Подбойка шпалоподбивочной машины

(ц)5 Е 01 В 27/ ЕНИЯ ЬСТ алласта жеотн вам для у дорожного повьппени ста, Подбсодержи ку 2, сое роист леэна ния - балла маши нь лопат изобрете- плотнения ти, Целачеств дбивочной1рабочувостови ика шпало хвостови ъеди- меха- йорт- и ненную м стерж ста 1 посленног дст и вокруг св угломк со стержн торый пре состоит и ных с обе стержня 3 вос детельство СССР 1 В 27/16, 1981. ОПОДБИВОЧНОЙ МАм 3 ста сто4 з,к стройстта железно е а элетель ос на фиг - схемаподбойк шарнира, наклона фиг,7 - схеФиг.6; на фиг,8 при работе подарной ься полнить в машины лопат=ом 1 по о припротивГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГИНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИ(71) Научно-производственное обнение по созданию новых машин, .низмов и оборудования для трансного строительства "Трансстройм(57) Изобретение относится к ус Изобретение относится увам для уплотнения балласрожного пути,Цель изобретения - повышеничества уплотнения балласта,На фиг. изображена подбойспереди; на фиг. 2 - соединениментов кинематической пары врного шарнира посредством пружифигЗ - соединение стержня свиком посредством торсиона;то же, вид сбоку; на фиг.5работы подбоек; на фиг,6 -с осью вращательногоненная к хвостовику;ма работы подбойки нарасположение подбоекбивочного агрегата.Подбойка шпалоподбивочнойсодержит хвостовик 1, рабочуюку 2, соединенную с хвостовик зможностью вращения и, расположенной под овику 1, соединенному пругим элементом, кояет собой торсион илипружин, расположенрон от продольной оси и. Ф-лы, 8 ил,средством стержня 3, установленногос возможностью вращения вокруг своейоси 4, при этом последняя расположена под углом р к хвостовику 1 (фи,6)соединенному со стержнем 3 посредством упругого элемента, который представляет собой торсион 5 или состоитиз двух пружин 6, расположенных с обеих сторон от продольной оси стержня,Ось 4 наклонена в процессе работы наугол Я к продольной оси пути, Подбойка имеет ограничители 7.поворота,стержня 3 относительно хвостовика 1При этом. плечи рабочей лопатки 2 выполнены разновеликими (фиг,1 и 3).Торсион 5 является элементом, позво" ляющим при внецентреннои сунагрузке на лопатки 2 враща следним, Если торсион 5 вып виде пластины (фиг.З и 4), вращении лопаток 2 от сил сления балласта из-за неодинаковойжесткости торсиона в продольном ипоперечном направлениях лопатки 2стремятся зайти под шпалу и сблизиться с рельсом на расстояние с (фиг 5,5движение показано стрелками), чтоулучшает уплотнение балласта под шпалой в зоне рельса Ближнее к рельсуплечо Ь лопатки 2 выполнено большимдальнего от рельса плеча о лопатки 2(фиг,3), При обжатии балласта лопатки 2 стремятся повернуться к рельсусвоей рабочей поверхностью из-за разных плеч сил, действующих на плечи д 5лопатки 2, тем самым балласт загоняется под шпалу, лопатки 2 поворачиваются в конечном положении на уголо (фиг,2).Подбойка работает следующим образом,После включения вибрации подбойкии внедрения ее в балласт лопатки 2сближаются, при этом они поворачиваются относительно хвостовика 1 (показано пунктиром), совершая. вращение И,Если плечи а и Ь лопаток 2 одинаковы,то происходит более равномерное уплотнение балласта под шпалой, Если плечи а и Ъ не равны (фиг. и 3), то 30лопатки 2 поворачиваются своей рабо"чей поверхностью к рельсу в процессеувеличения сопротивления балласта уплотнению, т.е, в процессе сближенияпротивоположных лопаток 2 и в процессе деформации пружин 6 и торсиона 5При этом балласт загоняется под шпа-лу в зоне рельса, что улучшает егонесущую способность, Если соединитьрабочий, стержень 3 с хвостовиком 1торсионом 5, то при сближении лопаток2 в процессе уплотнения балласта лопатки 2 стремятся не только повернуться к рельсу, но и подойти ближе к не.- му (движение показано стрелками на 45фиг.5) из-за того, что торсион 5 выполнен в виде пластины, Если наклонить ось вращательного шарнира наугол р к вертикали (к хвостовику ),то при обжатии лопатки 2 стремятсяповернуться рабочей поверхностью вту сторону, где больше сопротивление,при этом плечо лопатки, где меньшесопротивление, идет вниз и захватывает больше балласта снизу, сопротив 55ление на этом плече лопатки увеличивается, плечо приостанавливается и опускается за счет поворота вокругнаклонного шарнира 4 (фиг.6), другоеплечо захватывает больше балластаснизу и перемещает его под шпалу ит,д. (показано пунктиром на фиг,7).Этим достигается равномерное уплотнение балласта и сокращение числа рабочих циклов при уплотнении, При наклоне оси шарнира на уголк продольной оси пути лопатки 2 стремятсяпойти по линии наименьшего сопротивления и поворачиваются вокруг шарнира, при этом плечо лопатки, ближнее к рельсу, стремится приподняться,а дальнее плечо - опуститься, Рабочаяповерхность лопатки стремится повернуться к рельсу и подойти ближе к нему, что улучшает уплотнение балластапод шпалой в зонепересечения ее срельсом,При достижении предельного угла с(поворота лопаток 2 ограничители 7упираются в хвостовик 1 (фиг.2)По окончании обжатия пружины 6 илиторсион 5 возвращают лопатки 2 в первоначальное положение относительнохвостовика 1. Формула и з обретения1, Подбойка -шпалоподбивочной машины, содержащая хвостовик, рабочуюлопатку, соединенную с хвостовикомпосредством стержня, установленногос возможностью вращения вокруг своейоси, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повьппения качества уплотнения балласта, указанная ось вращения расположена под углом к хвостовику, который соединен со стержнемпосредством упругого элемента,2, Подбойка по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что плечи рабочей лопатки относительно стержня выполнены разновеликими.3, Подбойка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что упругий элементпредставляет собой торсион.4, Подбойка по п,1, о т л и ч а -ю щ а я с я тем, что упругий элемент состоит из цвух пружин, расположенных с обеих сторон от продольнойоси стержняе5, Подбойка по пп, и 4, о т л ич а ю щ а я с я тем, что она снабжена ограничителем поворота стержня относительно хвостовика.-2 Составитель А, Петр Техред Л.Сердюкова Корректор М,Максимишинец едакт трова Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. а арина аэ 2519 Тираж 453 НИИПИ Государственного комитета по 113035, Москва, ЖПодписноеобретениям и открьггиям при КИТ СССРРаушская наб., д, 4/5