F02N 9/04 — давление среды создается иным путем, например предварительным сжатием

Номер патента: 1423773

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Орт

МПК: F02N 9/04

Метки: клапан, пусковой

...2. На корпусе 1 имеется боковой цдгрубок 8 подвода пускоВого сжатого возлуха. К корпусуИрикрец,(ецд крыНка 9 с цсИцдрической полцстьк), 15Вццолцеццои с(цк (ц с цсьн клапана, в котороц й 13 е( х О,1 и тс 53 с (30, 3 л 1 О ж е Ос т ыю с к Ол ь ж (. ц и я Вцец(ций упрдвляюп(ий поршень 10. В серелиш лцищд поршня 1 О выполнено отвсрстие, 06 ращснное к цдтру 6 куподвода упрдв лян)ше(ц сже(тцгц воздуха В крышке 9. Ндотверстие в поршне 1 О ориентирован:3 выц (кд 12 внытри сгс) ли(3(д. Во Внешнем уцрвлян)ц(см ццрпце 1 О также с Возмцж Кс ьн скольжеция пцыецец внутренний упрВ,янщий поршень 13 с Вспомогательной цружицои 14, ццирднццейся нд верхнюю грань уравцитсльцогц поршня 5. Вспомцгдтелы(я пру жица 14 заталкивает внутренний у црвлянцций...

Номер патента: 1430580

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Горелкин, Петухов, Пономарев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...Золотник 2 закрывается и прекращает подачу сжатого воздуха в цилиндр двигателя.Аналогичные циклы будут повторяться до тех пор, пока двигатель не разовьет пусковую частоту вращения коленчатого вала.В момент. перехода двигателя к работе на топливе пусковой сигнал в системе дистанционного автоматизированного управления снимается. Главный пусковой клапан закрывается и обеспечивает разгрузку воздухораспределителя 4 через трубку 10 и управляющей полости пускового клапана 1 через трубопровод 9. При этом пусковые клапаны 1 всех цилиндров одновременно закрываются, обеспечивая нормальный процесс сжатия заряда воздуха в рабочих цилиндрах.При реверсировании двигателя на ходу судна, когда распределительный вал уже установлен на работу двигателя на...

Номер патента: 1449696

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, запуска, сгорания

...по- ость которого подключена к второй мкости 2, а рабочая - к редукторупостоянного давления. Канал 9 редставляет собой выход устройста. Клапан 3 снабжен мембраной 1.0центральным выходом 4, подключен- ым к первой емкости 1, и выхлопным каналом 11, выполненным в виде коль- евой щели, подсоединенным к второй мкости 2, Проставки 12 примененыя регулирования объема первой емостиУстройство работает следующим обазом,При включении управляющего клапа-, а 7 от источника 5 сжатого воздухаатый воздух проходит редуктор 6остоянного давления, клапан 7 и че 1 ез выход 4 заполняет первую емкостьОдновременно воздух проходит клайан запрета пусков. Давление во второй емкости 2 отсутствует.При выключении управляющего клапана 7 клапан 3 через выхлопной...

Номер патента: 1474313

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Малышев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...5 определенного давления. Электрический выключатель 18 выполнен в схеме для отключения электромагнита для закрытия клапана 1 на случай отказа контакта 17.Отбор для попол нения запаса сжатого воздуха в баллон 5 может быть выполнен от одного или двух цилиндров двигателя как ручным управлением, так и электрической схемой,Устройство работает следующим образом.Открывают главный пусковой клапан 4, в результате чего сжатый воздух из источ Формула изобретения 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ника 5 (баллона) сжатого воздуха через воздухораспределитель 3 по пусковой магистрали 2, преодолевая усилие обратного клапана 8 и автоматического пускового клапана 1, поступает в соответствии с порядком работы в один или одновременно в два цилиндра дизеля и,...

Номер патента: 1474314

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Горелкин, Пономарев, Смирнов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, запуска, сгорания

...геометрических на 120 поворота коленчатого вала. Таким образом, в режиме торможения двигателя пусковые клапаны открываются и закрываются с запаздыванием на 20 поворота коленчатого вала, т.е. открываются в конце такта сжатия, а закрываются в конце такта расширения. Так как пусковой сигнал в системе дистанционного автоматизированного управления блокируется до полной остановки коленчатого вала, главный пусковой -клапан 3 в процессе торможения двигателя остается в закрытом состоянии, обеспечивая связь пусковой магистрали 2 с атмосферой через разгрузочное окно. Таким образом торможение двигателя при реверсировании будет осуществляться без использования контрвоздуха.Рассмотрим работу устройства на конкретном примере.Порядок работы...

