F16F 5/00 — Гидравлические амортизаторы, в которых жидкость работает под давлением, например амортизаторы, работающие с дросселированием жидкости; комбинации из устройств, включающих гидравлические амортизаторы

Номер патента: 1373926

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Кузьменко, Ярославцев

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, рычажно-лопастной

...в камере обратного хода (см. эпюры, приведенные на фиг,3).11 редположим, что с левой стороны находится полость высокого давления Р, а с правой стороны - полость низкого давления Р имитирующие соответственно камеры 8 прямого и 1 О обратного хода. Лопасть 7 смещена к крышке 3 так, что с одной стороны лопасти 7 образуется малый зазор 8 Во время прямого хода амортизатора при вытеснении жидкости из полости Р в полость Р, давление ее в зазорепо длине 1 зазора изменяется по линейному закону и определяется линией Р, Р/2, Р . 1 екоторое отклонение укаэанной линии от прямой (перегиб в точке Р/2) вызывается подпитывающим действием жиклера 15, Однако ввиду весьма значительного гидравлического сопротивпения жиклера 15по сравнению с...

Номер патента: 1375881

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Божченко, Бялоцкий, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...в нее.Опора 8 пружины 7 может быть снабжена фланцем 18 с юбкой 19 (фиг.5), запрессованной во вставку 4. Одновременно юбка 19 опирается на три конические поверхности 20 выдавок 21 в днище 22 резервуара 1. Таким образом, усилие пружины 7 клапана сжатия передается непосредственно на резервуар 1, в связи с чем усилие запрессовки юбки 19 во вставку 4 может быть небольшим. Во фланце 18 имеются окна 23, получившиеся после его просечки с образованием лепестков 13, образующих корзинку для пружины 7 и являющихся ограничителями продольных перемещений запорного элемента 6, Для этого между запорным элементом 6 и лепестками 13 имеется гарантированный зазор 24, величина которого такова., что при полностью открытом клапане сжатия витки пружины 7...

Номер патента: 1375885

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Борзяк, Литвинов, Петерец, Сосницкий

МПК: F16F 5/00, F16F 9/18

Метки: гидродемпфер, двустороннего, действия, демпфированием, переменным

...4, и выполнен срезьбой 6 и надетыми на нее гайками7 для регулирования усилия поджатияпружинами 8 и 9 дисков 3 и 4 друг кдругу, а в большем по диаметру диске 3 выполнены продольные отверстия10, которые перекрыты меньшим по диаметру диском 4.Гидродемпфер работает следующимобразом.При резком увеличении измеряемогомомента в больших пределах под действием перемещающегося в масле внизштока 2 с поршнем в виде дисков 3 и4 создается скоростной напор масла,действующий через продольные отверстия 10 в диске 3 на диск 4. Последний перемещается по штоку 2 и открывает свободный путь маслу через отверстия 10 в диске 3. Демпфированиепри этом минимально, и рычаг весоизмерителя (не показан) быстро перемещается из начального положения вконечное. При подходе...

Номер патента: 1392275

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Божченко, Бялоцкий, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...выдавок 8 с их седловыми поверхностями 6.50Участки 9 и 10 между выдавками 8 могут иметь также несколько изгибов (дуг), которые в этом случае придают им зигзагообразную форму (Фиг. 4).Участки 9 и 10 между выдавками 8могут быть выполнены с гофрами 11 и 12 (Фиг. 5), последние и вьщавки 8 выступают в разные стороны относительно запорного элемента 7, Гофры 11 и 12 существенно увеличивают податливость участков 9 и 10 между выдавками 8 в продольном направлении, позволяя избежать негерметичности посадки выдавок 8 в их седловые поверхности 6 в случае взаимного несоответствия расстояния между вьщавками 8 расстоянию между их седловыми поверхностями 6, получающегося из-за допусков на них изготовление. На каждом участке 9 и 10 между вьщавками 8...

