E01B 27/16 — машины для подбивки шпал, например, так называемые шпалоподбивочные машины

Номер патента: 1481310

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Белов-Лер, Григориади, Киселев, Шаповалов

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, подбивочный, шпалоподбивочной

...4 под шпалой) рычаг 3, ось 2 и вкладыни 5 одновременно совернают возвратно-вращательное движение.Подбивочный блок также содержит механизмы 9 сжатия-разжатия подбивающихлопаток 4 и механизмы 10 их вибрации.Промежуточные втулки 6-"плавающет1го типа, поджимаются к коническим поверхностям расточки станины 1 вкладышами 5, Вследствие наличия кругообразной и с наклоном ориентации неровностей контактирующих поверхностей расточки станины, промежуточных втулок и вкладышей, при рабочем возвратно-вращательном движении рычага 3 промежуточные втулки 6 периодически проворачиваются следующим образом.При движении рычага 3 лопаток против часовой стрелки вкладыши 5 прово рачиваются вместе с ним против часовой стрелки. В .начале движения каждого вкладыша...

Номер патента: 1498871

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Егерев, Панин, Панчев, Хачикян

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, основания, стабилизации

...3 и 4и контактирующими с кулачками 20 и21, установленными на стойках 16 и17, соединенных с виброплитами 7 и 8.Гидрораспределители 18 и 19 контактируют с кулачками 20 и 21 посредством подпружиненных упоров 22 и 23.Удерживается устройство для стабилизации балластного основания на рельсах с помощью рельсовых захватов24 и 25.Гидроцилиндры 12-15 управляютсягидрораспределителем 26,45Устройство для стабилизации балластного основания работает следующимобразом.На каждом шаге движения устройстваходовая рама 2 останавливается так,что внешние (3 и 4) и внутренние (5и 6) уплотнители находятся под шпальными ящиками, а рельсовые захваты 24и 25 охватывают головки рельсовыхнитей. В это время виброплиты 7 и 8в зависимости от степени уплотнениябалласта...

Номер патента: 1523612

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Киселев, Мочалов, Фомин

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...подбивочной го"ловки 6, Телескопическая тяга на гидроцилиндое 3 закреплена с возможностью поворота вокруг вертикальной осиопорного устройства. А подбивочныеголовки установлены с возможностьюповорота вокруг своей вертикальнойоси и Оникса ции полакения посредствамФиксаторов 15 и 16. При зтом шпалоподбойки 10 и 11 установлены в подбивочной головке разъемна и с возможностью поворота на 90 относительноее продольной оси, Привод 7 вертикального перемещения подбивочной го.ловки выполнен в виде гидроцилиндра5 эустановленного в гильзе и жестко закрепленного на шпалоподбивочнои голов,Машина работает следующим образом. В месте ремонта железнодорожного пути шпалоподбойки 10 и 11 погружают в балласт, вытесняя его в зоны, где степень его...

Номер патента: 1532635

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Иванов

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, шпалоподбивочный

...4 снабжены дебалансами.Уплотнители 7 могут быть выполнены в виде шпалоподбоек (Фиг, 2) или в виде виброплиты (фиг. 4)Шпалоподбивочный блок работает следующим образом.Для циклической подбивки (например, стрелочных переводов) привод с помощью Механизма 9 перемещается в горизонтальной плоскости поперек пути и устанавливается над рельсом (фиг, 1 и 2), Шатуны 5 располагаются параллельно оси железнодорожного пути, рычаги б соединяются между собой механизмом 10 обжатия. Концы рычагов 6 соединяются с уплотнителями 7, выполненными в виде шпалоподбоек. При вращении эксцентриковых валов 3 колебательное движение воспринимается шатунами 5, передается рычагам 6 и далее уплотнителямрасполагаемым по обе стороны шпалы. Вибрирующие уплотнители 7...

