Устройство для контроля схода изолирующих стыков

(22) 26.07.85 (46) 23.03.88. Бюл. (71) Харьковский ин железнодорожного тр им. С.М.Кирова 72) А.А.Рогатнев,В.М.Соколов, С.В,ЛукА.Б.Бойник и В.Н.Суч 9 11 ститутене спорта Капус вне вОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАН ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(56) Авторское свидетельство СССРИф 685540, кл. В 6123/16, 1977.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СХОДАИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ(57) Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики ителемеханики и может быть использовано в системах управления железнодорожного транспорта. Цель изобретения -повышение надежности. Генератор 1контрольной частоты и генератор 13основной частоты вырабатывают сигналы, которые через блок 2 согласования и дроссель-трансформатор 4 поступают в рельсовую линию 5, Сигнал изсмежной рельсовой линии 7 через дроссель-трансформатор 8 поступаетна приемник 9 смежной рельсовой цепи.Блок 3 сравнения, подключенный кдроссель-трансформаторам 4 и 8, сравнивает сигналы по амплитуде и передает их на Фозочувствительный дешифратор 10, в котором сигнал сравнивается с сигналом генератора 1, При исправных изолирующих стыках 6 исполнительный элемент 11 фиксирует их целостность. При пробое одного иэ стыков 6 на выходах блока 3 сигнал счастотой генератора 1 становится раным по амплитуде и на его выходеприсутствует сигнал, недостаточныйдля срабатывания элемента 11, Припробое обоих стыков 6 на выходедроссель-трансформатора 8 сигналбольше, чем на входе дроссель-трансформатора 4, и на выходе блока 3 присутствует сигнал, поступающий надешифратор 1 О с фазой, противоположной фазе генератора 1, н реэультатечего элемент 1 не срабатывает. Кодовый путевой трансмиттер 12 предназначен для кодирования информацииат генератора 1 3, 1 ил.1382723 Составитель А.КрыловТехред А.Кравчук Корректор С.Шекмар Редактор В.Данко Заказ 1254/16 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Лроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики ителемеханики и может бьггь использовано в системах управления движениемжелезнодорожного транспорта.Пель изобретения - повышение надежности,На чертеже представлена структурная схема устройства10Устройство содержит генератор 1контрольной частоты, подключенныйчерез блок 2 согласования к входамблока 3 сравнения и обмотке дроссельтрансформатора 4, другая обмотка которого подключена к рельсовой линииотделенной изостыками 6 от рельсовой линии 7, подключенной через дроссель-трансформатор 8 к приемнику 9смежной рельсовой цепи и блоку 3 20сравнения, выход которого через фаэочувствительный дешифратор 1 О подключен к исполнительному элементу 11,а также кодовый путевой трансмиттер12 и генератор 13 основной частоты.Устройство работает следующимобразом.При исправных изолирующих стыках6 частоты от основного 13 и контрольного генераторов через блок 2 согласования и дроссель-трансформатор 4транслируются кодовым путем трансмиттером 12 в собственную рельсовую линию 5. Под влиянием естественногозатухания на релейный конец собственной рельсовой цепи приходит толькоосновная частота. С выхода блока 2согласования контрольная частота по"ступает на первый вход блока 3 сравнения, который при отсутствии контрольной частоты на другом своем входе через йазочувствительный дешифратор 1 О включает элемент 11. При сходеодного из изостыков б контрольнаячастота по рельсовым нитям через 45дроссель-трансформатор 8 поступает на второй вход блока 3 сравнения, который на своем выходе уменьшает амплитуду ниже порога срабатывания фазочувствительного дешифратора 10, что приводит к отключению элемента 11. При сходе изостыков 6 напряжение на втором входе блока сравнения увеличится и вызовет перекомпенсацию напряжений на элементах последнего. В результате чего напряжение на выходе блока 3 сравнения не уменьшится до предела несрабатывания, но фаза сменится на противоположную, на что немедленно отреагирует фазовый дешифратор 10, так как фаза напряжения на его опорном входе не совпадает с фазой напряжения на управляющем, и элемент 11 отключится.Таким образом, предложенное устройство позволяет контролировать целостность состояния одного или двух изолирующих стыков в смежных рельсовых цепях. формула изобретения Устройство для контроля схода изолирующих стыков, содержащее блок сравнения, вход которого подключен к одним обмоткам дроссель-трансформаторов, другие обмотки которых под" клочены к рельсам соответственно одной и смежной с ней другой рельсовой линии, исполнительный элемент, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено фаэочувствительным дешифратором и генератором контрольной частоты, выход которого подключен к первой обмотке дроссель-трансформатора, первой рельсовой линии и к од" ному из входов фазочувствительного дешифратора, второй вход и выход которого соединены соответственно с выходом блока сравнения и входом ис" полнительного элемента.