Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1783132
Автор: Назаров
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3132 А Г 02 О 9/00 1)5 Р 02 В ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) НТНОЕ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 37, к Тхтактный л 1 сшартере 3 и цилиндра ускной 7, аналы, В 5, в кото 13 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1(57) Сущност изобретения: двудвигатель содержит коленчатый ватуном 2, который вращаетсяв каперемещает поршень 4 в гильзе 56. В. цилиндре 6 расположены впвыпускной 8 и продувочный 9 кцилиндре 6 запрессована гильза рой расположены впускное 10, выпускное 11 и продувочное 12 окна, В выпускном канале 8 цилиндра 6 расположен корпус 13 вращающегося пластинчатого клапана 14 с каналом 15, который имеет привод от коленчатого вала 1. Работает двигатель следующим образом. При подходе поршня 4 к нижней мертвой точке происходит выпуск отработавших газов, через выпускное окно 11 и открытое положение корпуса 13 вращающегося клапана 14. При движении поршня 4 от нижней мертвой точки происходит перекрытие выпускного канала 8 корпусом 13 вращающегося пластинчатого клапана 14 и выпуск продолжается через него и его канал 15. 1 ил.1783132 Составитель К,НазаровРедактор Е,Полионова Техред М.Моргентал Корректор П,Гереши Заказ 4497 Тираж. ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5е Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к конструкции двухтактного двигателя внутреннего сгорания.Известны конструкции двухтактных 5 двигателей, у которых в выпускном канале расположен вращающийся клапан или неподвижный пластинчатый обратный клапан.Известна конструкция двухтактного 10 двигателя,у которого закрытие выпускного канала осуществляется вращающимся управляемым клапаном с приводом отколенчатого вала.Недостатком известной конструкции 15 двухтактного двигателя прОтотипа является низкая экономичность эа счет выброса смеси в выпускной канал.Цель изобретения - улучшение экономичности двухтактного двигателя" , 20Указанная цель- достигается расположениемв упРавлаемом"клапане "канала,снабженного пластинчатым обратным"клапаном. Таким образом происходит перекрытие выпускного канала обратным 25 пластинчатым клапаном, через который осуществляется выпуск остаточныхгазбв в цилиндре снаименьшими потерями продувочной сМеси в выпускной канал.На чертеже йредставлен двухтактйый 30 двигатель внугреннего сгорания, продольное сечение. Д вухтактн ый двигатель содержит коленчатый вал 1 с шатуном 2, который расположен в картере 3 и имеет возможность перемещения поршня 4 в гильзе 5 цилиндра 6. В цилиндре 6 расположены впускной 7, выпускной 8 и продувочный 9 каналы, В цилиндре 6 запрессована гильза 5, в которой расположены впускное 10, выпускное 11 и продувочное 12 окна, В выпускном канале 8 цилиндра 6 расположен управляемый клапан 13 с обратным пластинчатым клапаном 14 и каналом.15, который имеет привод от коленчатого вала 1,Эффективность данного технического решения состоит в том, что оно позволяет продолжать выпуск остаточных газов через обратный пластинчатый клапан, осуществляя задержку выхода продувочной смеси в выпускной канал.Формула изобретения Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещейным в нем йоршнем, снабженный впускным, выпускным и продувочным окнами, и выпускной канал с установленным в нем с возможностью вращения управляемым клапаном, кинематически связанным с коленчатым валом, о т л ич а ю щ и й с я темчто, с целью улучшения экономичности; в клапане выполнен канал, снабженный пластинчатым обратным клапаном,
СмотретьЗаявка
4806669, 27.03.1990
К. В. Назаров
НАЗАРОВ КОНСТАНТИН ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 33/30, F02D 9/00
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
Опубликовано: 23.12.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1783132-dvukhtaktnyjj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухтактный двигатель внутреннего сгорания</a>
Устройство для выпуска газов из цилиндров двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 177232
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F01N 7/10, F02B 33/34
Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндров
...Газовъпусивого тракта 1 со.ротивленпе движению газов.На чеотежах показано устройство для выпуска газов из цилиндров двухтактного дв- гателя внутреннего сгорания.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство с тремя цилиндрами, подключенными и одной турбовоздуходувке; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант устройства с двумя цилиндрами, подключенньы к одной турбовоздуходувке.На крышке 1 цилиндра 2 двухтактного дви. гателя внутреннего сгорания с прямоточно щелевой клапанной продувкой установлен корпус 3 выпускного клапана 4, соединенный трубопроводом 5 с коллектором б, При открытии выпускного клапана 4 газы из цилиндра 2 через трубопровод 5 и коллектор б направляются на лопатки турбины 7.Предлагаемое устройство...