Номер патента: 1547714

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...зажимают шпалу а приводом 13перемещают ее в направлении стрелкиА до тех пор, пока клещи 16 не окажутся рядом с агрегатом 5. После это-.го клещи 16 приводом 17 разжимаютсяи перемещаются приводом 13 в положение, обозначенное штрихпунктирной линией. Затем шпала опять захватывается клещами 16 и перемещается в направлении стрелки А до тех порпокаона не будет выдвинута иэ пути настолько, чтобы ее можно было беспрепятственно убрать путевым рабочим.На место извлеченной шпалы сразу можетбыть установлена новая шпала. Эташпала путевым рабочим вдвигается на мес"то старой шпалы, пока конец ее не буШпалоподбивочная машина, содержащая установленную на ходовые тележки раму, шпалоподбивочный агрегат, смонтированный на раме с возможностью перемещения в...

Номер патента: 1557233

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Бураков, Дзреев, Евдокимов, Шаповалов

МПК: E01B 27/16

Метки: подбойка, шпалоподбивочной

...3 и она вынимается из паза основания ч лопатки. Удержи" вая фиксаторы в этом положении, в паз основания лопатки вставляют новую55 сменную вставку и отпускают Фиксаторы, При этом пружина 8 разжимается и через пальцевый толкатель 7 защелкивает Фиксатор 6 в сменной. вставке,удерживая ее от смещения (выпадания),в вертикальном направлении.В процессе контактирования лопатки 2 подбойки со щебнем вставка 3подвергается абразивному изнашиванию.Процесс изнашивания характеризуетсяразличными триботехническими характеристиками (кривая износа и криваяинтенсивности изнашивания 1, криваяплоцади поверхности Б, кривая моцности М и др), изменяющимися в процессе контактирования подбойки сощебнем и зависящими от времениипути трения Ь (Фиг, 3).Характерной...

Номер патента: 1564246

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кратов, Никитушкин, Никоноров, Смирнов, Солдатов, Федотов

МПК: E01B 27/16, F15B 11/20

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...гидроцилиндра по дифференциальной схеме, т,е, одинаковое сливное давление поступает в штоковую и поршневую полости дизирующего гидроцилиндра 6, Ввиду разности эффективных площадей из штоковой плости рабочая жидкость вытесняется по трубопроводам 19, 18, 16, 20 через открытый гидрозамок 7 в поршневую полость и одновременно происходит подпитка поршневой полости гидроцилиндра 6 от сливного трубопровода 31 через включенный гидрораспределитель 1 подъема, который соединяет трубопроводы 3 1 и 14, через открытый гидрозамок 7, трубопроводы 18, 16, Таким образом происходит зарядка дозирующего гидроцилиндра 6.По истечении времени воздействия на балласт подается команда на переключение электрических магнитов гидрораспределителей подъема 1 и...

Номер патента: 1567716

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Власов, Иванов, Шефов, Шефова

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...промежуточных элементов и шарниров пе 1 редаются на башмаки 8, которые колеблются с амплитудой 3-4 мм и в течение 3-4 с уплотняют балласт в шпальныхящиках.В результате такого вибровоздействия на балласт степень его уплотнения достигает оптимальной величины, равной = 143. Затем гидромотор 4 отключается, механизм подъема-опускания рабочего органа поднимает эксцентриковый вибратор 1 в транспортное положение и балластоуплотнительная машина переезжает на "шаг вперед, т.е. до тех пор, пока вертикальные рычаги 9 и 10 не будут находиться над следующими еще не уплотненными шпальными ящиками. После остановки машины цикл уплотнения повторяется.С помощью четырех талрепов 12 обеспечивается возможность регулирования расстояния между рычагами 9 и...

Номер патента: 1567717

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Короткевич, Сапожников, Сосновский, Стеблецов, Широков

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...гидропульсаторы 5 отклонены вперед на 11-13 по ходу движения машины. В процессе движения машины по команде оператора или от датчика положения шпалы (не показан) рабочая жидкость от насосной станции 11 по трубопроводу поступает к распределителю 1 О, а от него - в бесш 1 оковую полость гидро- цилиндра (привода 3). Шток выдвигается и опускает каретку 4 с гидропульсаторами 5. При этом башмаки 9 касаются балласта примерно в середине шпальных ящиковВ этот момент распределителем 14 включаются гидропульсаторы 5, штоки 6.которых приходят в колебательное движение, передаваемое посредством башмаков 9 балласту, а обе полости гидроцилиндров 8 поворота соединены распределителем 13 со сливной линией гидросистемы. При движении машины в процессе...

