ZIP архив

Текст

17675 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. с ельстваявлено 20 Х 11,1962 (Ло 788085/2 л. 46 с-, 105 ки У с присоединением зая 02 Приоритет Государственныйомитет по деламизобретенийи открытий СССР621.43,031(088,8 965. Бюллетеньубликовацо Дата опубликования описания 11.1.19 б авторыизобретен А, И. Борисоглебский, Ф, В, Булычев и Л. С. Рыв аявител ТОПЛИВНЬ 1 Й НАСОС ДЛЯ СВОБОДНОПОРШНЕВЬ 1 Х ДИЗЕЛЬ-КОМПРЕССОРОИзвестны топлпоршневых дцзелприводом плунжеПредлагаемыйных тем, что меустановлен порстрацство сообщавпускной клапандизель-компрессопан -- с атмосфенасосе примененцый с дизельнойрасвязанныйэто позволило упи автоматцзирова 1-1 а чертеже поцый насос.Оц выполнен вшям в цем пружишець 3 которого слино в камерураспылитель б.соединены с комкомпрессора посравтоматическоговышециц давлениавтоматический вже це показан) овоздухопровод 8пространство А н азац предлагаемыи топлцвПодписная гру а194 ивцые насосы для свободноь-компрессоров с пружинным ра насоса,насос отличается от известду плунжером и пружиной 5 шець, а подпоршневое проется через автоматический с компрессорной полостью ра и через выпускной кларой. 1(роме того, в топливном 10 газовый толкатель, соедицепполостыо дизель-компрессос выпускным клапаном. Все ростить конструкцию насоса ть управление впрыском. 15 виде корпуса 1 с размещеннным аккумулятором 2, пор оединен с плупкером 4. Топсгорания 5 поступает через Насос и выпускной клапан 7 прессорной полостью дизельедством воздухопровода 8 ц 25 впускного клапана. При поя в компрессорной полости ыпускцой клапан (на чертеткрывается, давление через передается в подпоршцевое ЗО асоса и в полость Б выпускного клапана 7, причем соединенный с плунжером 4 поршень 3 поднимается ц сжимает пружину 9. Топливо цз полости низкого давления В поступает через наполнцтельное окно 10 гильзы 11 плунжера 4 в подплунжерцую полость Г. Полость В образована стяжцои гайкой 12 ц заполняется топливом через канал 13. Прц понижении давления в компрессорной полости автоматический впускной клапан закрывается, и поршень 3 остается в верхнем положении. В камере сгорания 5 установлен газовый толкатель 14, который перемещается в корпусе 15 ц в закрытом положении разобщает полости Б ц Д выпускного клапана. Прц повышешш давления в камере сгорания 5 до величины, соответствующей моменту начала впрыска топлива, газовый толкатель 14 перемещается, соединяя полости Б ц Д. Воздух через канал 16 выходит в атмосферу, и давление в полости А понижается, причем поршень 3 под действием пружины 9 вместе с плунжером 4 перемещается вниз, Топливо через распылитель б цз полости Г нагнетается в камеру сгорания 5, При дальнейшем двцжеццц поршень 3 ударяется в амортизатор 17, который гасит кинетическую энергию движущихся частей. Дозцровацце подачи топлива осуществляется поворотом плункера 4 вокруг осц посредством шестерни 18 ц рейки 19. Момент начала подачи топлива регулируется изменением затяжки пружины 20,Редактор П. Вербова Заказ 377616 Тираж 950 Формат бум. 60 Р,90,Обвсм 0,16 изп и. Цсиа 5 коп. Ц 1-11 Л 1 ЛГ 11 Л Госу;тарс 1 всипого комитета по попам пзобрстшшй и открвпий СССР Москва, Цс тр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, а. 2 1. Топливный насос для свободнопоршневых дизель-компрессоров с прукинным приводом пл 1 иясера насоса, от.ийгощййся тем, что, с шлью упрощения его конструкции, мекду плуюкером и прркиной установлен поршень, а подпоршневое пространство сообщено через автоматический впускной клапан с компрессорной полостью дизель-компрессора и чгрез выпускной клапан - с атмосферой.2. 1-1 асос по п. 1, отличаощсшся тем, что, с 5 цслью автоматического управления впрыском,применен газовый толкатель, сообшенный с дизельной полостью дизель-компрессора и связанный с выпускным клапаном.

Смотреть

Заявка

788085

А. И. Борисоглебский, Ф. В. Булычев

МПК / Метки

МПК: F02D 39/10, F02M 59/38

Метки: рыбкин

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-176751-l-s-rybkin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Л. с. рыбкин</a>

Похожие патенты