Прицеп для перевозки длинномерныхгрузов

О П И С Й Н И Е р,844455ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик.(22) Заявлено 15,08.79 (21) 2809563/27 с присоединением заявки51) М л.В 620 63/ОВ 60 Р 3/40 Государстеенный комите СССР по делам изобретений) Авторы изобретения А,нычев 3 аявител научно-производственное лесоз готовител объединение ердловс(54) ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВ ЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ меха- ости, длинИзобретение относится к области низации работ в лесной промышленн а именно к прицепам для перевозки номерных грузов,Известен прицеп для перевозки деревьев, включающий ходовую часть, раму с по- воротно смонтированным на ней коником, оборудованным боковыми стенками, соединенными гибкими стяжками, вспомогательной стойкой, жестко присоединенной к боковой стенке, и днищем, жестко соединенным с каркасом, закрепленным на нижней части основания коника 1.Недостатком известного прицепа является сложность конструкции в связи с необходимостью применения специальной трособлочной системы для зажима пачки деревьев.Известен также прицеп для перевозки длинном ерных грузов, преимущественно деревьев, содержащий раму, шарнирно закрепленные на ней стойки к дышло 21.Недостатком этого прицепа является сложность формирования пакета деревьев, поскольку не автоматизирован процесс зажима и освобождения пакета деревьев.Цель изобретения - облегчение формирования пакета деревьев путем автоматического его зажима.Для этого прицеп снабжен установленТишкин, М, А. Мизев, В, .Б. ПанычеваС. В. Дубинкин ным на раме поперек его продольной оси упором для груза с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, при этом стойки выполнены в виде двуплечих 5 рычагов, установленных с возможностьюкачания в продольной вертикальной плоскости, нижние плечи двуплечих рычагов связаны с дышлом прицепа и, посредством тяг, - с указанным упором, а верхние его о плечи соединены между собой гибкойсвязью.На фиг. 1 изображен прицеп, общий вид;на фиг. 2 разрез А - А фиг, 1.Прицеп содержит ходовую часть в виде 5 полозьев 1, раму 2 с дышлом 3 для подсоединения к валочно-пакетирующей машине (на чертеже не показана). На боковых частях рамы шарнирно закреплены с возможностью поворота в вертикальной плос кости стойки, выполненные в виде двуплечих рычагов 4, неподвижно закреплены две вспомогательные боковые стойки 5 и поворотный упор в виде трубчатого элемента 6 с угольником 7. Верхние плечи рычагов 4 соединены гибкой связью 8, например, тросом или цепью. Нижние плечи рычагов 4 соединены между собой жесткой связью 9 и посредством тяг 10 шарнирно связаны с трубчатым элементом 6. Дышло 3 шар- О нирно подсоединено к жесткой связи 9.844455 7 ПО Поис каз 114 б/18 Изд,417 Тираж 712 Подписное Типография, пр. Сапунова,Формирование пакета деревьев на прицепном устройстве осуществляют следующим образом.Валочно-пакетирующая машина (на чертеже не показана) с подсоединенным при б помощи дышла 3 прицепом заходит в лесосеку и встает на первой позиции. При перемещении машины назад усилия передаются на дышло 3 и двуплечие рычаги 4 поворачиваются против часовой стрелки до 10 тех пор, пока они не упрутся в дышло 3. Поворачиваясь, рычаги 4 увлекают за собой тяги 10. При этом трубчатый элемент 6 поворачивается в ту же сторону, что и рычаги 4, устанавливая угольник 7 верши б ной вниз.Прицеп готов для приема деревьев.После срезания деревьев на первой позиции и укладки их между боковыми стойками 5, валочно-пакетирущая машина пе ремещается на другую позицию, При трогании с места усилием машины, передаваемым через дышло 3, двуплечие рычаги 4 поворачиваются по часовой стрелке и зажимают связью 3 уложенные на раме 2 при б цена деревья. Одновременно тяги 10 поворачивают в ту же сторону трубчатый элемент 6 и угольник 7 разворачивается вершиной вверх, способствуя лучшему контакту нижнего ряда деревьев с упором. 80Операции повторяются до тех пор, пока пространство между стойками 5 не будет заполнено стволами деревьев. После этого машина вновь сдает назад, освобождая сформированный пакет деревьев, Затем зб стрелой валочно-пакетирующей машины фиксирует рычаги 4 в открытом положении и при перемещении машины вперед 4сформированный пакет деревьев сбрасывается на землю.Затем цикл формирования пакета деревьев повторяется .Предложенное прицепное устройство может использоваться для тралевки воза на большие расстояния, но более рационально использовать его в комплексе с валочно-пакетирующий машиной для предварительного формирования пакетов деревьев на лесосеке для последующей их вывозки быстроходными лесотранспортными средствами высокой проходимости. Формула изобретенияПрицеп для перевозки длинномерных грузов, преимущественно деревьев, содержащий раму, шарнирно закрепленные на ней стойки и дышло, отличающийся тем, что, с целью облегчения формирования пакета деревьев путем автоматического его зажима, он снабжен установленным на раме поперек его продольной оси упором для груза с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, при этом стойки выполнены в виде двуплечих рычагов, установленных с возможностью качания в продольной вертикальной плоскости, нижние плечи двуплечих рычагов связаны с дышлом прицепа и, посредством тяг, - с указанным упором, а верхние его плечи соединены между собой гибкой связью.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР570511, кл. В 62 1:1 63/08, 1975.2. Патент США3102662, кл. 144-3, 1963 (прототип).