Номер патента: 1392276

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Божченко, Бялоцкий, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...с седлами 8, К этим седлам 8 запорный элемент 7 прижат пружиной 10, упирающейся в гайку 11, навинченную на шток 4. Одновременно торец 12 гайки 11 является упором для ограничения перемещения запорного элемента 7, предотвращающим выскакивание выдавки 9 из отверстия 5.На поршне 3 расположен также перепускной клапан 13, закрывающий отверстия 14, служащие для перепуска жидкости из поршневой полости в штоковую. Кроме того, в седле 15 перепускного клапана 13 имеется дроссельный паз 16, постоянно сообщающиймежду собой штоковую и поршневую полости амортизатора.У торца цилиндра 2 расположенавставка с впускным клапаном и клапаном сжатия 1,на фиг не обозначены),которые служат для перепуска частижидкости из подпоршневой полости врезервуар 1 во...

Номер патента: 1401187

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Залесский, Ладыгин

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, демпфер

...часть энергии рассеивается при происходящем в то же вре 50мя перетекании жидкости через дроссельные отверстия малого диаметра,При высоких частотах воспринимаемых демпфером колебаний из-за большого сопротивления перетеканию жидкости через дроссельные отверстия малогодиаметра поршни, ограничивающие полости с такими отверстиями смещаются практически как единое целое, а демпфирование осуществляется за счет перетекания жидкости через дроссельные отверстия с большими проходными сечениями. Используя стакан с набором дроссельных отверстий, каждая группа из которых эффективно работает в определенном диапазоне частот, и подвижный элемент с соответствующим числом поршней, можно получить требуемую характеристику сопротивления демпфера в широком...

Номер патента: 1401188

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Прогальский

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...дискообразный элемент8, расположенный с зазором по отношеню к корпусу 1, при этом на торцегайки 7, обращенном к крышке 2, выполнены впадины 9, а на внутреннемторце крышки 2 - соответствующие высгупы 10.В штоковой полости амортизатораразмещено кольцо 11 из пористойрамзины, полости которой заполнены газбм, например воздухом или азотом фВнутренняя поверхность корпусагйдравлического амортизатора с перемЕнной характеристикой дросселирования имеет конусную расточку 12(фиг, 3),45Для многоступенчатого дросселирования на внутренней поверхности корпуса 1 выполнены группы продольных канавок 13 различной длины (фнг. 5).Гидравлический амортизатор работает следующим образом.Усилие, воздействующее на шток 5, перемещает поршень 6, гайку 7 и упругий...

Номер патента: 1404703

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Божченко, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...лепест"ки,13, свободные концы которых расположены вокруг пружины 11 на выступах 14, выполненных во вставке 5(фиг.2), при этом на конце одногоиз лепестков 13 выполнены отбортовки15 и 16, охватывающие выступ 14 и фиксирующие опору 12 пружины в заданном 40положении,При сборке клапана сжатия опору 12вводят во вставку 5 на определеннуюглубину, поворачивают ее до совмеще-.ния концов лепестков 13 с выступами14 вставки 5 и отпускают, после чегопружина 11 прижмет концы лепестков13 к выступам 14 вставки 5.Гидравлический телескопическийамортизатор работает следующим образом.При ходе отбоя (движение поршнявверх) жидкость выдавливается из штоковой полости цилиндра 2 в поршневую через клапан отбоя. Одновременно в поршневую полость через впускной...

Номер патента: 1409800

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Ермолаев, Новосельцев, Фомин

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, демпфер

...для перекрытияцилиндрической частью радиальных канавок 26.Регулятором 22 поворачивают втулки 11и 12 относительно втулок 13 и 14 для получения оптимальной характеристики демпфирования для данной нагрузки в обоих направлениях (для левого и правого концовштока 4) путем изменения длины протекания жидкости по радиальной канавке 26 5 10 15 20 25 30 35 40 45(фиг. 2). После настройки регуляторы 22 закрепляют фиксаторами 23. Проходное сечение переточного канала 2 определяется положением винта 3.При контакте правого конца штока 4 с рабочим органом (не показан) поршень 5 перемещается влево, и в полости 8 повышается давление жидкости, которое перемешает втулки 13 и 14 вправо на величину зазора а (как показано на фиг. 1). При этом...

