E01D 1/00 — Мосты вообще

Номер патента: 996609

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Кулиш, Стовба

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: мост, сейсмостойкий

...подвижнымн эластиц996609 Формула изобретения Составитель Л.ЛахозвянскийРедактор М.Келемеш Техред О.Неце Корректор С.Шек 1/45 ТиВНИИПИ ГосУДапо д чам иэ3035, Москва раж 538 рственного ко обретений и о Ж, Раушск ПодпиСССР е тет р т илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна ными прокладками, размещенными в горизонтальных швах между блоками,На Фиг. 1 изображен предложенный мост, общий вид; на Фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1.Сейсмостойкий мост включает про межуточные опоры 1, устои 2, неразрезное или объединенное в плеть разрезное пролетное строение 3, усТановленные на опоры 1 и устои 2через всесторонние подвижные опор О йые части 4.Промежуточные опоры 1 содержат Фундамент 5, цокольную часть 6, устаНовленные один на другом пустотелые...

Номер патента: 1006562

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Мишин, Носевич, Сирота, Титов

МПК: E01D 1/00

Метки: путепровод, рамный

...при возведении путепроводов, преимущественно на криволинейных участках дороги или при косом пересечении,Известен рамный путепровод, включающий устои, наклонные в сторону пролета промежуточные опорные стойки и шарнирно опертое концами на устои пролетное строение, жестко сое диненное с наклонными опорными стойками по длине путепровода 1 1.Недостаток этого путепровода заключается в повышенной его материало- емкости, обусловленной :".алой степенью разгрузки центрапьного пролета вследствие возможного поворота концов пролетного строения, а также поворота наклонных, стоек относительно опорных шарниров.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является рамный путепровод, включающий крайние вертикальные...

Номер патента: 1011763

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Волкова, Евдонин, Цыганцов

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: мост

...повышенной 45его материалоемкости вследствиенеобходимости выполнения балкидвухстенчатой с недоиспользованиемпрочностных характеристик материала, а также в относительно низкихэксплуатационных его качествахвследствие подверженности вынесенных на консоли плит проезда с верхним строением, пути атмосфернымвоздействиям в виде, осадков, снежных заносов и т.п. 55Цель изобретения - снижение материалоемкости моста и улучшениеего эксплуатационных качеств.Указанная цель достигается тем,что в мосту, преимущественно для про пуска железнодорожного транспорта,включающем устои, промежуточныеопоры и неразрезное железобетонноепредварительно напряженное пролетноестроение, вып лненное в виде сбор ной по длине из блоков балки и сиьметрично...

Номер патента: 1019046

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Александрович, Ручко, Слуцкий

МПК: E01D 1/00

Метки: арочный, металлический, мост

...мостазаключается в повышенной его метаддовмкости, обусловденпой необходимостью Зоисподьэования арок со эначитедьной тодщиной стенки с цедью обеспечения общейи местной ее устойчивости, а также требуемых динамических характеристик,Бель изобретения - снижение метаддо 35емкости моста.Указанная цель достигается тем, чтов метаддическом арочном мосту, вкдючающем опоры, арочное пролетное строение в виде объединенных связями арокзамкнутого сечения, проезжую часть, стойки, каждая арка снабжена пространственнымствркнввым цидиндрическим сердечником,размещенным внутри арки по длине ееи прикрепленным к внутренним стенкамарки по ее периметру,При этом арки и размещенные в нихпространственные стержневые сердечники выподнены овоидадьного сечения с...

Номер патента: 1020483

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Баранов, Джумадилев, Еремеев

МПК: E01D 1/00

Метки: моста, насыпью, сопряжение

...является образование просадки в виде плавной кривой поверхности покрытия из-эа большого расхождения значений жесткости моста и подхода, а большие .20 динамические йагрузки на грунт у шкафной стенки устой в сочетании с осадкой насыпи приводят к образованию полости между ней и переходной плитой, При этом. возрастает гориэон тальное давление, передаваемое на шкафную стенку, что вызывает образование трещин в месте прикрепления переходной плиты к шкафной стенке устоя; Кроме того, конструкции с переходной плитой отличаются большой материалоемкостью.Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение эксплуатационной надежности.Поставленная цель достигается тем, что в сопряжении моста с насыпью, включающем устой, насыпь под" хода с...

