B62D 63/08 — конструктивные элементы и приспособления

Номер патента: 770910

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Горюнов, Камушкин

МПК: B62D 63/08

Метки: опора, средства, транспортного

....Недостатком указанного уявляется узкий диапазон при поскольку невозможно вывеши транспортного средства при ном положении корпуса,.Цель изобретения - расширение диапазона применения.Для этого предлагаемая опора снабжена установленным на штоке полэуном, на котором шарнирно закреплены вторые концы упомянутых стоек,и упором, жестко связанным со штоком с возможностью взаимодействия с укаэанным ползуном, при этом оси шарниров на обоих концах стоек расположены на продольных осях последних.На фиг. 1 изображ лагаемая опора, общий вид, на - то же, вид по стрелке А на770910 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 484124, кл. В 66 С 23/78, 1972.Формула изобретения 2. Авторское свидетельство СССР...

Номер патента: 785103

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Зимин, Карабанов, Миркитанов, Сизова, Яцкевич

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...из подрессоренной тележки 1 с упором 2, куэо. ва 3 и дышла. 4 с механизмом 5 фиксации ку. зова в транспортном положении. Кузов 3 соедзтнен с тележкой 1 осью 6, Дышло 4 выпол. нено в виде двуплечего рычага и соединено с тележкой 1 осью 7, На одном плече дыш. ла 4 закреплены ролики 8, выполненные в .виде зубчатых колес. На нижней поверхности днища кузова 3 имеются пазы 9, контактирующая поверхность которых выполнена в виде зубчатых реек 10, Для того чтобы зубчатые колеса могли перекатываться по рейкам 10 только в одну сторону и только в момент/опускания кузова 3 на тележку 1, жестко с зубчатым колесом и концентрично с ним расположен храповик 11, з к дышлу 4 шарнирно прикреплена подпружиненная собачка 12.3 785103 4Для разгрузки прицепа...

Номер патента: 787250

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Дидевич, Лебеденко, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавливающейся, тележка

...паэ, и пальцем,размещенным на подрамнике для взаимодействия с упомянутым пазом водила,при этом задняя ось тележки прицепавыполнена с поворотными сошками, связанными посредством тяг с указаннымводилом.На Фиг. 1 изображена тележка с самоустанавливающейся задней осью; наФиг. 2 - то же, при повороте,Тележка состоит из рамы 1, котораяодним концом жестко закреплена напередней оси 2, а вторым посредствомползуна 3 подвижно опирается на .подрамник 4, и, кроме того, шарнирносвязана с последним. Подрамник 4 жестко соединен с самоустанавливающейся задней осью 5, на концах которойсмонтированы поворотные сошки б с колесами 7. Сошки б посредством поперечных тяг 8 шарнирно связаны с водилом9, которое одним концом шарнирно закреплено на раме 1, а...

Номер патента: 800010

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Михайловский, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавливаю-щейся, тележка

...на передней оси 2, а вторым посредством полэуна 3 подвижно опирается на подрамник 4 и шарнирно соединена с ним. Подрамник 4 жестко соединен с самоустанавливающейся задней осью 5 и Фиксируется с рамой 1 подпружиненным пальцем фиксатора 6. Самоустанавливающаяся задняя ось ка ссью, вид 20 м,5 Иэобретениприцепных трамоустанавливаПо основновестна тележкливающейся зприводным фикна раме тележрамника Я,Недостаткося повышенныйним ходом.Цель изобрноса шин приУказаннаятележка снабжления, соединтележки. 5 шарнирно связана с рамой 1 посредством гидроцилиндра 7 управления. При движении вперед гидроцилиндр 7 управления устанавливается в.плавающее положение.Перед началом движения задннм ходом прдпружиненный палец фиксатора 6 устанавливается в...