Номер патента: 1420263

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Гвинерия, Дзоценидзе, Сироткин

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, упругий, элемент

...2 давления и имеет торцовую крьппку 10, Наибольшую жесткость имеет сильфон 9. С увели меры 2 давления давление повьппаетсяболее интенсивно. В определенный момент ступенчатый плунжер 7 взаимодействует с сильфоцом 9, сказывая на него наряду со сжимающейся жидкостьюв камере 2 давления дополнительноедеформирующее воздействие, Т,к, ресурс сжимаемости жидкости в сильфоне 9 исчерпывается быстрее, чем всильфоне 8 и камере 2 давления, тов определенный момент времени сильфоц 9 начинает играть роль динамического замедлителя хода сжатия упругого элемента, 2 ил,2ченцем размеров жесткость сильфоновуменьшается,Гидравлический упругий элементработает следующим образом,Под воздействием внешних возмущений ступенчатый плуцжер 7 внедряется в полость...

Номер патента: 1421959

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гвинерия, Дзоценидзе

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, упругий, элемент

...нагрузкой. формула изобретения Составитель А,МошниковТехред Л,Олийнык Корректор И.Муска Редактор В.Бугренкова Заказ 4412/35 Тираж 784 Подписное ВНИИЛИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическимупругим элементам систем подрессорива.ния транспортных средств.Цель изобретения - повьппение энергоемкости и надежности за счет увеличения количества упруго работающихобъемов и повьппения поперечной устойчивости.10На чертеже изображен гидравлический упругий элемент, продольный разрез,Гидравлический упругий элементсодержит корпус, выполненный в...

Номер патента: 1430637

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Бондаренко, Козарь, Колесник, Кульбачный, Шевченко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...1, заполненном рабочей жидкостью, расположеншток 3 с поршнем 4, который снабженосевыми дросселирующими каналами 5,перекрываемыми заслонками 6 с роликами 7, установленными в радиальных каналах 8. Ролики 7 перемещаются по на"25правляющим 9, установленным в опорах10 и 11, расположенных па корпусе 1,Опора 11 выполнена в виде втулки12 с резьбой. Внутри втулки 12 расположен опорный болт 13, а йа концевтулки 12 установлен с возможностьюЗОвращания держатель 14. Поршень 4 содержит прорези 15, расположенные параллельно направляющим 9, и опираетсяна упругий элемент 16.Гидравлический амортизатор работа ет следующим образом.Под действием нагрузки, приложенной к штоку 3, поршень 4, сжимая упругий элемент 16, движется вниз, Рабочая жидкость...

Номер патента: 1437598

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Гинзбург, Дубилет, Дудкин, Кашников

МПК: F16F 5/00

Метки: вала, опора, упругая

...втулки 20 2 кольцевой проточкой, ширина которого больше размера эластичного кольца 5 вдоль оси втулки.На цилиндрической поверхности втулки по обеим сторонам от уплотне ний установлены с возможностью перемещения кольца 6, упираюциеся в торцовые поверхности 7 выполненной в корпусе 1 кольцевой проточки и поджатые к ним пружинами 8, закрепленными на втулке 2. Ширина проточки 1 больше размера эластичноо кольца 5 вдоль оси втулки 2 и оно расположено симметрично относительнс середины последней. 35Камера.9, образованная кольцами 6, наружной поверхностью эластичных колец 5, втулкой 2 и проточкой корпуса 1, непосредственно связана с гидравлической частью гидропневмоаккумулятора 40 1 О являющегося источником жидкости. Камеры 11, образованные...

