E01B 27/16 — машины для подбивки шпал, например, так называемые шпалоподбивочные машины

Номер патента: 409431

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дата, Опубликовано

МПК: E01B 27/16

Метки: 409431

...впброуплотнителя, а между держателями и упругим элементом установлены упругие выпуклые планки.На фиг. 1 изображен виброуплотнитель, установленный на раме рельсовой тележки; на фиг. 2 - амортизатор, общий вид.На раме 1 рельсовой тележки шарнирно смонтирован поворотный кронштейн 2, на котором установлен виброуплотнитсль 3. Между корпусом виброуплотнителя и поворотным кронштейноМ помещен амортизатор, упругий элемент 4 которого установлен параллельно плоскости рельсового пути 5, Амортизатор снабжен пластинообразными держателями б и 7, один из которых (держатель б) жестко соединен с поворотным кронштейном 2, а другой (держатель 7) - с корпусом виброуплотнптеля 3. Между держателями и упругим элементом установлены упругие выпуклые планки...

Номер патента: 380776

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Беломестное

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...рычаги 4, на верхних концах которых закреплены вибраторы, 5, а на нижних - подбивочные головки 6. Рычаги шарнирно соединены между собой тягами 7 и 8 через шатун 9 который установлен на оси 10.Машина снабжена копирным устройством, ,которое состоит из вертикальной 11 и дугообразной 12 направляющих, закрепленных на тележке. Направляющие объединены между собой подпружиненной планкой 13, По направляющим скользит ролик 14, закреплен,ный на рычаге 4. В верхней части стоек смон тирован вибратор 15 направленного действия.Шпалоподбивочная машина работает следющим образомРама 3 при помощи привода (на чертежене изображен) опускается вниз, при этом ро лик 14 катится по вертикальной направляющей 11. При соприкосновении подбивочных головок с...

Номер патента: 422167

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Вильхельм, Гернот, Иностранна, Иностранцы

МПК: E01B 27/16

Метки: органами, путевой, рабочими

...с приводом 6 рабочих органов 7 путевой машины и устройством торможения 8.Индикатор 5 снабжен цифровым табло, которое включает в себя шкалу 9, фиксирующую путь, пройденный машиной от момента выдачи сигнала управляющим органом до начала торможения машины, и шкалу 10, фиксирующую путь, пройденный машиной от момента выдачи сигнала управляющим органом до начала работы рабочих органов машины.В другом варианте, выполнения антенны цифровое табло содержит шкалу 11, па которой регистрируется отклонение от нормального расстояния между шпалами, шкалу 12, на которой регистрируется пройденный путь на правом рельсе, шкалу 18, на которой регистрируется отклонение от нормального расстояния между шпалами на левом рельсе, и шкалу 14, на которой...

Номер патента: 457771

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Баладинский, Безверхий, Бондаренко, Серегин

МПК: E01B 27/16

Метки: орган, рабочий, шпалоподбойки

...плиты 1.между шпальными к из силового циалласта под шпала- силового цилиндра. 0 Изобретение относится к устройствам шпалоподбивочных машин, применяемых при строительстве и ремонте железных дорог.Известны рабочие органы кшпалоподбивочным путевым машинам, содержащие съемную уплотнительную плиту, шарнирно закрепленную в средней части на корпусе шпалоподбойки.Цель изобретения - обеспечение поверхностного уплотнения балласта между шпальными ящиками,Для этого рабочий орган снабжен силовым цилиндром, который шарнирно соединен с корпусом и одной из сторон уплотнительной плиты для поворота ее из одного рабочего положения в другое.На фиг. 1 показан рабочий орган шпалоподбойки; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1.Рабочий орган...

