F16F 9/18 — с замкнутым цилиндром и поршнем, разделяющим его на два или более рабочих пространства

Номер патента: 190787

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кутепов, Олейник, Семенов

МПК: B64C 25/60, F16F 9/18

Метки: амортизатор, двухкамерный

...доработок,Сущность изобретения состоит в сочетании обычного жидкостно-воздушного амортизатора и дополнительной воздушной камеры с давлением зарядки большим чем в основном амортизаторе, отделенной от основной камеНа фиг. 1 и 2 изображен предложенныйамортизатор в разрезе, соответственно в необжатом и максимально обжатом положениях.Амортизатор состоит из цилиндра 1, пор шня 2 с уплотнениями, трубы диффузора 3,жидкостных полостей 4, воздушной полости 5 основной камеры цилиндра б дополнительной камеры, плавающего поршня 7 с уплотнениями, регулировочной гайки 8 с шайбой 9, 20 При обжатии амортизатора сначала работает его основная камера, поглощающая удар работой, затраченной на перетекание жидкости из одной полости 4 в другие и на сжатие...

Номер патента: 194479

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Воронкин, Жуков, Конструкто, Украинский, Эпш

МПК: F16F 9/18

Метки: 194479

...переставн зоб ретения ения колебании, амп дит заданную, содер которого заполняе змещенный в ней, ус поршень с дросселир поры, ограничивающ я, отличающийся т ия конструкции демп ен на штоке свободно нем по обеим стороИзвестны демпферы для гашения колебаний, амплитуда которых превосходит заданную амплитуду. Они содержат корпус, полость которого заполняется вязкой жидкостью, размещенный в ней, установленный на штоке поршень с дросселирующим отверстием и упоры, ограничивающие свободный ход поршня.Предлагаемый демпфер отличается тем, что поршень его свободно сидит на штоке, а упоры закреплены на штоке по обеим сторонам поршня. Этот демпфер проще по конструкции.Для регулирования свободного хода поршня один или несколько упоров выполнены...

Номер патента: 207578

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бухти, Мирум

МПК: F16F 5/00, F16F 9/18

Метки: буфер, гидравлический

...в Т-образную деталь. Габариты этого буфера меньше.11 а чертеже изображен описываемый буфер, осевой разрез,Корпус 1 буфера снабжен жестко связанной с пим Т-образной в осевом сечении корпуса деталью 2. Плунжер 3 и поршень 4 выполнены в виде стаканов с буртами а и б соответственно. Бурты а плунжера образуют с деталью дросселирующее отверстие, а между буртами б поршня и деталью размещена пружина 5. Плунжер снабжен отверстиями б длявыхода воздуха в атмосферу,Работа буфера. Во время рабочего хода плунжер, вдвигаясь в корпус, вытесняет5 рабочую жидкость из полости А через дросселирующее отверстие в полость Б. Г 1 ри этомпоршень перемещается по стрелке Б, сжимаяпружину и вытесняя воздух из полости Г через отверстия 6 в атмосферу,10 При...

Номер патента: 241826

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ипполитов, Милешкин, Перфильев, Рахманов, Рудницкий

МПК: F16F 9/18

Метки: гидравлический, демпфер

...О что, с целью обеспечения стабильного д фирования при любых режимах течения бочей жидкости, каждая щель представ собой равнобедренный треугольник, вы которого лежит на образующей стенки.. А. Рудницкий, Ю. П, И, А. Милешкин Известны гидравлические демпферы, содержащие цилиндрический корпус, заполненный рабочей средой, и перемещающийся в нем поршень с встроенными подпружиненными клапанами встречно-направленного действия, в стенке которых выполнены щели.Предлагаемый гидравлический демпфер отличается от известных тем, что каждая щель представляет собой равнобедренный треугольник, высота которого лежит на образующей стенки.Благодаря этому обеспечивается стабильное демпфирование при любых режимах течения рабочей жидкости.На чертеже...

