G01M 17/013 — колес

Номер патента: 976326

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 17/013

Метки: исследования, качения, колес, средства, транспортного

...механизм периодического изменения в процессекачения положения. колес, состоящий изподвижного корпуса 7, несущего вал 8кулачков, Корпус 7 перемешается в направляющих 9 в соответствии с формой профилированных кулачков 10, опирающихсяна ролики 11, ось которых установлена она внутренней раме. Постоянство контактакулачков и роликов обеспечивается подвижной пружиной 12. С осью исследуемогоколеса вал 8 кулачков связан жестко через карданную передачу 13 и шлицевое рсоединение 14, С осью реактивного колеса вал 8 кулачков связан теми же элементами, и, кроме того, в кинематическуюсвязь включен дифференциальный механизм15 с целью обеспечения различных режимовкачения колеса и поворота прицепа безциркуляции мощности, Для разгрузки механизма...

Номер патента: 981848

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гудилин, Костиков, Литвинов

МПК: G01M 17/013

Метки: испытания, колес, стенд

...выполненыв виде электродинамических вибрато.ров установленных с двух сторон отбегового барабана 2.Заданные величины устанавливаются: режим качения - регулировкоймеханизма вращения 5 и привода 14бегового барабана, радиальная статистическая нагрузка - механизмомнагружения б, угол увода - поворо-том механизма ориентации 8, угол раз"вала - механизмом для установки 4,Динамическую радиальную нагрузкузадают вибраторами механизма радиального перемещения 13, работающимив одной фазе, с одной частотой и амп литвой возмущающего воздействия.Возмущение ат вибраторов механизмарадиальногр перемещения передаетсяна ось 3, которая вызывает коле, бания бегового барабана 2, воздействующего на испытываемое колесо 7,и создает на колесе 7...

Номер патента: 1013808

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Анопченко

МПК: G01M 17/013

Метки: демонстрации, качения, колеса, средства, транспортного, эластичного

...вокруг оси качания,Устройство (фиг, 1 и 2) состоитиз эластичного колеса 1 с приводным 50 валом 2 (двигатель привода не показан), размещенным в регулируемой повысоте опоре 3, соединенной с рамой1 болтом 5, Опорный диск б с поверхностью 7 качения установлен горизон" 55 тально на оси 8, связанной с маятниковым рычагом 9, который шарнирносвязан с рамой 4, причем ось 10 шарнира параллельна осевой линии вала 5 10 15 20 25 Зо 35 2Устройство может использоваться для демонстрации качения как больших, так и малогабаритных эластичных колес, причем наличие бесконечной опорной поверхности позволяет непрерывно демонстрировать качение с различной скоростью в течение требуемого промежутка времени 3 ).Однако известное устройство, по" зволяющее...

Номер патента: 1096518

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Абрамов, Ядришников

МПК: G01M 17/013

Метки: гусеничных, испытания, катков, машин, опорных, шин

...двушинных опорных катков, таккак не создается различная нагрузкана кажду шину из-за симметричностибеговой дорожки. 25Целью изобретения является расширение функциональных воэможностейустройства при испытании двушинныхопорных катков.Цель достигается тем, что устрой- ЗОство, содержащее установленный наприводном валу барабан с опорной беговой дорожкой в виде наклонногоцилиндра для взаимодействия с шинамиопорных катков, снабжено дополнительным барабаном с беговой дорожкойв виде наклонного цилиндра, установленным"на приводном валу с возможностью поворота относительно основного барабана и связанным с послед Оним кинематически через редуктор, выполненный с приводом для изменениявзаимного положения барабанов,На чертеже показано...

Номер патента: 1176201

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Дробышев, Морозов, Новокщенов

МПК: G01M 17/013, G01M 17/02

Метки: буксования, ведущих, колес, средсва, транспортного

...размещены контактные шипы 10, подпружиненные с помощью упругих элементов 11 относительно цилиндров 9 и имеющие воэможность перемещения в радиальном направлении, 25 Ведущее 1 и дополнительное 8 колесо установлены на поверхности 12 дороги, С ведущим колесом 1 посредством обгонной муфты 13, троса 14 и соединительной муфты 15 соединено одно вход О ное звено (вал 16) измерителя 17 раз - ности углов поворота, другое входное звено (корпус 18) посредством рамки 19 закреплено на ободе дополнительного колеса 8, Измеритель 17 разности углов поворота соединен с регистри- . рующим прибором (не показан),При качении ведущего колеса 1 без буксования угловые скорости вращения щ ведущего 1 и дополнительного 8 колес одинаковы. Б результате вал 16 и...