Номер патента: 1502875

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Арефьев, Дунаев, Житков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, дизельного, запуска, сгорания

...13.Устройство содержит также главныйпусковой клапан 14, сообщенный черезвоздушный трубопровод 15 с воздухораспределителем 16, соединенным припомощи пусковых магистралей с цилиндрами двигателя, гидроусилитель 17подключен к топливному насосу 2 высокого давления и связан кинематически с поршнем 8 ступени высокого давления, а через золотник 18 - с баком 19. Гидроусилитель 17 приводитсяв действие от мотор-редуктора 20,которцй через кривошипный механизм 21 связан с рычагом 22 гидроусилителя 17.При отсутствии механического привода 20 накачку емкости 12 осуществляют вручную перемещением рычага 22,так как усилие перемещения золотникагидроусилителя незначительно (1 -2 кгс). Гидроусилитель выполнен с обратной жесткой связью, которая...

Номер патента: 1558306

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Финн

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, поршневого, распределитель, реверсивного, сгорания, управляющего

...кольцевой канавки 17 слегка превышает осевое расстояние между нижней кромкой впускного окна 3 вспомогательного воздуха и верхней кромкой впускного окна 5 управляющего воздуха и поэтому верхняя кромка поршня 15 после небольшого дальнейшего перемещения вниз золотника 7 клапана будет полностью перекрывать проход вспомогательному воздуху в кольцевую канавку 17Только после этого давление управляющего воздуха будет воздействовать на.вспомогательный поршень 15.Управляющий воздух при одновременном побуждении золотника 7 далее вниз . будет теперь продолжать течь из впускного окна 5 через кольцевую канавку 17 к выпускному окну б и далее к взаимодействующему пусковому воздушному клапану, который тогда будет пропускать пусковой воздух на...

Номер патента: 1560772

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Грабенко

МПК: A62C 3/04, F02N 9/04

Метки: воздухом, дизеля, запуска, огнепреградитель, сжатым, системы

...и огнепреграждающий элеыент, охватывающий несущий цилиндр 4 и выполненный в виде установленных вдоль последнего колошников 6 с нани той термостойкой проволокой 7. Несущий цилиндр 4 имеет также корзинку 8, соосно прикрепленную к нему со стороны выходного патрубка 3, Перфорация несущего цилиндра 4 выполнена в виде 30сквозных продольных пазов 9, параллельных оси корпуса 1 и расположенных симметрично по окружности цилиндра 4 со стороны входного патрубка 2. Крь;шка 5 выполнена в виде сферичес кого клапана, свободно перемещающегося в корзине 8 и контактирующего с фаской 10 на торце несущего цилиндра 4Огнепреградитель работает следую щим образомаПри запуске дизеля пусковой сжа" тый воздух подается по магистрали во входной патрубок 2, проходит...

Номер патента: 1562515

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Горелкин, Пономарев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...открывается и обеспечивает;доступ сжатого воздуха в цилиндр двигателя. Начинается процесс раскручивания коленчатого вала двигателя воз"духом. При повороте коленчатого валана определенный угол по команде воздухораспределителя 9 закрывается пусковой клапан 1 и прекращает подачувоздуха в цилиндр двигателя. 20Аналогичные циклы повторяются дотех пор, пока двигатель не разовьетпусковую частоту вращения, после чегопусковой сигнал в системе дистанцион ного автоматизированного управленияблокируется, главный пусковой. клапан5 закрывается и обеспечивает разгрузкупусковой магистрали , При этом воз"дух из полости и распределительного,органа 3 стравливается в атмосферуи поршень 1 под действием пружины 15перемещается в нижнее положение доупора в...

Номер патента: 1574894

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Арефьев, Дунаев, Житков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, дизельного, запуска, сгорания

...измерения ддвления сматиявоздуха слухггт нднокетр 16.Устройство рдботаст слсдугосэгнОбразок.Д(гя зарядки ппвггко(лиггдра 4 от 40крг.тмется возиуигнгй вентиль 14, исдать(й воздух под ддвлением 0,81 ИПа от компрессора тепловоза поступает в оздугггиую полость 6. Приэтом зщдкостндя полость 9 сообщается,с топлнвголи бахом 12 тепловоза, чтообеспечивается ключе(гнем распределителя 13, Под действием давлениявоздуха пор(ггеггь 5 перемещается вверхее полоасгггге, т,е. происходитзарядха Н 1 смошгл(ира 4 схатъгм воздухом ддвлсием 0,8-1 МПа После на(олггснн гии вжцги(глрд 4 воздухомвозлущггый мситиль 14 здкриваетсл. 1. Устройство для воздудгного запуска дизельного гдигдтеля эиутрен мего сгорания, сггдб енг(ого топлггдньдгнасосом высокого давления и...