Номер патента: 458630

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Исаев, Кудряшов, Линецкий, Машкович, Черкасов

МПК: E01B 27/16

Метки: балластной, железнодорожного, призмы, пути, уплотнения

...1 ется передним подкрылком ней частью 5 планировщика укладывается задним подк балластной призмы с однов рованием ее и частичным уИзменение толщины балл длине пути приводит к изме работает следую аливаемыи корп- балласт подбира подается средк концам шпал и рылком 7 в тело ременным формиплотнением, астной призмы по нению количества влен общин На чертеже схематично предст вид предлагаемого устройства.Вибрационная плита 1, установ концы шпал 2 железнодорожного назначенная для уплотнения балл мы при поступательном движени снабжена вибраторами 3. ленная подпути и предастной призустройства,30 Изобретение отно ным машинам непр няемым для уплотн женин нового желе Известны устройс ластной нризмы же держащие располож сительно оси пути Однако...

Номер патента: 473779

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Богданов, Попович, Цупиков

МПК: E01B 27/16

Метки: вибровозбудитель, эксцентриковый

...иодшипц;ков качения. Корпус с подшипникзмп ии)кней плиты насажен на шип-эксцентрик 5, ,)1)С:ОЛОУКС 3 1 Ь 11 ЭКСЦСЦРИН ОТНОСИТЕ 1 ЬНО :кс 1(сит рико 30.о Вд,з 4, Ко;):Тс с ио;1 иииц;На)И всркнси ИГИть зякрси,Сн нз вт)л 1 срика О.Зки)1 Оор)зом, Обссисчизстс)3 р;1 СИОложснис олиого эксцсцтрика ви)тр; лру Ого: 1053 В)ИТС 51 1303)ОЖЦОСГЬ ,)ДССГД НИВКИ ИОЛИ 11 ИИ И КОВ 1 Я Н(0;).";0 3 И)10 Х ) Д ССТ 05 И:1 И О.1:1 Ц ОТИ ОС ИТ(.,Ь 30 ЛУ) ГГО О(З М(ВС 1.1 СЦ И 51 ГД 0)3 О ИТОН В И О",)01 С )1 ТЬ:1;) В 11 .ОТС.Экс)сцтрикОВВи В(1 л 4 здкпс:1 Г 1 я 10 т н(1 1 Олииицикдк в стак(Нс 6, который при:10 м 01 ц 1 проушин 7 прикрепляют к у(1 рупо 1 О 351 з 5 м(13 С;)тике)льн 11 с рсссОры), 11 тч 3 ки)1 Ор(1 зо)1 ВИО)ОВОЗОУЛИТСЛ Ь ИОЛВС 1 И(.Н К Нес)И(ЕИ...

Номер патента: 499819

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Иозеф, Франц

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, передвижная, пути, уплотнения

...плоскости, параллельной продольному направлению рельсового пути, могут взаимодействовать с балластом последова тельно друг за другом. При этом рама 1 машины, перемещаемая вперед, может выполнять безостановочное движенне, скорость которого определяется скоростью вращения вала 4.20 Корпус 6 вала 4 передвигается по высотепри помощи системы поршень - цилиндр 7 по отношению к раме 8 с инструментами на боковых вертикальных направляющих 9 при помощи силовых цилиндров 10. Кроме того, кор пус 6 устанавливается относительно рамы 1в ее продольном направлении при помощи привода 11, состоящего из поршня и цилин 499819Рама 1 несет на себе также все остальные приспособления и инструменты, необходимые для улучшения положения рельсового пути, в том числе...

Номер патента: 502070

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Баладинский, Безверхий, Бондаренко, Серегин

МПК: E01B 27/16

Метки: выносная, опора, путевой

...пластиной,На чертеже изображена выносная опора, общий вид.Опора содержит опорную плиту 1, выполненную в форме лыжи с вертикальными ребрами 2, и шарнирно соединенную посредством силового цилиндра 3 с рамой 4 машины. В опорной плите 1 выполнен вырез, перекрытый подпружиненной пластиной 5, которая насажена на стержни 6, закрепленные на опорной плите.В процессе перемещения машиншпалы к другой выносная опора поверхности шпал. Для фиксации машины над подбиваемой шпалой необходимо вырез, выполненный в опорной плите 1, расположить над шпалой, после чего опорную плиту 1 опустить (она займет положение, указанное пунктиром 1, Шток силового цилиндра 3 в это время выдвинут, машина зафиксирована. Затем производится подбивка балласта в между-...

