Инерционный аккумулятор

Номер патента: 654815

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Гулиа

МПК: F16F 15/30

Метки: аккумулятор, инерционный

...происходит следующим образом,Вращение маховика 1 вызывает в силу аэродинамических условий в корпусе понижение давления в центральной части корпуса и повышение его на периферии. Таким образом, уплотнение 4 вала 3 будет подвергаться действию давления со стороны атмосферы и через него после достижения некоторого отрицательного давления возникает определенный подсос воздуха в корпус 2, что приводит к повышению аэродинамических сопротивлений вращению маховика. Помещение сильфона 5 на торце и соединение его с центральной частью корпуса 2 предотвращает проникновение атмосферного воздуха в центральную часть зоны кор654815 Формула изобретения Составитель В. ШтукаревРедактор Н. Суханова Техред А. Камышникова Корректор А, Степан аказ...

Номер патента: 144519

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кукланов, Трунин, Хлистун, Щербаков

МПК: B61C 13/00, B61C 9/14

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...3. При помощи соединительной муфты 4 маховик соединен с гидравлическим насосом-мотором 5, полости которого сообщаются с полостями гидравлического насоса-мотора б, Гидравлические насосы-моторы 5 и б имеют регулируемую производительность и работают по обратимой схеме. Редуктор 7 режимов работы установлен на ведущей оси. Связь с другой осью осуществляется посредством цепной передачи 8, На редукторе 7 закреплен зарядный двигатель 9, в качестве которого может использоваться пневматический или электрический асинхронный двигатель во взрывобезопасном исполнении.В режиме зарядки маховика насос-мотор б работает как насос, а насос-мотор 5 - как мотор. В режиме разрядки, наоборот, насос-мотор 5 является насосом, а насос-мотор б - мотором....

Номер патента: 1834192

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Бушмарин, Прима, Хлюпин, Чериков

МПК: B64C 27/12, F16H 33/08

Метки: вертолета, инерционный, накопитель, энергии

...4 или 6 подшипникового узла,инерционный накопитель энергии продолжает работу, поскольку оставшийся подшипник 6 или 4 укаэанного подшипниковогоузла продолжает работать. Это происходитблагодаря тому, что быстроходность каждого подшипника принята равной произведению среднего диаметра соответствующего 50подшипника на частоту вращения маховика,т,е, надежность работы инерционного накопителя энергии повышается.При испытаниях инерционного накопителя энергии и анализе работы его подшипникового узла установлено, что в случае заклинивания одного из подшипников или в случае сцепления кожуха с маховиком, подшипниковый узел работает в условиях, когда разность скоростей вращения наружного и внутреннего колец оставшегося в рабочем состоянии...

Номер патента: 1350523

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Зазнобин, Сапожников

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, конических, корпусе, натяга, обеспечения, подшипников, предварительного, редуктора

...сигнала, который подается на вход дифференциального усилителя 9. В усилителе 9 осуществляется подавление синфазной помехи благодаря наличию в нем дифференциального входа, усиление и масштабирование, необходимое для согласования с входом АЦП 6, подключенным к выходу усилителя 9.Таким образом, в такт импульсам от преобразователя 4 угла поворота гайки на первом входе АЦП 6 производится преобразование аналогового сигнала момента сопротивления проворачиванию в цифровой код, который с выхода АЦП 6 поступает на первый вход ИВК 7.В начале затяжки подшипники не сжаты, так как между их внутренними кольцами на валу находится распорная втулка, для деформации которой требуется приложить с помощью гайки определенное усилие, зависящее от...

Номер патента: 456939

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Васин, Коробченко, Пожбелко, Полецкий

МПК: F16H 33/14

Метки: импульсатор, инерционный, полигармонический

...водиле с помощью подшипников.Эти импульсаторы широко используются вразличных областях машиностроения, однако,они имеют значительные нагрузки на подшипники сателлитов, что снижает к, п.д. и долговечность механизмов.С целью снижения нагрузок на подшипникии повышения к, п.д. в предлагаемом импульсаторе сателлиты выполнены коническиминеуравновешенными грузами и имеют двухстороннее зацепление с ведущим и ведомымколесами.На чертеже изображена схема описываемого импульсатора,Полигармонический инерционный импульса.тор содержит ведущее колесо (коническую шестерню) 1, ведомое колесо (коническую шестерню) 2 и водило 3, которое свободно вращается на валу ведущей конической шестерни 1.В двухстороннем зацеплении с ведущей иведомой шестернями...