Номер патента: 1441099

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Новиков, Новикова, Рябов

МПК: F16F 5/00

Метки: пневмогидравлическая, рессора

...периодического контактакольцевого клапана 14 с упором 17,соединительные трубки 7 и 8 имеют выходные отверстия 24 и 25, расположенные на выступах 26 и 27 торца порш 1 О ня 4.Пневмогидравлическая рессора работает следующим образом.При движении транспортного средства происходит перемещение попого штока 6 относительно крышки 2 с уплотне.нием 3, что приводит к утечкам черезнего жидкости и газа, которые накапливаются в маслосборнике 12, так какзадерживаются уплотнением 13 Этоприводит к изменению упругой характеристики пневмогидравлической рессоры,На ходе сжатия полый шток 6 вхо 5 дит в основной цилиндр 1, гаэ в полости 1 О полого штока 6 одновременносжимается, а жидкость под действиемдавления газа поступает в кольцевуюполость 11 по...

Номер патента: 1467281

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Абельский, Волков, Файнберг

МПК: F16F 5/00

Метки: виброизолирующая, опора

...6. Опорный фпанец 2 цилиндра 1 снабжен кольцевым буртиком 1 О,опирающимся на резиновую прокладку11. Контакт поршня 5 с цилиндром 1 40обеспечивается посредством упругихпластин 7, исключающих возможностьконтакта резинового кольца 6 с цилиндром 1Виброиз олирующая опора р абот ает 45следующим образом,При установке объекта на подвижном фп анце 4 нагруз ка передается через упругий элемент 3 на опорный фланец 2 и через буртик 10 - на резиновую прокладку 11 и основание (непоказано). Под действием динамической нагрузки поршень 5 совместно сфланцем 4 может перемещаться в вертикальной и горизонтальной плоскос-55тях. Упругие свойства опоры обеспечиваются в вертикальном направлении упругим элементом 3, в горизонтальном - в основном резиновым...

Номер патента: 1471004

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Златовратский, Исаев, Кежун, Конасов, Овчарук

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, двустороннего, действия, однотрубный, телескопический

...4, что позволяет этой уплотняющейгубке играть роль обратного клапана.Внутренний диаметр уплотняющей губки16 манжеты 14 тоже выполнен переменным, уменьшающимся от разделительного поршня в сторону рабочего поршня4, что позволяет этой уплотняющей55губке играть роль обратного клапана.Внутренний диаметр уплотняюшей губки16 манжеты 14 тоже выполнен переменным, уменьшаюшимся от разделительного поршня в сторону рабочего поршня,благодаря чему указанная уплотняющаягубка 16 образует со штоком щельпеременной высоты.Кроме того, в рабочем поршне 4имеются также перепускные каналы 18,закрытые запорным элементом 19.Гидравлический телескопическийоднотрубный амортизатор работаетследующим образом,При ходе сжатия рабочий поршень 4движется вниз, Жидкость...

Номер патента: 1493826

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Гвинерия, Дзоценидзе, Добрых, Мацкевич, Осокин

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, упругий, элемент

...16. Чсжсу стнкдчи рдбочей к;чры 2 и порснич 3 ичсстся лроссе,Ирхк)щии кслыгвои зд.)ор 17.и.рдв Ичсскии хпругии э слснт рдитд с,слуюппч Образом.Ол иозлйствием внепних во.)чу щний ИрИнь 3 Опускстся, при этом шток 4 нльшго диаметра внлрястся и рдбочук) кдлс ру 2, О 61,с ч е у чс нылся и жилкост сжичдтся и псреткдт срз зд.)ор 17 35 Н ПО,1 О 1 Ь, Н)РЗОВДННМ 0 КОРИЛ СОЛИ ПТО.коч 4, и Обргно, дся косГИия. 11 ри .ьит,ьгой рднггилрдвличскго упругсго э,слИт чдссь жидкости просдчивдтся и- рз кльпд 8 и скалиндтся в полктях си,ьфопов 6 и 7, нзначитльно повышая гдч лдвлпи 11 О чр вьхола иТок 1 4 и. рабочей камеры 2 лавление здесь уменьшается, а давление в полостях сильфонов 6 и 7 остается повышенным. Однако может наступить момент, когда шток 4...