Номер патента: 1218306

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Вольдемаров, Поминов

МПК: B66B 23/12, G01M 17/013

Метки: бегунков, испытания, стенд, эскалатора

...и прикреплены к нему кольца 12 с наружной поверхностью формы эллипса. К поверхности колец 12 прижаты бегунки 13, оси 14 которых соединены между собой тягами 15. Концы осей 14 расположены с зазором между рамками 5 0 5 2 25 30 ца 12 с наружной поверхностью формыэллипса. Под действием груза 26 рычаги 21 тягами 15 прижимают к барабану 5 бегунки 13 с усилием, определяемым массой груза 26. При вращениибарабана 5 с постоянной скоростью прижатые к нему бегунки 13 катятся поэллиптическим поверхностям колец 12.Барабан 5 соверщает под действием пружины 6 возвратно-поступательные движения вдоль вертикального вала 4.2 ил,16, образующими решетку 17, прикрепленную стойками 18 к основанию 1 и раме 3. Конец одной из крайних тяг 15 стержнем 19,...

Номер патента: 1245915

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Андреев, Бутин, Гусев, Иванов, Киртаев, Щербаков

МПК: G01M 17/007, G01M 17/013, G01M 17/02 ...

Метки: динамических, испытаний, колес, пневматическими, спицевых, стенд, шинами

...778 - Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к стендам для испытания спицевых колес.Цель изобретения - ускорение процесса испытаний путем создания циклических нагрузок по окружности колеса.На чертеже представлена принципиальная схема стенда.Стенд содержит двигатель 1, связанный с приводным валом 2, снабженным счетчиком 3 циклов нагружения и имеющим эксцентрик 4 для соединения с осью 5 испытуемого колеса 6 с пневматической шиной 7, охватываемой неподвижной обоймой 8 с измерительной аппаратурой 9.Стенд работает следующим образом.Крутящий момент...

Номер патента: 1312433

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Золотухин, Секачев

МПК: G01M 17/013

Метки: гусеничных, обкатки, стенд, тележек, тракторов

...предприятие, г,ужгород, ул,Проектная, 4 1 131Изобретение относится транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных машин,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей стенда путем-испытания многороликовых тележек в комплекте с направляющим колесом..На фиг. 1 показана схема обкатки тележек, на фиг. 2 - стенд, общий вид.Стенд для обкатки тележек гусеничных тракторов содержит раму 1, закрепленные на ней электродвигатель 2 и редуктор 3, опоры 4 и 5 для размещения нижней 6 и верхней 7 обкатываемык тележек, дополнительную откидную раму 8, на которой установлен гидроцилиндр и закреплены с помощью упругих элементов размещенные на валах приводные ролики 9, Приводной вал 10 соединен с редуктором...

Номер патента: 1318829

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бойков, Гуськов, Козачевский, Сизова

МПК: G01M 17/013

Метки: испытания, колес, стенд

...прибором 25 через усилитель 26.Стенд работает следующим образом,Предохранительным клапаном 11 устанавливают давление, соответствующее давлению Рподпорным клапаном 17 - давление Р . Включается насос 10, распределитель 22 устанавливается в положение, при котором масло через распределитель 14 поступает в верхнюю полость гидроцилиндра 8. Включается кулачковый механизм 15.При этом в начальном положении кулачка 15 масло через распределитель,18829 г 14 поступает в верхнюю полость гидроцилиндра 8 и там устанавливается давление Р. При повороте кулачкамакераспределитель 14 переключается и перепускает масло от насоса 10 на слив, а верхняяполость гидроцилиндра 8 соединяется со сливом через подпорный клапан 17 и давление в верх. ней полости...

Номер патента: 1385001

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Ермаков, Тетельман

МПК: G01M 17/013

Метки: колес, правильности, сборки, средства, транспортного

...1. Для подъема стола на оси 8 шарнирно установлен силовой цилиндр 9Стационарная головка устройствасодержит опорную шайбу 10, жестко35связанную со ступенчатым кольцом 11и подпружиненную пружинами 12, расположенными в пружинном блоке 13.Подпружиненная опорная шайба 10 всборе с кольцом 11 при касании с торцом 14 обода 15 имеет возможностьнаклоняться и правильно зажимать колесо в горизонтальной плоскости,выбирая тем самым отклонения от непараллельности торца 14 обода 15 при45зажиме колеса. Для получения сигнала в случае вылета замочного кольца16, заключенного между ободом 15 ибортовым кольцом 17, на осях 18 опорной шайбы 10 шарнирно смонтированысекторы 19, взаимодействующие своими выступами 20 с конечными выключателями 21 при вылете...

