Устройство для стабилизации усилия зажатия дисков фрикционной муфты при их износе

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ни 58434 Союэ Советских Социалистических Республик(22) Заявлено присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР по делам нэобретенийи открытий(43) Опубликовано 15,12.77, Бюллетен (45) Дата опубликования описания 53) УДК 621.825.5.02.78 2) Авторы изобретения П. Волков и М. И. Хрисано 1) Заявитель иевский автомобильно-дорожный институт БИЛ ИЗАЦ ОЙ МУФТЬ СИЛИЯ ЗАЖАТИИ ИХ ИЗНОСЕ области машинользовано во фрикИзобретение отно строения и может бь ционных муфтах вкл Известно устройст гулировки зазора ъ ной муфты, имеюще жиненные штоки и ком управления,из 1 полумуфт, а т ры.воз можнос це и снаб взаимодей ки, при эт 5 управлепи сит с я кть испюченияво дляеждуе регулпальцькимные поди автоматичес диском фри ировочпые п , связанные м диском и ружиненные кои рек цион- одпрус дисодной стопоНа фиг. 1 показана муфта в сустройством для поддержания а усилия зажатия фрикционных дисх 10 износе, общий вид; на фиг. 2 оЛ - А па фиг. 1.Муфта включения состоит из ведущей полумуфты 1, диска 2 управления с закрепленными в нем штоками 3 с клиновыми пазами, пру жин 4 для зажатия фрикционных дисков 5 иб, нажимного диска 7 и устройства 8 для поддержания постоянства усилия зажатия фрикционных дисков при их износе. Устройство 8 содержит закрепленные на ведущей полумуф те пальцы 9 с клиновыми пазами, парные каретки 10 и 11, распорные пружины 12 и 13 для предотвращения самопроизвольного перемещения кареток, клинья 14 и 15 с пружинами подачи 1 б и 17, регулировочные винты 18 и 25 19, На каретке 11 расположен упор 20. Дляпервоначальной установки хода нажимного диска на диске управления предусмотрен регулировочный винт 21.При подготовке муфты к работе зазоры Ь 1(фиг. 1) и Л, (фиг. 2) устанавливаются один ключения постоянств ков при и - разрез п 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ С ДИСКОВ ФРИКЦИОН Однако в известной конструкции регулировочные,штоки, снабженные пилообразными вырезами, обеспечивают лишь ступенчатую корректировку зазора между ведущим и ведомым фрикционными дисками на шаг вырезов на штоке, т. е. между двумя последовательными корректировками зазор меняется в пределах шага вырезов, Таким же образом изменяется длина пружин зажатия фрикционных дисков.Целью изобретения является улучшение стабилизации зажатия фрикционных дисков путем бесступенчатого автоматического регулирования зазора между ними.Для этого предлагаемое устройство снабжено парой кареток со встроенными подпружиненными клиньями, одна из которыхжестко соединена с нажимным диском, имеет упор и установлена с возможностью осевого перемещения на штоке, а другая - установлена с тью осевого перемещения на пальжена регул ировочными винтами, ствующими с упором первой каретом шток жестко соединен с диском я, а палец - с ведущей полумуф584134 А-А УОб иа Подписное Иад.153 Тираж 115 86/ 1-1 ПО Типография, пр. Сапунова,равный другому и требуемому номинальному суммарному зазору между фрикционными дисками для периодов эксплуатации, когда кинематическая цепь трансмиссии разомкнута (муфта вык;почепа), Еогда кинематическая 5 цепь трансмиссии замкнута (муфта включена), фрикционные диски зажаты усилием пружин 4 посредством нажимного диска 7 и штоков 3. Нажимной диск 7 жестко соединен с каретками 11. 10В периоды включения и выключения муфты происходит износ фрикционных дисков, следствием чего является увеличение зазора Л, и хода диска 2 управления, штоков 3 и нажимного диска 7 на величину этого износа 15 (пружины 4 в рабочем состоянии тоже удлиняются на эту величину). Таким образом зазор Л будет больше зазора Лг на величину износа фрикционных дисков,При выключении муфты каретки 11 на жимной диск 7 и штоки 3 перемещаются в направлении действия управляющей силы Р (фиг. 1) на величину зазора Лг между упором 20 и регулировочным винтом 19. При дальнейшем поступательном движении што ков каретки 11 начнут смещаться относительно штоков 3 на величину разности зазоров Ж и Лг, т. е. как раз на величину износа фрикционных дисков, в связи с чем и восстанавливается первоначально установленный зазор 30 Л, и длина пружин 4, Подпружиненный клин 15 фиксирует каретку 11 в ее новом положении на штоке 3, Так как каретка 11 жестко соединена с нажимным диском 7, ход его при операции выключения муфты меньше хода штока З 5 3 на величину износа фрикционных дисков, т. е, все время равен одной и той же величине предварительной настройки. При включении муфты (сила Р снята с диска управления) каретка 11 своим упором 20 сдвигает каретку 10 по пальцу 9 в новое положение на ту же величину (равную износу), на которую перед этим была сдвинута сама, где ее и фиксирует,подпружиненный клин 14. Таким образом длина пружины зажатия фрикционных дисков непосредственно связана с величиной зазоров Л и ЛгЗатем цикл повторяется. Формула изобретенияУстройство для стабилизации усилия зажатия дисков фрикционной муфты при их износе, содержащее подпружиненные штоки и пальцы, связанные с диском управления, нажимным диском и одной из полумуфт, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения стабилизации зажатия фрикционных дисков путем бесступенчатото автоматического регулирования зазора между фрикционными дисками, оно снабжено парой кареток со встроенными подпружиненными клиньями, одна из которых жестко соединена с нажимным диском, имеет упор и установлена с возможностью осевого перемещения на штоке, а другая - установлена с возможностью осевого перемещения на пальце и снабжена регулировочными винтами, взаимодействующими с упором первой каретки, при этом шток жестко соединен с диском управления, а палец - с ведущей полу- муфтой.