной полумуфты 2, которая отжимается за счет податливости замыкающих пружин 8 фрикционной муфты 1, при этом торцовые...

Номер патента: 933488

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...с внутренними зубьями, расположенные в закрытом корпусе 4 с автономной маслянойЭ 33483 аказ 4067 Подписное 3ванной, Выходной вал выполнен издвух частей 5 и 6, одна из которых5 связана с шестерней 2, а другая6 - с колесом 3. Связь шестерни 2или колеса 3 с валом 1 осуществляется за счет зубчатой муфты, ведущий элемент 7 которой установленна валу 1, а ведомые 8 и 9 - начастях 5 и 6 выходного вала. Корпус4 крепится к раме 10 транспортногосредства болтами 11,Механизм работает следующим образом,Момент от приводного элемента,например двигателя, передается навал 1, через зубчатую муфту в зависимости от положения корпуса 4 нашестерню 2 и затем через колесо 3на часть 5 выходного вала, обеспечивая ей скорость и(фиг,1),илина колесо 3 и далее через...