Номер патента: 810546

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Гречаный, Довгоший, Клименко, Козуб, Федотов

МПК: B62D 63/08

Метки: органов, привод, прицеп-ной, рабочих, сельхозмашины

...шарниров карданного ва 5 ла, состоящих каждый из введенных в за. цепление друг с другом зубчатых секторов,один из которых закреплены на кожухах карданного вала, а другие - на рамах трактора и прицепной сельскохозяйствен 10 ной машины, На фиг. 1 изображен предла 1 аемыйпривод, вид сверху; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А фиг. 2.15 С помощью седельного устройства 1передача вращательного движения от трактора к сельскохозяйственной машине осуществляется трехшарнирным приводом 2 рабочих органов, в котором вал 3 имеет 20 постоянную длину, а вал 4 выполнен телескопическим для компенсации изменения расстояния между шарнирами на поворотах. Зубчатый сектор 5 устанавливается неподвижно на тракторе, а сектор 6 кре пится с...

Номер патента: 812640

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Науменко

МПК: B62D 63/08

Метки: опорно-поворотное, устройствоприцепа

...сполусферическимиповерхностями направляющих 4. Рамы 5стабилизирующих механиэмов в центреФормула изобретения Опорно"поворотное устройство при:цепа, содержащее опорно-поворотный круг с центрально расположенным универсальным шарниром и стабилизирующие механизмы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, е целью повышения надежности работы устройства путем исключения вертикальнык колебаний перевозимых грузов, оио снабжено установленными иа,опорно"поворотном круге направляющимивыполненными в виде полусФернчес. ких поверхностей, вогнутости которых обращены друг к другу, при этом указанные стабилизирующие механизмы размещены в упомянутых направляющих и выполнены в аиде рам, оборудованных подпружиненными катками для взаимодействия с...

Номер патента: 816856

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Лебеденко, Михайловский, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавли-вающейся, тележка

...посредством полой оси,в которой установлен указанный подпружиненный Фиксатор, выполненный свозможностью захода в отверстие упомянутой пластины.кроме того, шаровой шарнир подрамника может быть размещен на продольной оси приводного Фиксатора.На фиг.1 изображена тележка прицепа, вид сверху; на Фиг.2 - разрезА-А на Фиг.1,Тележка состоит из рамы 1, однимконцом жестко закрепленной на передней оси 2, а вторым концом посредством полой оси 3, шарнирно соединенной с ползуном 4, подвижно опирается на подрамник 5.подрамник 5 свя816856 ВНИИПИ Заказ 1136 Тираж 699 Подписн зан с рамой 1 шаровым шарниром 6 ижестко соединен с самоустанавливающейся заднеи осью 7, На подрамнике5 закреплена пластина 8 с отверстием9, выполненная в виде дуги. В осирамы 1...

Номер патента: 816857

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Жданов, Иванов, Крылов, Мишин, Чибисов

МПК: B62D 63/08

Метки: прицеп, самосвальный

...3, шарнирно соединяющий кузов с передней ходовой тележкой а, которая посредством шарнира И механизма фиксации соединена с дышлом 5.Механизм фиксации состоит из силового цилиндра, шток с поршнем 6 которого шарнирно закреплен на дышле .5, а корпус 7 - в кронштейнах 8 рамы 9 ходовой тележки.устройство работает следующим образом.Обе полости А и В (фиг,З) силового цилиндра посредством шлангов 10 высокого давления соединены между собой и с источником давления (напорным баком) через распределительный кран, содержащий корпус 1 з и золотник 12, вращая который полости разоьщаются. напорный бак оьеспечивает избыточное давление в магистрали, что способствует полному заполнению силового цилиндра и шлангов маслом и содержит корпус 13, поршень...

Номер патента: 844455

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Дубинкин, Мизев, Панычев, Панычева, Тишкин

МПК: B60P 3/41, B62D 63/08

Метки: длинномерныхгрузов, перевозки, прицеп

...элемента 6 с угольником 7. Верхние плечи рычагов 4 соединены гибкой связью 8, например, тросом или цепью. Нижние плечи рычагов 4 соединены между собой жесткой связью 9 и посредством тяг 10 шарнирно связаны с трубчатым элементом 6. Дышло 3 шар- О нирно подсоединено к жесткой связи 9.844455 7 ПО Поис каз 114 б/18 Изд,417 Тираж 712 Подписное Типография, пр. Сапунова,Формирование пакета деревьев на прицепном устройстве осуществляют следующим образом.Валочно-пакетирующая машина (на чертеже не показана) с подсоединенным при б помощи дышла 3 прицепом заходит в лесосеку и встает на первой позиции. При перемещении машины назад усилия передаются на дышло 3 и двуплечие рычаги 4 поворачиваются против часовой стрелки до 10 тех пор, пока они не...

