Шпалоподбивочный агрегат
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ обьединееханизм ого строи, В.А,Бела- в и В,В.КаГАТ ГОСУДАРСТБЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Научно-производственноение по созданию новых машин, ми оборудования для транспорттельства "Трансстроймаш"(57) Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение производительности агрегата, Шпалоподбивочный агрегат содержит раму 1, по меньшей мере одну пару подбоек 2 и 3, соединенных гидроцилиндром 5 их подачи. На верхнем конце подбойки 3 установлены вибропривод 4, Агрегат содержит также центрирующий механизм, состоящий из гидроцилиндров 6 и 7, соединенных двуплечим рычагом 8, шарнирно закрепленным на раме 1. Гидроцилиндры 6 и 7 шарнирно прикреплены к соответствующим подбойкам 2 и 3, 1 з,п,ф-лы, 2 ил,,Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железноцорожного пути.Цель изобретения - повышение производительности агрегата,На фиг.1 показан шпалоподбивочный агрегат, вид сбоку, на фиг,2 - тоже, вариант выполнения,Шпалоподбивочный агрегат содержит раму 1, по меньшей мереодну пару подбоек 2 и 3, шарнирно закрепленных на раме 1, Вибропривод 4 соединен с подбойками 2 и 3, Механизм поцачи подбоек выполнен в виде гидроцилиндра 5. Центрирующий механизм состоит из гидроцилиндра 6 и дополнительного гидроцилиндра 7 и шарнирно закрепленного на раме 1 двуплечего рычага 8, плечи которого соединены с гидроцилиндрами 6 и 7, шарнирно прикрепленными к соответствующим подбойкэм 2 и 3, Одноименные полости гидроцилиндра 6 и дополнительного гидроцилиндра 7 имеют возможность сообщения между собой для обеспечения асинхронной работы подбоек 2 и 3 при обжатии балласта и равномерного уплотнения балласта под шпалой. Шпалоподбивочный агрегат с целью повышения производительности путем уплотнения балласта под несколькими шпалами одновременно может быть снабжен по меньшей мере одной дополнительной подбойкой 9, шарнирно закрепленный на раме 1, и механизмом подачи этой подбойки 9, представляющим собой тягу переменной длины, например гидроцилиндр 10, соединенный с дополнительной подбойкой 9 и соответствующей подбойкой 3 указанной пары подбоек, Все подбойки 2, 3 и 9 расположены последовательно вдоль агрегата (см, фиг.2).Шпалоподбивочный агрегат работает следующим образом,При включении вибропривода 4 подбойкам 2, 3 и 9 передается вибрация. Причем при замкнутых полостях гидроцилиндров 6 и 7 эти тяги являются жесткими стержнями и движение от вибрации одной подбойки 3 через гидроцилиндры 6 и 7 и двуплечий рычаг 8 вызывает встречное движение противоположной подбойки 2, т,е. появляется дополнительный вибрационный потокусиливающий вибрационное воздействие нэ подбойки 2 и 3 ( показано стрелками на фиг, Ц, При этом во время заглубления подбоек 2 и 3 в балласт разная плотность его по обеим сторонам шпалы не влияет на амплитуду колебаний подбоек, Это вызывает раэрыиление верхней корки балласта, позволяющее впоследствие равномерно и качественно уплотнить балласт под шпалой. После заглубления подбоек на необходимую глубину одноименные полости гидроцилиндров 6 и 7 сообщаются, т.е. исключается одна связь из шпалоподбивочного агрегата, подбойки 2 и 3 имеют возможность самоустановки в балласте. Гидроцилиндром 5 подбойки 2 и 3 перемещаются навстречу друг другу, происходит обжатие балласта под шпалой и шпалоподбивочный агрегат за счет исключения одной связи и возможности самоустановки подбоек 2 и 3 в балласте, создания одинаковых усилий на концах подбоек работает по асинхронной схеме, При этом повышается производительность уплотнения балласта за счет исключения гашенйя вибрации подбоек при разной плотности балласта под подбойками из-за наличия дополнительного цилиндра 7, передающего вибрацию с подбойки 3 на подбойку 2 и наоборот.Аналогично работает шпалоподбивочный агрегат, изображенный на фиг.2, только дополнительная подбойка 9 сближается с подбойкой 3 гидроцилиндром 10, осуществляя обжатие балласта. Вибрация на дополнительную подбойку 9 передается с вибропривода 4 или с вибрирующей подбойки 3, с которыми соединен гидроцилиндр 10. Формула изобретения 1. Шпалоподбивочный агрегат, содержащий раму, по меньшей мере одну пару подбоек, шарнирно закрепленных на раме, вибропривод, соединенный с подбойками, механизм подачи подбоек и центрирующий механизм, включающий в себя гидроцилиндр, отл и ч а ю щи й с я тем, что с целью повышения производительности, центрирующий механизм снабжен дополнительным гидроцилиндром и шарнирно закрепленным на раме двуплечим рычагом, плечи которого соединены с одними концами указанных гидроцилиндров, которые шарнирно прикреплены другими концами к соответствующим подбойкам.2. Агрегат по п.1, а т л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен по меньшей мере одной дополнительной подбойкой, шарнирно закрепленной на раме, и механизмом подачи этой подбойки, представляющим собой тягу переменной длины, соединяющую указанную подбойку с соответствующей подбойкой указаннг . пары подбоек, а все подбойки расположены последовательно вдоль агрегата,1687694 Составитель А,ПетрухинРедактор М.Недолуженко Техред М.Моргентал Корректор С.черн нно-издательский комбинат "Патент". г. Уж ул,Гагарина, 10 Оизводст аказ 3682 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета.по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4787466, 30.01.1990
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО СОЗДАНИЮ НОВЫХ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ТРАНССТРОЙМАШ"
САВЕЛЬЕВ АНДРЕЙ ГЕННАДЬЕВИЧ, МОЧАЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, БЕЛАНОВ ВЛАДИМИР АРСЕНТЬЕВИЧ, СМИРНОВ ВЯЧЕСЛАВ АЛЕКСЕЕВИЧ, КОРЗНИКОВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ, КАМЕНСКИЙ-ФИЛАТОВ ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 27/16
Метки: агрегат, шпалоподбивочный
Опубликовано: 30.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1687694-shpalopodbivochnyjj-agregat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шпалоподбивочный агрегат</a>
Предыдущий патент: Шпалоподбивочное устройство
Следующий патент: Устройство для уплотнения балласта железнодорожного пути
Случайный патент: Массообменный аппарат