Блок цилиндров двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-картерной продувкой
Номер патента: 1508004
Опубликовано: 15.09.1989
МПК: F02B 25/00, F02F 1/22
Метки: блок, внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипно-картерной, продувкой, сгорания, цилиндров
...на нем одно или несколько продольных ребер 7 и установлен в выемках корпуса цилиндра так, чтобы основанием касался наружной поверхности гильзы цилиндра, а кромками ребер опирался в наружную поверхность выемок продувочного канала корпуса цилиндра. При сборке цилиндра с картером вкладыш кромками ребер также опирается в наружную поверхность выемок 3 картера 8 и, деформируясь по кромкам ребер подстраивается под профиль выемок, стабильно фиксируясь в них.Продувочные каналы при этом образуются наружными поверхностями вкладышей, боковинами их ребер и поверхностью выемок корпуса цилиндра, причем наружные и боковые поверхности выемок для образования продувочных каналов выполнены в отливке цилиндра с высокой истоой и точностью,...
Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 85933
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: F02B 25/04, F02F 1/22
Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр
...с полостью В известных цилиндрах двухтактных двигателей мотоциклетного типа с кривошипно-камерной продувкой продувочные каналы шероховаты, а их переход в окна выполняется неточно. Образование гладких поверхностей каналов и правильной геометрической формы выхода в окно трудоемко и технологически сложно,Отличительные признаки описываемого цилиндра заключаются в том, что продувочные каналы выполнены в виде желооов, сообщающихся с полостью цилиндра.На чертеже изображен цилиндр двигателя с поршнем, в разрезе.В полости цилиндра 1 двухтактного двигателя перемещается возвратнояпоступательно поршень 2. Ребра 3, расположенные по наружным поверхностям цилиндра 1 и головки 4, имеют ооычное назначение - увеличить поверхность охлаждения, Цилиндр 1...
Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипнокамерной продувкой
Номер патента: 103990
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Карпенко
МПК: F02B 25/00, F02F 1/22
Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания, цилиндр
...по сравнению с четы рехтактными.Для улучшения очистки и наполнения цилиндра при петлевой продувке применяются те или иные варианты расположения и формы продувочных и выпускных окон.В цилиндре двухтактного двигателя согласно изобретению, чтобы улучшить продувку, уменьшить расход топлива и повысить мощность двигателя, продувочные окна и каналы расположены в плане друг против друга под углом 180 вблизи стенки цилиндра, со стороны, противоположной выпускным окнам.Для лучшей продувки и поднятия встречных струй продувочной смеси к головке цилиндра верхние и нижние кромки провхода в ц т смысл прижении проду н в плане.На фиг. 1 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя по продувочным и выпускным окнам, а на фиг. 2 в вертикальн разрез по...
Способ дозировки и подачи топливного газа в цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания или свободно поршневого генератора газа
Номер патента: 145088
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Бершачевский, Лернер, Огарков, Филонов
МПК: F02D 39/00
Метки: внутреннего, газа, генератора, двигателя, двухтактного, дозировки, подачи, поршневого, свободно, сгорания, топливного, цилиндр
...4, прекращая доступ газа из магистрали в резервуар, и открывается клапан б, соединяющий резервуар с цилиндром двигателя, Газ из резервуара поступает в ци145088линдр, образуя горючую смесь, При повышении давления в цилиндре двигателя при сжатии и сгорании закрывается невозвратный, самодействующий клапан 7, препятствующий попаданию в резервуар 2 газовоздушной смеси или продуктов сгорания из цилиндра двигателя,При рабочем ходе поршней двигателя перед началом продувки саа;а закрывается клапа 6, а затем откръвяется клапан 4 и начинается новая зарядка газом резервуара 2.Меняя давление газа в резервуаре 2 или объем резервуара, можно менять дозу газа, поступающего в цилиндр при каждом цикле. Резервуар 2 может иметь поршень с пружиной,...
Предыдущий патент: Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство диагностики системы зажигания двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Расходомер жидкости