Номер патента: 1476337

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Никулин, Спасибухов

МПК: G01M 17/013

Метки: испытания, колеса, пневматической, стенд, шиной

...вертикальнойнагрузки с колес 19.В конструкции рамы 3 предусмотреныдва шарнира 22, упрощающие монтаж, обслуживание и демонтаж колес 19. Винтовыетяги 23 позволяют изменять угол установки балансира 6 в плане, а винты 24, связанные с шарниром 25, - угол развала.В корпус водила 2 вмонтированы втулки 26, позволяющие изменять радиус поворота колес 19. К раме 3 стенда шарнирно крепится тензозвено 27.Испытания движителя на стенде проводят следующим образом,С помощью гидроцилиндров 21 поднимается рама 3 стенда. На ступицы 18 монтируются пневматические колеса 19 с датчиками деформаций (не показаны), вмонтированными в шины. Поворотом ступиц 18относительно опорных элементов 12 и с помоц 1 ью фиксаторов 15 устанавливается положение колес 19...

Номер патента: 1516832

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бутылкин, Ермаков, Крамер

МПК: G01M 17/013

Метки: колесе, средства, транспортного, усилий

...7, установленное на оси 8. Стойка 4 связана с осью 8 колеса упругими элементами, состоящими из двух неравнобоких П-образных рычагов 9 и, проушин 10. Ось 8 колеса через сферические подшипники 11, кронштейн 12, тягу 13, палец 14 болт 15 жесткосвязана со стойкой 4. На боковых гра- ЗО нях рычагов 9 и проушин 10 расположены датчики (например, тензодатчики)16-18, а ось 8 колеса .снабжена механизмом регулировки, состоящим из упорной втулки 19 и гайки 20. На ниж.-, ней плите 3 рамы 1 выполнены концентрические отверстия 21 с равным шагом для установки и ориентации стойки 4в заданное положение. Колесо 7 установлено на оси 8 на подшипниках 22. 4 ОНа раме установлен балластный груз . 23. П-образные.рычаги и проушины выполнены с различной...

Номер патента: 1552046

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Нестеров

МПК: G01M 17/013

Метки: гусеничных, испытаний, катков, машин, опорных, стенд

...18 механизма нагруженияопорные катки 11 прижимают находящееся под ним звено 12 к поверхности 7барабана 3.Далее включают двигатель 4 привода вращения барабана 3 и катки 11 нацинают перекатываться по беговым дорожкам прижатого звена 12. В определенный период вращения барабана 3катки набегают на следующее звено,находящееся под углом к прижатому, и,поворачивая его на валах 9, прижимают к поверхности 7, при этом испытуемые катки 11 с момента касания и дотед пор, пока полностью не переходятна поворачиваемое звено 12, одновременно катятся по прижатому и скользятпо поворачиваемому, Последовательноприжимая друг за другом звенья 12 кповерхности вращающегося барабана 3,катки 11 создают на нем непрерывнуюгусеничную цепьНеобходимая величина...

Номер патента: 1569646

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Гончаренко, Коваленко, Назаров, Штельмах

МПК: G01M 17/013

Метки: движителей, испытания, качеств, колесных, стенд, тягово-сцепных

...12,барабана 13, на котором запасован канат полиспаста 14 и рычага 15Гидромотор 11 соединен при помощи муфты16 с валом 12 цилиндрической передачи. Полиспаст 14 соединяет тормознуюстанцию с тележкой испытуемого колесачерез тензометрическое звено 17 и прицепное устройство 18; Насосная стан"ция 5 содержит шестеренчатый насос19, который при помощи муфты соединенс электродвигателем 20,Стенд работает следующим образом,Подготавливается грунт в грунтовом канале 3, Задается, вертикальная нагрузка при помощи грузов 21. Тормозное усилие можно изменять при помощи грузов 22 или вручную с помощью рычага 15, При помощи гидромотора 11 че- . рез полиспаст 14 и прицепное устрой 50 ство 18 испытуемое колесо приводится в исходное положениеВключается...

Номер патента: 1573375

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Заволжинский

МПК: G01M 17/013

Метки: взаимодействия, дорожным, колеса, покрытием, силы

...выход - с вторым входом делителя 9,.авыход последнего соединен с регистрирующим устройством 13, Путеизмерительное колесо 10 выполнено с воэможностью механической связи с осью испытываемого колеса 3,Устройство работает следующим образом. Испытываемое колесо 3, движущееся в направлении, параллельном продольной осевой линии прорези 2, вместе с путеиэмерительным колесом 10 наезжает на ребро 6, Прорезь 2 в опорной плите 1 выделяет в зоне контакта шины с опорной поверхностью площадку, нагрузка от шины на которую воспринимается ребром 6 и передается на опоры 4, усилие на которых воспринимают датчики 5, Сигнал с датчиков 5 усиливается усилителем 7, дифференцируется дифференциатором 8 и подается на вход делителя 9. Сигнал от датчика 11 .угла...