Номер патента: 846370

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Березняк, Зимин, Курочкин, Николенко

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, транспортноесредство, управляемое

...средство, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид сверху.К раме 1 на поперечной оси 2крепится поворотный круг 3, шарнирно соединенный с платформой 4,40Поворотный круг соединен тягами5, проходящими через отклоняющиеблоки 6, с промежуточным блоком 7,свободно сидящим на корпусе опорносцепного устройства 8. К блоку 7жестко прикреплен блок 9, через который проходит шкворень 10, соединяющий опорно-сцепное устройство 8,шарнирно прикрепленное к раме 11ходовой тележки, с платформой 4.Блок 9 соединен тягами 12 с ведо Омым блоком 13, жестко укрепленнымна валу 14, второй конец которогожестко соединен с рамой 15 управляемой оси 16.К раме 11 ходовой тележки присоединена задняя ось 17,Устройство работает следующим образом.В начальный момент поворота...

Номер патента: 852702

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавли-вающейся, тележка

...тележка прицепа.Тележка состоит из рамы 1, одной стороной жестко соединенной со средней осью 25 2, а противоположным ей концом шарнир. но соединенной с полэуном 3, опирающимся на горизонтальный паз подрамника 4, жестко соединенного с задней осью 5, из рамы б, шарнирно соединенной одной сто- зО роной со средней осью 2, а противоположным ей концом - с ползуном 8, опирающимся на горизонтальный паз подрамника 7, жестко ссединенного с передней осью 8. Передняя ось 8 посредством телескопичес. кой штанги 9 и шарового шарнира 10 свя. зана с подрамником 4 задней оси 5, Рамы 1 и б посредством шаровых шарниров 10 связаны с подрамниками 4 и 7, а через цилиндрические шарниры 11 - с серьгами 12 и балками 13. Последние посредством...

Номер патента: 867760

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Архангельский, Бузинов, Конев, Цареградский

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, подкатная, тележка, транспортировки

...направляющих 6 у отверстий 17, располо женных с тем же шагом; что и фиксирующие валики 14.На упорной плите 8 имеются крепежные детали 8 для скрепления ее с перевозимым грузом, К консольной балке 1 прикреплен силовой цилиндр 19 возврата, шток которого связан со штоком подъемного силового цилиндра. К раме 1 прикреплен одним концом удерживающий силовой цилиндр 20, другой конец его связан с консольной балкой 4. На конце штока подъемного силового цилиндра 7 установлена шаровая опо 35 ра 21.Тележка используется следующим образом.Тягачом несколько подкатных тележек подводят к грузу с противоположных сто рон так, чтобы упорные плиты 8 соприкоснулись с поверхностями груза, Затем в каждой подкатной тележке удерживающий силовой цилиндр 20 и...

Номер патента: 872367

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Андрусенко, Матагиров, Пастухов, Пластун

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...как только палец 9поравняется со входом в дугообразный паз 7,опора 10 пол действием растянутой пружины23 повернется на пальце 8 в исходное гори 0зонтальное положение,Устройство позволяет из кабины трактора управлять с помощью опоры дышла стояночными тормозами прицепа, при этомзатормаживанне колес производится без всякого участия мускульной силы оператора,э что в итоге снижает затраты времени наобслуживание и повышает безопасность эксплуатации прицепа. Формула изобретения Перед установкой прицепного средства на стоянку оператор, не сходя со своего рабоцего места, с помощью каната 21 поворачивает опору 10 в вертикальное положение и включает гидрораспрелелитель навесной системы (гидрокрюка) трактора на опускание. Под действием веса машины...