Номер патента: 1574710

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Беланов, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: подбойка, шпалоподбивочной

...рабочей поверхности по фиг, 3 - 8 позволяют удерживать балласт перед подбойкой. Стрелками показано возможное движение частиц балласта,Направленное движение частиц бэлласта необходимо для обеспечения различной степени его уплотнения по высоте под шпалой или смещения балласта в сторону для увеличения несущей способности балласта и большего уплотнения балласта в тех местах, где это необходимо. Рабочие поверхности рабочих лопаток 7 подбоек могут быть выполнены в виде части поверхности сферы или эллипсоида (фиг. 3 и 12). При выполнении рабочих поверхностей в виде части поверхности сферы (фиг, 5) или эллипсоида (фиг. 3, 4, 6 - 12) объем балласта, расположенный в вогнутой поверхности, не имеет возможноСти движения в сторону относительно...

Номер патента: 1576615

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Козлов, Новиков, Шевчук

МПК: E01B 27/16, E01B 33/00

Метки: выправочно-подбивочная

...рамоймашин;( двумя г драцилиндрами 15, устэнавленьыми со смещением 1 в сторону внутреннеколесной пары относительно упоров 14 Г ри зтсм упоры 14 закреплены жестко на адовой тележке 2, а на тележке 3 - с возможностьювертикального перемещения, на штоках гидроцилиндров 16, поршневые полости которых соединены между собой трубопроводом 17, Гидроцилиндры 15 предназначены для ориентации тележек 2 и 3 относительно рамы 1,Машина работает следую(цим с браза;:(.Ходовая тележка 2 располагает я на выправленном участке пути, ходовая тележка 3 - на невыправленнам. Рабочая жидость подается в поршневые полости гидрсцилиндров 16 и упоры 14 ходовой тележи 3 соприкасаются с рамой 1 машины, Прп подаче давления в штоксвые полости гидроцилиндров 15 рама 1...

Номер патента: 1588823

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Беланов, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...9Гидроцилиндры 9 и 10 имеют различные рабочие объемы штоковой и поршневой полостей, Соответствующие полости гидроцилиндров 9 и 10 параллельно соединены между собой трубои, ги,ления гидроцилиндрами 9 и 1 О. Полости гидроцилиндров 9 и 10 соединенытрубопроводами параллельно между собой,Такое соединение полостей гидроцилиндров 9 и 1 О позволяет самоустанавливаться подбойками 5 при сближении их рабочих частей за счет одновременной подачи давления в полости гидроцнлиндров 9 и 10 и уравновеситьусилия на подбойках при разном их рабочем ходе, Этим достигается асинхронный способ работы подбоек.Шпалоподбивочная машина работаетследующим образом,Вначале включается вибропривод 7,при этом эксцентриковый вал 8 начинает вращаться, Так как...

Номер патента: 1588824

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Беланов, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: подбойка, шпалоподбивочной

...балласт загоняется под шпалу, лопатки 2 поворачиваются в конечном положении на уголо (фиг,2).Подбойка работает следующим образом,После включения вибрации подбойкии внедрения ее в балласт лопатки 2сближаются, при этом они поворачиваются относительно хвостовика 1 (показано пунктиром), совершая. вращение И,Если плечи а и Ь лопаток 2 одинаковы,то происходит более равномерное уплотнение балласта под шпалой, Если плечи а и Ъ не равны (фиг. и 3), то 30лопатки 2 поворачиваются своей рабо"чей поверхностью к рельсу в процессеувеличения сопротивления балласта уплотнению, т.е, в процессе сближенияпротивоположных лопаток 2 и в процессе деформации пружин 6 и торсиона 5При этом балласт загоняется под шпа-лу в зоне рельса, что улучшает егонесущую...