Номер патента: 1020484

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Быстров, Ярошутин

МПК: E01D 1/00

Метки: моста, пролетное, сталежелезобетонное, строение

...пролетного строения.Укаэанная цель достигается тем,что в сталежелезобетонном пролетном 65 строении моста, включающем металлические главные балки и объединеннуюс ними посредством высокопрочныхболтов плиту проезжей части, составную из блоков, каждый из которых выполнен в виде сборного армоцементного поддона, состоящего иэ центральной и соединенных с ней за одноцелое посредством горизонтальныхпереходных участков консольных сводчатых оболочек, и уложенного в под"дон слоя монолитного бетона, каждыйблок плиты проезжей части снабженпродольными ребрами, жестко укрепленными параллельно продольной оси моста на верхней поверхности горизонтальных переходных участков, по середине центральной оболочки и по продольным кромкам консольных сводчатых...

Номер патента: 1021686

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Михайлов, Филатов

МПК: E01D 1/00, E01D 12/00

Метки: мост

...канаты расположены под нижним поясом металлической несущей конструкции,Недостаток известного моста заключается в пониженной его несущей способности, обусловленной значительной постояннойн нагрузкои от веса пролетного строения, имеющего увеличивающуюся к середине пролета высоту, что существенно ограничивает диапазон длин перекрываемых пролетов.Цель изобретения - повышение несущей способности и увеличение диапазона длин перекрываемых пролетов.Указанная цель достигается тем, что в мосту, включающем устои, промежуточные опоры и пролетное строение, выполненное в виде трехслойной ленты, содержащей проезжую часть, несущую конструкцию с нижней криволинейной, обращенной в каждом пролете выпуклостью вниз, поверхностью и заанкеренные на устоях...

Номер патента: 1033620

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Баландин, Доильницын, Закревский, Рытов, Рязанов, Файнштейн, Шебякин

МПК: E01D 1/00, E01D 19/00

Метки: мост

...габарите, относительно низкой способности тормозного пояса к восприятию тормозных усилий, носящим кратковре менный импульсный характер, в то время как известная конструкция предполагает воэможность гашения колебаний, протяженных во времени.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств и повышение надежности работы моста при воздействии на него тормозных нагрузок.Укаэанная цель достигается тем, что в мосту, включающем промежуточные и береговые опоры, балочные пролетные строения, тормозной пояс, Ы выполненный в виде неразрезних по длине моста элементов, заанкеренных концами на береговых опорах и закрепленных на пролетных строениях посредством соединительных устройств,60 тормозной пояс размещен между балками пролетных строений в...

Номер патента: 1038401

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Гинзбург

МПК: E01D 1/00

Метки: мост, сейсмостойкий

...под углом к продольной оси моста и образующими перекрестную систему. Анкерные оттяжки заанкерены в насыпях подходов 2Недостаток известного сейсмостойкого 50 моста заклочается в пониженной эксплуатационной надежности работы моста вследствие подверженности анкерных оттяжек воздействиям вертикальных временных нагрузок, ухудшающих условия анкероаки 55 оттяжек в насыпях подходов, а также ввиду невозможности осмотра состояния оттяжек беэ разрушения насыпей подходов. 01 2К недостаткам известного моста относится также повышенная трудоемкость операций по размещению анкерных оттяжекв процессе отсыпки насыпи.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности работы моста, атакже снижение трудоемкости монтажаза счет упрощения операций ло...

Номер патента: 1041616

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Хучбаров

МПК: E01D 1/00, E01D 19/00

Метки: мост, сейсмостойкий

...по концам пролетного строения.Наиболее близким к предлагаемому по тех.нической сущности и достигаемому эффектуявляется сейсмостойкий мост, включающийпролетные строения, опоры и фундаменты подних, каждый из которых отделен от тела соот.ветствующей опоры прокладкой и обьединен сопорой посредством напрягаемых высокопрочных пучков,Прокладки выполнены из эластичного материала, а напрягаемые пучки расположен вертикально в теле опоры и заанкерены верхнимиконцами в оголовки опоры, а нижними в соответствующем фунтаменте под ней 2).Недостаток сейсмостойкого моста заключа.ется в относительно низкой устойчивости егозначительным сейсмическим воздействиямвследствие возможности раскачивания телаопоры на эластичной прокладке н разрыва...

