F16F 5/00 — Гидравлические амортизаторы, в которых жидкость работает под давлением, например амортизаторы, работающие с дросселированием жидкости; комбинации из устройств, включающих гидравлические амортизаторы

Номер патента: 1178979

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Кусков, Устюжанинов, Шестаков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, действия, одностороннего

...плавающий клапан 6 с дроссельными отверстиями 7 и отверстия 8 в поршне 5. На внут ренней стенке поршневой полости корпуса 1 выполнен кольцевой выступ 9, ограничивающий ход поршня 5 и отделяющий часть поршневой полости корпуса для отстоя рабочей жид кости (отстойная зона), что способствует оседанию находящегося в рабочей жидкости песка, глины и т.п. Объем отстойной эоны выбирается из условий, исключающих засорение клапанно-дроссельного элемента. На поршне 5 установлен стержень 10 с упором 11 на свободном конце. Между упором 11 и кольцевым выступом 9 установлена винтовая пружина 12 сжатия.Гидравлический амортизатор при установке его в штанговую колонну скважинного насоса работает следующим образом. В период подъема жидкости (нефти,...

Номер патента: 1184987

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Фишбейн, Шапиро

МПК: F16F 5/00

Метки: упругий, элемент

...шайбы 6, и втулку 9(фиг. 1). Благодаря втулке 9 упругие элементы могут быть соединеныв упругий блок (фиг. 3).Упругий .элемент работает следующим образом.Вследствие предварительного поджатия пружины 4 перемещение торцасо стороны действия внешней нагрузки Р сильфона 3 возможно только подостижении некоторого переломногоуровня нагрузки. Поэтому, пока внешняя нагрузка,Р не создает давленияжидкой среды, способного сжать сильР,и 184987 2фон 3, упругий ход элемента происходит за счет деформации гофров упругого сосуда 1 (участок ОА нафиг. 2). После того как давлениежидкой среды внутри упругого сосуда 1 превысит некоторую переломнуювеличину (точка 4 на фиг. 2), сильфон 3 получает возможность сжиматься и жесткость упругого элемента 1 О...

Номер патента: 1186863

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Елюкин, Ступников

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...а именно к конструкциям гидравлических амортизаторов, предназначенных, например,. для компенсации динамических нагрузок в предохранительных устройствах, и является усовершенствованием известного устройства по основному авт,св.Мф 846882.Цель изобретения - повышение эффективности амортизатора.На фиг 1 изображен гидравлический амортизатор, разрез, на фиг,2 узел 1 на фиг. 1.Гидравлический амортизатор содержит цилиндр 1, шток 2 с поршнем 3, в котором выполнены по наружной поверхности паэ 4, обхваченный мембраной 5, перепускные каналы 6, соединяющие над- и подпоршневую полости между собой, и дополнительные каналы 7, соединяющие над- и подпоршневую полости с пазом 4, в которых установлены клапаны 8 обрач...

Номер патента: 1193323

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Добрых, Журавлев, Плешанов, Ходасевич, Ясюкович

МПК: F16F 5/00

Метки: гидропневматический, противодавлением, упругий, элемент

...и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор А. Шишкина Заказ 7244/34 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах подрессоривания транспортных средств, преимущественно для автомобилей большой грузоподъемности.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.Начертежеизображен упругий элемент, общий вид в".раз.резе.Упругий элемент содержит цилиндр 1 с крышками 2 и 3, в которор 4 установлен поршень.4 с уплотнительными кольцами 5, В полом штоке 6 размещен камера 7 противоДавлен 14 я, сообщенная с подпоршневой полостью 8.В крышке 3 и штоке 6 установлены зарядные клапаны 9 и 10 соответственно для рабочей надпоршневой...