Номер патента: 1601278

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Жданов, Кириллов, Шкаредный

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, шпалоподбивочный

...к базовой машине. Гидромотор 4 и гидроцилиндры 3 шлангами присоединяются к гидросистеме базовой машины. Маслобак 11, масляная ванна 10 корпуса 9 заполняются маслом и соединяются50 55 10 15 20 25 30 35 45 между собой маслопроводами, послеэтого шпалоподбивочный блок готов кработе,Включается гидромотор 4, через муфту 20 вращение передается на эксцентриковый вал 5, который, вращаясь вкоренных подшипниках 7, создает необходимую вибрациюпередаваемуючерез гидроцилиндры 3, корпуса 15 которых закреплены на эксцентриковыхподшипниках 8, к подбойкам 2. Создаваемая вибрация способствует повышениюуплотнения балласта. Обжатие балласта в конце погружения подбоек 2 осу"ществляется гидроцилиндрами 3, которые совершают в этот период относительно...

Номер патента: 1602919

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Беланов, Гаменица, Кутко, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...балласта под шпалой должно иметь свои параметры, различные для разного балласта, условий уплотнения (температуры, влажности) и для разных типов железнодорожного пути, Поверхности рабочих частей 7 подбоек имеют боковые плоские открылки 13, жестко соединенные к боковым сторонам рабочих частей 7 подбоек. Открылки 13 установлены под углом к рабочей части 7 и направлены вперед и параллельно продольной оси рабочей части 7 каждой подбойки. Эти открылки 13 удерживают частицы балласта перед подбойками от выдавливания их в стороны.Аналогично можно реализовать способ уплотнения балласта на машинах непрерывного действия (фиг,б и 7), Рабочие части 7 уплотнителей б, кроме движения от вибрации Ч 1, имеют движение Ч 2, Движение Ч 1...

Номер патента: 1602920

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Беланов, Гаменица, Кутко, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...поворота вокруг горизонтальных осей 7. В верхней части одной из подбоек 5 установлен вибратор 8, а на верхних концах подбоек 5 шарнирно закреплен гидроцилиндр 9 подачи подбоек 5. На держателе 4 установлен дополнительный вибратор 10, с которым соединен центрирующий элемент 11, представляющий собой гидроцилиндр, связанный с одной из подбоек 5. Держатель 4, несущий подбойки 5; вибраторы 8 и 10 образуют шпалоподбивочный агрегат,.Устройство работает следующим образом.Вибратор 8 вызывае вибрацию Ч 1, а вибратор 10 добавочную вибрацию Ч 2. Эта вибрация Чг может действовать в плоскости, совпадающей с плоскостью действия вибрации Ч 1 от вибратора 8. В этом случае гармоники от вибраций Ч и Ч 2 будут накладываться. Каждая гармоника...

Номер патента: 1615268

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Леонтьев, Лукин, Рожновский, Селищев, Сырейщиков

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, шпалоподбивочный

...блока необходимо полностью заполнить консистентной смазкой.На станине 1 смонтированы вибропривод 11 и гидроцилиндры 12 сжатия-разжатия подбоек при заглублении подбоек, являющиеся шатунами.Средние части рычагов 3 подбоек соединены со станиной 1 при помощи опорной оси 2 (фиг. 3).Шпалоподбивочный блок работает следующим образом.От привода механизма вибрации, установленного на станине 1, рычаги 3 подбоек вместе со связанными с ними наружными кольцами подшипников 4, крышками 6, уплотнениями 7 и стяжкой 10 с заданной частотой и амплитудой совершают колебания относительно неподвижной относительно станины 1 опорной оси 2, внутренних колец подшипников 4 и распорных втулок 5 и 8 с гайкой 9,Нагрузка от рычага 3 подбоек через подшипники 4 и...