Номер патента: 1516655

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Бажнин

МПК: F16F 5/00

Метки: демпфер

...часть несоосных колебаний, приводят к сжатию и расширению корпуса1. При сжатии корпуса 1 происходитповышение давления жидкости 3, Засчет перепада давления иембрана 7 перемещается, сжимая газовую полость 6,при этом рабочая жидкость 3 перетека -35ет из полостей между дроссельнымишайбами 4 через отверстия 5 в околомембранные полости до тех пор, покадавления рабочей жидкости 3 н газовойполости 6 не выровнятся, При растя 40жении корпуса 1 давление рабочейжидкости 3 становится меньше давления в газовой полости 6, мембрана 7перемещается, выталкивая рабочую жид"кость 3 через отверстия 5 дроссельных шайб 4 в полости между дроссельными шайбами 4, Гашение колебанийпроисходит за счет диссипации энергии при дросселиронании жидкости 3 через...

Номер патента: 1516656

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Зацепин, Качан, Снисарь

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор

...шток - поршень 7 с дросселем 8, жестко закрепленный в крышках 2 и 3 винтами 9, 20В корпусе 1 закреплены основные10 и дополнительные 11 двуплечие рычаги, имеющие возможность поворота наоугол 90 вокруг параллельных осей,В исходном положении плечи 12 основных двуплечих рычагов 10, препназначенных для взаимодействия с опорными поверхностями 5, расположены перпендикулярно им, а плечи 3 дополнительных двуплечих рычагов 11, предназначенные для взаимодействия ,". опорными поверхностями 6, расположены параллельно им, при этом плечи 14 и 5предназначены для взаимодейст и супорами 16 и 17 амортизируемог о объекта и напранпены в одну сторсну, На35концах плеч 2-15 установлены ролики18.Амортизатор работает следующим обтакт с нерабочей...

Номер патента: 1521951

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Максимович

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, демпфер, телескопический

...телескопическийдемпфер работает следующим образом,При ходе сжатия поршень 7 переме 40щается вниз. При этом фланец клапана10 прижат к отверстиям 17, а фланецклапана 9 под действием давления масла в отверстиях 15 .отжат от них имасло протекает из подпоршневой по 45лости 14 цилиндра 3 в надпоршневуюполость 13 через отверстия 15 идроссельный канал 16 в конусной насадке клапана 9. Избыток масла вобъеме вводимого в цилиндр Зштока б50вытесняется из подпоршневой полости14 в уравнительную камеру 2 через дроссельный канал 18, выполненный вконусной насадке клапана 10.При увеличении скорости сжатиядемпфера увеличивается перепад давлений в надлоршневой 13 и лодпоршневой14 полостях, При .этом вследствиеэластичности материала коническойнасадки...

Номер патента: 1536097

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Журавлев, Макаров, Маркович

МПК: F16F 5/00

Метки: гашения, колебаний

...продольныйразрез.Устройство для гашения колебанийсодержит корпус 1, коаксиально размещенные в нем основной 2 и дополнительный 3 цилиндры с отверстиями 4,5, 6, установленный в основном цилиндре 2 шток 7 с плунжером 8, отверстия4, 5 основного цилиндра 2 расположены по обе стороны плунжера 8, междуосновным 2 и дополнительным 3 цилиндрами установлен кольцевой поршень 9с дросселирующими отверстиями 10, 11и клапанами 12, 13, пружины 14, 15,закрепленные одними концами по обе 25стороны плунжерз 8, блоки 16, 17,установленные в отверстиях 4, 5 ос"новного цилиндра 2., тросы 18, 19,переброшенные через блоки 16, 17 изакрепленные одними концами по обе. стороны кольцевого поршня 9, а другими - с другими концами пружин 14,, 15. Тросы 18, 19...