Номер патента: 1196558

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Звонарев, Кудряшев, Ли

МПК: F16F 5/00

Метки: гидродемпфер

...габаритов. 10На фиг.1 и фиг.2 показаны вариантывыполнения гидродемпфера.Гидродеипфер содержит цилиндрсостоящий из двух частей 1 и 2, поршня 3, крепежного фланца 4сильфонов 155 и б, прикрепленных одним торцом ккрепежноиу фланцу 4, а другим торцом -к днищам 7 и 8 частей 1 и 2 цилиндра.На днищах 7 и 8 цилиндра выполненыупоры 9 и 10 для вэаииодействпя с 2 оамортиэируеиым движущимся объектом.Полости 11 н 12 цилиндра сообщены с полостями сильфонов 5 и 6 черезканал 13 и отверстия 14 и 15. В канале 13 установлены шариковые обратные клапаны 16 и 17. Полости 11 и 12цилиндра соединены каналом 18, в котором установлен дроссель 19.В варианте исполнения гидродемпфера (фиг,2) полости 11 и 12 сообщены с сильфонами 5 и 6 дроссельнымиотверстиями...

Номер патента: 1204444

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Полехин, Терешкин, Шевандин

МПК: B61G 9/08, F16F 5/00

Метки: аппарат, гидравлический, поглощающий

...5. опирающийся на цилиндрический хвостовик 25, выполненный на стержне 19. Втулка обратного клапана 15 снабжена перфорированным полым хвостовии сообщенной каналом с полостью прямогоклапана. 3. Аппарат по и. 1, отличающийся тем, что другой конец гибкой оболочки смонтирован на наружной поверхности плунжера с возможностью осевого перемещения. 2ком 26, который служит направляющей втулкой для тарельчатых пружин, образуюших предохранительный клапан 6. Усилие сжатия тарельчатых пружин регулируется вращением корпуса обратного клапана 15 относительно поршня 23.При срабатывании предохранительного клапана 16 жидкость из рабочей камеры 1 в компенсационную камеру 2 поступает через радиальные сверления в хвостовике втулки 26, кольцевые зазоры по...

Номер патента: 1216475

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Завгородний, Фаерштейн

МПК: F16F 5/00, F16F 9/38

Метки: гаситель, гидравлический, колебаний

...к устройствам для гашения колебаний в частности к гидравлическим гасителям колебаний, устанавливаемым на пассажирские вагоны железнодорожного транспор та.Цель изобретения - повышение надежности гасителя путем предотвращения засасывания Ь подкожуховое пространство окружающего воздуха, содержащего пыль, абразивные материалы, влагу, снег, приводящего к износу и выходу из строя уплотнения штока гасителя.На чертеже изображен гидравлический гаситель колебаний, продольный разрез. 1Гидравлический гаситель колебаний содержит цилиндр 1 с установленным в торце его уплотнением 2 штока 3, на котором закреплен, поршень 4, Цилиндр 1 заполнен рабочей жидкостью, которая дросселируется через калиброванное отверстие 5. Шток 3 соединен с кожухом 6 иверхней...

Номер патента: 1216476

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Новиков, Рябов

МПК: F16F 5/00

Метки: пневмогидравлическая, рессора

...плунжера 28 и гильзы 29. Верхний конец плун-жера 28 имеет радиальные отверстия 30и закреплен на крышке 31 цилиндра 1,В нижнем конце плунжера 28 установлен предохранительный клапан 32.Гильза 29 закреплена верхним своим кон, 40цом в поршне 3, На дне гильзы 29 установлен подпружиненный затвор 33, перекрывающий осевое отверстие 34 полого ппунжера 28. Полость 35 гильзы 28соединена с надпоршневой полостью 2через предохранительный клапан 32,дополнительные предохранительный 36и обратный 37 клапаны и дополнительный эжектор 38, смесительная камера39 которого сообщена с маслосборником 16 через обратный клапан 40 итрубку 41.В маслосборниках 12, 15 н 16 установлены конические фильтры 42 - 44.Рессора работает следующим образомвВ статическом...