Номер патента: 1671943

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Горелкин, Пономарев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...атмосферу, пусковой клапан 1 закрывается и прекращает подачу сжатого воздуха в цилиндр двигателя.Аналогичные циклы повторяются до тех пор, пока двигатель не развивает пусковую частоту вращения коленчатого вала,При реверсировании двигателя на ходу судна, когда газораспределение уже установлено на обратный ход, а коленчатый вал двигателя под действием гребного винта, работающего в турбинном режиме, продолжает вращаться в прежнем направлении, в системе ДАУ вырабатывается пневматический сигнал торможения, Этот сигнал подается в управляющую полость нормально закрытого сервоклапана 9, который при этом открывается и обеспечивает доступ воздуха из источника 4 по трубопроводу 8 через перекидной клапан 7 к центральному каналу...

Номер патента: 1682618

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Горелкин, Петухов, Пономарев, Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...в цилиндр двигателя. Начинается процесс раскручивания коленчатого вала двигателя воздухом, При повороте коленчатого вала на определенный угол от воздухораспределителя 9 поступает сигнал на закрытие пускового клапана 1. Последний закрывается и прекращает подачу воздуха в цилиндр двигателя.Аналогичные циклы повторяются до тех пор, пока двигатель не разовьет пусковую частоту вращения, после чего пусковой сигнал в системе ДАУ блокируется, ГПК 5 закрывается и обеспечивает разгрузку пусковой магистрали 4. При этом воздух из полости а клапана 3 стравливается и золотник 14 под действием пружины 15 перемещается в крайнее нижнее положение до упора в крышку 16 клапана, Распределительный орган 3 возвращается в исходное состояние,При...

Номер патента: 1684535

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Капитанский, Капустин, Коппель, Панов, Петров, Полозов, Трофимов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...предеяители 2 с дисковым золотником, д;хораспределитель 2 сообще управляющими полостями пусковых кл нов 3 трубками 4, имеющими равную дл а трубопровод 5 силового воздуха сооб главный. пусковой клапан 1 с рабочим лостями пусковых клапанов 3.Способ осуществляют следующим образом,Воздух от главного пускового клапана 1 поступает к воздухораспределителю 2 и через нагрузочную полость К дискового золот ника воэдухораспределителя 2 по трубкам 4 к управляющим полостям пусковых клапанов 3 цилиндров двигателя, открывая их в соответствии с порядком работы цилиндров. Силовой воздух от главного пускового 10 клапана 1 по.трубопроводу 5 через полностью открытые пусковые клапаны 3 подают в цилиндры. При этом дизель начинает вращаться на воздухе. При...

Номер патента: 1694970

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Ляпунов, Овсянников, Плешанов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздухораспределитель, двигателя, сгорания

...кольцом 15, Поршень 14 выступающей из полости 13 частью 16 соединен с золотником 6. В подпоршневой части полости 13 установлена пружина 17, В валике 9 выполнен осевой канал 18, в канале установлен жиклер 19, через который подпоршневая часть полости 13 сообщается с противоположным торцом валика 9 и далее с полостью 20 картера механизма 21 газораспределителя, где установлен подшипник 22 распредвала 10, В подшипнике 22 выполнены сквозные отверстия 23 для протока отработанного масла.Воздухораспределитель работает следующим образом.Перед подачей сжатого воздуха в канала 2 подвода золотник 6 и поршень 14 под10202530354045 действием пружины 17 занимают исходное положение (фиг.2). При этом положении поршень 14 максимально выдвинут из полости...

Номер патента: 1763702

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Погольский, Пупырев, Сметанин, Фридман

МПК: F02D 29/02, F02N 9/04

Метки: дизеля, реверсом, судового

...20 25 30 35 40 45 50 55 вия силы, возникающей от действия пускового воздуха на поршень,На выходы коммутатора 6 поступают сигналы с датчика 4 положения вала, а на управляющий вход с выхода тахометрического датчика 4 поступает дискретный сигнал, указывающий о направлении вращения вала дизеля, который позволяет подключать к выходу коммутатора 6 тот или иной выход датчика 4 положения вала. Для правильного срабатывания компаратора 8 на выходе коммутатора должен формироваться ниспадающий сигнал, При этом, вне зависимости от направления вращения, сигнал на выходе коммутатора 6 уменьшается при подходе вала дизеля к положению, соответствующему оптимальному для реверса положению кривошипно-шатунного механизма дизеля, и в любой момент времени...

Номер патента: 1813913

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Лаврентьев, Лысенко, Уродливченко

МПК: F02N 11/08, F02N 9/04

Метки: двигателя, дизельного, многоцилиндрового, пуска

...14 подается в цилиндры 13 двигателя, Кроме того, системе пуска содержит датчик 15 давления, размыкающив контакты 16 которого включены между обмоткой тягового реле 3 и выключателем пуске 5, и датчик 17 угла поворота коленчатого вала, замыкающие контакты 181813913 оставитель В. Уродливченкоехред М. Моргентал Корректор А. Мотыль дактор А. Рожков Заказ 1819 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-и кий комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 которого включены параллельно размыкающим контактом 16 датчика 15,Пуск двигателя производится следующим образом,При давлении сжатого воздуха в пневматической системе пуска, достаточным...