Номер патента: 264071

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Воробьев

МПК: F16F 5/00, F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, действия, ударного

...А), пеИзвестны гидравлические амортизаторы ударного действия, содержащие цилиндрический корпус и размещенный в пем плунжер с буртом, разделяющим корпус на две сообщающиеся между собой полости, заполненные сжимаемой жидкостью.Предлагаемый амортизатор отличается от известных тем, что бурт плунжера установлен с зазором относительно внутренней поверхности корпуса.Это отличие создает условия для получения определенной формы ударного импульса,Бурт плунжера может быть выполнен установочно подвижным в осевом направлении. ремещением бурта относительно плунжера в осевом направлении. При этом при подъеме бурта эффективный объем рабочей полости А уменьшается, и жидкость перетекает в амор тизирующую полость Б через вышеупомянутый зазор, что...

Номер патента: 274550

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кина, Перфильев, Рахманов, Рудницкий, Сумасенков

МПК: F16F 9/18

Метки: гидравлический, демпфер

...действия. В стенках клапанов выполнены отверстия.Отличительной особенностью предложенного демпфера является то, что отверстия раз мешены на наружной поверхности каждого клапана по двум эквидистантным смещенным одна относительно другой на половину окружности параболам, а продольные оси отверстий расположены под углом к оси клапана, Это позволяет улучшить линейность характеристики демпфера и повысить надежность его работы. отверстия а размещены ца наружцоп поверхности клапанов по двум эквцдцстацтно смещенным одна относительна другой на половину окружности параболам 6. Продольные осп 5 отверстий расположены под углам к осп клапана. Клапаны также снаожены большим предохранительным отверстием б, защищаю.щцм дсмпфер от возникновения в нем...

Номер патента: 314944

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бухти, Видинчук, Глухарев

МПК: F16F 9/18

Метки: буфер, гидравлический

...с пополцителем, состоящий из корпуса и поршня, внутри которого размещается элемент в виде профилировапного веретена, неподвижно соединенного с корпусом. Пополнитель предназначен для устранения образования вакуума внутри рабочих полостей, который отрицательно влияет на механические свойства рабочей жидкости, что приводит к нестабильной работе буфера.Недостатком этих буферов является наличие дополнительного цилиндра с поршнем, используемого в качестве пополнителя, рабочие полости которого через обратный клапан и трубопровод соединяются с рабочими полостями буфера, Это значительно увеличивает поперечные габариты буфера и усложняет его конструкцию.Отличительной особенностью описываемого буфера является то, что торец поршня снабжен...

Номер патента: 430564

Опубликовано: 30.05.1974

Автор: Иностранец

МПК: F16F 9/18

Метки: гаситель, гидропневматический, колебаний

...(1, выходящий изе 1 размещен поршанные отверстия а,5 ть гидравлические ть длительное храматического гаситено представлены конполнения гидропневебаний.м. фиг, 1) содержит цилиндра 2 вниз, На ень 3, который имеет перекрытые шайбаПр едме изобретения й гаситель колебаний,заполненный амортии размещенные в нем уравнительную камеру частично заполненную Гидропнев содержащий зирующей ж поршень со со сжатым атическ цилинд дкость штоком газом,ня. Эт хара нение ля ко На струк мати Га шток шток клап ми 410 15 20 25 В верхнеи части цилиндра ра6, заполненный преимуществензом 7 и частично амортизирустью 8,Торцовая поверхность патрона, обращенная к поршню, имеет расположенную в центре тонкостенную зону 9, а на поршне 3 имеется штырь 10, который протыкает...

Номер патента: 507727

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Бухтияров, Лежалкин, Николаев

МПК: F16F 9/18

Метки: буфер, гидравлический

...устройство 6, Шток 1 и поршень 5 разделяет буфер ца полости Л" и Б".В полости "В" штока 4 расположен зп - мент 7, ьчлпопцешый в виде профипироа- цогэ веретена. 11 р этом профиль оди.пучастка 8 элемента 7 обеси.:ип и и кэд буфера, а ир,иль др гэгас К . 1 эии .од ,"и./, .и7 иоср;стэл гиит1) и гики1-и го с цах чрофипированной части поршеньки с уплотнениямии,Этот буфер имеет постоянную энергоемкость, В случае необходимости измененияэнергоемкости буфера заменяют элемент,выполненный в виде профипированного веретена. Операция замены элемента трудоемкаи связана с разборкой буфера,Целью изобретения является изменениеэнергоемкости буфера посредством изменения тормозного пути, т, е, пзм. пения нэлэжеция элемент-, вынопценког; в виде...