Номер патента: 507688

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Баладинский, Безверхий, Колесник, Серегин

МПК: E01B 27/16

Метки: подбивки, шпал

...нитки на другую,ройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же видсверху,Устройство для подбивки шпал состоитиз подбивочного органа 1, вертикальныхнаправляющих 2, кронштейна 3, выполнен,ного в виде шарнирного параллелограмма,Рычаг 4 шарнирного параллелограмма выполнен с удлинением 5, которое череэшарнир 6 соединен с гидроцилиндром 7 укрепленным на неповоротной раме 8 тележки,Подбивочный орган 1 после подбивкишпал 9 на первой, рельсовой нити 10 с помошью гидроцилиндра 7 через подвижныерычаги 4 и кронштейн 3 переставляется навторую рельсовую нить 11 для подбивки,шпал 12, При этом кронштейн 3 и рычаг 4,проворачиваясь на шарнирах 13 и 14, переставляют подбивочный орган 1, сохраняяему правильное по отношению к шпале рабочее положение. После...

Номер патента: 557137

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Сметанин, Староверов

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочное

...с частотой и амплитудой колебаний, определяемой задатчиком параметров колебаний 4.Так как между входным сигналом - то ком в обмотке управления электромеханического преобразователя 16 и выходным сигналом - расходом через электрогидравлический усилитель на исполнительный механизм-гидроцилиндры 7 обжатия балласта 20 существует прямая завйсимость, то верхние концы рабочих инструментов 8 и 9, связанные со штоками гидроцилиндров 7, вместе со штоками совершают возвратно поступательное перемещение, определяемое входным сигналом, подаваемым с инфранизкочастотного генератора 2 периодических сигналов.Для заглубления рабочих инструментов в балласт рабочая жидкость подается в полость цилиндра внедрения 1 7, шток которого соединен с кареткой 18,...

Номер патента: 578391

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Болотин, Попович

МПК: E01B 27/16

Метки: балластной, виброплита, железнодорожного, призмы, пути, стороны, торцов, уплотнения, шпал

...пути.Для этого уплотнительныны расположенными с верх 30 пружиненными выдвижными звеньями, а внутри клиньев установлены гидроцилиндры, штоки которых связаны с выдвижными элементами.На фиг, 1 схематически изооражеца виброплита, поперечный разрез; на фиг. 2 - то жс, вид сверху; на фиг. 3 - уплотнительный клин, продольный разрез.Виброплита состоит из корпуса 1 со встроенным в ного деоалансным виоратором, состоящим из шести дебалансных валов 2 и синхронизирующих ш стсрсц 3. Уплотнцтсльные клинья 4 имеют по краям выдвижные элементы 5, изменяюцтие высоту клина. удерживаемые в исходном. цсвыдвицутом, положении пружинами б, надетыми на стойки 7 и доме. щенцымп в стаканы 8. Для псремсщения выдвижной части уплотнитсльных клцньев служат...

Номер патента: 622915

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Тишкин, Якимов

МПК: E01B 27/16

Метки: балласт, блока, механизм, подачи, шпалоподбивочного

...и в таком положении остается до окончания работ и съезда машины на автодорогу.В процессе переезда машины от шпалы к шпале шпалоподбивочные блоки находятся в крайнем верхнем положении (штоки 835 гидроцилиндров 7 задвинуты, штоки 10 гидроцилиндров 11 выдвинуты). При таком положении штоков верхние концы кронштейнов 5 сведены, а шпалоподбивочные лопатки ориентированы перпендикулярно поверх ности балластной призмы.Установив шпалоподбивочные блоки над обрабатываемой шпалой, в верхнюю полость гидроцилиндра 7 подают рабочую жидкость, в результате чего блоки по направляющим штокам перемещаются вниз, а шкив 14, вра 45 щаясь, передает вращающий момент на элементы вибратора, сообщающего вибрапионное движение лопаткам 6. В результате последние...