Номер патента: 1618806

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Беланов, Корзников, Мочалов, Николаев, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, шпалоподбивочный

...вокруг горизон"тальных осей 2 подбойки с рабочимилопатками 3, Верхние концы подбоекшарнирно соединены гидроцилиндром 4их подачи, Виброприводы включают всебя эксцентриковые валы 5, установленные соосно с горизонтальными осями 2 крепления подбоек к раме 1. Каж"дая подбойка состоит из верхней 6 инижней 7 частей, соединенных шарнирной тягой 8 . Верхняя часть 6 образует двуплечий рычаг относительно горизонтальной оси 2 крепления подбойкик раме 1, Нижняя часть 7 образуетдвуплечий рычаг относительно шарнирной тяги 8. Одно плечо нижней части7 шарнирно соединено с эксцентриком 9зксцентрикового вала 5. Центрирующиймеханизм может быть выполнен известным образом в виде гидроцилиндра 10или упругого элемента 11...

Номер патента: 1625911

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Гаврилов, Егерев

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...вначапе подача под давлением гидравличес; ой жидкости нз бака 17 в бесштокоь;"ю полость гидроцилиндра 1 О с послеГ у щй перетечкой гидравлич.ской жид,сти и обратном направлении, При этомшток гидр-.",илиндра 10, а вместе с ними рь:ч,ги 6 с бойками 7 совершают копебая частота которых строго соответ твует частоте вращения гидромоторПри повороте вала насоса 16 на некоторый угол зубь 19 с каналами наобеих шестернях 18 и 21 выходят из;:заимопействия друг с другом и начинают взаимодействог;.ть между собойтолько зубья 20 без каналов, В такомположении зубьев насос 16 перекачи ает под давлением гидравлическую жидкость нэ гидр авлического бака 17 вбесштоковую полость гидроцилиндра 1 Ои выдвигает е о шток на некогорую величину а, Регулятор...

Номер патента: 1649008

Опубликовано: 15.05.1991

Автор: Короткевич

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...гидролинии быстро растет и при достижении предельных значений реле 16давления дает сигнал на переключение распределителя 15, который начинает перепускать всю текучую среду через гидрав лический пульсатор 17, пульсирующеедавление этой среды от которого сообщается через распределитель 18 гидроцилиндрам 8 и уплотнительным башмаком 10, Рабочий процесс по выдвижению штока 9 и 25 виброуплотнению балласта происходит принепрерывном перемещении машины и при непрерывном вращении ротора 7 с гидроцилиндрами 8: При приближении продольной оси гидроцилиндра, взаимодействующего с 30 балластом, к линии Б (фиг.1) бесштоковаяполость гидроцилиндра 8 соединяется со сливом, а штоковая - с напорной гидролинией, минуя гидравлический пульсатор 17, При...

Номер патента: 1657564

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Белых, Мелащенко

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...лопаток 15 в балласт, Под действием усилия силового цилиндра 6, веса рабочего органа и колебаний, создаваемых вибраторами 16, подбивочные лопатки 15 погружаются в балласт, Силовые цилиндры 17 и 18 заставляют сближаться подбивочные лопатки 15 и подгребать балласт под шпалу, Вибраторы 16 способствуют равномерному распределению балласта под шпалами и его уплотнению,После окончания подбивки балласта под шпалу стрела 4 при помощи цилиндра 6 вместе с рабочим органом поднимается над железнодорожным путем, и машина перемещается в сторону следующей шпалы, которую необходимо подбить, При этом пластина 12 при помощи штока 11 силового цилиндра 10 опускается вниз, заставляя зацепы 14 проникнуть в балласт, При движении машины зацепы 14,...

