Патенты с меткой «авиационное»

Номер патента: 143659

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Зверев, Коконин

МПК: B64C 25/02

Метки: авиационное, жидкостным, колесо, охлаждением

...момент включения клапана 2 вода под давлением из бака 3 поступает через клапан 2 в коллектор-распылитель.Одновремснно с водой в коллектор-распылитель поступает возд под тем же давлением.При истечении воды через отверстия коллектора-распылителя происходит распыление ее воздухом.Образовавшийся туман попадая на поверхность трения и превращаясь в пар, охлаждает тормоз.В зависимости от размера поверхностей трения тормоза опр ляется режим подачи охлаждающей жидкости (давление жидкости воздуха, продолжительность импульса), обеспечивающий полное парение охлаждающей жидкости и исключающий выливанне ее из моза. Система допускает автоматическое включение от термодатчик тормознои ый вклю- импульсы едеи тора.143 б 59 Предлагаемая система...

Номер патента: 498970

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Пажи, Романов, Романцов, Савушкин

МПК: B05B 17/02

Метки: авиационное, распыливающее

...- диспергирование высоковязкой суспензии, повышение надежностии ресурса работы распылителя. Это достигается тем, что вал выполнен в форме пологоцилиндра, на торце которого установленыклапан с гибкой мембраной и концентричнаявалу распределительная втулка с каналамидля подвода суспензии в кожух, выполненныйв виде стакана с размещенными под углом кобразующей коническими расширяющимисяпроточками с острыми входными и выходными кромками.На фиг. 1 показан общий вид устройства;на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Устройство содержит полый вал 1, отсечнойклапан 2, снабженный прижимаемой к торцувала пружиной 3, гибкую мембрану 4, распределительную втулку 5 с каналами 6 для подвода распыливаемой суспензии и...

Номер патента: 523721

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Пажи, Романов, Романцев, Савушкин

МПК: B05B 17/02

Метки: авиационное, распыливающее

...с полой коническойвтулОй, взаимодействуя)щей с ко.у:Ом.11 й че 1 этсэ(е изоб)ражОНО 11;.)01101011.01йвис:.ДИОННОС 1)й ТЬ 1 Л 11)ЭЯ)О)1)ЕО УС 11)01 ТП 0,С р)0;,1 СТВ 1 .Ог, р 1 г ЛО;1.,11 )й;сеч 1-Й клй 1911 2, с:1 йбже 1 пый пгиж 11;мйл 40 йк тэрцу Вй);:; пружщой Я Гибкую мембрйу 4,.-Яспределительпую Втулку 5 с кйнйлймп 6дпя ПО:,дй рйсг 11 ЛИВ/г)Е.10 й СуСПЕНЗИИ И ВрйЩЯ 10 ПИИСЯ КОЖУХ 1 С;1011 ЯСТЯМ)1 С ).1 ПОЛСН -НЬ 1 й В ВИДЕ С;йхйнй. ПРОТО-., 1 а 11, ,3,ЭрМОЗОЙ ЭЛЕМЕТ СС, - Ер 1; И 1 ) ЯК 10 011.НЫ 1; 1 й Вйпуг)Г 1 С 1 1) С110 подвода сжатого воздуха из компрессора установленного на самолете йа фиг, не показан). В корпусе 10 установлено кольцо 12, взаимодействуюшее с пружиной 13. Кольцо 12 жестко соединено с попой конической...

Номер патента: 1840598

Опубликовано: 10.09.2007

Авторы: Зейналова, Кязимова, Насирова

МПК: C10M 169/04

Метки: авиационное, масло