Номер патента: 1236220

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Коссов, Никитин

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлический, упругий, элемент

...чертеже изображен гидравлический упругий элемент, продольный разрез. 15Гидравлический упругий элемент содержит заполненный сжимаемой рабочей жидкостью корпус 1, закрытый крышкой 2 с отверстием 3, являющийся камерой 4 высокого давления стакан 5, 20 закрытый крышкой 6 с отверстием 7, соосным отверстию 3, и установленный в корпусе 1 таким образом, что между их боковыми стенками и крышками 2 и 6 образована полость 8, представ ляющая собой камеру пониженного давления, плунжер 9 постоянного поперечного сечения, проходящий через отверстия 3 и 7, расположенную в отверстии 7 втулку 10 гидростатического уплотнения и размещенные в отверстии 3 втулку 11 и уплотнительный элемент 12 Втулка 10 гидростатического уплотнения выполнена в виде...

Номер патента: 1236221

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Анилович, Говорущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизаторов, гидравлических, испытания

...координата перемещения штока 6,4х - скорость штоках - ускорение штока,М - масса движущейся части амортизатора, включая жидкость,Р- внешняя сила, приложеннаяк штоку.Я = 1 с(х) . х = Г, - Мх (2) Из (2) видно, что при равноускоренном движении штока (х =а сопэг.) сила сопротивления амортизатора меньше внешней силы на постоянную величину Ма. При постоянном ускорении скорость Ч движения штока равнаЧ= аг. (3) ) где Г. " текущее время движения амортизатора. 5 10 15 20 25 30 35 40 Регистрируем внешнюю силу, приложенную к штоку амортизатора в Функциивремени движения г., В результате получаем зависимость, изображенную наФиг. 1, Смещая ось й. на величину Ма(фиг, 1) в соответствии с (2), вводяпо оси г. другой масштаб (Ч = аг.), может перейти к...

Номер патента: 1239013

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Полехин, Терешкин, Шевандин

МПК: B61G 9/08, F16F 5/00

Метки: автосцепки, аппарат, гидравлический, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...гайками 24. В камере Б, образуемой стенками 55 компенсационного резервуара 2, размещены герметичные сферические оболочки 25, выполненные из упругого ма 13 Хтериала например резины, Оболочки25 заполнены газом, например атмосферным воздухом, Количество, размеры и материалы оболочек должны определяться расчетным путем, исходя изобъема вытесняемой поршнем 4 жидкости и усилия, требуемого для обеспечения обратного хода аппарата.Свободное от оболочек 25 пространство в резервуаре 2, а также внут"ренняя полость рукава 22 и полостивнутри корпуса 3 аппарата заполненырабочей жидкостью. Для предотвращения случаев закрытия отверстия 26 рукава в компенсационном резервуаре 2оболочками 25 при обратном перетекании жидкости предусмотрен...

Номер патента: 1240639

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Деул, Калугин, Кириченко, Мартынов

МПК: B60D 1/00, F16F 5/00

Метки: амортизатор, тягово-сцепного, устройства

...выступа.- ми 5 и 6 со стороны сцепного органа 7 и со стороны хвостовика тягового стержня ч, Упор со стороны хвостовика тягового стержня ч выполнен в виде гайки, устанавливаемой на тяговый стержень 4 на резьбе, В корпусе аппарата выполнены выступы, которые взаимодействуют с упорными кольцами 8 и 9 по их наружному диаметру. По внутреннему диаметру упорные кольца 8 и 9 взаимодействуют с соответствующими выступами 5 и 6 тягового стержняМежду упорными кольцами 8 и 9 последовательно установлены упругие элементы 10 и 11, разделенные подвижным упором 12. Один из упругих элементов 10 выполнен в виде резинового амортизатора, а другой 11 - в виде витой цилиндрической пружины. На тяговом стержне 4 со стороны сцепного органа 7 также выполнен...

Номер патента: 1240971

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Ефимов, Сидоренко

МПК: F16F 5/00

Метки: демпфирующее

...7 и радиальными отверстиями 8 и разгрузочную втулку 9 с упругими элементами 10 типа беличьего колеса, которые 20 помещены в продольные пазы 5.На упругое кольцо 6 установлено регулировочное кольцо 11, служащее для получения необходимого торцового зазора между упругим кольцом 6 и торцом разгрузоч 25 ной втулки 9 с упругими элементами 10 и удерживающее ее от осевого перемещения.Между упругим кольцом 6 с выступами 7, втулкой 4 и регулировочным кольцом 11 образованы соответственно рабочие камеры 12 и 13. Регулировочное кольцо 11 имеет зо продольные канавки 14 для подвода масла и питающие отверстия 15 для подачи масла в рабочие камеры 12 и 13 упругого коль 2ца 6, а для подвода масла в демпфирующее устройство оно снабжено форсуночным...