Номер патента: 514133

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Ермак, Ташкер

МПК: F16F 9/18

Метки: гашения, колебаний

...на опоре 9. Между торцом 10 опоры и торцом 11 корпуса установлена пружина 12. При этом между корпусом и опорои устанавливается зазор Н.Работает устройство следующим образом, В исходном положении (см. чертеж) между корпусом 1 и опорои 9 имеется зазор Н, определяемый крайним положением пальца Ь в пазу а. Полости гидродемпфера - над и под поршнем 2 - заполн ны рабочей жидкостью (например, маслом). При быстром перемещении кронштейна 6 демпфируемого устройства, смещающего поршень 2 в направлении, указанном стрелкой, рабочая жидкость из нижней полости корпуса 1 перемещается в верхнюю через гидросопротивление 3, при этом об514 133 Редактор Г. Мозжечков Составитель В. Анопов Корректор Е. Рогайлина Подписно ИПИ Государстве Совета Министро...

Номер патента: 534601

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Колычев, Перельцвайг

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...клапан 11 легко открывается, пропуская жидкость из нижней полости 19 в верхнюю полость 20, При этом из полости 19 жидкость в объеме ввс димого в рабочий цилиндр штока перетекает в полость 22,если скорость штока невелика, через дроссельную щель впускного клапана 14, а при больших скоростях штока- через клапан сжатия 15. Жидкость, вытесненная штоком в полость 22, сжимает воздух, находяшийся в верхней полости.Во время хода отбоя поршень движется вверх. Если скорость поршня невелика, жидкость протекает из верхней полости 20 в нижнюю полость 19 через дроссельные щели клапана отбоя 12. При этом усилие сопротивления тем больше, чем выше скорость движения штока, При повышении скорости поршня давление в верхней полости 20 в некоторый...

Номер патента: 544790

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Бухтияров, Лежалкин, Николаев

МПК: F16F 9/18

Метки: гидравлический, демпфер

...неподвижно, поэтому не представляется возможным регулировать усилия демпфирования.Целью изобретения является регулировка усилия демпфирования. Это достигается тем, что корпус выполнен свозможностью перемещения и фиксации в любом заданном положении вдоль гильзы.На чертеже изображен предложенный гидравлический демпфер.В корпусе 1 установлена гильза 2, в которойс возможностью осевого перемещения расположены шток 3 и связанный с нпм поршень 4.Гильза по концам имеет окна 5 и 6, а корпус - посадочные пояски 7. Корпус и гильза соединены между собой посредством шпилек 8 и гаек 9, 10 и 11.При перемещении поршня вниз рабочаяжидкость пз полости Л через окна 5, 6 и проточку 12 перетекает в полость Б гильзы. При движении поршня вверх рабочая...

Номер патента: 619732

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Морозов, Мурзакаев, Фрейдин, Храмышева

МПК: F16F 9/18

Метки: винтового, гидравлический, демпфер, домкрата

...а соединена с надпоршневой полостью че ез штуцер и снабжена коленом, направлен ым в сторону днища поршня. фиг. 1 изображен нагреватель с выобщий вид; на фиг. 2 - то же,поршня 8 является выдвижной шток 16 (фиг. 1), который выполнен за одно целое с поршнем 8 и оканчивается опорной головкой 17 (или ложементом) .При вращении маховика 4 ручного привода с винтом 3, выдвижной шток 16 полого поршня 8 выдвигается и упирается опорной головкой 17 в поддерживаемый агрегат, прижимая последний к опорной поверхности (например к полости летательного аппарата), Силу прижатия устанавливают с помощью маховичка 15 по шкалам 13 и 14. Установленная заранее сила прижатия стабилизируется при работе следующим образом. При внезапно увеличившейся нагрузке,...

Номер патента: 892049

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Савин

МПК: F16F 9/18

Метки: поглотитель, ударов

...5 различной толщины добиваются изменения его статической нагрузки и демпфирующих свойств.После срабатывания устройства, т. е.после опускания вниз штока 4 на величину полного хода, требуется привести его в первоначальное состояние.Требуемые статическая и динамическаяхарактеристики, поглотителя ударов могут 20 быть обеспечены также выбором соответствующих размеров корпуса 1, поршня 3 и отверстия 6. формула изобретения 25Поглотитель ударов, содержащий корпус, заполненный рабочей средой, поршеньсо штоком и демпфирующий элемент, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью увеличения несущей способности и обеспечения восприяЗО тия статической нагрузки, в днище корпусавыполнено отверстие, демпфирующий элемент в виде стержня из эластичного материала,...