Номер патента: 1551866

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Журавлев, Макаров, Маркович

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...2 в осевом направлении, а поршень 3 установлен в корпусе 1 с зазором, 40Гидравлический амортизатор работает следующим образом,При движении штока 2 с небольшойскоростью ход сжатия амортизаторапрактически равномерный. Давление 45в надпоршневой полости повышается,а в штоковой полости и в полостяхупругих элементов 11 понижается,Соответственно, уменьшается начальноедавление газа в кольцевой полости 9,В результате давление, действующееснаружи на упругую втулку 10,становится больше, чем давление в кольцевой полости 9, При этом начальныйпрогиб упругой втулки 10 уменьшается и, соответственно, возрастаютусилия, действующие с ее стороны настержни 7, которые, взаимодействуяс направляющим элементом 6, сжимают пружину 12, Уменьшение прогиба...

Номер патента: 1562583

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Зуев, Матвеев, Нечиперович

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...выход нагие-, тательного канала 10, сообщен с меньшим зазором. Отношение расстояния Ь от головки 7 до оси выходного отверстия канала 10 к заданной величине хода Ь амортизатора выбрано из соот- ношения ременного сечения и проточкой 9 корпуса 1, а также величиной зазоров между торцом плунжера 2 и стержнем 5, По мере движения плунжера 2 площадь сечения дроссельной щели уменьшается, что обеспечивает плавное уменьшение скорости движения плунжера 2. Продольная канавка 4 предназначена для уравновешивания сил давления, возникаю,щих в продольной канавке 3 при работе ,амортизатора. Поворотом стержня 5 вокруг его оси обеспечивается требуемая величина гидравлического сопротивления амортизатора за счет изменения площади дроссельной...

Номер патента: 1569459

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Исаков, Хамзин

МПК: F16F 5/00

Метки: виброизолятор

...разрез.Виброизолятор содержит корпус 1 с основным кольцевым опорным элемен, том 2, лапу 3 с дополнительным коль-цевым опорным элементом 4 и закрепленные по краям между соответствую щими опорными элементами 2 и 4, кор.пусом 1 и лапой 3 кольцевые пластины 5. Дополнительный опорный элемент 4 имеет кольцевой козырек 6, виброизолятор снабжен основными эластичными мембранами 7, расположенными между кольцевыми пластинами 5 и кольцевым .козырьком б, и закрепленными по краям в основном 2 и дополнительном 4 опорных элементах, и дополнительной эластичной мембраной 8, закрепленной по краям в кольцевом козырьке 6 и в основном опорном элементе 2, полости между дополнительной 8 и основными 7 мембранами заполнены вязкой жидкостью, например...

Номер патента: 1580084

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Добрых, Журавлев, Плешанов, Пожиток, Ходасевич

МПК: F16F 5/00

Метки: гидропневматический, средства, транспортного, упругий, элемент

...характеристики.На фиг, 1 изображен гидропневматический упругий элемент транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Гидропневматический упругий элемент содержит корпус 1 с выполненными в его стенкедвумя калиброванными отверстиями 2, расположенными последовательно по оси и соединенными трубкой 3, поршень 4 с уплотнительными кольцами 5, полый шток 6, полость 7 которого представляет собой камеру противодавления, соединенную с подпоршневой полостью 8, и рабочую полость 9. Расстояние между центрами калиброванных отверстий 2 по высоте корпуса 1 равно ширине поршня 4, при этом калиброванные отверстия 2 могут быть смещены в окружном направлении с целью уменьшения износа уплотнительных колец 5.Гидравлический упругий...

Номер патента: 1585183

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Джылкичиев, Кириков, Шабанов

МПК: B60N 2/02, F16F 5/00

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...при изменении направления относительного движения платформы сиденья 1 и основания 2, закрывается с некоторым запаздыванием. Причем отношение времени запаздывания закрытия переменного дросселя за один период колебания к периоду колебания (время, в течение которого происходит одно полное колебание) увеличивается с повышением частоты колебаний, так как повышается и камеры 5. Одновременно через дроссель 2 рабочая жидкость из полости резинокордной оболочки 4, переключив клапан ИЛИ 20, поступает в полость 19 управления. С момента выравнивания давления в полости 19 управления и в полости резинокордной оболочки 4 мембрана 12 прижимается к вкладышу 13 и перекрывает радиальные отверстия 17 и 18, Перекрытие мембраной 12 радиальных отверстий 17 и...