Номер патента: 1659562

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Власов, Иванов, Ноздров, Шефов, Шефова

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...башмаки 8, Рычаги 7 каждой пары соединены стяжкой 9.Устройство работает следующим образом,Балластоуплотнительная машина, имеющая два таких рабочих органа, размещаемых над каждым рельсом пути и включающих в себя восемь башмаков 8, расположенных симметрично относительно соответствующего рельса 10, останавливается так, чтобы башмаки 8 располагались над шпалами ящиками железнодорожного пути, т,е, между шпалами 11, Гидроцилиндр подьема-опускания рабочего органа опускает серьгу 6 соприкосновения уплотнительных башмаков 8 с поверхностью балласта и обеспечивает статическое прижатие каждого уплотнительного башмака с усилием 350700 кг, Причем 5 10 15 20 25 30 вследствие того, что все четыре пары рычагов 7 шарнирно соединены с...

Номер патента: 1664943

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Пекляк

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...лекальной направляющей 12,конвейера 1 рабочие органы 7 отключаются до начала следующего касания бойком балласта,При непрерывном перемещении машины вдоль пути шпалоподбивочные блоки 7, расположенные на нижней ветви направляющей 12 пластинчатого конвейера 1, оставаясь неподвижными по горизонтали, автоматически включаясь и неоднократно совершая возвратно-поступательное перемещение по вертикали, уплотняют балласт по всей высоте слоя в междушпальном пространстве и ниже подошвы шпал, По окончании работы конвейер 1 поднимается в транспортное положение.Использование предлагаемого устройства позволит производить соответствующие работы по строительству и ремонту железнодорожного пути при непрерывном движении машины (вырезка загрязненного...

Номер патента: 1675462

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Бобылев, Каменский-Филатов, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: агрегат, шпалоподбивочный

...больше деформируется чем вторая за счет выдвижения штока гидроцилиндра 4. Это вызывает равенство сопротивлений виб -рации на подбойках, По такой жесхеме происходит уравновешивание и вагрегате по фиг, 3, т,е, за счетразных деформаций и предварительногонатяжения пружйн 6 и 7, а также засчет асимметричного расположениякрепления пружин 6 и 7 к гидроцилиндру 4 на величину 8 (фиг,2) Пружины6 и 7 при этом могут иметь разнуюупругость для достижения асимметричности центрирующего элемента,Одна пружина 6 может быть соединена одним концом с подбойкой 2,к которой крепится корпус гидроци754626 5 16 линдра 4, а вторым концом - к штоку этого гидроцилиндра, Вторая пружина 7 крепится одним концом к второй подбойке 2, а вторым концом - к корпусу...

Номер патента: 1677145

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Власов, Иванов, Ноздров, Шефов, Шефова

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...оси в кривошипа вибратора (величина эксцентриситета Е = 3 мм), цапфа соединена с двумя вертикально расположенными рыча, гами 8, связанными стяжкой 9 и несущими на свободных концах уплотнительнь,е баш ,маки 10.Рабочий орган для уплотнения балластав шпальных ящиках железнодорожного пути работает следующим образом. Балластауплотнительная машина, имеющая два рабочих органа, восемь башмаков 10 каждого из которых расположены симметрично относительно соответствующего рельса 11, устанавливается так, чтобы башмаки 10 располагались над шпальными ящиками железнодорожного пути, т,е. между соседнимишпалами 12. Выполненный в виде гидроцилиндра механизм подъема - опускания рабочего органа опускает серьгу 5 до соприкосновения уплотнительных башмаков 10...

Номер патента: 1678944

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Мочалов, Олексенко, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...8 к держателю 3 и горизонтальной осью 4 крепления к держателю 3, соединенной с вторым коленом 11 вала б подбойки 5,В ы ведем указанное соотношение. При вибрации максимальное сближение подбоек достигается, когда колено 11 максимально удалено от дополнительного гидроцилиндра 8 (показано сплошной линией). При этом угол а находят согласно теореме косинусов из соотношения При повороте эксцентрикового вала б на 180 получают подьем дополнительного гидроцилиндра 8 на угол Ьа, колено 10 Отклоняется на величину Ь. При этом амплитуда верхнего конца правой подбойки 5 А 12 е 1+ Ь,а амплитуда верхнего конца левой подбойки 5 Таким образом, за счет смещения колена 10 на величину Ь появляется неравенство амплитуды на концах подбойки при равном...