Номер патента: 901683

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Капарулин, Савин

МПК: F16F 9/18

Метки: буфер, гидравлический

...13. Внутренняя полость 12 пакета упругих элементов 10 связана с выходом обратного клапана 7, а наружная полость 13 между корпусом 1, упругими элементами 1 О и поршнем 2 сообщена через гидравлическое сопротивление 6 с надпоршневой полостью 4 корпуса 1.Гидравлический буфер работает следующим образом.Статическую нагрузку буфер воспринимает пакетом упругих элементов 10. При увеличении нагрузки на шток 3 давление жидкости в подпоршневой полости 5 повышается. Давление жидкости повышается как в полости 12, так и в полости 13, Это вызывает перетекание среды через гидравлическое сопротивление 6 в надпоршневую полость 4 и определяет зависимость сопротивления перемещению поршня 2 от скорости.Вязкая среда из внутренней полости 12 пакета упругих...

Номер патента: 973968

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Савин

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, действия, разового

...демпфирования ударов лишь за счет дросселирования по- глощающей среды.Цель изобретения - повышение эффек тивности функционирования амортизатора.Указанная цель достигается тем, что демпфирующее устройство амортизатора выполнено в виде эластичного шланга перемеиного сечения, причем в шланге уо 20 тановлен с натягом поршень.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.10 Устройство .работает следувяцим абразомвПервоначальное положение поряпе 4 со штоком 5 - верхнее, так как давление поглощающей среды, создаваемое статической нагрузкой на шток 5, ие превышает минимального давления, достаточного для преодоления сил трения поршня 8 в шланге 7.При ударной нагрузке на шток 5 давление среды 2 резко увеличивается, его си Амортизатор...

Номер патента: 976152

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Боровиков, Савин

МПК: F16F 9/18

Метки: буфер, гидравлический

...сопротивлениясжатия буфера от скорости перемещенияпоршня 2. Одновременно вязкая средаперетекает из полости 1 2 в полость 1 3через зазор 16 между тарелками 1 1 снаименьшей толщиной, сТык между которыми под действием повышенного внутреннего давления раскрывается. По мере сжатияпакета упругих элементов 10 сжатиеупругого элемента 10, образованноготарелками 11 с наименьшей толщиной,увеличивается в большей степени, чемдеформация упругих элементов 3.0, образованных тарелками 11 большей толщины. Клапанная пара "клапаь-седло"(верхняя проставка 14 и поршень 2) закрывается, перетечки вязкой среды междутарелками 11 с наименьшей толщинойпрекращаются. Дальнейшее воздействиеудара по штоку 3 приводит к открытиюстыка между тарелками 11...

Номер патента: 1013652

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Артемьев, Воробьев

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...гидроцилиндра выполнены продольные направляющие пазы, выходящие в кольцевую камеру, корпус установлен с возможностью осевого перемещения относительно гидроцилиндра и снабжен вкладышами, жестко закрепленными на внутренней поверхности корпуса и установленными в направляющих пазах крышки гидроцилиндра, а устройство снабжено амортизирующим элементом, установленным между корпусом и его второй крышкой.На фиг. 1 изображен телескопический гидравлический амортизатор; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Телескопический гидравлический амортизатор имеет цилиндрический корпус 1 с двумя торцовыми крышками 2 и 3, крышка 2 является опорной и предназначена для жесткого соединения с ней амортизируемого объекта, например автомобиля, и гидроцилиндр 4,...

Номер патента: 1024614

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Божко, Карабут, Павлов, Федоров

МПК: F16F 9/18

Метки: виброизолятор

...и достигаемому результатук изобретению является виброиэолятор, содержащий корпус, присоединенный к нему торцами сильфон, заполненный рабочей средой, демпфирующейжидкостью, и перегородку, разделяющую объем сильфона в поперечномнаправлении на дне части Я 2,Недостаток известного виброизолятора заключается в отсутствии самоцентрирования при действии перемен"иой статистической нагрузки;Целью изобретения является обеспечение самоцентрирования при изменении статистической нагрузки.Указанная цель достигается тем,что в виброиэоляторе, содержащемкорпус, присоединенный к нему торцами сильфон, заполненный рабочейсредой, и перегородку, разделяющуюобъем сильфона н поперечном направлении на дне части, в качестне рабочей среды для одной...