Номер патента: 1051152

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Адлин, Ильяшевский

МПК: E01D 1/00, E01D 15/22

Метки: акваторию, грузов, переправы, тяжеловесных

...при переправе весовых нагрузок на мост с несущей способностью,меньшей веса груза.Поставленная цель цостигаетсятем, что в устройстве цля переправычерез акваторию тяжеловесных грузов,соцержашем мост, на котором установлена с возможностью перемешения по-.срецством двух опорных тележек грузовая платформа, снабженная узлом цляуменьшения весовых нагрузок на пролет 30ную часть моста, узел включает в себягицроцилинцры с шарнирно прикрепленнойк их корпусам П -образной рамой, приэтом штоки гипроцилинцров шарнирносвязаны с ксрпусом Грузовой платформы 35по обеим ее сторонам, горизонтальнаяполка П -образной рамы расположена напэтой платформой, а боковые вертикальные стойки П -образной рамы, снабженыприкрепленными к их нижним концам...

Номер патента: 1060741

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Горохов

МПК: E01D 1/00, E01D 19/00

Метки: мост

...на корпу-се посредством подпружиненных болтов.При этом каждая инерционная масса выполнена составной в виде набора размещенных с зазором одинотносительно другого дисков различной массы, установленных в зазорах между ними фрикционных прокладок.и крепежного приспособления, 10 выполненного в виде жестко закрепленной на тормозном поясе втулки,снабженной насаженной на нее подпружиненной гайкой, взаимодействующей с боковой гранью одного из край них дисков, причем диски эксцентрич-но насажены на втулку с воэможностью,вращения.На фиг, 1 изображен предлагаемыймост, общий вид; на фиг. 2 - конструкция подвески и крепления ее напролетном строении и тормозном поясе;на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 2;на фиг. 4 - конструкция инерционноймассы и крепления...

Номер патента: 1067122

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Давыдов, Собенников

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: мост

...и достигаемому результатук изобретению является мост, включающий опоры, установленные на нихразрезные пролетные строения и подкосы, один конец каждого из которыхжестко присоединен с соответствующему пролетному строению, а другойобращен к соответствующей опоре 13.Недостатком известной конструкции является трудоемкость регулирования напряженного состояния пролетных строений в период монтажаи эксплуатации,Цель изобретения - обеспечениевоэможности регулирования напряже"ний в пролетных строениях,Указанная цель достигается тем, что мост,включающий опоры, установленные на них разрезные пролетные строения и подкосы, один конец каждого иэ которых жестко присоединен к соответствующему пролетному строению, а другой обращен к...

Номер патента: 1090783

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Еремеев

МПК: E01D 1/00

Метки: балочный, мост, неразрезной

...раэ При возведении неразрезного балочного моста, первоначально готовя отверстия под болты 6, устанавлива ют упор 4 и полосы 3, между которы ми размещают прокладку 8 и стягивают пакет болтом 9. Далее устанавливают швеллеры 5 и тяги 7, которые закрепляют .без натяжения. В корыто, образованное перевернутым швеллером 55 5, заливают полимерный клей. Циклически натягивают, тяги 7, постепенно стягивая болты 6 от опоры,к пролету усилиями 1,2 - 1,75, от эксплуата 5 10, 15 20 25 30 35 40 45 резных балок укреплены металлические швеллеры, а соединительные элементы выполнены в виде полос, расположенных с обеих сторон стенок стыкуемых балок и соединенных с ними и между собой посредством разъемных соединений, причем полосы соединены в пределах каждой...

Номер патента: 1090786

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Хучбаров

МПК: E01D 1/00, E01D 11/00

Метки: мост

...- повышение долговечности моста путем частичной компенсации горизонтального давлениягрунта на устои.35 Укаэанная цель достигается тем, что в мосту, включающем устои с ригелем и шкафной стенкой, пролетное строение, главные балки которого под ф вешены к каждому устою посредством системы наклонных по Фасаду моста подвесок, выполненной в виде зигзагообразного троса, и анкерных элементов для крепления верхних и ниж них участков наклонных подвесок, ригель каждого устоя выполнен с па- раллельными оси моста продольными нишами для пропуска концевых участ-, ков главных балок и с поперечными ни 50 шами, выполненными по длине ригеля между продолькыми нишами и имеющими в верхней части боковых стенок горизонтальные выступы, причем анкерные...

