Тележка прицепа с самоустанавли-вающейся задней осью

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 040579 (21) 2762190/27-11с присоединением заявки Нов(23) ПриоритетОпубликовано 30,03,81,Бюллетень Йо 12Дата опубликования описания 30,0 3,81 Р 1)м )3 В 62 0 63/08 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийЗапорожский научно-исследовательский конструкторскотехнологический институт по машинам для подготовки и внесения в почву минеральных удобренийИзобретение относится к тележкам прицепнах транспортных средств с самоустанавливающимися задними осями.Известна тележка прицепа с самоустанавливающейся заднеи осью, содер 5 жащая соединенную с передней осью раму с опорной и связанный с задней осью подрамник, имеющий шарнир для соединения с рамой 11.Недостатком устройства является большое сопротивлени повороту задней оси, что приводит к увеличенному износу шин.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату 15 к предлагаемой является тележка прицепа с самоустанавливающейся задней осью, содержащая соединенную с передней осью раму с опорой, связанный с задней осью подрамник, обору дованный шаровым шарниром для соединения с рамой, и размещенный на раме приводной подпружиненный фиксатор для стопорения подрамника, при этом опора рамы выполнена в виде 25 ползуна с возможностью подвижного опирания последнего на подрамник 21.Недостатками такой тележки являются сложность конструкции приводного фиксатора и сферического углубле ния, с которым он взаимодействуети недостаточная надежность в работепри копировании неровностеи дорогиз-за смещения осей проворота приводного фиксатора, шарового шарнира и ползуна в продольной проскости,Цель изобретения - повышение надежности в работе и упрощение конструкции.Для этого, тележка снабжена ноперечно закрепленной на подрамникеиЗогнутой по дуге пластиной с отверстием, при этом рама соединена с ползуном шарнирно посредством полой оси,в которой установлен указанный подпружиненный Фиксатор, выполненный свозможностью захода в отверстие упомянутой пластины.кроме того, шаровой шарнир подрамника может быть размещен на продольной оси приводного Фиксатора.На фиг.1 изображена тележка прицепа, вид сверху; на Фиг.2 - разрезА-А на Фиг.1,Тележка состоит из рамы 1, однимконцом жестко закрепленной на передней оси 2, а вторым концом посредством полой оси 3, шарнирно соединенной с ползуном 4, подвижно опирается на подрамник 5.подрамник 5 свя816856 ВНИИПИ Заказ 1136 Тираж 699 Подписн зан с рамой 1 шаровым шарниром 6 ижестко соединен с самоустанавливающейся заднеи осью 7, На подрамнике5 закреплена пластина 8 с отверстием9, выполненная в виде дуги. В осирамы 1 установлен приводной фиксатор -подпружиненный палец 10, контактирую 5Фий с отверстием 9 пластины 8, которыйпосредством гибкой тяги 11, расположенной в. направляющих, связан с поперечинои тягача.Устройство работает следующимОобразом,При прямолинейном движении палец10 за счет пружины всегда утопленв отверстие 9 пластины 8 и Фиксируетраму 1 с подармником 5 от поворота в 5горизонтальной плоскости.При поворотах за счет натяжениятяги 11 палец 10 выходит иэ отверстия 9 пластины 8, спомобствуя темсамым самоустанрвлению оси 7 отно Осительно шарнира 6 без проскальзывания шин.При завершении поворота тяга 11прослабляется и палец 10 кратковременно контактирует с пластиной 8,25выполненной в виде дуги до совмещения с отверстием 9.Формула изобретения1, тележка прицепа с самоустанавливающейся задней осью, содержаилиал ППП "Патент",.Ужгород,ул.Проектная,щая соединенную с переднеи осью раму с опорой, связанныи с задней осью подрамник, оборудованный шаровым шарниром для соединения с рамой, и размещенный на раме приводной подпружиненный Фиксатор для стопорения подрамника, при этом опора рамы выполнена в виде полэуна с возможностью подвижного опирания последнего на подрамник, о т л и ч а ю щ а я с я те;, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции, она снабжена поперечно закрепленнои на подрамнике изогнутой по дуге пластиной с отверстием, при этом рама соединена с ползуном шарнирно посред- ством полой оси, в которой установлен указанный подпружиненный фиксатор, выполненный с возможностью захода в отверстие упомянутои пластины,2. Тележка по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что шаровой шарнир подрамника размещен на продольной оси приводного фиксатора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ФРГ Р 1001600,кл. 63 с 38/01, 1957,2. Авторское свидетельство СССРм 634992, кл. В 62 0 63108, 1977