Номер патента: 1678945

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Беланов, Каменский-Филатов, Мочалов, Савельев

МПК: E01B 27/16

Метки: агрегат, шпалоподбивочный

...13 гидролиниями достигается развод лопаток при выемке подбоек 2 из балласта. Для подбивки балласта на стрелочных переводах одну подбойку 2 можно поднять, соединив один гидроцилиндр 9 со сливной 12 и напорной 13 гидролиниями (фиг.6). Все эти подключения гидроцилиндров 9 (фиг.4-6) могут осуществляться одним или несколькими гидрораспределителями по известным гидравлическим схемам,Шпалоподбивочный агрегат работает следующим образом.За счет вращения эксцентрикового вала 5 относительно оси Н нижние концы подбоек 2 (наконечники 4) совершают вращательное движение в при вибрации, Такое движение улучшает уплотнение балласта, позволяет работать как съемными клиньями 1 О, так и лопатками 11. При внедрении подбаек 2 в балласт гидроцилиндры 9...

Номер патента: 1684392

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бидуля, Короткевич, Лысак, Тимонин

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...кОтораГО ПОиижено при пОмощиредукциоиного клапана. Питание оболочек 454 и Б производится отделио через соответствующие обратные клапаны.Устройства работает следующим Обра"ЗОМ.Перед начзлОм уплбтнения нз иеке)то" 50рОм рзсстОяиии От уплотняемоГО баллас 7 Яисходное положение) приводится в действие механизм, возбу)кдак)щий вибрациювиброуплотиителя 3 после цеъго вибрпуплэтнитель 3 Опускается с дальнейшим прижатием к балласту Пе)д дейссвием вибрации и стзх истическОГО усилия ГТрОисхОдитуплотнение балласта. ПрР, этом стз 7 ис 7 ическОВ усилие От повбрагного к)анштейнз 2нФ вибрОУГ)лОтнитель 3 нередзВтся через пневматические оболочки 4 которые атжимаются, з оболочки Б растягиваются,Оболочки 4 располагаются в горизонтальной плоскости по...

Номер патента: 1687693

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Никоноров, Скрипка

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочное

...сдругими рабочими органами путевой машины.Электрогидравлические усилители 6 и 7мощности связаны электрически с генератором 13 колебаний,Устройство работает следующим образом.При заглублении рамы 2 подается электрический сигнал, сформированный генератором 13 колебаний с частотой,необходимой для рабочего процесса, наэлектрогидравлические усилители 6 и 7, которые создают пульсируащий гидравлический поток пропорционально входномуэлектрическому сигналу, поступающему отгенератора 13. Усилители б и 7 управляютсясигналами различной полярности при сжатии инструментов 3, при этом при вклкчении одного из усилителей б или 7 в позицию1. второй включен в позицию П и наоборот.Внутренние гидроцилиндры 4 производят сжим рабочих инструментов 3, наруж...

Номер патента: 1687694

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Беланов, Каменский-Филатов, Корзников, Мочалов, Савельев, Смирнов

МПК: E01B 27/16

Метки: агрегат, шпалоподбивочный

...следующим образом,При включении вибропривода 4 подбойкам 2, 3 и 9 передается вибрация. Причем при замкнутых полостях гидроцилиндров 6 и 7 эти тяги являются жесткими стержнями и движение от вибрации одной подбойки 3 через гидроцилиндры 6 и 7 и двуплечий рычаг 8 вызывает встречное движение противоположной подбойки 2, т,е. появляется дополнительный вибрационный потокусиливающий вибрационное воздействие нэ подбойки 2 и 3 ( показано стрелками на фиг, Ц, При этом во время заглубления подбоек 2 и 3 в балласт разная плотность его по обеим сторонам шпалы не влияет на амплитуду колебаний подбоек, Это вызывает раэрыиление верхней корки балласта, позволяющее впоследствие равномерно и качественно уплотнить балласт под шпалой. После заглубления...