Номер патента: 1092227

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Шойхет

МПК: E01D 1/00

Метки: путепровод, типа, тоннельного

...числа шарнионых сочленений,а также в трудности проьедения ремонтных работ, связанных с необходи бмостью перерыва движения по путепроводу.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому эффекту является путепровод 25тоннепьного тина, включающий металлическую несущущю раму с вертикальными. стенками взаимодействующими сголовной частью насыпей подходов иопертыми на железобетонные фундамент 30ные блоки. В известном путепроводевер тикальные стенки шарнир но опер т ина фундаменты и снабжены консольнымивъездными участками21,Недостаток известного путепроводазаключается в пониженной несущей спо- "собности вследствие повышенной,цеформативности ц;арнирной рамы с консолями, а такке в пониженной надежностии...

Номер патента: 1116110

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Госьков, Лежнев, Уфимцев

МПК: E01D 1/00

Метки: грунта, плотности

...соединенный с входом и выходом первого формирователя импульсов 35.Блок суммирования (фиг. 4) содержит последовательно соединенные делитель напряжения 41, входом подключенный к входу блока 12, сумматор напряжения 42, первый нормально замкнутый ключ 43, первый повторитель напряжения 44, второй нормально замкнутый ключ 45 и второй повторитель напряжения 46, выходом соединенный с выходом сумматора 2 и сумматора напряжения 42. При этом в цепь соединения первого к ключа 43, первого повторителя напряжения 44 и обшей шиной подключены параллельно соединенные конденсатор 47 и нормально разомкнутый третий ключ 48, управляющий вход которого подключен к второму управляюгцему входу блока суммирования 12, а в цепь соединения второго ключа 45, второго...

Номер патента: 1131963

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Рязанов

МПК: E01D 1/00, E01D 19/00

Метки: мост

...корыта, деформациовные швы, тормозной пояс, закрепленный концами в береговых опорах или в земляном полотне насыпей подходов и прикрепленный по длине 55 к пролетным строениям посредством соединительных устройств, тормозной пояс размещен в уровне нижнего пояса пролетных строений, причем соединительные устройства выполнены в виде пластин, укрепленных между нижними гранями пролетных строений и соответствующими опорными частями, расположенными под одними концами пролетных строений, ограничителей, жестко прикрепленных к нижней плоскости пролетных строений, и тяжей, прикрепленных одними концами к тормозному поясу, а другими - к плите бал-ластного корыта в местах расположе-ния деформационных швов.На Фиг. 1 изображен иост длиной более 100...

Номер патента: 1161622

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Гинзбург

МПК: E01D 1/00

Метки: мост, сейсмостойкий

...показан мост, общий вид; на фиг. 2 - план моста с участками насыпей подходов и 15 анкерными оттяжками; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Сейсмостойкий мост включает насыпи подходов 1 с конусами 2, устои 3 промежуточные опоры 4 и неразрез ные или соединенные между собой посредством связей (не показаны) разрезные пролетные строения 5, установ" ленные на устои и промежуточные опоры через всесторонне подвижные опор ные части 6 и снабженные по концам анкерными оттяжками, выполненными в виде двух перекрестнЫх систем пучковОдна система перекрестных пучков 7 и 8, закрепленных на одном кон-З 0 це пролетного строения 5,размещена по фасаду моста под углом к егопродольной оси, причем часть пучков 8 размещена в головной части насыпи 1 параллельно...

Номер патента: 1170032

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Андреев, Билько, Глыбина, Чахлов, Чехомов

МПК: E01D 1/00, E01D 19/04

Метки: мост

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. Доли нич Заказ 4677/25 Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях мостов с тормозным поясом.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления, монтажа и материалоемкости моста.На фиг. 1 изображен мост с тормоз. ным поясом, общий вид: на фиг. 2 - конструкция опорного узла с звеном тормозного пояса; на фиг. 3 - вид 11 на фиг. 2. Мост включает устои 1 (береговые опоры), промежуточные опоры 2, балочные разрезные пролетные строения 3, установленные на опоры через подвижные опорные части 4 с шарнирно соединенными между собой верхними 5 и нижними...

Номер патента: 1196438

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Астахова, Владовский, Френкель

МПК: E01D 1/00

Метки: железнодорожного, металлическое, моста, пролетное, решетчатое, строение

...продольных балок 9, расположенных по другую сторону от продольной оси моста, с диагоналями 11продольных связей. Крайние раскосы14 объединены в верхней части связями 21 для обеспечения требуемой15 жесткости, а верхние пояса главныхферм 1 и 2 объединены продольнымисвязями 22. Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях металлических решетчатых пролетных строений железнодорожных мостов на косых пересечениях.Цель изобретения - обеспечениекосого в плане пересечения моста с преградой при сохранении ;ортогонального сопряжения главных Ферм и поперечных элементов связей" ,в проезжей части.На фиг. 1 и 2 изображены главные Фермы с опорными узлами:(продольный разрез и по фасадумоста соответственно); на...