Номер патента: 627768

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Джон, Хельмут

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...изображена шпалоподбивочная машина. На раме 1 шпалоподбивочной машины2 жестко смонтирована неподвижная.подбивочная головка 3 с приводом 4. К нижней части рамы прикреплены направлякь. б щие 8, на которых на роликах 6 подвижно установлена подбнвочная головка 7 сприводом 8 Головка 7 снабжена силовымцилиндром 9 для перемещения ев по направ,ляющим. Перед подбивочными головками О в непосредственной близости вврхивгостроения пути установлены м аханием м удравлення 10 н 11. Механизм управления 10электрически связан с приводом 4 подбивоеной головки 3 и приводом машины 2, и 5 механизм управления 11 - с приводом8 подвижной головки 7,3 ., 627768 ку машины и включение привода 4 голов- н ки 3. нВ момент остановки шпалоподбивочной с машины...

Номер патента: 629896

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...для получения подающего или перемещающего движения инструментов 4 через дополнительное клапанное устройство 22 соединены с насосом 23.Устройство работает следующим обраГидронасос 7, приводимый в движение, например, от двигателя шпалоподбивочной машины 1, подает через регулятор 24 числа оборотов, выполненный в виде регулирующего количество рабочей жидкости клапана, количество рабочей жидкости, соответствующее, желаемому числу оборотов насоса 12, а лишняя рабочая жидкость через ограничивающий давление клапан снова возвращается в резервуар 6.При каждом обороте насоса 12 его поршни засасывают определенное количество рабочей жидкости иэ резервуара 6 и наг- нетают его в трубопроводы 13 и 14.Благодаря использованию двух расположенных друг...

Номер патента: 645605

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иозеф, Клаус, Франц, Эгон

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения

...в ка ждом месте, подлежащем о бр а ботке.При этом комбинированием параметрон составляющих вибр ационных воздействий на путь представляется возможным приспособить данный способ к обработке пути, имеющего балластную призму, сформированную из балласта с различными свойствами, а именно с различным фракционным составом балласта и различными прочностными свойствами последнего.Данный способ может осуществляться как при непрерывном движении шпалоподбивочной машины, так и при работе последней в цикличном режиме, в случае необходимости устранения местных деформаций железнодорожного пути. Способ уплотнения балластного слояжелезнодорожного пути, заключающийся в 5 том, что в процессе уплотнения,определяют разность между действительным и заданным...

Номер патента: 663322

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Вальдемар, Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...3 колеблются от вибрационного привода и обеспечивают точное измерение, так как вбалластный слой они погружаются с обеих сторон шпалы. Измерение производится во времяподбивки шпал. Сопротивление проникновениюв балластньщ, .слой может быть преодолено лег.2 4подбивочной машине точно определяется степень уплотнения балласта до и после его уплотния, что повышает производительность машины, поскольку она не затрачивает времени на уплотнение уже достаточно уплотненного балласта. 1. Шпалопадбивочная машина, содержащая установленную на ходовые тележки раму, на которой смонтированы шпалоподбивочные бло. ки, рабочий орган для определения плотности балласта и регистрирующее устройство, о тлич аю щая ся тем, что,сцельюповы. шелия ее...

Номер патента: 665043

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Селищев

МПК: E01B 27/16

Метки: блока, гидросистема, подбивочного, шпалоподбивочной

...цилиндра 10 (происходит опускание - заглубление вибрирующих подбоек 21 в балласт), При этом цилиндры 9 остаются прижатыми к упорам 19 повышенным давлением, превышающим в 2 - 3 раза давление, создаваемое насосом 1, чем и обеспечивается повышенная жесткость фиксации цилиндров 9,5 10 15 20 25 30 35 4Когда подбойка 21 заглубляется на тре. буемую глубину, включается распределитель 5, который подключает к выходу обратного клапана 7 маслопроводом 16 полости 20 цилиндров 9, и начинается движение цилиндров 9 к упорам 24 (происходит сжим подбоек), а так как при этом давление в маслопроводах 13, 14 и полостях 18 снижается, то обратный клапан 7 открывается и пропускает жидкость под давлением от насоса 1. Послс окончания сжима подбоек 21 цилиндрами 9...