Номер патента: 1589105

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Шкрыль

МПК: G01M 17/013

Метки: испытания, колеса, средства, стенд, транспортного

...опирающимся на него колесом с шиной, на Фиг. 2 " разрез 10 А-А на фигСтенд включает беговой барабан ,из обечайки 1 и ребер 2 жесткости вал 3, установленный в подшипниках 4, , кожух 5 и уплотнения б (например, 15 лабиринтные) между торцами обечай" ки и кожухом. На обечайке 1 выполнены отверстия 7, На беговой барабан опирается колесо с шиной 8. В кожухе 5 выполнены отверстия для входа 20 9 и выхода 10 воздуха,он установлен; на основании, Дуговой стрелкой показано вращение вала 3 барабана.Стенд работает следующим образом.При вращении барабана от привода вала или от ведущего колеса) воздух засасывается в полость обечайкн 1 через отверстие 9 по ее торцам, разгоняется там ребрами 2 жесткости и выбрасывается через отверстия 7 в 30 обечайке в...

Номер патента: 1596223

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Бутылкин, Ермаков

МПК: G01M 17/013

Метки: колесе, средства, транспортного, усилий

...из двух неравнобоких П-образных рычагов 9 и проушин 10. Ось 8колеса, через сферические подшипники 2511, кронштейн 12, тягу 13, палец 14и болт 5 жестко связана со стойкой4, На боковых гранях рычагов 9 и проушин 10 расположены датчики (например, тензодатчики) 16,17 и 18, а ось 308 колеса снабжена механизмом регулировки, состоящим из упорной втулки19 и гайки 20. На нижней плите 3 рамы1 выполнены концентрические отверстия21 с равным шагом для установки.иориентации стойки 4 в заданное положение. Колесо 7 установлено на оси 8 вподшипниках 22, На раме установленбалластный груз 23. П-образные рычагии проушины выполнены с Различной 40жесткостью во взаимно перпендикулярных плоскостях. Устройство работает следующим образом.При движении...

Номер патента: 1665261

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Крамаренко, Хохряков, Яламов

МПК: G01M 17/013, G01M 17/02

Метки: взаимодействия, дорожным, исследования, колес, кузова, покрытием, средства, стенд, транспортного

...32 и заднему 33 путевым датчикам, установленным на средней дорожке 5 с возможностью взаимодействия с рамой 6. В цепь питания привода 27 вращения включен путевой датчик 34, установленный на боковой дорожке 3 с возможностью взаимодействия с испытываемым колесом 7, В конце боковых дорожек 3 и 4 в поперечном направлении натянут упругий шнур 35, взаимодействующий с захватом 36, закрепленным на раме 6, В начале боковь 1 х дорожек 3 и 4 шарнирно смонтированы беговые ролики 37 и 38. На раме б устанавливается также кузов 39 с передними колесами 40, Для фиксации завихрений и линий токов на поверхность кузова 39 нанесена сетка из тонких масляных полос,В исходном состоянии сердечник электромагнита 10 соединен со стопором 12, привод 27 вращения...

Номер патента: 1684611

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Артеменко, Ларин, Макеев

МПК: G01M 17/013

Метки: качению, колес, сил, сопротивления, средства, транспортного

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для определения сил сопротивления качению колес транспортного средства.Цель изобретения - повышение точно сти определения сил сопротивления качению колес путем исключения влияния крутящего момента и боковых сил, действующих в плоскости контакта колеса с опорной поверхностью. 10На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит раму 1, на которой верхними концами закреплены плоские упругие пластины 2, расположенные в попе речных вертикальных плоскостях. К нижним концам плоских упругих пластин 2 подвешена горизонтальная платформа...

Номер патента: 1691706

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Ибрагимов, Таневицкий, Федотов

МПК: G01M 17/013

Метки: взаимодействием, движителей, дорогой, средства, транспортного

...средства.Нэ фиг,2 область МОЕЯ является зонойкритического проскальзывания колес, а величина е кр - величиной критического проскальзывания колесекр=п К (2)где и - коэффициент, ойределяющий ширину зоны критического проскальзывания колес, т,е, интервал времени, после котороговозникает, занос (п,1);К - коэффициент сопротивления боковому уводу.Полученный в начале движения в блоке3 деления уровень напряжений, соответствующий значению коэффициента сопротивления уводу передней оси в начальныймоментдвижения Кц подается на вход блока4 запоминания, где это значение фиксируется,Изменение текущего значения коэффициента сопротивления уводу передней осиК определяется также с помощью блока 3деления, на выходе которого образуетсяуровень напряжения,...