Номер патента: 1217972

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Любич

МПК: E01D 1/00

Метки: грунта, деформаций, послойных, пучения, скважине

...до упора клине 7 его диаметр вместе с диаметром реперной марки 4 был на 3-4 см больше диаметра скважины.После подборки клиньев 7 первая самая нижняя реперная марка 4 с клином 7 в прорези реперной марки берется рукой эа измерительный стержень 10 и по направляющему стержню 1 погружается в скважину на требуемую глубину. В случае, когда на какомто интервале глубины диаметр скважины окажется меньше первоначального и возникнет заклинка марки в скважине, ее осаживают легким постукиванием колонковой трубы 11. Когда реперная марка 4 опустится на заданную глубину, она заклинивается ударами колонковой трубы 11 по клину 7 с одновременным фиксированием положения измерительного стержня 10, находящегося в руке лица, проводящего испытание. Таким же...

Номер патента: 1234499

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Штаерман

МПК: E01D 1/00, E01D 22/00

Метки: моста, пролетного, разгрузки, строения

...1 установкапоперечных балок).Устройство для разгрузки пролетного строения моста 1 содержит приспособление для перераспределения усилий в пролетном строении, выполненное в виде установленных на пролетноестроение аппарелей 2 и примыкающейк ним торцами сборной из соединен- ЗОкых между собой посредством шарниров3 блоков разгрузочной платФормы ч,Под концами разгрузочной платформыустановлены опорные прокладки 5,посредством которых разгрузочная платФорма опирается на соответствующиераспределительные поперечные балки6 посредине ее длины. Каждая поперечная балка опирается на пару Фиксирующих прокладок 7, расположенных Ов плоскости стенок смежных балокпролетного строекия. Обращенные другк другу торцы блоков разгрузочнойплатформы могут быть...

Номер патента: 1276732

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Воронин, Паршин, Сафронов, Супоницкий

МПК: E01D 1/00

Метки: мост

...снабжены внижней цасти выступами 11, жестко укрепленными на опорных частях 3, расположенных на соответствующих промежуточныхопорах 1. При необходимости шпренгельнаяарматура может Оыть усилена в приопорных участках дополнительными пучками 12.Опорные реакции на промежутоцных опорах 1 от постоянной и временной нагрузокпередаются только через шпренгелькую предварительно напряженную арматуру 9 и принеобходимости пучками 12. При этом необходимое сечение шпренгельной арматуры всецении над промежутоцной опорой определяется главным образом величиной изгибающих моментов, возникающих в этом сечении от постоянной и временной нагрузок, а не суммарной опорной реакцией от этих нагрузок.Обеспечение вертикальной подвижности опорных диафрагм 7 по...

Номер патента: 1276734

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Будняцкий, Быстров, Новожилова

МПК: E01D 1/00, E01D 12/00

Метки: моста, пролетное, сталежелезобетонное, строение

...выполняюгцим функцик шпоцки. Соединение блоков плиты 5 на участках хежу, 1 НПОНКГМИ ПОИЗВОДИТСЯ С ПОМОЩЬК) КЛС 5.Металлические главныс балки изготдвлиВдют из полутруб, нриВариваемых свдроч. ными автоматами к наклонным стенкам 3 с последующим закреплением последних с помощью сварки нд нижних поясах 4. В полостях главных балок размещают цдпрягаемую арматуру 9, устанавливают и фиксируют вертикальныс натяжгыс э.ехСнт. 10, пропуская их через отверстия 12 В трубчатом поясе 2 главных балок, укрепляют опорные сталефибробетонные диафрагмы 7, пропуская через отверстия 17 в них цапрягасмую арматуру 9, с помощью которой осугцествляется предварительное напряжение металлического сечения главных балок 1. После этого устанавливают и обьедицяют с...