Номер патента: 1255782

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бортников, Лесюк, Спиридонов

МПК: F16F 5/00

Метки: гидравлическая, пружина

...13. Между неподвижным 10 и подвижным 6 плунжерами установлена втулка 15 гидравлического уплотнения, выполненная в виде дроссельного уплотнения, а нерабочая полость 16 сообщена с атмосферой посредством косых отверстий 4.Гидравлическая пружина работает следующим образом,Внешняя нагрузка воспринимается подвижным цлуцжером 6 и перемещает его. При обжатии пружины неподвижный плунжер 1 О внедряется в камеру 8 высокого давления н создает в цей давление Р большее, гем создаваемое при этом давление Р в камере 1 низкого давления при внедрении в пего подвижного плунжера 6. Появлякщаяся разность давлений АР = Р - Р через подводящие каналы 14 воздействует 5 10 15 20 25 на уплотнительные элементы 9, повышая их эффективность против проникновения...

Номер патента: 1257314

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Полехин, Терешкин, Шевандин

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, двухтрубный, телескопический

...гофрированную упругую трубу и образует с рабочим цилиндром 2 полость 25,Двухтрубный телескопический гидравлический амортизатор работает следующим образом. При ходе сжатия шток 8 с поршнями 9 и 11 движется вниз, рабочая жидкость при этом из подпоршневой полости 10 по сверлению 18 и пазам 24 поступает в полость цилиндрической расточки 16 дросселирующего клапана 6, приподнимает перепускной клапан 7 н далее через полость хвостовика 19, проточку 22 сверления 21 перетекает в камеру 13. Одновременно жидкость, вытесняемая штоком 8 при ходе сжатия, перетекает через клапан 5 в полость 25. При этом корпус 1 упруго увеличивает 1 О 15 20 25 зо 35 40 45 свою длину, принимая на себя часть нагрузки от кузова транспортного средства. В конце хода...

Номер патента: 1260587

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Кузьменко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, транспортного

...на пря;. ходе.При обратном ходе лопасть 8 пов,рачивается по часовой стрелке и через дроссель 23 вытесняет жидкость из камер 1 и 12 обратного хода в камеры 9 и 10 прямого хода. За счет вытеснения жидкости созда. ется сопротивление амортизатора на обратном ходе. Часть жидкости при прямом и обратном ходах вытесняется из камер 9 и 10 прямого хода в камеры 11 и 12 обратного хода и, наоборот, через зазоры между лопастью 8 и рабочими поверхностями корпуса 1, однако основной расход жидкости осушествляется через дроссель 23.Благодаря тому, что при прямом ходе амортизатора жидкость через дроссель 23прямого хода перетекает по канавке 24, радиальному каналу 15, осевому каналу 16 в стержне 7 и открытым радиальным окном 17 и 9 в камеры 11 и 12...

Номер патента: 1273663

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Кузьменко, Ярославцев

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, рычажно-лопастной

...Я между торцо 1выми поверхностями лопасти 9 и бо273663 3 1 ковыми стенками корпуса 1 вдоль потока жидкости от области высокого давления в камере 2 прямого хода до области низкого давления в камере 4 обратного хода, Характер изменения давления жидкости в зазорах Я и Я по обе стороны лопасти 9 поясняется эпюрами давлений, приведенными на фиг, 3. Предположим, что с левой стороны находится полость высокого давления Р , а с правой стороны - полость низкого давленияимитирующие соответственно камеру 2 прямого хода и камеру 4 обратного хода. Лопасть 9 смещена к одной иэ боковых стенок корпуса 1 так, что с одной стороны лопасти 9 имеется большой зазор Б , а с друФ гой - весЬма малый зазор Я . Во2 время прямого хода амортизатора при...