Номер патента: 673686

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Селищев

МПК: E01B 27/16

Метки: блока, гидросистема, подбивочного, шпалоподбивочной

...и 22 производится со сме.щением на угол разворотаэксцентриков, расположенных на одной консольнойчаСтй вала 6 относительно другой. ЗСОбычно разворачивают группы эксцентриковна 180 на эксиенгрикбвом вакф"мехбйизма ви.брации подбоек.Для йоложения золотника 10, показы(ногона фиг. 1 полости 24 гидроцилиндров 9 подклю. 31вдаются к нагнетатейьному маслопроюду 11, а по.лости 25 - подключаются к маслопроводу 12,соединенному с баком, и происходит" разжим под; боек, Прн включении золотника 10 жидкость отнасоса поступает в полости 25 цилиндров 9 - 4 Опроисходит сжнм подбоек. При сжиме и разжи.ме подбоекгидроцилиидры движутся юступатель.но только по группам (перемещаютсягруппы подбоек 21 или 22) и только часть полупериода, смомента начала...

Номер патента: 703034

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...два инструмента 5 размещенысимметрично относительно вертикальной оси нибропривода 6, а с обеих сторон от них расположены по два инструмента 5, которые закреплены на балке4 посредством рычагов 7, соединенныхс двумя силовыми цилиндрами 8 для ихповорота в вертикальной плоскости,Все подбиночные инструменты 5 поворачиваются в вертикальной плоскости .при помощи силовых цилиндров 9. Йабалке 4 также крепятся подбивочныеинструменты 10 для уплотнения балласта у торцов шпал, работающие от силовых цилиндров 11, а на раме 1устройство 12 для подъема и рихтовкипути, переставляемое по высоте и вперпендикулярном оси пути направлении силовыми цилиндрами, контрольноизмерительное устройство с базовойпрямой 13 и уплотнители 14 балласта 25в шпальных...

Номер патента: 704467

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Вильгельм, Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...клапана 22 и 23, насос 24 и переключатель 25. Отверстия а посредством трубопроводов 26 - 29 и клапанов 22 и 23 связаны с насосом 24, а клапаны 22 и 23 соединены с переключателем 25 и источником напряжения.На показанном на фиг, 1 отрезке железнодорожного пути шпалы уложены на неодинаковом расстоянии друг от друга. Инструменты 3 и 6 в зависимости от этих расстояний могут устанавливаться в положения О, 1, 11 и 111. Если переключатель 25 устройства 9 находится в положении О, то клапан 23 возбужден (находится в рабочем положении), жидкость, поступающая от насоса 24, подводится по трубопроводу 27 в гидроцилиндр 21. Если переключатель 25 установить в положение 1, то дополнительно возбуждается один из двух электромагнитов клапана 22, и...

Номер патента: 745371

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...другой вариант сигнальногоустройства, имеющегокомбинацию цифрового и аналоговогоуказания. Иаыина имеет рабочий орган4 с тремя парами бойков для одновременного уплотнения балласта под чеЗ 5 тырьмя соседними шпалами 17. Поскольку три пары бойков погружаются вшпальные ящики, следующие друг за другом, то машина продвигатеся вперед от одного места работы к другому на 40 три шпалы. Для того чтобы обслуживающий персонал, управляющий или следящий эа продвижением машины, мог точно визуально оценить величину продвижения машины или уже пройденное расстояние, а также величину предстоящего продвижения, в поле зрения обслуживающего персонала установлено сигнальное устройство 18. Устройство 18 имеет три лампы, причем лампы 19и 20 предназначены для...