Номер патента: 1291652

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Авакимов, Батурин, Гайдарь, Родов

МПК: E01D 1/00

Метки: мост

...соответственно слеваи справа от оси симмертии; на фиг.14мост с раэнотипными пролетнымистроениями, общий вид; на фиг, 15разрезы Ж-Ж и И-И на фиг. 14. 35В первом варианте (фиг. 1-7)мост имеет промежуточные 1 и береговые 2 опоры, железобетонные пролетные строения 3 и тормозной пояс 4,закрепленный концами в береговыхопорах (устьях) или анкерах 5, расположенных в насыпи подходов. Торчозной пояс 4 размещен в уровненижнего пояса пролетных строений 3и жестко прикреплен к пролетнымстроениям в одном из опорных узлов6 каждого из них с помощью фасонок7, обеспечивающих передачу тормозных нагрузок с пролетных строенийна тормозной пояс 4,50 пластин 8 (фиг. 4 и 5), прикрепленных к плите 9 балластного корыта с помощью огРаничителей в виде болтов 10,...

Номер патента: 1308671

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Ворожбянов, Данков, Картапольцев, Соколова

МПК: E01D 1/00

Метки: конструкция, металлическая, несущая

...Бне зависимости отчисла продольных ребер в поперечномсечении балки, на участках междустойками центральное гродольное ребро 5, прикрепленное к соответствующему поясу 1 или 2, выполнено состороны свободной кромки криволинейным арочного очертания, в необходимых случаях подкрепленным элементом9 жесткости соответствующей кривизны,а на участках пересечения с коробчатыми стойками ребро 5 выполнено с параллельными поясам свободными кромками,30Отношение ширины К продольнои грани промежуточной коробчатой стойки3 к полной высоте Н несущей конструкции составляет К/Н = 0,20-0,35, арасстояние Ь между обращенными друг к другу параллельными свободными кромками центральных продольных ребер 5(в плоскости стоек) - Ь = (0,5-0,8)Нпри расстоянии 2 между...

Номер патента: 1310470

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Еремеев, Шафиков

МПК: E01D 1/00

Метки: балочный, мост, усиленный

...и ригелем 5. Пролетное строение 1 после сооружения стоек 4 опирается на них, что позволяет уменьшить расчетный пролет пролетного строения 1 и разгрузить от вертикальных нагрузок опоры 2. Стойки 4 объединены с опорами 2 связями 6, что увеличивает несу)цую способность моста. 20Грунт иод основанием лотка 3 и опора. ми 2 может быть укреплен инъектироваиием закрепляющих растворов 7, цаирцмр, карбамидной смолы, цемента и т.п.С целью уменьшения глубины иромерзания грунтов основания и за и;иты лотка 3 от истирация дцо и часть стецок лотка 3 могут быть покрыты связанными между собой отработанными автопокрышками 8, причем пространство между автопокрышками 8 и внутри цих заполнено щебнем 9. ЗОУсиление моста производятследую)цим образом.Русло...

Номер патента: 1315548

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Березин, Карюк

МПК: E01D 1/00, E01D 19/02

Метки: мост, сейсмостойкий

...строения 2, опирающиеся через подвижные опорные части 3 на промежуточные опоры 4 и устои 5, причемпролетные строения 2 соединены междусобой и с устоями 5 продольными связями 6 для передачи сейсмических ииных горизонтальных воздействий наустои.Устой 5 включает шкафную стенку 7и насадку 8, расположенную на поперечных оси моста рядах столбчатыхопор 9.Насадка выполнена в плане составной из внутреннего ригеля 10,укрепленного на среднем ряду столбчатых опор 9, и прямоугольного, охватывающего ригель 10 по периметру с зазором 110 внешнего ростверка 12,укрепленного на остальных рядах столбчатых опор 9.На ригеле 10 закрплен анкерныйупор 13, шарнирно соединенный с пролетным строением 2 с помощью продольной связи 6, пропущенной через...

Номер патента: 1325122

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Данков, Стрелецкий, Тарнаруцкий

МПК: E01D 1/00

Метки: металлическое, моста, пролетное, строение, ярусное

...за дискретные закрепления 14 продольных диафрагм 13 на расстояние, равное Гр =-(О, 0,3),р, где р - длина сос)тветствуюцсего дискретного закрепления 14.Выполнение указанных соотношенийобеспечивает максимально доцустимое догружение элемента жесткости дополнительнымм изгибающим моментом от пары сил, действующих н плоскости элемента жесткоти и в плоскости соответствуюцсего дискретного закрепления, а также эффективное вклк)чение элемента жесткости цри переда и сжимающего или растягивакнего усилия от верхнего пояса главной балки через снтветствуонее дискретное закрепление 4 )р птронной плиты на продольную объедццительцук нецрерывнук диафрагму 13 иО с цродолш(ыми ребрами 1 ортотрцой плиты, ярусно (этажцо) расюложсцной ца главныбалках. 1...