Номер патента: 1276866

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Богун, Васина, Дуан, Дубилет

МПК: F16F 5/00

Метки: опора, упругая

...элемент состоит из втулки 4, соединенной с фланцем 5 упругими перемычками 6. Фланец 6 закреплен на корпусе 3. В зазоре между втулкой 4 и корпусом 3 равномерно по окружности с натягом установлены уплотнения 7, которые выполнены в виде эластичных колец. Замкнутые камеры 8 образованы корпусом 3, втулкой 4 и уплотнениями 7 и соединены дросселями 9 с источником жидкос ти гидропневмоаккумулятором 10. 20Уплотнения 7 расположены так, что их проекции на плоскость, перпендикулярпую оси врагцения, частично перекрыты одна относительной другой.Упругая опора работает следующим ооразом.25При радиальных колебаниях отклонение вала 1 от первоначального положения вызывает за счет упругости перемычек 6 радиальное смещение подшипника 2 и втулки 4, при этом...

Номер патента: 1291761

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Новиков, Рябов

МПК: F16F 5/00

Метки: пневмогидравлическая, рессора

...шток 4 и поршень 3 с уплотнением 16 перемещаются относительно цилиндра 1, что приводит к утечкам жидкости и газа через уплотнение 18, В случае груженого автомобиля давление в полости 9 значительно выше, чем в полости 7, поэтому утечки направлены из полости 9 в полость 7. В случае порожнего автомобиля давление в камере 5 несколько выше, чем в полости 9, и утечки рабочей среды направлены из. полости 7 в полость 9. Однако вследствие того, что средняя скорость сжатия рессоры больше средней скорости отбоя, средние относительные ходы штока рессоры и средний перепад давлений на уплотнении 16 в случае груженого автомобиля больше, чем в случае порожнего автомобиля, утечки рабочей среды иэ полости 9 в полость 7 больше, чем иэ полости 7 в...

Номер патента: 1293397

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Боос, Юшков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизаторов, однотрубных, сборки

...другое (газ), можно обеспечить выполнение операции дозированияазота на стандартном оборудовании в нормальных условиях,Однотрубный амортизатор содержит защитный кожух 1, крышку 2 с направляющей втулкой, рабочий цилиндр 3, шток 4с закрепленным на нем поршнем 5, имеющим перепускной клапан (не показан).Рабочий цилиндр 3 заполнен амортизаторной жидкостью 6, которая разделительнымпоршнем 7 отделена от газа 8 (азота).Сборка амортизатора осуществляетсяследующим образом.Рабочий цилиндр 3 устанавливается вертикально на станине 9 пресса 10 и фиксируется в его опорах 11, затем в рабочийцилиндр заливается определенное количествожидкого азота 8 (фиг. 1). Его количество определяется экспериментально на сборочной линии и зависит от времени между...

Номер патента: 1293398

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Ефремов, Карпуша, Кутьин, Олейник, Пономаренко, Соловьев, Сторожук, Чернявский, Шандыба

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...1, компенсационная камера 3 заполняются рабочей жидкостью.Амортизатор работает следующим образом,При ходе отбоя поршень 6 со штоком 8 перемещается в сторону направляющей 11, а жидкость из полости 21 через калиброванные отверстия 14 поступает в подпоршневое пространство. Количество и размеры отверстий выбираются из условия обеспечения требуемой характеристики. Дополнительная жидкость, компенсирующая объем50 формула изобретения 55 5 10 15 20 25 30 35 40 45 штока 8, поступает из компенсационной камеры 3 через подпружиненный клапан 29, при малой скорости перемещения поршня 6 достаточный объем перетекает через калиброванное отверстие в клапане 29, при больших скоростях и возникающем вследствие этого разрежении в полости 20 клапан 29...