Номер патента: 1585571

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Бабийчук, Ступишин

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...который уплотняется по корпусу 1 манжетой 5, На выступе 3 установлены пружина 6 большей жесткости и втулка 7, разделяющие пружину 6 и пружину 8 меньшей жесткости, установленные на цилиндрическом выступе 9 днища 10 корпуса 1.Днище 10 имеет каналы 11 и 12, которые соединяют полость корпуса 1 с компенсатором 13 рабочей жидкости через трубопровод 14, Днища 10 уплотняется по корпусу 1 кольцом 15 и фиксируется при помощи проставки 16, гайки 17 и контргайки 18.Втулка 7 может упираться на упор 19 выступа 3 поршня 2 с предварительным поджатием фиг.1), Кроме того, втулка 7 может быть выполнена с выступами для центрирования пружин 6 и 8 (фиг,2), а выступ 3 поршня 2 - без упора для втулки 7. Торцовые поверхности пружины 8 могут уплотняться при...

Номер патента: 1597463

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Волков, Лапин, Файнберг

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор

...сопротивления при 5 медленно меняющихся во времени нагрузках путем обеспечения постоянного зазора между частями поршня.На чертеже изображен амортизатор; продольный разрез. 10Амортизатор состоит из корпуса 1, выполненного в виде стакана и заполненного вязкой жидкостью, штока 2, составленного по длине поршня с частями 3 и 4. Часть 3, поршня жестко связана со штоком 2, а диа метр части 4 поршня равен диаметру корпуса 1. В последней выполнены перепускные каналы 5, площадь которых выбрана из соотношений Г 10,1 Р 2, Где Г 2 - площадь части 4 поршня. Между частями 3 и 4 порш ня установлена пружина 6 с жесткостью С, а между частью 4 поршня и корпусом 1 - пружина 7 с жесткостью С 2. Причем жесткости пружин 6 и 7 выбраны из соотношений С...

Номер патента: 1603096

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Величкович, Попадюк

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...повышение эффективности в работе за счет уменьшения жесткости амортизатора. Под действием приложенной силы плунжер 6 сжимает рабочую среду в основной камере 3, которая через дроссель 2 перетекает в дополнительную камеру 4, повышая давление в последней. Эластичная втулка 8 и упругие втулки 9 с прорезями деформируются. При снятии нагрузки плунжер 6 занимает исходное положение зэ счет упругих сил, накопленных упругими втулками 9 с прорезями, 1 ил. Импульс силы, приложенный к плунжеру 6, заставляет последний перемещаться относительно корпуса 5 и сжимает рабочую среду, находящуюся в основной камере 3, Б которая через дроссель 2 перетекает в дополнительную камеру 4, повышая в ней давление, воздействующее на эластичную втулку 8, которая,...

Номер патента: 1618916

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Кузьменко, Ярославцев

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...находится в крайнем нижнем положении, перекрывая радиальные окна 8 (дифференциальный режим работы клапанной системы). Давление жидкости в камере 3 прямого хода (сопротивление гидравлического амортизатора) зависит от скорости перемещения поршня 5 и эта зависимость близка к квадратичной (фиг. 3, кривая оа), в общем случае представляет собой дроссельную характеристику дроссельных отверстий 16.При дальнейшем увеличении скорости перемещения поршня 5 давление жидкости в камере 3 прямого хода повышается до такой степени, что плунжер 1 О, сжимая пружину 11, начинает перемещаться вверх, приоткрывая радиальные окна 8, жидкость через дроссельные ка налы 6 вытесняется в камеру 4 обратного хода.С началом открывания радиальных окон 8 скорость...