Шпалоподбивочный агрегат
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1678945
Авторы: Беланов, Каменский-Филатов, Мочалов, Савельев
Текст
(51)5 Е 01 В 27/ Ъ " Р ":;:-. И БРЕТЕ троиствам одо ожно и.Шпалоподб ержатель 1, по агов 3 и наконе Воэможностью вочныи агрега бойки 2. состоя ников 4 и смон поворота на д одержитие из рыованныежателе.1. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Научно-производственное объединенипо созданию новых машин, механизмовоборудования для транспортного строительства "Трансстроймаш"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1588829, кл. Е 01 В 27/16, 1988.(57) Изобретение относится к устройствамдля уплотнения балласта железнодорожногопути, Цель изобретения - повышение эффек Изобретение относится к усдля уплотнения балласта железн р го пути.Цель изобретения - повышение эффективности агрегата путем снижения металло- емкости и повышения качества уплотнения балласта.На фиг.1 показана схема шпалоподбивочного агрегата, вид сбоку; на фиг,2- то же, аксонометрия; на фиг,3 - то же, вариант выполнения наконечников агрегата в виде клиньев; на фиг.4 - гидросхема смещения подбоек в одну сторону; на фиг.5 - гидросхема асинхронного обжима балласта; на фиг,6 - гидросхема отвода в сторону одной подбойтивности агрегата путем снижения металло- емкости и повышения качества уплотнения балласта. Агрегат содержит держатель 1, подбойки 2, установленные на держателе 1 с возможностью поворота, вибропривод, включающий в себя трехколенчатый эксцентриковый вал 5, колено 6 которого шарнирно соединено с верхним концом одной из подбоек 2, Колено 7 вала 5 шарнирно соединено с держателем 1, а колено 8 - с верхним концом второй подбойки 2, Гидроцилиндры 9 подачи подбоек расположены с обеих сторон от оси симметрии агрегата и симметрично относительно нее, обьемы рабочих полостей гидроцилиндров 9 одинаковы, они шарнирно соединены с держателем 1 и подбойками 2. 5 з.п.ф-лы, 6 ил,Вибропривод включает в себя трехколенчатый эксцентриковый вал 5, колено 6 которого шарнирно соединено с верхним концом одной из подбоек 2.Колено 7 эксцентрикового вала 5 шарнирно соединено с держателем 1, а третье колено 8 эксцентрикового вала 5 также шарнирно - с верхним концом второй подбойки 2, Гидроцилиндры 9 подачи подбоек расположены симметрично относительно оси симметрии агрегата и шарнирно крепятся к подбойкам 2 и держателю 1. Объемы указанных гидроцилиндров 9 выполнены одинаковыми, Наконечники 4 могут быть установлены на рычагах 3 при помощи разьемных соединений и могут быть выполнены в виде клиньев 10, лопаток 11 или зубьев рыхлителя (фиг.1 и 3).Разноименные полости гидроцилиндров 9 могут быть сообщены между собой(фиг.4) и со сливной 12 и напорной 13 гидро- линиями гидросистемы для того, чтобы производить односторонний поворот подбоек 2 относительно держателя 1. Если одноименные полости гидроцилиндров 9 сообщены друг с другом и со сливной 12 и напорной 13 гидролиниями (фиг.5), то при этом достигается равенство усилий на лопатках 11 при обжатии балласта для обеспечения асинхронного обжатия с одинаковой степенью уплотнения балласта. При сообщении других полостей со сливной 12 и напорной 13 гидролиниями достигается развод лопаток при выемке подбоек 2 из балласта. Для подбивки балласта на стрелочных переводах одну подбойку 2 можно поднять, соединив один гидроцилиндр 9 со сливной 12 и напорной 13 гидролиниями (фиг.6). Все эти подключения гидроцилиндров 9 (фиг.4-6) могут осуществляться одним или несколькими гидрораспределителями по известным гидравлическим схемам,Шпалоподбивочный агрегат работает следующим образом.