Номер патента: 1295075

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ефремов, Карпуша, Кутьин, Олейник, Пономаренко, Соловьев, Сторожук, Чернявский, Шандыба

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...между двумя соседними твердыми кольцами, образуя лабиринтное уплотнение.Дополнительной гарантией нри герметизации внутренней полости амортизатора служит полимерное трапециевидное в сечении кольцо 16 с гребнями на внутренней цилиндрической поверхности. Наружные поверхности С-образной манжеты 18 и шевронньм колец 7, взаимодействуя с корпусом 9 уплотнения, обеспечивают герметизацию периферийной полости амортизатора, препятствуя попаданию абразива через отверстие под ключ в гайке 10 амортизатора. Вытекание жидкости из резервуара 1 и попадание абразива через резьбовое соединение предотвращается двумя полимерными кольцами 13.При ходе сжатия поршень 5 с штоком 6 перемещается в сторону проушины 2 и компенсационной камеры 3. В надпоршневом...

Номер патента: 1310543

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Драгун, Забегаев, Мальцева, Притуманова, Пшеннов

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...зазор может быть равен нулю в случае полного перекрытия тарелью 13 отверстия 5, Площадь Г зазора для свободного перетока жидкости из полости А в полость Б зависит от 45 перепада АР давлений Р, и Ро соответственно в полостях А и Б. При равенстве давлений Р, и Р в полости А и Б результирующая сила давления на клапан воспринимается пружиной 15 и гайкой 17. Ввиду ограниченной площади перетока жидкости в исходном положении перед тарелью 13 давление будет повышаться.55При достижении расчетного перепада давления игла 9 клапана перемещается вниз, тарель 13 открывает переток увеличенной площади и давление в 43 4полости А ограничивается. Это обеспечивается тем, что система сил, действующих на подвижные части клапана, находится в равновесии, так...

Номер патента: 1317206

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Воробьев, Горбачев, Никитин, Столпников, Фокин

МПК: F16F 5/00, F16F 9/52

Метки: демпфер

...окружающей среды и рабочей жидкости, Совместна с дрос - сельными атверстиями 7 и 8 они обеспечивают,цемпферу необходимую характеристику. Тело перегородки вокруг дроссельных отверстий 7 и 8 и конусные выступы 5 и 6 выполнены из мате - риала, обладающего памятью формы, например никелида титана.В полости 11 корпуса, соединенной с полостью сильфона каналом 12, размещено тело 13 из эластичного материала, заполненное газообразной средой и служащее дпя компенсации температурного расширения жидкости,Канал 12 обеспечивает выравнивание давлений в полости 11 и полостях сильфона 2, Полости сильфона 2, карлуса 1 и камеры 3 заполнены вязкой жидкостью, например веретенным маслом, Камера 3 с помошью шпильки 14 крепится к амортизируемому объекту, а...

Номер патента: 1325225

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Варава, Левит, Огурцовский, Соколов, Эстлинг

МПК: F16F 5/00

Метки: гаситель, гидравлический, колебаний

...аналогичный клапан, имеющий упругую конусную тарель 12 с радиальной дроссельной прорезью 3, седло 14 и впускное отверстие 15.Гидравлический гаситель колебаний работает следующим образом.На ходе сжатия иод давлением входягцего в цилиндр штока жидкость приподнимает конуснук тарель 8 клапана в поршне и через впускное отверстие 11 перетекает в надпоршневую полость, обьем которой меньше объема подпоршневой полости на величину объема тела штока, входяшего в цилиндр, Разница объемов жидкости вытесняется из цилиндра в рекуиеративную камеру через радиальную дроссельную прорезь 13 в конусной тарели 12 клапана в днище. При дросселировании жидкости возникают силы вязкого трения, которые препятствуют перемещению штока гасителя колебаний. При...

Номер патента: 1335745

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Авчинников, Вакулин, Кирилкин

МПК: F16F 5/00

Метки: виброизолятор

...заполнены жццкостью. 55Внутри цилиндра 1 расположен упругий элемент 4, представляющий собойнапример, заполненную газом частьего внутреннего объема, образованную эластичной перегородкой, установленной перпендикулярно оси цилиндра 1,и его днищем.Виброизолятор работает следующимобразом,Действие продольных, поперечныхи изгибных колебаний на корпус виброизолятора приводит к сжатию дополнительного сильфона 2, а следовательно,к изменению его объема и объема управляющей полости, что вызывает увеличение давления заполняющего ее газа. Одновременно с этим происходитизменение давления газа, заполняющего полость перегородки 5. 1 ри этомэластичный цилиндр 7 деформируется,уменьшая проходной диаметр дроссельного отверстия перегородки пропорциональной...

