Номер патента: 6778

Автор: Дорнье

ZIP архив

Текст

4 ласс 62б 778 АТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕН О НИЕ асси для самолета. трукзсЬатт афене, 1550). еских кон 1 еп беае 1 фридрихс свид.1 К патенту ин-ной фирмыцнй Дорнье с огр. отв."п 1. Ь. Н.) и ин-ца К. ДорнГермания, заявленному 11 с Общество металлич (Рогп 1 ег Ме 1 а 11 Ьац ье (С. Рогп 1 ег). в г ентября 1926 г. (ваяв 1 ацйца Рогп 1 е Действительный изобретател н-ц К. Приоритет от 24 марта 1920 года на основании ст. 4 Советско-Герма ского Соглашения об охране промышленной собственности.аче патента опубликовано 31 октября распространяется на 15 лет от 3. Действие пате1928 г,928 го октябр У самолетов всегда необходима тележка для разбега, Такая тележка обладает большими недостатками, главный из которых состоит в том, что тележка со-, здает вредное воздушное сопротивление,В предлагаемом изобретении, с целью усхраяеяия недосхахаоа, ааходящаяся / в нижней части корпуса ось с колесами расположена внутри прикрепленной к корпусу жесткой полой части, имеющей подходящую форму для обтекания воздуха и снабженной амортизаторами.На приложенном чертеже показаны две формы осуществления предлагаемого шасси, при чем фиг, 1 изображает разрез по линии А в 4 на фиг. 2, фиг, 2 - боковой вид устройства с осью, проходящей насквозь от одного колеса до другого, а фиг. 3 в вариа изобретения,На чертеже буквой а обозначен корпус аэроплана, к которому с обеих сторон прикреплены имеющие форму плавников жесткие части Ь, охватывающие ось с, на концах которой находятся служащие для разбега колеса. Обозначенные буквой е амортизаторы укреплены в точках , расположенных, на нижней внутренней стенке жесткой части Ь и охватывают колесную ось так, что в пространстве между осью и верхней стенкой жесткой части может происходить игра осно допускаемая амортизаторами.На фиг, 3 показано, каким образом колесная ось может быть выполнена из двух частей. На боковых стенках корпуса д установлены шарниры й, допускающие перемещение половинок г оси в направлении, перпендикулярном к оси корпуса аппарата. Возможное в этом направлении перемещение ограничивается амортизаторами Е, установленными в имеющих форму плавников жестких частях ЕФ .2. о-нитографнк Красный Печатник, Ленинград, Междуна 9Предмет ц 4 Втента.1. Шасси для само ета, характеризующееся тем, что расположенная в нижней части корпуса а ось с (фиг. 1 и 2) с колесами сЮ помещена внутри укрепленной к корпусу пустотелой жесткой части Ь удобообтекаемой формы и снабжена амортизаторами е, охватывающими по концам ось и прикрепленными на нижней внутренней стенке упомянутой части Ь.2, Видоизменение охарактеризованного в п, 1 шасси, отличающееся тем, что, вместо одной общей оси каждое колесо имеет отдельную полуось г (фиг. 3), установленную в шарнире В, допускающем перемещение оси в плоскости, перпендикулярной к оси корпуса аппарата, ограничиваемое амортизаторами Е.

Смотреть

Заявка

11550, 11.09.1926

Об-во Металлических Конструкций Дорнье, с огр. отв

К. Дорнье

МПК / Метки

МПК: B64C 25/02

Метки: самолета, шасси

Опубликовано: 31.10.1928

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-6778-shassi-dlya-samoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шасси для самолета</a>

Похожие патенты