Номер патента: 1307122

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Веремеев, Вяль, Сапелкин, Шапошник

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...14, В направляющей 15 установлено уплотнение 16. При полностьювдвинутом штоке 3 рабочая полость 17,штоковая полость 18 и часть полости19 между стенками рабочего цилиндра 1и резервуара 4 заполнены рабочейжидкостью,Амортизатор работает следующимобразом, 35При движении поршня 2 из некоторого промежуточного положения вверхход отбоя) жидкость перетекает иэштоковой полости 18 в рабочую полость17 через дроссельные щели клапана 10 40отбоя, пока скорость поршня 2 мала.При повышении скорости поршня 2 давление в штоковой полости 18 в некоторый момент увеличивается настолько,что пружина 11 поджатия сжимается, 45открывая клапан 10 отбоя, и увеличение усилия сопротивления амортизатора прекращается. При ходе поршня 2вниз открывается перепускной...

Номер патента: 1375885

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Борзяк, Литвинов, Петерец, Сосницкий

МПК: F16F 5/00, F16F 9/18

Метки: гидродемпфер, двустороннего, действия, демпфированием, переменным

...4, и выполнен срезьбой 6 и надетыми на нее гайками7 для регулирования усилия поджатияпружинами 8 и 9 дисков 3 и 4 друг кдругу, а в большем по диаметру диске 3 выполнены продольные отверстия10, которые перекрыты меньшим по диаметру диском 4.Гидродемпфер работает следующимобразом.При резком увеличении измеряемогомомента в больших пределах под действием перемещающегося в масле внизштока 2 с поршнем в виде дисков 3 и4 создается скоростной напор масла,действующий через продольные отверстия 10 в диске 3 на диск 4. Последний перемещается по штоку 2 и открывает свободный путь маслу через отверстия 10 в диске 3. Демпфированиепри этом минимально, и рычаг весоизмерителя (не показан) быстро перемещается из начального положения вконечное. При подходе...

Номер патента: 1493828

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Артемьев, Гудков, Федоров

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...1 О и дроссельным элементом 11, крышку 12 с дифференциальным клапаноч 13 сжатия и перепускными клапаначи 14, расположенный н полой крышке 5 плавающий поршень 15, установленный между пружицдчи 16 и 17 и ичеющий дроссельцые отверстия 18 и впускной клапан 19.Амортизатор работает следующим образом.11 ри небольших скоростях перемещения поршня 9 цд .(оде сжатия жидкость перетекает через дроссельцый элемент 1 из (гор(цневой н штоковую полости (на чертеже це обозначены) цилиндра 8. Избыток жидкости, рднцый разности вытесняемых объечон, через дифференциальный клапан 13 сжатия, дроссельную систему 7 в перегородке 6 и др(гссельные отверстия 18 н плаваю(цем поршне 15 поступает в резервуар 3.11 ри больших скоростях перемеп 1 еггия поршня ) цд сжатие...

Номер патента: 1698526

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Рихтер, Тонишке, Филип, Хешлер, Шпреу

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, двухтрубный, телескопический

...к демпфирующему и предохранительному клапанам закреплена отводная труба 14 и диаметрально противоположно к отводной трубе 14 расположен сточный канал 41, выполненный в направляющей 17, кольцевая обратная канавка 20 и обратный канал 21, посредством которых демпфирующий и предохранительный клапаны соединены с компенсационной камерой 10.Демпфирующий клапан (фиг. 3) состоит из клапанного канала 31. гнезда ЗЗ клапана, диаметр 34 поперечного сечения которого выбран в соответствии с желаемой демпфирующей силой, конического золотника 35, который в передней части имеет дроссельное отверстие 36, диаметр которого не превышает половину диаметра 34 поперечного сечения гнезда ЗЗ клапана, Фаска конического золотника 35 посредством отверстия 37...