Номер патента: 878642

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Габа, Грибко, Миркитанов, Романчик, Сидоренко, Трофименко

МПК: B62D 63/08

Метки: прицеп

...воздухораопределитель 16, ресивер 17, обратный клапан 1,8, кран ручного растормаживания 19, имеющий полости Б и В, тормозные камеры 20 и магистраль 21Предлагаемое устройство работает следующим образом.В процессе работы тягача с,прицепом питающая магистраль 14 постоянно находится под давлением через полость Б крана ручного растормаживания 19. Сжатый воздух воздействует на поршень 9, связанный штоком 10 со стопором 11, и выводит последний из гнезда 12 верхнего поворотного круга 3. Таким образом, поворотное устройство разблокировано. При отрьве прицепа от тягача питающая 14 и управляющая 15 магистрали обрываются, сжатый воздух из полости А силового цилиндра 7 через магистраль 13, полость Б крана ручного растормаживания 19 и питающую...

Номер патента: 887341

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...фиг. 4 - плоская пружина,установленная между верхней и нижнейобоймами опорно-поворотного устройства,вид сбоку.Прицепное транспортное средство содержит кузов 1, расположенный на раме 2.Между рамой 2 и подкатной тележкой 3установлено опорно-поворотное устройство4, содержащее верхнюю 5 и нижнюю 6 обой 15 мы и шаровой погон 7. Между обоймамиустановлена плоская пружина 8, котораяпри помощи болтов 9 жестко присоединенак верхней и нижней обоймам,Работает прицепное транспортное сред 20 ство следующим образом.При движении прицепного транспортного средства возникают его колебания в горизонтальной плоскости (виляние) и подкатная тележка 3 его под действием дина 25 мических сил, вызванных такими колебаниями, занимает некоторое положение, например,...

Номер патента: 925729

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Конев

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, подкатная, тележка, транспортировки

...прикреплена опора 13 с.тягами 1 Й. 1 ОСиловой гидроцилиндр 15 одним концом прикреплен к сцепному устройству11, а другим - к кронштейну 16 консольной балки,Тележк работает следующим образом.5Тягачом тележку подводят к блокутак, чтобы упорная плита тележки со-.прикасалась с плитой блока, после чего подают рабочую жидкоСть в полостьподъемнОго силового, цилиндра 620Так как поршень 9 посйдстеом гидроцилиндра возвратасоединен сконсольной бблкЮ 4, происходит .подьем корпуса подъамйого силового цилиндра 6, и седлФ 7. УЛЙМются в кроншлейн перевозимого ,бабка; Прекращаютподачу рабочей жйдкости и скрепляютупорную плиту с плитой блбка:крепежными деталями.Силовой гидроцилиндр 15 отсоеди- звняют от кронштейна 16 и уклад 3 еают насцепное...

Номер патента: 927588

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Беседин, Волков, Тишкин, Ушаров

МПК: B60P 3/41, B62D 63/08

Метки: валочно-пакетирующей, грузов, длинномерных, прицеп

...3соединены с балками 6 при помощигибких тяг 7.Формирование пакетов на прицепеи их разгрузка осуществляется следующим образом,При движении валочно-пакетирующеймашины не показана) по ленте делянки срезаемые деревья укладывают взависимости от породы дерева в правы927588 3или в левый карман, образованный боковыми 3 и разделительными 4 стойками. После полного заполнения любого из карманов или одновременно обеих карманов деревьями 1 объемом, равным максимальной грузоподъемности трелевочного трактора) валочно-пакетирующая машина останавливается и своим захватом поднимает балку 6. При подъеме балки 6 связанные с ней боковые стойки 3 опускаются и пакет деревьев, скользя по гибким тягам 7, сбрасывается на сторону. После .сброса пакета деревьев...