За счет вращения эксцентрикового вала 5 относительно оси Н нижние концы подбоек 2 (наконечники 4) совершают вращательное движение в при вибрации, Такое движение улучшает уплотнение балласта, позволяет работать как съемными клиньями 1 О, так и лопатками 11. При внедрении подбаек 2 в балласт гидроцилиндры 9 находятся в запертом положении и являются жесткими стержнями, При этом амплитуды колебаний наконечников 4 равны между собой, т,е. А 1" А 2. После эаглубления подбоек 2 на необходимую глубину в балласт в бесштоковые полости гидроцилиндров 9 подается давление, причем одноименные полости одйнаковых гидроцилиндров 9 сообщены друг с другом (фиг,5), при этом достигается равенство усилий на лопатках 11, т.е, Р 1=Рг, и балласт с обеих сторон шпалы уплотняется одинаково. Если надо уплотнить балласт на стрелочном переводе, одна подбойка 2 может быть поднята, при этом один гидроцилиндр 9 соединен со сливной 12 и напорной 13 гидролиниями (фиг.6), Если установлено несколько агрегатов на одной машине, то одну пару подбоек 2 можно поднять или повернуть обе подбойки 2 в одну сторону (фиг.4) и уплотнять балласт под шпалой одной подбойкой.10 15 20 концом второй подбойки, причем указанные25 гидроцилиндры расположены с обеих стогидроцилиндров сообщены между собой, причем бесштоковые полости соединены с.напорной гидролинией гидросистемы, а штоковые - со сливной.50 6. Агрегат по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я 30 35 40 45 Возможные положения подбоек 2 показаныштрихпунктирной линией (фиг.1). Формула изобретения 1. Шпалоподбивочный агрегат, содержащий держатель, подбойки, состоящие из рычагов и наконечников и установленные на держателе с воэможностью поворота, вибропривод, включающий в себя трехколенчатый вал, одно иэ колен которого шарнирно соединено с верхним концом одной из подбоек, гидроцилиндр подачи подбойки, одним концом шарнирно соединенный со второй подбойкой, и гидросистему, о л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения металлоемкости и повышения качества уплотнения балласта, он снабжен дополнительным гидроцилиндром подачи подбойки, шарнирно соединенным с указанной одной подбойкой и держателем, второе колено вала шарнирно соединено с держателем, а третье его колено также шарнирно - с верхним рон от оси симметрии агрегата и симметрично относительно нее, гидроцилиндр подачи подбойки другим концом соединен с держателем, а объемы рабочих полостей указанных гидроцилиндров одинаковы.2. Агрегат по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наконечники установлены на рычагах разъемно.3. Агрегат по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наконечники выполнены в виде лопаток. 4. Агрегат по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что штоковая полость первого гидроци линдра сообщена с бесштоковой полостью второго, штоковая полость которого соединена со сливной гидролинией гидросистемы, а бесштоковая полость первого - с напорной ее гидролинией.5, Агрегат поп,1, отл и ча ющ ийся тем, что одноименные полости указанных тем, что штоковая полость одного иэ указанных гидроцилиндров соединена с напорной гидролинией гидросистемы, абесштоковая - со сливной, 1678945едакт мако ррек изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагари аказ 3188 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4696734, 24.05.1989
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО СОЗДАНИЮ НОВЫХ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ТРАНССТРОЙМАШ"
САВЕЛЬЕВ АНДРЕЙ ГЕННАДЬЕВИЧ, МОЧАЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, БЕЛАНОВ ВЛАДИМИР АРСЕНТЬЕВИЧ, КАМЕНСКИЙ-ФИЛАТОВ ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 27/16
Метки: агрегат, шпалоподбивочный
Опубликовано: 23.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1678945-shpalopodbivochnyjj-agregat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шпалоподбивочный агрегат</a>
Предыдущий патент: Шпалоподбивочная машина
Следующий патент: Щебеночная смесь для устройства оснований автомобильных дорог
Случайный патент: Трюмный одноковшовый погрузчик для штивки навалочных грузов