Номер патента: 745372

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...приводом 9, а вокруг оси 10 - 15 гидроцилиндром 11, вследствие чего балласт под шпалами .перемещается в соседний шпальный ящик. Инструмент 6 поворачивается относительно оси 12 на угол 90 (см.фиг.5) или на угол 20 180 о (см.фиг.4) .На раме 2 смонтирована измерительная система, включающая базовую линию 13, от которой производится отсчет. 25Инструмент 6 может быть выполнен Г-образной формы в продольном сечении (см.фиг,8) с возможностью перемещения вдоль направляющей колонки как вдоль, так и поперек путем, Инструмент 6 поворачивается в вертикальной плоскости приводом 14; выполненным, например, в виде винтового механизма, и связан с эксцентриковым валом 15, Наконечник инструмента 6 (см.фиг8) может быть выполнен в виде вилки для...

Номер патента: 751876

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Селищев, Сырейщиков

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, подбивочный, шпалоподбивочной

...эксцентриковых валов 6, а эксцентриковые валыустановлены в подшипниках 11 и снабженымаховиками 12 и дебалансами 13,С эксцентриковыми валами 6 через угловые передачи из зубчатых колес 14 и 15 икарданный вал 16 соединен общий приводной двигатель 17. Для соединения механизмов 4 с рамой 1, а также для фиксации отбоковых смещений механизмов служаткронштейны 18 рамы 1 с закрепленными вних вертикальными направляющими 19 икронштейны 20 механизмов 4. Через кронштейны 20 механизмы 4 на вертикальныхнаправляющих 19 гайками 21 прижаты кпружинам 22.Для фиксации рамы 1 от боковых смещений служат колонны 23, соединенные с рамой 3 машины.Подбивочный блок работает следующимобразом.При пуске приводного двигателя 17 в механизмах 4 начинают синхронно...

Номер патента: 751877

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Селищев

МПК: E01B 27/16

Метки: блока, гидросистема, подбивочного, шпалоподбивочной

...давления. Поэтому для обеспечения стабильности повышенного давления в замкнутом контуре, составленном из маслопровода 15 и полостей 21, 25 при заглублении подбоек 26 в балласт, в цепь, параллельную обратному клапану 8 и составленную из последовательно соединенных преобразователя 11 давления (мультипликатора) и распределителя 7, между преобразователем и распределителем включены обратный клапан 9 и редукционный клапан 10, На выходе редукционпого клапана регулировкой устанавливается давление, равное нижнему возможному пределу давления в напорном маслопроводе 14, а из расчета необходимого превышения давления над номинальным (пасоса) принимается соотношение активных площадей цилиндра в полостях 24 и 25 преобразователя 11. При...

Номер патента: 810869

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Иванов, Машкович, Муравьев, Черкасов

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорож, ного, объемного, пути, уп-лотнения

...балках, и бойки, закрепленные на уплотняющих плитах, снабжено подборщиками балласта, жестко соединенными с бой нами, которые шарнирно закреплены на уп. лотняющих плитах, возвратными пружина ми, соединяющими бойки с уплотняющими плитами, и фиксаторами положения бойков.Выполнение подборщиков балласта за одно целое с бойками, которые шарнирно закреплены на уплотняющих плитах, позволяст при движении тележки обеспечивать самоустановку бойков под шпалой и возврат их в транспортное положение пружинами.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вибрирующая часть устройства (вибромасса) .Устройство имеет уплотняющие плиты 1, соединенные между собой поперечными балками 2, подвешенными на...

Номер патента: 843774

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: железнодорожного, подбивки, подъема, пути, рихтовки

...пути состоит иэ рамы 1, которая перемещается при помощи ходовых механизмов 2 по пути, образованному рельсами 3 и шпалами Для определения разности между данным и фактическим положение ти по вертикали и горизонтали м роприводом, выполненное в виде крю843774 843774 ков, гидравлическое рихтовочное устройство, включакщее раму, уставовленную с воэможностью пе еме ения в что, с целью повьыения качества выполняемых работ, корректирующие роОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик/2328596/29-03 (23) Приоритет 140673 (32) 15.06.72 Е 02 Г 3/18 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель Санкор (Кана 54) КОВШ РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА рабочим в частскаваторов.ра, содереющий ко ветв х...