Номер патента: 1352107

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Крюков, Неудахин, Сергиенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...6. Камера 5 соединена с охлаждающим устрйством (не показана) трубопроводами 7 и 8. Амортизатор имеет дополнительную полость 9, образованную эластичной оболочкой 10, заполненную воздухом. Снаружи амортизатор закрыт герметичным, вакуумированным теплоизолирующим кожухом, 11. Во внутренней полости кожуха 11 встроен датчик 12 температуры, соединенный с управляющим клапанным устройством 13, через которое в камеру 5 поступает жидкий хлад- агент из охлаждающего устройства.Гидравлический амортизатор работает следующим образом,При включении охлаждак)щего устройства по трубопроводу 7 поступает хлад- агент (жидкий фреон), которь 1 й, испаряясь в испарительной камере 5, охлаждает рабочее тело 4, находящееся в полости гофрированной оболочки 1,...

Номер патента: 1357618

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Прохоренков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидропневматический

...клапаном 14 в виде шарика, поджатого к седлу пружи- ной 15. Канал 13 сообщен с камерой 6 поперечной проточкой 16 со стороныторца калиброванного стержня 9, обращенного к плавающему поршню 4.Гидропневматический амортизатор работает следующим образом.При квазнстатическом сжатии амортизатора его сопротивление определяется упругой характеристикой газовой среды в камере 5. При этом жидкость в ламинарном режиме истечения перетекает из камеры 2 в камеру 6 черезотверстия, образованные канавками 12и диафрагмой 7.При ударном сжатии амортизатора врезультате высокой скорости его сжатия гидравлическое сопротивление про-.ходных отверстий резко возрастает.В результате дросселирования жидкостииэ камеры 2 в камеру 6 одновременнопроисходит и перемещение...

Номер патента: 1361399

Опубликовано: 23.12.1987

Автор: Зуб

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, буфером, гидравлический, отбоя, телескопический

...контактирующей с дополнительным поршнем, выполнены полость и по крайней мере одинвыступ, взаимодействующий с дополнительным поршнем, а шток снабжен втулкой, контактирующей с дополнительнымпоршнем и предназначенной для перекрытия осевого отверстия в дополнительном поршне при ходе отбоя. Приэтом дополнительный поршень снабженпружиной, взаимодействующей с направ 1399 2 ляющей штока и поджимающей дополнительный поршень до упора в выступцилиндра.На чертеже изображен предлагаемый 5амортизатор, продольный. разрез,Телескопический амортизатор содержит цилиндр 1, шток 2 с основнымпоршнем 3, установленные в цилиндре1 направляющую штока 4 и дополнительный поршень 5 с радиальными дросселирующими 6 и осевым 7 отверстиями,В цилиндре имеется...

Номер патента: 1370337

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Чайкин

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор

...разрез.Амортизатор состоит иэ двух силь- фонови 2 с крышками 3 и 4, прикрепленных к промежуточному элементу 5 с втулкой 6. Крышки 3 и 4 связаны между собой штоком 7, проходящим через осевое отверстие втулки 6. На штоке 7 установлены эластичные втулки 8 и 9.Кожух 1 О с дном 11 прикреплен к промежуточному элементу 5, а между дном 11 и крышкой 4 установлена пружина 12. Крышка 3 и дно 11 имеют проушины 13 и 14 соответственно для крепления амортизатора. В кожухе 1 О выполнено отверстие 15, сообщающее полость кожуха с атмосферой.Полости сильфонов 1 и 2 заполнены рабочей жидкостью и сообщены между собой клапанно-дроссельной системой, включающей клапаны 16 и 17 с пружинами 18 и 19. Сильфон 1 защищен защитным чехлом20, прикрепленным к...