Номер патента: 927623

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Карцев, Шиманович, Штутман

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...25, воздухораспределителя 26, воздухопроводов 27, магистрали управления 28, электропневмовинтиля 29, включение которого осущест З вляется кнопкой 30 утравления фиксирующим механизмом, установленной в кабине тягача.Работа прицепа осуществляется следующим образом. 30Тягач транспортирует прицеп к месту доставки груза, при этом дышло 3 находится в зафиксированном положении и не может развернуться на шарнире 11, После доставки прицепа к месту разгруз ки водитель замыкает кнопку 30 управления фиксирующим механизмом; при этом электрический ток, проходя по обмоткам электронневмовентиля 29, вызывает его срабатывание. Электропневмо- - 40 вентиль 29 открывает доступ сжатого воздуха из рессивера 25 в пневмокамеру 20, Под действием сжатого...

Номер патента: 937262

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Конев

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, подкатная, тележка, транспортировки

...выполнена из перекрестных балопри этом концы продольной балки о оканчиваются цапфами. Тележка включает домкрат 4, проставку 5 с опорными гнездами и дышло 6,В средней части передней оси 2выполнен стакан 7 с окном на цилинд 3 93726 рической поверхности, сквозь которое пропущен конец передней цапфы 8. Цапфа установлена в гнезде нижней полуопоры 9 с возможностью осевого вращения, причем гнездо выполнено с проточкой, а конец цапфы с кольцевой канавкой.В нижней полуопоре 9 укреплены четыре установочных штифта 10, на которые свободно насажена верхняя полу в опора 11,ф также имеющая гнездо и проточку. Полуопоры,9 и 11 установлены в стакане с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Цапфа 86от продольного перемещения фиксирует ся...

Номер патента: 948747

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Архангельский, Бузинов, Конев, Цареградский

МПК: B62D 63/08

Метки: груза, крупногабаритного, подкатная, тележка, транспортировки

...лыже 13,Лыжа представляет собой прямоугольную платформу.и выполнена с двумя площадками 14 и 15 с пальцами 16 и 17и с проушинами 18 19 и 20. К проуцпгпам 18 и 19 прикрепляется цилиндр7, а к проушине 20 - дышло 21,При транспортировке ненагруженнойтележки цилиндр 7 одним концом прикрепляется к кронштейну 6, а при транспортировке нагруженной тележки - укпадывается на лыже,Лыжа 13 снабжена сценной серьгой22, В теле лыжи размещены втулки 23,в которых устанавливаются и закрепляются цапфы обтекателей-уплотнителей24 и дополнительных площадок 25,Каждьй обтекатель-уплотнитель 24представляет собой консоль в вИде кры-,ла с тупым свободным концом и выполнен со скосом в плане и в нижней части,Такое выполнение создает благоприятныеусловия для качения...

Номер патента: 948748

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Грибко, Жуковский, Сидоренко, Скуртул

МПК: B62D 63/08

Метки: прицеп

...26 ручного растормаживанияи магистраль 27,Устройство работает следуюшим образом.При агрегатировании прицепа с тягачом сжатый воздух из питающей магистрали 22, поступая в рабочую полость21 силового цщппщра 7 через кран ручного растормаживания 26, вовдействуетна поршень, связанный штоком 8 с фиксатором 9, и выводит последний из зацепления с зубчатым сектором 2 верхнего поворотного круга 1. В результатеповоротное устройство оказывается разблокированным. Одновременно рабочаяполость 12 цилющра 10 через золотник14, находящийся под воздействием сжатого воздуха из магистрали 20 в первомположении, сообщается с атмосферой,обеспечивая тем самым возможность качания поворотной тележки и дьшцта 6 нашарнире 5 в вертикальной плоскости относитепьно...

Номер патента: 962087

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин, Серов

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, перевозки, прицеп, сыпучих

...стороны разгрузки выполнено разгрузочное отверстие с подвижной заслонкой 12, закрепленной шарнирно на стенке с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством силового цилиндра 13, шарнирно прикрепленно.го к заслонке и дышлу, Для обеспечения гер метичности конструкции на стыке торцовых стенок и боковой поверхности кузова ус 962087тановлены уплотнительные элементы 14. На дышле имеется регулируемая по высоте опора 15.Прицеп работает седующим образом.С помощью дышла 8, оборудованного сцепкой, прицеп соединяется с тягачем. При движении тягача цилиндрический кузов 1, являющийся одновременно опорным катком, вращается относительно неподвижной оси 7 кузова 1 на подшипниках, расположенных в ступицах 6. Для загрузки прицепа тягач...