Номер патента: 861461

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Поляков, Тимофеев, Филатов

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, орган, рабочий, уплотнения

...разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 вразрез Б - Б на фиг. 1.Рабочий орган содержит коробчатый корпус 1 с двусторонним клином 2. В нижней части корпуса 1 установлены секции 3 уплотнительного башмака и уплотнительный башмак 4, жестко закрепленный на корпусе. Секции 3 получают колебательное движение от дебалансов 5, закрепленных на одном валу с шестернями 6, получающими вращательное движение от двигателя 7 через соединительный вал 8.Дебалансы 5 связаны с секциями 3 посредством кривошипно-шатунных механизмов 9.20 Для того, чтобы снизить пульсацию мощности, затрачиваемой на уплотнение балласта, за цикл колебаний, а также для увеличения удельного давления на балласт,3дебалансы отдельных секций смещены друг относительно друга по фазе,Работа...

Номер патента: 893140

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Иозеф, Клаус, Франц, Эгон

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения, шпалами

...Оси 14 расположены так, чтомогут быть независимо друг от другапередвинуты, а ролики 3 взаимодействуют с обеими боковыми частями головок рельсов, что способствует лучшей передаче колебаний на путь.Ролик 3 (фиг,11) может перемещаться сИловым цилиндром 28 вдоль оси 14благодаря подводу или отводу рабочей среды в трубопроводы 29 и 30или из них. Устройство 31 состоитиз электромагнитного вентиля двойного действия, блокирующего вход иливыход рабочей среды в цилиндр 28.Ролики 3 (фиг.12) закреплены нанижних концах коромысел 32, шарнирИро закрепленных на поперечной балкетележки 4. Верхние концы коромысел32 соединены с перемещающим устрой 893140бор 46 (амперметр), с которого имеется возможность считывать величину выходного сигнала из усилителя...

Номер патента: 894029

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Комарницкий, Крицберг, Рябых, Хейфец

МПК: E01B 27/16

Метки: машин, остановки, точек, шпалоподбивочных

...позволитполностью автоматизировать цикл выправочно-подбивочных работ, улучшитьусловия труда обслуживающего персонала и повысить производительность работы машины, и получить экономическийэффект на одну путевую машину более7000 руб. Формула изобретения 40 45 50 55 На фиг. 1 представлена блок-схемаустройства; на фиг, 2 - схема установки рамок датчика.Устройство содержит датчик с одной передающей рамкой 1, настроенной в резонанс конденсатором 2, идвумя приемными рамками 3, настроенными в резонанс конденсатором 4, генератор 5 синусоидального напряжения,подключенный к рамке 1, усилитель 6,фазовый детектор 7 компаратор 8с резистором 9 положительной обратнойсвязи, дифберенцирующую цепь 10,триггер 11, выходной блок 12 и блок13...

Номер патента: 897914

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Якимов, Яшников

МПК: E01B 27/16

Метки: блоком, шпалоподбивочным

...18 и далее через золотник 9 и фильтр 12 по магистрали 11 в бак 13.Б результате этого шпалоподбивочный блок опускается вниз, а лапы 23., погружаясь в балласт, вибрируют.При максимальной толгцине балластного слоя шпалоподбивочный блок опускается на всю величину хода поршня гидроцилиндров 1, после чего рабочая жидкость поступает в подпоршневую полость гидроцилиндра 2, и редуктор вибратора 24 поднимается вверх на величину, необходимую для максимального сближения лап 23 под подбиваемый шпалой.При меньшей толщине балластного слоя лапы 23 касаются основания путевой трассы раньше, чем поршни гидроцилиндров 1 занимают крайнее нижнее положение, в надпоршневой полости давление масла будет больше, чем в подпоршневой полости гидроцилиндра 2, и оно...