Номер патента: 963894

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бычков, Коган, Конев

МПК: B62D 63/08

Метки: груза, крупногабаритного, подкатная, тележка, транспортировки

...которыми в платформе выполнен паз с направляющими 8 и 9 По направляющим перемещается каретка 10 с установленной на ней поворот о ной в горизонтальной плоскости опорой 11, на стойке 12 которой насажена проставка 13 с опорными гнездами 14 и 15. Гнезда снабжены крышками 16 и 17. Для обеспечения перемещения ка ретки служит силовой цилиндр 18, К передней балансирной оси 2 прикреплено дышло 19.Тележка работает следующим образом.Тележка тягачом подводится под ци линдрические концы кронштейна 20 перевозимого груза, установленного на четырех опорных фермах, В работе участвуют одновременно три подкатных тележки, одна из которых установлена впереди по продольной оси груза, а две другие сзади, симметрично смещенные от продольной оси груза. В...

Номер патента: 981022

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Захаров, Маковеев

МПК: B60D 1/00, B60P 3/41, B62D 63/08 ...

Метки: лесозаготовительной, машиной, прицепа, соединения, сцепное

...укладывает стволы на коник 513 прицепа 2 и зажимает пакет челюстным захватом коника 13 с помощьюгидропривода,Когда на стоянке все деревья спилены, уложены в коник 13 и зажаты 10челюстными захватами, лесозаготовительная машина 1 переезжает на новоеместо стоянки и производит очередноеспиливание деревьев и укладку стволов на коник 13. Перед тем, как 15переехать на место новой стоянки,машинист-тракторист сдает лесозаготовительную машину 1 назад, разгружаяпри этом жесткие тяги 4, пружина 10обеспечивает свободный ход лесозаготовительной машине 1 без прицепа2, При трогании с места лесозаготовительная машина 1 быстро набираетскорость, преодолевая инерцию массы, а затем, сжимая) упругийгэлемент 10, преодолевает инерцИЮи силу трения прицепа и...

Номер патента: 981070

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: буксирное, средства, транспортного

...куэов 1, который с помощью опорных кронштейнов 2расположен на раме 3. К раме 3 жестко присоединен поворотный круг 4, который также жестко связан с лонжеронами 5 подрессоренной тележки. Влонжеронах 5 коробчатого сеченияподвижно размещены сухари 6, однойстороной посредством пальцев 7 шарнирно связанные с несущим буксирный;крюк дышлом 8, а с другой - жесткос тягами 9. Тяги 9 шарнирно соединены с валом 10, расположенным в подшипнике 11 стойки, жестко закрепленной на оси 12 тележки. На концах 2 О вала 10 жестко закреплены двуплечиерычаги 13, концы которых снабженыроликами 14 для опирания на рессоры15 тележки.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по стрелке А возникает колебательное движение по стрелкам В...

Номер патента: 1017577

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Дидевич, Дурин, Нестеровская, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: балансирная, прицепного, средства, тележка, транспортного

...к ним посредством соосных с поперечной осью горизонтальных шарниров тягами, при этом поддерживающие кор-пуса установлены в указанных рамках посредством амортизаторов с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, ба 1017577лансиры выполнены 7-образными и обращены вершинами друг к другу, а колесные осизакреплены на одних концах балансиров свозможностью поворота в горизонтальнойплоскости и шарнирно связаны со свободными концами тяг.На фиг. 1 изображена балансирная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видА на фиг, 1 с условным указанием пунктирными линиями направления поворота тележки и поворота задних колес.Балансирная тележка состоит из балансиров 1, выполненных Ч-образной формы, сколесными осями 2, на которых смонтированы...

Номер патента: 1017578

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...включающего верхнюю и нижнюю обоймы, и размещенный между ними шаровой погон, причем верхняя и нижняя обоймы опорно-поворотного устройства)О связаны между собой упругим элементом выполненным в виде плоской пружины, расположенной в диаметральной плоскости опорно-поворотного устройства, на бдной из обойм опорно-поворотного устройства жестко закреплен кронштейн с вертикаль- З 5 ной прорезью, через которую пропущен один из концов плоской пружчныНа фиг., 1 представлено прицепное транспортное средство, общий вид; на фиг, 2 - поворотный круг, вид снизу. 78 2Прицепное транспортное средство содержит кузов 1, установленный на шасси 2, состоящий из,рамы 3 и подкатной тележки 4 с дышлом, К раме 3 жестко присоединено верхнее полукольцо 5...

Номер патента: 1025573

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Архангельский, Богатырев, Бузинов, Бычков, Коган, Конев, Новиков, Цареградский

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатная, тележка

...захода в отверстия опор, а пары диаметрально расположенных опор крестовины раз- Ымешены на разных уровнях.На фиг. 1 представлена подкатная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг,1;на фиг. 3 - тележка, вид сзади; на фиг. 4 -выносной узел 1 на фиг. 3; на фиг, 5сечение Б - Б на фиг. 4; на фиг. 6 - кре 40стовина, вид сбоку; на фиг. 7 - вид Вна фиг. 6; на фиг. 8 - вид Г на фиг. 6;на фиг. 9 - поперечная балка, вид сбоку;на фиг. 10 - вид Д на фиг. 9; на фиг, 11 -подкатная тележка при установке ее под 4груз, вид сбоку; на фиг. 12 - то же, вмомент подъема груза, вид сзади; на фиг. 13 то же,с грузом в транспортном положении;на фиг, 14 - то же, под грузом в моментего перевозки, вид сверху.Подкатная тележка содержит раму 1, 50опирающуюся на...

Номер патента: 1036614

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Николаишвили, Члаидзе

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...с блоками на свободном конце, ана дышле шарнирно установлен силовойцилиндр, связанный со стойкой, при 30этом рама выполнена с продольными наПРаВЛЯЮ;Ив 1 . т Ото;-тХ УСтаНОНЛЕНПОЛЭУН С З,-аЛ 1 . ДЯ ЭаЦЕПЛЕНИЯ Скузовом,. а а:-ередней и задней еечастях ра "-,ло;:;.;:" ролики с эапасонанпой через ннх и соединенной сполэуном с 1 Овно:- тягой причем дышлО жестк. закреплено на свОей Осии связано госредстном редуктора сцилиндр:-.еск:;ти барабанами, размещенны;.и з -,:.;.1 ней части раты, а наоси Ослед:т;тх Ус:Свлены барабаны с ко,;иче.-.кой рабочей поверхносТЬЮр К Ко - ОР. в ;, ОДНИМИ КоиттаМИ ПОИ -КРЕПЛЕт. ДОПО;тпитЕЛЬНЫЕ ТЯГИ, Зат;асованнье через Указанные блоки с ноэ.45можностью пркре -,лентя чругих концовк задней части кузова.На 5111,1...

Номер патента: 1039791

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Гончаров, Краснов, Пьянченко, Щербакова

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепа-роспуска, тягово-сцепное

...резьбы и большое количество деталей, что снижает надежность, обуславливает высокую трудоемкость изготовления и технического обслуживания. Цель изобретения - повышение надежности устройства и снижение трудоемкости обслуживания,Цель достигается тем, что в тягово-сцепном устройстве прицепа-роспуска, содержащем складывающееся полое дышло и соединенный с ним с возможностью вращения вокруг продольной оси наконечник, на конце которого закреплена сцепная проушина, внутри дышла жестко закреплен полый фланец, в котором размешена хвостовая часть наконечника, на последней и на внутренней поверхности фланца выполнены кольцевые проточки, в которых размещены тела качения, а в дышле и во фланце выполнены сообщенные с кольцевой проточкой фланца...